Jeux de joints de boîte de vitesses

Joint d'arbre de sortie de différentiel.



Convient :
Pour les voitures avec transmission manuelle
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986 / 987 / 981 / 982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Cayman 2005>>

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

016409399B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'arbre de sortie de différentiel.



Convient :
Pour les voitures avec transmission manuelle
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986 / 987 / 981 / 982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Cayman 2005>>

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

016409399B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint col de carter d'arbre de transmission de boîte de vitesses.



Convient :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12 - Boîte de vitesses PDK CG100 / CG130
Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Boite PDK
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 - Boîte de vitesses manuelle G9100 / G9130
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 - Boîte de vitesses PDK CG105 / CG135
Porsche 991.1 Carrera 2017-19 - Boîte de vitesses manuelle G9105 / G9106 / C9135
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 - Boîte de vitesses PDK CG1110 / CG115 / CG140
Porsche 991Turbo 2014-20 - Boîte de vitesses PDK
Porsche 992.1 Carrera 2019>> - Boite Manuelle
Porsche 992.1 Turbo 2020>> - Boite Manuelle GC4.00 / SPORTCLASSIC
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 - Boîte de vitesses PDK CG200 / CG220
Porsche 981 Boxster 2012-16 - Boîte de vitesses PDK CG205 / CG225
Porsche 982 Boxster 2017>> - Boîte PDK CG2.10 / CG2.40
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 - Boîte de vitesses PDK
Porsche 981C Cayman 2014-16 - Boîte de vitesses PDK CG205 / CG225
Porsche 982 Cayman 2017>> - Boîte PDK CG210 / CG240

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Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1301187

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Embout de boîtier d'engrenage.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 997.2 C2 / C4 2009-12 avec transmission PDK CG100 / CG130
Porsche 997.2 Turbo 2010-13 avec transmission PDK CG150
Porsche 991.1 C2 / C4 2012-16 avec boîte de vitesses manuelle G9100 / G9130
Porsche 991.1 C2 2012-16 avec transmission PDK CG105 / CG135
Porsche 991.2 C2 / C4 2017-19 avec boîte de vitesses manuelle G9105 / G9106 / G9135
Porsche 991 Turbo 2014-20 avec transmission PDK CG155 / CG160 / CG1800
Porsche 991 GT3 2014-21 avec boîte manuelle à 6 rapports G9190+
Porsche 991 GT3 2014-21 avec transmission PDK CG190 / CG192 / CG195
Porsche 981 Boxster 2012-16 avec transmission PDK CG205 / CG225
Porsche 982 Boxster 2017>> avec transmission PDK CG2.10 / CG2.40 / CG2.70
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> avec transmission PDK CG2.70
Porsche 982C Cayman 2017>> avec transmission PDK CG2.10 / CG2.40 / CG2.70
Porsche 982C Cayman GT4 2019>> avec transmission PDK CG2.70 / CG2.75

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1301125

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'entrée de boîte de vitesses. 24,9 x 40 x 8 mm

Convient à :
Pour les voitures à transmission manuelle
Porsche 986 Boxster/Boxster S 1997-2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S / Spyder 2005-2012
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2013>>
Porsche 987C Cayman / Cayman S / R 2005-13
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2014 >>

Diagramme de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

016311113C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter d'huile.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronique
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Porsche 996 1998-05 Tiptronique

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98639701600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter d'huile.



Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Porsche 996 1998-05 Tiptronic

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Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98639701600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique pour couvercle de carter de boîte de vitesses. 200 x 3.



Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses PDK
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9G232181501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique.

Le joint torique est une pièce d'étanchéité d'origine Porsche conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants connectés au sein des systèmes de transmission. Fabriqué en élastomère durable et résistant à la chaleur, ce joint torique garantit une étanchéité optimale sous pression tout en préservant l'intégrité du système.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

• Créer une étanchéité parfaite entre les composants d'accouplement
• Prévenir les fuites d'huile ou de fluide dans les ensembles étanches
• Maintenir une pression système adéquate
• Protéger les composants internes de la contamination
• Assurer le bon fonctionnement et la fiabilité des pièces connectées

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide autour des joints ou des boîtiers étanches
• Résidus d'huile ou accumulation près des raccords
• Pression du système réduite
• Joint en caoutchouc durci, aplati ou fissuré
• Humidité ou contaminants pénétrant dans les composants scellés

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites d'huile ou de liquide de transmission
• Maintenir une pression adéquate dans les systèmes mécaniques
• Protéger les composants internes de la contamination
• Rétablir les performances d'étanchéité correctes
• Évitez les réparations coûteuses dues aux pertes de fluides

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

01V409133A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique.

Le joint torique est un composant d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants connectés au sein des systèmes de transmission. Fabriqué en élastomère durable et résistant à la chaleur, ce joint torique garantit une étanchéité optimale sous pression tout en préservant l'intégrité du système.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

• Créer une étanchéité parfaite entre les composants d'accouplement
• Prévenir les fuites d'huile ou de fluide dans les ensembles étanches
• Maintenir une pression système adéquate
• Protéger les composants internes de la contamination
• Assurer le bon fonctionnement et la fiabilité des pièces connectées

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide autour des joints ou des boîtiers étanches
• Résidus d'huile ou accumulation près des raccords
• Pression du système réduite
• Joint en caoutchouc durci, aplati ou fissuré
• Humidité ou contaminants pénétrant dans les composants scellés

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites d'huile ou de liquide de transmission
• Maintenir une pression adéquate dans les systèmes mécaniques
• Protéger les composants internes de la contamination
• Rétablir les performances d'étanchéité correctes
• Évitez les réparations coûteuses dues aux pertes de fluides

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

01V409133A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité pour l'arbre de sortie du différentiel court, situé sur le côté de la boîte de vitesses avec le couvercle du différentiel.

Diamètre extérieur : 90 mm.

Convient à :
Véhicules avec transmission Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Schéma réf. 3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98639702700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'huile pour la bride de l'arbre de sortie du différentiel long, situé sur le côté de la boîte de vitesses sans la plaque de recouvrement du différentiel.

Diamètre extérieur : 54 mm.

Convient à :
Véhicules avec transmission Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster1997>>2004

Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Caïman 2006>>2008

Porsche 996 Carrera 3.4L 1998>>2001

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99639701500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité pour arbre de sortie différentiel, côté couvercle.

Le joint d'étanchéité de l'arbre de sortie du différentiel (côté couvercle) est une pièce d'étanchéité de transmission conforme aux spécifications d'origine, conçue pour empêcher les fuites d'huile de transmission au niveau de la sortie de l'arbre de sortie du carter de différentiel. Ce joint assure une lubrification optimale à l'intérieur du différentiel tout en protégeant les engrenages et les roulements internes contre la contamination.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 3

Fonctionnement de ce produit :

• Étanchéiser l'ouverture de l'arbre de sortie du différentiel
• Prévention des fuites d'huile de transmission provenant du carter de différentiel
• Assurer une lubrification adéquate des engrenages internes
• Protéger les composants internes de la saleté et des débris
• Assurer un fonctionnement fluide et fiable de la transmission

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile de transmission près du différentiel ou de l'essieu
• Taches d'huile sous le véhicule
• Niveaux différentiels de fluides faibles
• Bruits de gémissement ou de grincement provenant de la transmission
• Résidus d'huile autour du carter de différentiel ou de la connexion de l'arbre de transmission

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites d'huile de transmission
• Assurer une lubrification différentielle adéquate
• Protéger les engrenages et les roulements contre l'usure prématurée
• Assurer le bon fonctionnement de la transmission
• Évitez les réparations ou le remplacement coûteux du différentiel

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98639702700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de pompe à huile avant Boîte de vitesses Tiptronic.



Convient :
Porsche 996 1998-2001
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 Caïman 2007>>
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99639701000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité de la pompe à huile avant de la boîte de vitesses Tiptronic.

Le joint d'étanchéité de la pompe à huile avant pour boîte de vitesses Tiptronic est une pièce d'étanchéité de transmission conforme aux spécifications d'origine, conçue pour empêcher les fuites d'huile de transmission automatique (ATF) autour de la pompe à huile avant. Ce joint assure une étanchéité optimale de l'huile dans la boîte de vitesses, garantissant ainsi une pression hydraulique correcte et un fonctionnement fiable de la transmission.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramme de référence n° 2

Fonctionnement de ce produit :

• Étanchéité de l'ensemble de la pompe à huile avant
• Prévention des fuites de liquide de transmission
• Maintenir une pression hydraulique adéquate à l'intérieur de la boîte de vitesses
• Protection des composants de transmission internes
• Garantir un passage de vitesse automatique constant

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile de transmission à l'avant de la boîte de vitesses
• Résidus d'ATF sous le véhicule
• Niveaux d'huile de transmission bas
• Passage de vitesse patinant ou retardé
• Bruit de transmission inhabituel
• surchauffe de la transmission

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites de liquide de transmission
• Maintenir une pression hydraulique adéquate
• Assurez des changements de vitesse fluides et fiables
• Protéger les composants de transmission internes
• Évitez les réparations coûteuses ou les pannes de la boîte de vitesses

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99639701000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'étanchéité pour embout de carter d'engrenage.



Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 - Boîte PDK ou Manuelle
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 - Boite manuelle
Porsche 991 Turbo 2014-20 - Boîte PDK
Porsche 991 GT3 2014-21 - PDK ou Boite manuelle
Porsche 992.1 Carrera 2019>> - Boîte de vitesses manuelle
Porsche 992 Turbo 2020>> GC4.00 Sportclassic - Boîte de vitesses manuelle
Porsche 992 GT3 2021>> - Boîte de vitesses manuelle
Porsche 981 Boxster 2012-16 - Boîte PDK
Porsche 982 Boxster 2017>> - Boîte PDK
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>> - Boîte PDK
Porsche 981C Cayman 2014-16 - Transmission PDK
Porsche 982C Cayman 2017>> - Transmission PDK
Porsche 982C Cayman GT4 2019>> - Boîte PDK

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Schéma réf n°7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1301615

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros