Pistons Wössner

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 2003 à 2004
Porsche 987 Boxster 2.7ltr - 2005 à 2008
Porsche 987 Cayman 2.7ltr - 2006 à 2008
Attention, les pistons ne conviennent pas aux alésages revêtus d'Alusil
Convient pour une utilisation avec les doublures Nikasil.
Les informations techniques proviennent du dernier catalogue de Wossner :
Numéro de pièce : K9569DA
Surdimensionné : 0,0 mm (standard)
Type de moteur : M96.20 / M96.25 / M97.20
Taille des pistons : 85,42 mm
Taille d'alésage d'origine : 85,5 mm
Course : 78 mm
Rapport de compensation Wössner : 11,0:1
Hauteur de compression : 32,3 mm
Numéro de pièce de la bague : 855XPY
Nombre de cylindres : 6
orientation.
Wössner est considéré par les principaux constructeurs de moteurs de sport automobile en Europe comme étant le piston de choix lors de la construction d'un moteur non seulement performant, mais aussi capable de résister aux contraintes et aux contraintes de la vie de compétition. Les pistons Wössner présentent un revêtement PTFE unique sur les jupes et une qualité d'alliage 4032 (T6) qui permet au constructeur de moteurs d'utiliser un piston plus proche de la tolérance d'alésage qu'il pourrait faire sur une autre marque de piston. Cela aide à éliminer le bruit de claquement lors du démarrage à froid, un lieu courant parmi les moteurs fonctionnant avec des pistons forgés en raison de jeux d'alésage plus importants que ceux d'origine. Les couronnes des pistons sont également polies pour mieux résister à la détonation sur un moteur performant. Le polissage permet une répartition plus uniforme de la chaleur à l'intérieur de la chambre, ce qui aidera à prévenir les "points chauds" sur les têtes de piston. Le prix comprend tous les segments de piston et les axes de piston.
Le prix indiqué est pour un ensemble moteur complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
K9569DA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Pistons Wössner haute résistance pour des reconstructions de moteurs performantes, durables et précises
Les pistons Wössner sont conçus pour les conducteurs exigeants qui recherchent une robustesse exceptionnelle, un poids réduit et une stabilité thermique supérieure pour leurs moteurs. Fabriqués en aluminium forgé pour une durabilité maximale, les pistons Wössner sont conçus pour résister aux hautes pressions dans les cylindres, aux températures élevées et aux réglages agressifs, ce qui les rend idéaux pour les Porsche turbocompressées, suralimentées, à haute compression et destinées à la piste.
Qu’il s’agisse de reconstruire un moteur de performance pour la route ou de construire un groupe motopropulseur de compétition à haut rendement, les pistons Wössner offrent une fiabilité exceptionnelle, une puissance accrue et une durabilité à long terme.
Que font les pistons Wössner ?
Les pistons Wössner améliorent les performances et la fiabilité du moteur en :
- Construction en alliage forgé pour une résistance et une durabilité accrues
- Amélioration de l'efficacité de la combustion grâce à des formes de couronne optimisées
- Réduction de la masse en mouvement alternatif , amélioration de la réactivité de l'accélérateur
- Supporte un fonctionnement à haut régime grâce à des jupes de piston plus robustes
- Assurer une étanchéité constante grâce à des rainures annulaires usinées avec précision
- Gestion des charges thermiques extrêmes pour les moteurs turbocompressés et à haute compression
- Réduction des frottements pour un fonctionnement plus fluide et plus efficace
Ces pistons sont spécialement conçus pour fonctionner dans des environnements exigeants où les composants standard sont insuffisants.
Pourquoi les pistons tombent souvent en panne
Même les moteurs haute performance peuvent subir une défaillance de piston en raison de conditions extrêmes ou d'un entretien insuffisant. Les causes courantes sont les suivantes :
- Détonation ou pré-allumage endommageant les gorges de segments ou les têtes de piston
- Surcharge thermique dans les moteurs turbocompressés ou à haut rendement
- Manque d'huile pouvant entraîner des éraflures ou un grippage
- Un mauvais réglage ou un mauvais dosage du carburant peuvent entraîner une combustion pauvre.
- Usure due à un kilométrage élevé , réduisant la stabilité de la jupe
- Contamination par des débris dans le système de lubrification
- Pression de suralimentation excessive , contraignant les pistons en fonte au-delà de leurs limites
Les symptômes incluent des fuites de compression, une faible compression, une consommation d'huile excessive, des bruits de cognement ou des dommages visibles lors du démontage du moteur.
Pourquoi remplacer vos pistons par des composants Wössner ?
Le passage à des pistons forgés Wössner de précision, conçus pour surpasser les caractéristiques de résistance et de performance d'origine, offre des avantages significatifs pour toute reconstruction de moteur.
Les avantages comprennent :
- Durabilité supérieure même sous haute pression ou en conduite sportive
- Résistance accrue à la détonation et à la fatigue thermique
- Amélioration de la rétention de compression et de l'efficacité d'étanchéité
- Masse du piston réduite pour une meilleure réactivité du moteur
- Durée de vie accrue pour les applications de performance et de suivi
- Combustion et puissance plus constantes
- Confiance lorsqu'on pousse le moteur à ses limites
Les pistons Wössner sont un choix éprouvé pour les préparateurs moteurs qui recherchent une fiabilité et des performances dignes du sport automobile.