Pistons CP Carrillo

Pistons CP Carrillo pour une résistance, une précision et une fiabilité moteur à long terme dignes du sport automobile

Les pistons CP Carrillo sont réputés pour leur fabrication forgée d'une qualité exceptionnelle, leur métallurgie de pointe et leur conception de niveau compétition. Conçus pour supporter les contraintes les plus extrêmes (haute pression de suralimentation, régime moteur élevé, calage d'allumage agressif et utilisation intensive sur circuit), ces pistons offrent une durabilité inégalée et des performances constantes. Idéaux pour les moteurs Porsche en cours de préparation, de suralimentation ou de conversion à haute compression, les pistons CP Carrillo offrent un équilibre optimal entre robustesse, légèreté et résistance aux hautes températures.

Que vous construisiez un moteur de compétition pour le sport automobile ou que vous amélioriez les performances d'un moteur de route, les composants CP Carrillo offrent la fiabilité et la précision nécessaires pour repousser les limites du moteur en toute sécurité.

Que font les pistons CP Carrillo ?

Ces pistons améliorent les performances et la robustesse du moteur grâce à :

• Construction en alliage forgé haute résistance , résistant à la détonation et aux chocs.
  
• Masse du piston réduite pour une réponse à l'accélérateur plus vive et un poids alternatif plus faible
  
• Calottes et gorges de segments usinées avec précision pour une combustion et une étanchéité optimales.
  
• Revêtements thermiques avancés améliorant la dissipation de la chaleur
  
• Conception améliorée de la jupe pour minimiser les frottements et l'usure
  
• Constante de fonctionnement même sous des pressions extrêmes dans les cylindres , idéale pour les moteurs suralimentés
  
• Performances fiables sur circuit et sur route rapide

Leur conception assure une combustion stable et efficace même sous fortes contraintes.

Pourquoi les pistons tombent souvent en panne

Les moteurs performants et vieillissants peuvent soumettre les pistons à des contraintes énormes. Les pannes sont le plus souvent dues à :

• Détonation ou pré-allumage , endommageant les gorges et les calottes des segments
  
• Cycles de chaleur extrêmes , affaiblissant les pistons en fonte au fil du temps
  
• Manque de sébum , provoquant des éraflures ou des pincements sur la jupe
  
• Pressions de suralimentation élevées , dépassant la tolérance des pistons standard
  
• Un dosage incorrect du carburant ou un mélange pauvre peuvent entraîner une surcharge thermique.
  
• Contamination par des débris métalliques ou lubrification insuffisante
  
• Fatigue due à un fonctionnement répété à haut régime

Les symptômes incluent fumée, perte de puissance, faible compression, cliquetis, consommation excessive d'huile ou usure interne visible.

Pourquoi passer aux pistons CP Carrillo ?

Le remplacement des pistons usés ou inadéquats par des composants forgés de précision CP Carrillo garantit une fiabilité, une résistance et des performances supérieures.

Les principaux avantages sont les suivants :

• Durabilité digne des compétitions automobiles sous haute pression et chaleur extrême
• Meilleure efficacité de combustion et puissance de sortie améliorée
• Friction réduite pour un fonctionnement moteur plus fluide
• Résistance exceptionnelle à la détonation et aux charges lourdes
• Durée de vie prolongée en conditions de conduite agressives
• Étanchéité et compression constantes pour des performances optimales
• Idéalement associé à des arbres à cames hautes performances, des turbos et une reprogrammation du calculateur.

Cette mise à niveau est essentielle pour toute reconstruction de moteur visant à améliorer les performances, la longévité ou les capacités requises pour le sport automobile.