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Boge
Boge per Porsche
Velocità e potenza non sono nulla senza precisione e controllo. Ci vogliono anni per svilupparli, lo sappiamo, perché sono presenti in ogni ammortizzatore Porsche BOGE. Con BOGE, potete fornire ammortizzatori con caratteristiche tecniche studiate appositamente per i severi requisiti dell'industria automobilistica; ognuno si adatta perfettamente al vostro veicolo, al tipo di assale e al design delle molle. Questo significa prestazioni di sterzata migliorate e la massima sicurezza possibile.
Uno sguardo veloce a Boge
Le informazioni Boge presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Boge è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino della sensibilità delle sospensioni in stile OE, il recupero della compostezza quando gli ammortizzatori originali sono usurati e il ripristino di una maneggevolezza stabile e prevedibile.
- I sintomi più comuni dell'usura includono una guida fluttuante, un aumento del movimento del corpo, un'usura irregolare degli pneumatici e una ridotta stabilità in frenata; anche urti o ruvidità possono indicare supporti e boccole usurati.
- Tra i suggerimenti pratici rientrano il mantenimento dell'altezza di marcia standard se si desidera un comportamento in stile OE, la sostituzione dei supporti correlati in caso di usura o rumorosità e l'allineamento dell'auto dopo la manutenzione delle sospensioni per proteggere gli pneumatici e ripristinare la maneggevolezza.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Sospensioni e assali — I componenti delle sospensioni e degli assali in questa categoria vengono solitamente sostituiti per ripristinare la maneggevolezza, il comfort di guida, la stabilità in frenata e la sicurezza, sia che si desideri rinfrescare parti usurate o ottenere un particolare equilibrio tra controllo e conformità.
Ammortizzatori ANTERIORI — Gli ammortizzatori anteriori vengono sostituiti per ripristinare la precisione dello sterzo, la stabilità in frenata e il controllo della carrozzeria, soprattutto quando si desidera una sensazione in stile OE piuttosto che una configurazione notevolmente più rigida o ribassata.
Sachs Standard — I componenti delle sospensioni Sachs Standard mirano a ripristinare l'ammortizzazione e la compostezza di fabbrica, abbinandosi bene alle molle originali per l'uso quotidiano su strada della Porsche.
Ammortizzatori POSTERIORI — Gli ammortizzatori posteriori e le parti correlate in questa zona aiutano a ripristinare stabilità, trazione e comfort, in particolare quando l'auto sembra instabile sui dossi o nei rapidi cambi di direzione.
Sachs / Boge Standard — Questa categoria combinata si concentra sugli ammortizzatori standard Sachs e Boge, progettati per offrire comfort e prevedibilità in stile originale senza alterare l'altezza di marcia o la rigidità.
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Porsche 911 08/1985-89
Porsche 930 Turbo 3.3L
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)