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- Porsche 991 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch)
DP82307RP1
Product Information
Convient à :
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS / 4 GTS Targa 2017-2019 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 3.0 2018>> (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L 2016>> (AVANT)
Porsche 982 Cayman (718) 2.5L 2016>> (Disques en fonte uniquement) (AVANT)
Taille du tampon Largeur : 199,4 mm, Hauteur : 80,3 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante, conçue pour les véhicules hautes performances utilisés intensivement sur circuit. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué selon la norme Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne adhérence à froid, ce qui lui permet d'être utilisé en toute sécurité sur route sur les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Les plaquettes RP-1™ offrent une excellente durée de vie et une usure extrêmement faible du disque. Elles offrent une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Elles ne présentent pas la sensation de pédale saccadée ni le niveau de bruit élevé souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP82307RP1
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Product Information
Plaquettes de frein de course EBC RP-1™Convient à :
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS / 4 GTS Targa 2017-2019 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 3.0 2018>> (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L 2016>> (AVANT)
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Taille du tampon Largeur : 199,4 mm, Hauteur : 80,3 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante, conçue pour les véhicules hautes performances utilisés intensivement sur circuit. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué selon la norme Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne adhérence à froid, ce qui lui permet d'être utilisé en toute sécurité sur route sur les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Les plaquettes RP-1™ offrent une excellente durée de vie et une usure extrêmement faible du disque. Elles offrent une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Elles ne présentent pas la sensation de pédale saccadée ni le niveau de bruit élevé souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP82307RP1
9P1698151A
9P1698151B
9P1698151C
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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#écrasement#
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Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S 2011-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2S / C4S 2015-2019 (AVANT)
Taille du tampon Largeur : 198,4 mm, Hauteur : 75,5 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP82144RP1
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Plaquettes de frein de course EBC RP-1™#écrasement#
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Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S 2011-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2S / C4S 2015-2019 (AVANT)
Taille du tampon Largeur : 198,4 mm, Hauteur : 75,5 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
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DP82144RP1
99135194903
99135194902
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Prix: 278,38 €
Commandable - 3 à 5 Jours
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DP82206RP1
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Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991) 3,8 L Turbo / Turbo S 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3,8 L Turbo / Turbo S 2015-2019 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3,8 L GT3 / 4,0 L GT3 RS 2015-2019 (AVANT)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016 (AVANT)
Taille du tampon Largeur : 198,4 mm, Hauteur : 75,5 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP82206RP1
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Plaquettes de frein de course EBC RP-1™#écrasement#
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Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991) 3,8 L Turbo / Turbo S 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3,8 L Turbo / Turbo S 2015-2019 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3,8 L GT3 / 4,0 L GT3 RS 2015-2019 (AVANT)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016 (AVANT)
Taille du tampon Largeur : 198,4 mm, Hauteur : 75,5 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
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DP82206RP1
99135194701
99135194702
99135194704
99135194782
99135194783
99135194784
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Porsche 911 (991.1 et 991.2) 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2011-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991.1 et 991.2) 3,8 L Carrera GTS / GTS Targa / 4 GTS 2014-2019 (ARRIÈRE)
Taille du tampon Largeur : 188 mm, Hauteur : 70 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP81858RP1
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Plaquettes de frein de course EBC RP-1™#écrasement#
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Porsche 911 (991.1 et 991.2) 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2011-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991.1 et 991.2) 3,8 L Carrera GTS / GTS Targa / 4 GTS 2014-2019 (ARRIÈRE)
Taille du tampon Largeur : 188 mm, Hauteur : 70 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP81858RP1
99135294900
99135294901
99135294902
99135294903
99135294904
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Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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Commandable - 3 à 5 Jours
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#écrasement#
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Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 / C4 Targa 2011-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 2018>> (ARRIÈRE)
Taille du tampon Largeur : 188 mm, Hauteur : 76 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Plaquettes de frein de course EBC RP-1™#écrasement#
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Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 / C4 Targa 2011-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 2018>> (ARRIÈRE)
Taille du tampon Largeur : 188 mm, Hauteur : 76 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
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99135293902
99135293904
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Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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#écrasement#
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Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991) 3,8 L Turbo / Turbo S 2013-2015 (ARRIÈRE)
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Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (ARRIÈRE)
Taille du tampon Largeur : 187,5 mm, Hauteur : 86,9 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP82207RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991) 3,8 L Turbo / Turbo S 2013-2015 (ARRIÈRE)
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Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (ARRIÈRE)
Taille du tampon Largeur : 187,5 mm, Hauteur : 86,9 mm
Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un composé de plaquettes de course et de piste ultra-performantes conçu pour les véhicules hautes performances utilisés sur piste. Le RP-1™ présente un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Cependant, contrairement à de nombreuses autres plaquettes de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ bénéficie d'une excellente durée de vie des plaquettes et d'une usure extrêmement faible du disque. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale saccadée ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.
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DP82207RP1
98135294880
98135294882
99135294882
99135294883
99135294701
99135294702
99135294705
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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À propos de Plaquettes de frein course EBC RP-1™
Plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing - Freinage pour compétition automobile professionnelle et amateur
Les plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing sont conçues pour les applications les plus exigeantes en sport automobile. Elles offrent un coefficient de friction extrêmement élevé, une stabilité thermique exceptionnelle et des performances de freinage constantes, même en conditions de course prolongées. Conçues comme un véritable composé de compétition, les plaquettes RP-1™ sont pensées pour fonctionner dans des environnements où les systèmes de freinage sont soumis à des contraintes extrêmes de température et de charge.
Disponibles chez Design911, les plaquettes de frein EBC RP-1™ sont idéales pour la course sur circuit, les courses de sprint, les épreuves d'endurance et les préparations de véhicules de compétition où la précision du feeling à la pédale, la résistance au fading et la fiabilité sont essentielles. Ces plaquettes sont exclusivement destinées à la compétition et ne conviennent pas à une utilisation routière quotidienne.
À quoi servent les plaquettes de frein de course EBC RP-1™ ?
Les plaquettes EBC RP-1™ convertissent l'énergie cinétique extrême en une force de freinage contrôlée et répétable, même dans les conditions de freinage les plus difficiles.
Fonctions principales :
- Générer des niveaux de friction extrêmement élevés pour une puissance de freinage maximale.
- Maintenir des performances de freinage constantes même à des températures de fonctionnement extrêmes.
- Résister à la perte d'efficacité des freins lors de longs trajets et de freinages appuyés répétés.
- Procurez-vous une sensation de pédale stable et une modulation précise.
- Systèmes de freinage professionnels et de compétition pour le sport automobile.
Les plaquettes RP-1™ sont conçues pour offrir des performances constantes une fois leur température de fonctionnement atteinte, garantissant un freinage prévisible tour après tour.
Pourquoi les plaquettes de frein de course s'usent-elles ou tombent-elles en panne ?
Dans les sports mécaniques, les composants de freinage sont soumis à des contraintes extrêmes.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Cycles thermiques extrêmes entraînant la fatigue des matériaux.
- Un freinage intense et prolongé accélère l'usure des plaquettes.
- Surcharge thermique provoquant une rupture par friction.
- Utiliser des composés non destinés à la compétition en milieu compétitif.
- Utilisation prolongée en compétition au-delà des limites de service.
À mesure que les plaquettes s'usent, la constance et la sécurité du freinage sont compromises, rendant leur remplacement rapide essentiel pour une conduite compétitive.
Pourquoi remplacer vos plaquettes de frein par des plaquettes de frein de course EBC RP-1™ ?
Les plaquettes EBC RP-1™ sont spécialement conçues pour résister aux exigences du sport automobile de haut niveau.
Principaux avantages :
- Composé de friction de qualité compétition pour des performances extrêmes.
- Résistance exceptionnelle à la décoloration à très haute température.
- Comportement de freinage constant sous charge soutenue.
- Sensation prévisible à la pédale pour un freinage précis et sûr.
- Conçu pour les courses sur circuit, les épreuves de sprint et la compétition.
Le remplacement des plaquettes usées par des EBC RP-1™ garantit des performances de freinage stables et fiables même lorsque les marges sont faibles.
Points forts
- Composé de plaquettes de frein de compétition véritable.
- Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux fortes charges de freinage.
- Friction constante et excellent contrôle des pédales.
- Adapté au sport automobile professionnel et amateur.
- La technologie EBC Racing, une technologie de confiance.
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