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Disques aérodynamiques de roue

Disques aérodynamiques de roue

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Jante arrière EVO Aero en fibre de carbone pour jante en alliage. Porsche 981 GT4
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Jante arrière EVO Aero en fibre de carbone pour jante en alliage. Porsche 981 GT4
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Product Information
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Jantes en aluminium pour Porsche Cayman GT4 (981) – Vendues par paire

Ensemble d'enjoliveurs de roue arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure force d'appui.


Convient à :

  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient uniquement aux jantes en alliage

Les disques aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la rationalisation du flux d'air autour des roues arrière, empêchant les turbulences qui peuvent nuire à l'efficacité de l'aileron arrière.

Les disques Aero en fibre de carbone sont fabriqués à partir de fibre de carbone pré-imprégnée et polymérisée en autoclave. Entièrement réversibles, ils ne nécessitent aucune découpe ni modification des pièces d'origine. Offrant un style OEM+ et un superbe aspect fibre de carbone disponible en plusieurs finitions, ils garantissent une excellente protection UV.

Il est compatible avec les jantes d'origine 981 GT4 - ALU.

Choisissez entre une finition fibre de carbone mate ou brillante. Les autocollants sont disponibles en 4 couleurs de base : noir, rouge, jaune et blanc. Vous pouvez également opter pour une couleur entièrement personnalisée. Veuillez indiquer la couleur souhaitée dans la section « Commentaires » de votre panier.

Le motif peut également être modifié pour être remplacé par un autre ou supprimé.

Processus d'installation

L'installation des disques Aero est simple et accessible à tout passionné d'automobile. Des instructions détaillées sont fournies pour une installation facile et sans tracas.

Chaque ensemble Aero Disc se compose de plusieurs éléments : le disque en fibre de carbone visible sur la face de la roue et le mécanisme de montage dissimulé dans l’ouverture centrale de la roue.

Pour installer le système Aero Disc :
1. Insérez la base située à l'arrière de la roue dans l'ouverture centrale de la roue.
 2. Insérez la bague de centrage située à l'avant de la roue dans le logement du cache-roue.
 3. Fixez la base et le moyeu ensemble à l'aide de l'écrou et de la rondelle fournis.
 4. Installez l'enjoliveur personnalisé pour terminer l'assemblage.

À quoi servent les disques aérodynamiques de roue arrière ?

Les disques aérodynamiques pour roues arrière sont utilisés en sport automobile et dans les applications hautes performances pour réduire les turbulences générées par les rayons ouverts des roues.

Principaux avantages fonctionnels

  • Réduire la résistance aérodynamique autour des roues arrière
  • Améliorer la stabilité à haute vitesse en lissant le flux d'air
  • Améliorer l'efficacité aérodynamique , notamment dans les lignes droites rapides.
  • Favoriser un meilleur flux d'air vers le diffuseur et l'aileron arrière
  • Offrir une apparence élégante et affleurante en fibre de carbone
  • Améliorer la plateforme d'appui aérodynamique déjà efficace de la GT4

Sur une Porsche à moteur central comme la 981 Cayman GT4, où la précision aérodynamique est cruciale, les disques aérodynamiques arrière contribuent à stabiliser la voiture à grande vitesse et à améliorer l'équilibre aérodynamique global.

Pourquoi installer des disques Aero Disc EVO sur une Porsche Cayman GT4 981

Le design des roues apparentes de la GT4 génère de la traînée et perturbe l'écoulement de l'air. Ces disques aérodynamiques résolvent ce problème tout en apportant une touche sportive incomparable.

Principaux avantages

  • Réduction de la traînée pour une meilleure efficacité et une stabilité à vitesse plus élevée
  • Prévisibilité accrue du train arrière lors des changements de direction rapides
  • Construction légère en fibre de carbone pour un impact rotationnel minimal
  • Installation réversible sans découpe ni modification permanente
  • Options de finition et de décalcomanies personnalisables

Construction, finitions et caractéristiques

Fabrication haut de gamme

Fibre de carbone pré-imprégnée, polymérisée en autoclave pour une résistance maximale, protégée contre les UV pour éviter la décoloration, ultra-légère pour un impact minimal sur l'équilibrage des roues

Options de finition
 Finition carbone mat ou brillant, accents en vinyle noir, argent, blanc , or ou couleurs entièrement personnalisées. Design personnalisable ou aspect épuré.

Aperçu des avantages

  • Aérodynamique optimisée pour la Porsche 981 Cayman GT4
  • Convient aux jantes en aluminium
  • Construction en fibre de carbone de haute qualité
  • Réduction de la traînée + amélioration de l'efficacité du flux d'air
  • Amélioration du style sport automobile
  • Installation facile et réversible
  • options de finition personnalisées

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À propos de Disques aérodynamiques de roue

Les disques aérodynamiques de roue arrière font partie de ces rares améliorations qui allient performance pure et style incomparable. Conçus à l'origine pour l'endurance et la compétition de haute vitesse, leur objectif est simple : maîtriser les turbulences générées par les roues à rayons et les transformer en un flux d'air stable, prévisible et rapide. Pour les passionnés de performance, ils incarnent la parfaite alliance entre ingénierie et design audacieux.

Lorsqu'un véhicule en mouvement est en mouvement, les roues arrière génèrent un vortex chaotique, source de traînée, de portance et d'instabilité, que le reste du système aérodynamique doit compenser. Les disques aérodynamiques résolvent ce problème en créant une surface lisse et continue, permettant à l'air de glisser autour des roues au lieu d'y être piégé. La différence est immédiate : traînée réduite, efficacité accrue et stabilité améliorée à haute vitesse. En ligne droite, la voiture est plus stable. Au freinage appuyé, l'arrière reste plus serein. Dans les longs virages, le flux d'air demeure maîtrisé et équilibré.

Les disques aérodynamiques modernes reprennent ce principe issu du sport automobile et l'adaptent à la route et à la piste. Fabriqués en fibre de carbone légère, ils sont conçus pour être à la fois fonctionnels et esthétiques. Les fibres de carbone sculptées, scellées sous des finitions mates ou brillantes, confèrent à la voiture une allure résolument sportive, prête pour la piste : immédiatement reconnaissable et indéniablement saisissante. Ils lui insufflent une énergie visuelle qui témoigne de son sérieux : cette machine est conçue pour la vitesse.

Au-delà des performances, les enjoliveurs aérodynamiques métamorphosent le caractère de la voiture. Ils lui confèrent l'allure d'un prototype de course ou d'une GT d'endurance : racée, racée et aérodynamiquement optimisée. Pour les conducteurs sensibles aux subtilités de l'ingénierie de la performance, ce sont bien plus que de simples enjoliveurs ; ils affirment une véritable passion. Un clin d'œil discret au monde de la course, conçu pour sublimer la dynamique même qui définit une voiture de pilote.

L'installation est généralement réversible et ne nécessite aucune modification permanente, faisant des disques aérodynamiques une amélioration judicieuse plutôt qu'une modification intrusive. Qu'il s'agisse d'embellir une supercar moderne, une plateforme électrique performante ou une voiture de circuit, les disques aérodynamiques pour roues arrière apportent des gains aérodynamiques mesurables et une présence distinctive digne du sport automobile, rehaussant à la fois les performances et le caractère du véhicule.

Les disques aérodynamiques pour roues arrière ne sont pas réservés aux seuls pilotes en quête de chronos ; ils s'adressent aux passionnés qui savent que chaque détail compte. Chaque once de stabilité, chaque instant de maîtrise à haute vitesse, chaque élément de design qui renforce le lien de la voiture avec l'héritage du sport automobile. Petit composant à l'impact considérable, il fait le lien entre ingénierie et émotion comme seules les véritables pièces de performance peuvent le faire.

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