Plaquettes de frein standard

Jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard - Précision, confort et sécurité - Tout en un
Le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard fait partie de la célèbre gamme Standard de Zimmermann, conçue pour les véhicules nécessitant un jeu de plaquettes de frein de remplacement fiable et performant, conforme aux normes de performance d'origine.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm
Largeur : 190 mm
Hauteur : 106 mm
Indicateur de préparation pour l'usure,

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

* Pour les voitures équipées de jantes de 19 pouces et d'étriers de freins argentés ou rouges
* Code d'option : I1LL ou I1LM

La gamme de plaquettes de frein Zimmermann est fabriquée selon des normes d'ingénierie rigoureuses, garantissant un confort de freinage optimal, une usure minimale et une puissance de freinage fiable. Chaque jeu est soumis à un processus de développement pouvant durer jusqu'à 3 ans et à des milliers de kilomètres d'essais, assurant ainsi des performances et une fiabilité exceptionnelles dans toutes les conditions de conduite.

Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein Zimmermann sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique lors du freinage, assurant une décélération contrôlée avec un minimum de bruit et un retour d'information constant à la pédale.

Principales caractéristiques et avantages :

• Composés de friction sur mesure : Formulés à partir de jusqu’à 25 matières premières différentes pour une adhérence, un équilibre et une résistance à l’échauffement optimaux.
• Conception spécifique au véhicule : chaque jeu de plaquettes est conçu pour correspondre aux caractéristiques de freinage du type de véhicule auquel il est destiné.
• Confort optimal et faible niveau sonore : les bords chanfreinés, les couches anti-vibrations et les plaques de support de précision garantissent un fonctionnement silencieux.
• Longue durée de vie : Les surfaces de friction durables et la qualité de la liaison garantissent une usure minimale, même dans des conditions exigeantes.
• Composants résistants à la corrosion : des revêtements protecteurs protègent contre la rouille, assurant ainsi des performances à long terme.
• Conformité ECE R90 : Certifié conforme aux normes européennes de sécurité et de freinage.

Les plaquettes de frein standard Zimmermann sont plébiscitées par les professionnels et les passionnés pour leur freinage doux et prévisible et leur expérience de conduite raffinée.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

• Même les meilleures plaquettes de frein s'usent avec le temps. Les causes fréquentes de défaillance des plaquettes de frein sont les suivantes :
• Usure des matériaux de friction : La chaleur et la pression continues amincent progressivement la surface des plaquettes, réduisant ainsi la puissance de freinage.
• Glaçage ou surchauffe : un freinage brusque et prolongé peut durcir la surface des plaquettes, diminuant ainsi l’efficacité du frottement.
• Problèmes de contact ou d'alignement irréguliers : des disques de frein voilés ou une installation incorrecte peuvent provoquer une usure irrégulière et des vibrations.
• Contamination : La poussière, l'huile ou les débris de la route peuvent pénétrer la surface de freinage, réduisant l'adhérence et provoquant des crissements.
• Entretien négligé : des plaquettes usées augmentent l’usure du disque, ce qui entraîne des coûts de réparation plus élevés et des risques potentiels pour la sécurité.
• Un contrôle régulier et un remplacement en temps opportun garantissent des performances de freinage constantes et protègent l'ensemble du système de freinage de votre véhicule.

Pourquoi ils devraient être remplacés

• Le remplacement des plaquettes de frein usées ou peu performantes par le jeu Zimmermann garantit le maintien des performances de votre véhicule :
• Performances de freinage fiables : des plaquettes neuves rétablissent une friction maximale, améliorant la distance de freinage et le temps de réponse.
• Confort de conduite et fonctionnement silencieux : Conserve la marque de fabrique de Zimmermann, à savoir un freinage doux et silencieux.
• Protection des disques de frein : prévient l’usure prématurée du rotor et les dommages coûteux aux composants.
• Sécurité constante : Garantit une répartition uniforme de la pression et une sensation stable à la pédale dans toutes les conditions.
• Efficacité et durée de vie : Les nouvelles plaquettes assurent une dissipation thermique et un transfert d'énergie optimaux, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes et des disques.

Les plaquettes de frein standard de précision Zimmermann garantissent fiabilité, sécurité et durabilité pour les conducteurs de tous les jours comme pour ceux qui recherchent la performance.

Vos avantages en un coup d'œil

• Plus de 1 000 variantes de plaquettes Zimmermann disponibles
• Capacité de stockage supérieure à 120 000 unités pour une disponibilité rapide
• Longue durée de vie et faible génération de poussière
• Performances très fluides et sensation constante à la pédale
• Excellente protection contre la corrosion
• Conforme aux normes ECE R90
• Production de précision pour un ajustement de qualité d'origine
• Contrôle qualité à chaque étape de la fabrication

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535193916ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Toujours voir le bon côté des choses – Avec les plaquettes de frein Zimmermann à réduction de poussière
Les plaquettes de frein à réduction de poussière représentent la nouvelle génération d'innovations en matière de freinage : conçues pour les conducteurs exigeants recherchant des performances de freinage supérieures, des jantes plus propres et une durée de vie accrue des composants. Développées par le département Recherche et Développement d'Otto Zimmermann, ces plaquettes sont le fruit d'une recherche et d'une innovation constantes visant à améliorer la sécurité, le confort et la propreté sur la route.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm
Largeur : 190 mm
Hauteur : 106 mm
Indicateur de préparation pour l'usure,

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  
  

* Pour les voitures équipées de jantes de 19 pouces et d'étriers de freins argentés ou rouges
* Code d'option : I1LL ou I1LM

Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.

Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.

Vos avantages :

• Plus de 1 000 variantes de produits. Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide.
  
• normes de qualité OE
• Qualité d'origine. Longue durée de vie. Performances de freinage fluides et constantes.
  
• Conforme à la réglementation ECE R90
• Excellente protection contre la corrosion
• Gamme complète d'un fournisseur unique

Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein R&D:z de Zimmermann utilisent un composé de friction spécial contenant des fibres organiques, qui forme une fine couche de transfert protectrice entre le disque et la plaquette de frein pendant le freinage.

Cette couche innovante :

• Améliore   sensation à la pédale   et   précision d'arrêt .
  
• Fournit   résistance élevée du coefficient de frottement   à des températures variables.
  
• Minimise   Réduction de l'abrasion et de la formation de poussière , pour des jantes plus propres plus longtemps.
  
• Offres   fonctionnement plus fluide et plus silencieux   avec des vibrations nettement réduites.
  
• Améliore   confort de freinage   et   résistance à la chaleur   pour des performances constantes et sans perte de qualité.

Chaque cycle de freinage renouvelle cette couche de friction, maintenant en permanence une adhérence optimale et réduisant l'usure, pour que chaque arrêt soit aussi sûr que le premier.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

Même les plaquettes de frein haut de gamme comme la gamme Zimmermann peuvent se détériorer avec le temps si elles ne sont pas correctement entretenues ou installées :

• Usure du matériau :   Les composés de friction s'amincissent naturellement avec le kilométrage, réduisant la puissance de freinage et augmentant la distance de freinage.
  
• Surcharge thermique ou vitrage :   Un freinage brusque et répété peut entraîner une surchauffe des plaquettes, durcir leur surface et diminuer leurs performances de friction.
  
• Contact inégal du disque :   Un mauvais montage ou des disques de frein voilés peuvent provoquer une usure localisée, des vibrations et du bruit.
  
• Contamination ou corrosion :   L’exposition à la saleté, au sel ou à l’humidité peut compromettre l’intégrité des plaquettes et accélérer leur usure.
  
• Matériaux anciens :   Les composés non optimisés génèrent une quantité excessive de poussière noire et de bruit, contrairement à la formulation avancée de Zimmermann qui réduit la poussière.

Pourquoi ils devraient être remplacés

• Préserver l'efficacité du freinage : le remplacement des plaquettes avant que le matériau de friction ne soit usé garantit une sécurité maximale et des distances de freinage constantes.
• Préservez l'aspect de vos jantes : le composé Zimmermann à réduction de poussière produit une poussière plus légère et plus brillante, quasiment invisible, contribuant ainsi à garder vos jantes propres.
• Améliorez votre confort de conduite : les nouvelles plaquettes éliminent les grincements et les vibrations des freins, rétablissant une réponse fluide de la pédale.
• Réduction de l'impact environnemental : moins d'abrasion signifie moins de particules rejetées dans l'environnement – une solution de freinage écologique.
• Prolongez la durée de vie de votre système de freinage : une usure réduite protège à la fois les disques et les étriers, ce qui permet de réaliser des économies sur les coûts d’entretien à long terme.

En bref, un remplacement opportun par des plaquettes Zimmermann permet de conserver un système de freinage précis, silencieux et propre, pour des performances fiables et durables.

Principaux avantages en bref

• coefficient de frottement élevé
• Plus léger et moins de poussière   →   jantes plus propres
  
• Meilleures performances de freinage et sensation à la pédale améliorées
• Vibrations nettement réduites   →   moins de bruit
  
• Durée de vie prolongée grâce à une usure réduite
• abrasion réduite   →   moins de pollution environnementale
  
• Résistance élevée à la chaleur et à la traction

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535193916ZIMR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de plaquettes de frein de gamme supérieure
Ces plaquettes de frein appartiennent à la gamme premium pb:z de Zimmermann, un jeu de plaquettes de remplacement haut de gamme fabriqué selon des normes rigoureuses et conçu pour les applications exigeantes et les véhicules hautes performances. La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm
Largeur : 190 mm
Hauteur : 106 mm
Indicateur de préparation pour l'usure,

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  
  

* Pour les voitures équipées de jantes de 19 pouces et d'étriers de freins argentés ou rouges
* Code d'option : I1LL ou I1LM

Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.

Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.

Vos avantages :

• Plus de 1 000 variantes de produits
• Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
• normes de qualité OE
• Qualité OES, longue durée de vie
• Performances de freinage fluides et constantes
• Conforme à la réglementation ECE R90
• Excellente protection contre la corrosion
• Gamme complète d'un fournisseur unique  

Ce qu'ils font

• Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
• La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
• Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
• Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
• Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

• Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
• Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
• Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
• Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
• Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.

Pourquoi ils devraient être remplacés

• Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
• Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
• Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
• Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
• Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535193916ZIMP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu.


Porsche Cayenne (955) V8 4.5LS MKI
Porsche Cayenne (955) V8 4,5L Turbo MKI
Porsche Cayenne (957) V8 4.8LS/GTS MKII
Porsche Cayenne (957) V8 4,8 L TURBO MKII
* Pour les voitures avec jantes de 19" et étriers argentés ou rouges
* code option : I1LL ou I1LM

Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Découvrez ici la vérification des produits Textar

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535193916TEX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu



#arrière#
Porsche Cayenne (955) V6 MKI ARRIÈRE
Porsche Cayenne (955) S MKI ARRIÈRE
Porsche Cayenne (955) Turbo MKI ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 3.6L V6 MKII ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 4.8LS/GTS MKII ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII ARRIÈRE

Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.

Veuillez sélectionner ci-dessous

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293906TRW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu



#arrière#
Porsche 955 Cayenne 2009>> PCCB (I2EH) ARRIERE
Porsche 991 Carrera 2/2S/4/4S/GTS avec PCCB ARRIERE

* Code option I2EH - Freins à disque arrière - diamètre du disque 19 pouces. Étrier de frein peint en jaune (PCCB - freins en céramique).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293970

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu



#arrière#
Porsche 955 Cayenne 2009>> PCCB (I2EH) ARRIERE
Porsche 991 Carrera 2/2S/4/4S/GTS avec PCCB ARRIERE

* Code option I2EH - Freins à disque arrière - diamètre du disque 19 pouces. Étrier de frein peint en jaune (PCCB - freins en céramique).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293970ABS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu



#arrière#
Porsche 955 Cayenne 2009>> PCCB (I2EH) ARRIÈRE
Porsche 991 Carrera 2/2S/4/4S/GTS avec PCCB ARRIERE

* Code option I2EH - Freins à disque arrière - diamètre du disque 19 pouces. Étrier de frein peint en jaune (PCCB - freins en céramique).

Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293970BRE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu


Porsche Cayenne (955) V8 4.5LS MKI
Porsche Cayenne (955) V8 4,5L Turbo MKI
Porsche Cayenne (957) V8 4.8LS/GTS MKII
Porsche Cayenne (957) V8 4,8 L TURBO MKII
* Pour les voitures avec jantes de 19" et étriers argentés ou rouges
* code option : I1LL ou I1LM

Nous proposons une large sélection de plaquettes de frein pour les journées rapides sur route / piste et de plaquettes de course.

Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Veuillez sélectionner ci-dessous

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535193916

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu


Porsche Cayenne (955) V8 4.5LS MKI
Porsche Cayenne (955) V8 4.5L Turbo MKI
Porsche Cayenne (957) V8 4.8LS/GTS MKII
Porsche Cayenne (957) V8 4,8 L TURBO MKII
* Pour les voitures avec jantes de 19" et étriers argentés ou rouges
* code option : I1LL ou I1LM

Nous proposons une large sélection de plaquettes de frein pour les journées rapides sur route / piste et de plaquettes de course.

Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535193916

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu.


Porsche Cayenne (955) V8 4.5LS MKI
Porsche Cayenne (955) V8 4.5L Turbo MKI
Porsche Cayenne (957) V8 4.8LS/GTS MKII
Porsche Cayenne (957) V8 4,8 L TURBO MKII
* Pour les voitures avec des roues de 19 pouces et des étriers argentés ou rouges
* code option : I1LL ou I1LM

Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535193916BRE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Toujours voir le bon côté des choses – Avec les plaquettes de frein Zimmermann à réduction de poussière
Les plaquettes de frein à réduction de poussière représentent la nouvelle génération d'innovations en matière de freinage : conçues pour les conducteurs exigeants recherchant des performances de freinage supérieures, des jantes plus propres et une durée de vie accrue des composants, elles sont le fruit d'une recherche et développement continue visant à améliorer la sécurité, le confort et la propreté sur la route.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.

Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.

Vos avantages :

• Plus de 1 000 variantes de produits
• Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
• normes de qualité OE
• Qualité OES
• Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
• Conforme à la réglementation ECE R90
• Excellente protection contre la corrosion
• Gamme complète d'un fournisseur unique

Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein R&D:z de Zimmermann utilisent un composé de friction spécial contenant des fibres organiques , qui forme une fine couche de transfert protectrice entre le disque et la plaquette de frein pendant le freinage.

Cette couche innovante :

• Améliore la sensation à la pédale et la précision du freinage .
  
• Offre une résistance élevée au coefficient de frottement sur une plage de températures variables.
• Réduit l'abrasion et la formation de poussière , gardant les jantes propres plus longtemps.
• Offre un fonctionnement plus fluide et plus silencieux, avec des vibrations nettement réduites.
• Améliore le confort de freinage et la résistance à la chaleur pour des performances constantes et sans perte d'efficacité.

Chaque cycle de freinage renouvelle cette couche de friction, maintenant en permanence une adhérence optimale et réduisant l'usure, pour que chaque arrêt soit aussi sûr que le premier.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

Même les plaquettes de frein haut de gamme comme la gamme Zimmermann peuvent se détériorer avec le temps si elles ne sont pas correctement entretenues ou installées :

• Usure des matériaux : Les composés de friction s’amincissent naturellement avec le kilométrage, réduisant la puissance de freinage et augmentant la distance de freinage.
  
• Surcharge thermique ou glaçage : des freinages répétés et importants peuvent surchauffer les plaquettes, durcir leur surface et diminuer leurs performances de friction.
  
• Contact irrégulier du disque : un mauvais montage ou des disques voilés peuvent provoquer une usure localisée, des vibrations et du bruit.
  
• Contamination ou corrosion : l’exposition à la saleté, au sel ou à l’humidité peut compromettre l’intégrité des plaquettes et accélérer leur usure.
  
• Matériaux de type ancien : les composés non optimisés génèrent une quantité excessive de poussière noire et de bruit par rapport à la formulation avancée à réduction de poussière de Zimmermann.

Pourquoi ils devraient être remplacés

• Préserver l'efficacité du freinage : le remplacement des plaquettes avant que le matériau de friction ne soit usé garantit une sécurité maximale et des distances de freinage constantes.
• Préservez l'aspect de vos jantes : le composé Zimmermann à réduction de poussière produit une poussière plus légère et plus brillante, quasiment invisible, contribuant ainsi à garder vos jantes propres.
• Améliorez votre confort de conduite : les nouvelles plaquettes éliminent les grincements et les vibrations des freins, rétablissant une réponse fluide de la pédale.
• Réduction de l'impact environnemental : moins d'abrasion signifie moins de particules rejetées dans l'environnement – une solution de freinage écologique.
• Prolongez la durée de vie de votre système de freinage : une usure réduite protège à la fois les disques et les étriers, ce qui permet de réaliser des économies sur les coûts d’entretien à long terme.

En bref, un remplacement opportun par des plaquettes Zimmermann permet de conserver un système de freinage précis, silencieux et propre, pour des performances fiables et durables.

Principaux avantages en bref

• Coefficient de frottement élevé.
• Jantes plus légères et moins poussiéreuses → jantes plus propres.
  
• Performances de freinage et ressenti à la pédale améliorés.
• Vibrations nettement réduites → bruit réduit.
  
• Durée de vie prolongée grâce à une usure réduite.
• Abrasion réduite → pollution environnementale moindre.
  
• Résistance élevée à la chaleur et à la traction

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293906ZIMR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Toujours voir le bon côté des choses – Avec les plaquettes de frein Zimmermann à réduction de poussière
Les plaquettes de frein à réduction de poussière représentent la nouvelle génération d'innovations en matière de freinage : conçues pour les conducteurs exigeants recherchant des performances de freinage supérieures, des jantes plus propres et une durée de vie accrue des composants. Développées par le département Recherche et Développement d'Otto Zimmermann, ces plaquettes sont le fruit d'une recherche et d'une innovation constantes visant à améliorer la sécurité, le confort et la propreté sur la route.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
pour les voitures avec code d'option
I1KU - Freins à disque arrière - diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en rouge
E8A - turbo S
E81 - Moteur à performances améliorées

Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.

Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.

Vos avantages :

• Plus de 1 000 variantes de produits
• Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
• normes de qualité OE
• Qualité OES
• Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
• Conforme à la réglementation ECE R90
• Excellente protection contre la corrosion
• Gamme complète d'un fournisseur unique

Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein R&D:z de Zimmermann utilisent un composé de friction spécial contenant des fibres organiques, qui forme une fine couche de transfert protectrice entre le disque et la plaquette de frein pendant le freinage.

Cette couche innovante :

• Améliore   sensation à la pédale   et   précision d'arrêt .
  
• Fournit   résistance élevée du coefficient de frottement   à des températures variables.
  
• Minimise   Réduction de l'abrasion et de la formation de poussière , pour des jantes plus propres plus longtemps.
  
• Offres   fonctionnement plus fluide et plus silencieux   avec des vibrations nettement réduites.
  
• Améliore   confort de freinage   et   résistance à la chaleur   pour des performances constantes et sans perte de qualité.

Chaque cycle de freinage renouvelle cette couche de friction, maintenant en permanence une adhérence optimale et réduisant l'usure, pour que chaque arrêt soit aussi sûr que le premier.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Même les plaquettes de frein haut de gamme comme la gamme Zimmermann peuvent se détériorer avec le temps si elles ne sont pas correctement entretenues ou installées :

• Usure du matériau :   Les composés de friction s'amincissent naturellement avec le kilométrage, réduisant la puissance de freinage et augmentant la distance de freinage.
  
• Surchauffe ou glaçage : des freinages répétés et intenses peuvent entraîner une surchauffe des plaquettes, durcissant leur surface et réduisant leur coefficient de friction.
• Contact irrégulier avec le disque : un mauvais montage ou des disques voilés peuvent provoquer une usure localisée, des vibrations et du bruit.
• Contamination ou corrosion : l’exposition à la saleté, au sel ou à l’humidité peut compromettre l’intégrité des plaquettes et accélérer leur usure.
• Matériaux anciens : les composés non optimisés génèrent une quantité excessive de poussière noire et de bruit, contrairement à la formulation avancée à réduction de poussière de Zimmermann.

Pourquoi ils devraient être remplacés

• Préservez l'efficacité de votre freinage : le remplacement des plaquettes avant l'usure complète du matériau de friction garantit une sécurité maximale et des distances de freinage constantes.
• Préservez l'apparence de vos jantes : le composé Zimmermann à faible émission de poussière produit une poussière plus légère et plus brillante, quasiment invisible, contribuant ainsi à la propreté de vos jantes.
• Améliorez votre confort de conduite : les plaquettes neuves éliminent les grincements et les vibrations au freinage, pour une réponse fluide de la pédale.
• Réduisez votre impact environnemental : une abrasion moindre signifie moins de particules rejetées dans l'environnement, pour un freinage respectueux de l'environnement.
• Prolongez la durée de vie de votre système de freinage : une usure réduite protège les disques et les étriers, et permet de réaliser des économies sur les coûts d'entretien à long terme.

En bref, un remplacement opportun par des plaquettes Zimmermann permet de conserver un système de freinage précis, silencieux et propre, pour des performances fiables et durables.

Principaux avantages en bref

• coefficient de frottement élevé
• Plus léger et moins de poussière   →   jantes plus propres
  
• Meilleures performances de freinage et sensation à la pédale améliorées
• Vibrations nettement réduites   →   moins de bruit
  
• Durée de vie prolongée grâce à une usure réduite
• abrasion réduite   →   moins de pollution environnementale
  
• Résistance élevée à la chaleur et à la traction

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293950ZIMR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ces plaquettes de frein appartiennent à la gamme premium pb:z de Zimmermann, un jeu de plaquettes de remplacement haut de gamme fabriqué selon des normes rigoureuses et conçu pour les applications exigeantes et les véhicules hautes performances. La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.

Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.

Vos avantages :

• Plus de 1 000 variantes de produits
• Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
• normes de qualité OE
• Qualité OES
• Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
• Conforme à la réglementation ECE R90
• Excellente protection contre la corrosion
• Gamme complète d'un fournisseur unique

Ce qu'ils font

• Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
• La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
• Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
• Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
• Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?

• Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
• Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
• Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
• Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
• Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.

Pourquoi ils devraient être remplacés

• Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
• Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
• Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
• Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
• Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293906ZIMP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de plaquettes de frein haut de gamme
Ce jeu de plaquettes de frein Zimmermann appartient à la célèbre gamme pb:z Premium Line , un jeu de plaquettes de rechange conçu pour les conducteurs exigeant précision, sécurité et confort.
Chaque plaquette est fabriquée à partir de mélanges de matériaux de friction dérivés de jusqu'à 25 matières premières soigneusement sélectionnées , adaptées individuellement aux caractéristiques de freinage de chaque véhicule.
Cela garantit une sécurité fonctionnelle maximale , des performances élevées et une longue durée de vie , tout en maintenant une protection optimale contre la corrosion et le respect des normes ECE R90 .

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
pour les voitures avec code d'option
I1KU - Freins à disque arrière - diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en rouge
E8A - turbo S
E81 - Moteur à performances améliorées

Ce qu'ils font
Les plaquettes Zimmermann sont des composants de précision conçus pour convertir le mouvement de votre véhicule en une puissance de freinage fiable grâce à une friction contrôlée entre la plaquette et le disque de frein.

• Conception sur mesure pour une performance optimale : Chaque véhicule possède un système de freinage spécifique, et ces plaquettes sont conçues pour répondre aux exigences de freinage particulières de votre voiture.
• Mélanges de friction avancés : Jusqu’à 25 matières premières garantissent une performance équilibrée quelles que soient les variations de température, d’humidité et de charge.
• Précision de fabrication : Zimmermann contrôle la température, la pression et le temps de production pour une stabilité de friction et une sensation à la pédale constantes.  
• Assurance qualité OES : La gamme pb:z garantit un confort de freinage élevé, une modulation précise et une efficacité de freinage supérieure dans toutes les conditions de conduite.  
• Finition anticorrosion : Une technologie de revêtement améliorée protège les surfaces métalliques contre la rouille et l'usure, prolongeant ainsi leur durée de vie globale.

En résumé, ces plaquettes sont conçues pour les conducteurs qui privilégient une longue durée de vie, un freinage en douceur et une sécurité constante à un prix compétitif.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Même les plaquettes de frein haut de gamme se dégradent avec le temps en raison de l'usure naturelle et des conditions de conduite.

Les causes courantes comprennent :

• Usure des matériaux de friction : une utilisation continue amincit la plaquette, réduisant l’efficacité du freinage et augmentant la distance d’arrêt.
• Surcharge thermique / Glaçage : La chaleur excessive due à un freinage prolongé ou à une conduite agressive durcit la surface des plaquettes, entraînant une perte d'efficacité et des vibrations.
• Contact irrégulier : si les disques sont voilés ou si le montage des plaquettes est imparfait, le contact de surface devient irrégulier, provoquant des points chauds et une usure prématurée.
  
• Contamination et corrosion : le sel, la saleté et l’humidité peuvent compromettre l’intégrité et les performances des plaquettes.
• Substituts de qualité inférieure : les matériaux non optimisés ne possèdent pas l’équilibre de friction de Zimmermann ni la résistance à l’échauffement, ce qui entraîne du bruit, de la poussière ou une durée de vie plus courte.

Pourquoi ils devraient être remplacés

• Préservez l'efficacité du freinage : des plaquettes neuves rétablissent les performances de freinage d'origine, garantissant des distances de freinage courtes et prévisibles.
• Confort et silence garantis : la structure des coussinets pb:z minimise le bruit et les vibrations – les coussinets usés altèrent ce confort.
• Protégez vos disques de frein : des plaquettes usées peuvent endommager les disques par contact métal sur métal, augmentant ainsi les coûts de remplacement.
• Sécurité et contrôle garantis : les nouvelles plaquettes maintiennent des coefficients de friction stables tout au long des cycles de chauffe, assurant une sensation constante à la pédale et un freinage sans perte d'efficacité.
• Assurez la conformité : les plaquettes conformes à la réglementation ECE R90 préservent le comportement de freinage pour lequel votre véhicule a été conçu.

Le remplacement des plaquettes usées par le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Premium garantit des performances optimales et une longue durée de vie, sans compromis.

Vos avantages en un coup d'œil

• La qualité OES garantit un confort de freinage optimal
• La précision au service d'une sécurité fonctionnelle supérieure
• Disponible pour certaines applications spéciales
• Jusqu'à 25 matières premières sont utilisées dans le composé de friction.
• Longue durée de vie et protection contre la corrosion
• Conforme aux normes ECE R90

Freinage équilibré en fonction de la température, de la pression et du temps

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293950ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les plaquettes de frein Zimmermann Standard sont des disques de remplacement de haute qualité, conçus pour les applications les plus exigeantes. Fabriquées par Zimmermann selon des normes de développement rigoureuses, elles offrent des performances, une durabilité et un confort exceptionnels pour les véhicules de sport et de luxe.

Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.

Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.

Vos avantages :

• Plus de 1 000 variantes de produits
• Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
• normes de qualité OE
• Qualité OES
• Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
• Conforme à la réglementation ECE R90
• Excellente protection contre la corrosion
• Gamme complète d'un fournisseur unique

Ce qu'ils font :

• Les plaquettes sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique en exerçant une pression contre le disque de frein – un processus de friction contrôlé qui immobilise le véhicule avec un minimum de perte d'efficacité et une sensation constante.
• ZIMMERMANN utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 types de matières premières différents, adaptés aux exigences des véhicules et des systèmes de freinage.
• Il en résulte une solution de freinage qui se targue d'une longue durée de vie, de performances très fluides et qui est largement conforme aux normes ECE R90 en matière de comportement et de sécurité de freinage définis .
• Les caractéristiques axées sur le confort, telles que les plaques d'amortissement, les biseaux directionnels, les rainures et les couches d'absorption des vibrations accordées, contribuent à supprimer le bruit et les vibrations tout en maintenant une réponse précise.

Pourquoi les plaquettes de frein tombent en panne :

• Usure du matériau de friction : Avec le temps, le matériau de la plaquette s’amincit et perd sa capacité à générer une friction suffisante, ce qui entraîne une distance de freinage plus longue et une efficacité réduite.
• Glaçage ou surcharge thermique : lorsqu’elles sont soumises à des freinages brusques répétés ou à des températures élevées sans adaptation adéquate au disque, la surface de la plaquette peut durcir (glaçage) ou perdre son coefficient de friction idéal, réduisant ainsi la décélération.
• Contact inégal ou inadéquation : si la plaquette et le disque ne sont pas parfaitement appariés (incompatibilité de matériaux, installation incorrecte, disque voilé), seule une partie de la surface de la plaquette peut fonctionner, provoquant des points chauds, une usure irrégulière, des vibrations ou une défaillance plus rapide.
• Perte de confort/caractéristiques de conception : sans l’amortissement intégré/le chanfreinage/la géométrie optimisée, les plaquettes peuvent générer du bruit, des vibrations, une usure irrégulière ou des dommages prématurés, en particulier dans les systèmes compacts hautes performances où les tolérances sont serrées.

Pourquoi ils devraient être remplacés :

• S'assurer que le système de freinage délivre la puissance d'arrêt prévue permet de maintenir une décélération sûre, une sensation constante à la pédale et une réponse appropriée en cas d'urgence ou d'utilisation répétée.
• Le remplacement des plaquettes avant que leurs performances ne se dégradent protège les autres composants : des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, les étriers ou entraîner des coûts de réparation plus élevés.
• Confort et raffinement font partie intégrante de la promesse du produit : grâce à leur fonctionnement fluide et à leur conception silencieuse, les plaquettes ZIMMERMANN préservent le raffinement de votre véhicule, et pas seulement ses performances brutes.
• La conformité est importante : étant donné que les plaquettes sont en grande partie conformes à la norme ECE R90, l'utilisation d'une plaquette usée ou incompatible peut vous éloigner du comportement de freinage standard attendu pour votre véhicule, ce qui est particulièrement important pour les voitures haut de gamme ou performantes.
• Le processus de développement rigoureux qui sous-tend ces plaquettes (cycles de développement de 2 à 3 ans, nombreux kilomètres d'essais) garantit que la pièce de rechange offre une qualité équivalente à celle d'un produit de remplacement, et non un substitut générique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95535293906ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros