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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Bosch

Bosch
Informazioni su Bosch

Bosch per Porsche

Ricambi Bosch per modelli Porsche di Design911, incentrati su accensione, componenti elettrici del motore e articoli di manutenzione chiave che aiutano a far partire, funzionare e guidare la tua auto come dovrebbe

Uno sguardo veloce a Bosch

Le informazioni Bosch presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Nei casi in cui Bosch sia presente per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • I motivi tipici per scegliere Bosch includono il miglioramento dell'affidabilità dei sensori, dei componenti di accensione e dei componenti di servizio, in modo che spie di avvertimento, avviamenti difficoltosi e funzionamento scadente abbiano meno probabilità di ripresentarsi dopo la riparazione.
  • I sintomi più comuni che portano alla sostituzione includono mancate accensioni, minimo irregolare, avviamento difficoltoso, scarso consumo di carburante e codici di errore intermittenti o persistenti correlati ai sensori.
  • Prima di sostituire nuovamente un componente, è opportuno controllare la tensione della batteria, il cablaggio, i connettori e la presenza di perdite di vuoto o di aria, poiché spesso causano problemi ricorrenti anche con componenti nuovi.
  • Se disponibili, l'utilizzo di dati diagnostici in tempo reale e l'ispezione attenta dei connettori aiutano a confermare i guasti prima di montare i ricambi Bosch, riducendo così le supposizioni e le sostituzioni non necessarie.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Impianto elettrico del motore : i componenti elettrici del motore riguardano l'avviamento, la ricarica, l'accensione e molti dei sensori e componenti di controllo che consentono alla tua Porsche di funzionare senza problemi; spesso vengono sostituiti quando si diagnosticano mancati avviamenti, mancate accensioni, problemi di ricarica e spie di avvertimento, e Bosch viene spesso scelta per componenti di gestione del motore di qualità nota, ove elencati.

  • Controllare le condizioni della batteria, la messa a terra e la corrosione del connettore prima di smontare più componenti.
  • Utilizzare i codici di errore come guida, ma verificare con dei test anziché sostituire i pezzi alla cieca.

Calotta del distributore — Le calotte del distributore sono un elemento soggetto a usura nei vecchi sistemi di accensione Porsche; vengono sostituite quando si verificano mancate accensioni, minimo irregolare, problemi di avviamento in condizioni di umidità o corrosione e tracciamento visibili; le calotte Bosch possono essere una scelta adatta quando è necessario garantire una distribuzione uniforme della scintilla.

  • Se si notano mancate accensioni, soprattutto in condizioni di bagnato, ispezionare l'interno del tappo per individuare eventuali linee di tracciamento scure, crepe e corrosione dei terminali.
  • Si consiglia di sostituire il tappo insieme al rotore, in modo che entrambi gli elementi soggetti a usura vengano sostituiti contemporaneamente.

Bobina di accensione — In genere, una singola bobina di accensione viene sostituita quando si verificano mancate accensioni sotto carico, funzionamento irregolare del motore durante il riscaldamento o danni e perdite visibili. La scelta di una bobina Bosch, ove applicabile, aiuta a ripristinare un'energia di scintilla forte e costante.

  • I guasti dovuti al calore potrebbero manifestarsi solo quando il motore è caldo, quindi testare e osservare i sintomi alla massima temperatura di esercizio.
  • Controllare candele e cavi durante la diagnosi, poiché una resistenza eccessiva può sovraccaricare le bobine e causare guasti ripetuti.

Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio, come filtri, candele e componenti di accensione, vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere prestazioni, risparmio e affidabilità; spesso vengono utilizzati componenti Bosch quando le loro specifiche corrispondono ai requisiti Porsche.

  • Una manutenzione regolare con ricambi di qualità può risolvere in un solo passaggio molteplici problemi sovrapposti, come avviamento difficoltoso, scarsi consumi e minimo irregolare.
  • Conservare un registro di manutenzione datato facilita le diagnosi future e aumenta il valore a lungo termine dell'auto.

Bobine di accensione : set o kit di bobine di accensione vengono montati quando si verificano mancate accensioni nei cilindri, quando la cronologia è sconosciuta o per migliorare l'affidabilità. Le bobine Bosch possono essere un'opzione quando elencate per abbinare o integrare le strategie di accensione Porsche.

  • Se una vecchia bobina è guasta e le altre hanno la stessa età, sostituirle insieme può ridurre i ripetuti interventi di manutenzione per mancata accensione.
  • Ispezionare attentamente i connettori e le guaine delle bobine per individuare eventuali crepe o tracce e verificare le specifiche delle candele prima di montare nuove bobine.

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LAMBDAKIT16
Product Information
Product Information
Kit sensore di ossigeno Lambda

Il kit include 2 sensori di ossigeno Lambda (dopo il convertitore catalitico)

Si adatta
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2006 al 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2006 al 2008

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertimento del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione / Servizio:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Controllare la spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Diagramma rif. n. 30



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT16
99760617701
99760617702
99760617700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
LAMBDAKIT13
Product Information
Product Information
Kit sensore di ossigeno Lambda

Il kit include 2 sensori di ossigeno Lambda (prima del convertitore catalitico)

Si adatta
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2006 al 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2006 al 2008

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertimento del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione / Servizio:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Controllare la spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Diagramma rif. n. 31



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT13
99760617601
99760617602

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
LAMBDAKIT11
Product Information
Product Information
Kit sensore di ossigeno Lambda

Il kit include 4 sensori di ossigeno Lambda (prima e dopo il convertitore catalitico)

Si adatta
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2006 al 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2006 al 2008

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertimento del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione / Servizio:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Controllare la spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Diagramma rif. n. 30 e 31



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT11
99760617701
99760617702
99760617700
99760617601
99760617602

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
LAMBDAKIT9
Product Information
Product Information
Kit sensore di ossigeno Lambda.
Il kit include 2 sensori di ossigeno Lambda: possono essere utilizzati in qualsiasi posizione, prima e dopo il convertitore catalitico.

Si adatta
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2002
Porsche 986 Boxster S - dal 1997 al 2002

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
Potrebbe essere accesa la spia di avvertimento del motore o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Servizio:
Controllare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT9
98660612601
98660612600
9866061260

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
LAMBDAKIT7
Product Information
Product Information
Kit sensore di ossigeno Lambda.
Il kit include 4 sensori di ossigeno Lambda (prima e dopo il convertitore catalitico)

Si adatta
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2002
Porsche 986 Boxster S - dal 1997 al 2002

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
Potrebbe essere accesa la spia di avvertimento del motore o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Servizio:
Controllare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Diagramma rif. n. 25



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT7
98660612601
98660612600
9866061260

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
LAMBDAKIT6
Product Information
Product Information
Sonda lambda DOPO il catalizzatore
Il kit include 2 sensori di ossigeno Lambda (dopo il convertitore catalitico)

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2002 al 2005
*Auto con concetto di controllo delle emissioni più rigoroso M661

Porsche 996 GT3 MKII dal 2004 al 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
Potrebbe essere accesa la spia di avvertimento del motore o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Servizio:
Controllare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Diagramma rif. n. 30



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT6
99660617801
99660617802
99660617800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
LAMBDAKIT3
Product Information
Product Information
Kit sensore di ossigeno Lambda, PRIMA del convertitore catalitico.
Il kit include 2 sensori di ossigeno Lambda (prima del convertitore catalitico)

Adatto a:

Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2002 al 2005
*Auto con concetto di controllo delle emissioni più rigoroso M661

Porsche 996 GT3 MKII - dal 2004 al 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
Potrebbe essere accesa la spia di avvertimento del motore o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Servizio:
Controllare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Riferimento diagramma n. 31



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT3
99660616801
99660616800
99660616802

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
LAMBDAKIT1
Product Information
Product Information
Kit sensore di ossigeno Lambda, PRIMA e DOPO il convertitore catalitico.
Il kit include 4 sensori di ossigeno Lambda (2 prima e 2 dopo il convertitore catalitico)

Adatto a:

Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2002 al 2005
*Auto con concetto di controllo delle emissioni più rigoroso M661

Porsche 996 GT3 MKII - dal 2004 al 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
Potrebbe essere accesa la spia di avvertimento del motore o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Servizio:
Controllare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Diagramma rif. n. 30 e 31



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LAMBDAKIT1
99660616801
99660616800
99660616802
99660617801
99660617802

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99660610500/1KIT
Product Information
Product Information
Sensore di riferimento impulso/velocità.

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 Turbo - 2001-2005 (cambio manuale a 6 marce)

I sensori di velocità, detti anche generatori di impulsi, sono spesso la fonte di vari errori. Questi sensori forniscono dati critici sulla velocità, necessari per il corretto funzionamento dell'elettronica del motore, consentendo la regolazione tramite controllo di feedback. A seconda del sistema di controllo del veicolo, i generatori di impulsi possono fungere da sensori dell'albero a camme o dell'albero motore. Il nostro programma di pezzi di ricambio include un'ampia gamma di generatori di impulsi per soddisfare le tue esigenze.

A partire dal modello 1996, i sensori di battito, i sensori di velocità e i sensori di temperatura sono stati aggiornati con connessioni a spina migliorate. Utilizzando questo kit di conversione, puoi facilmente aggiornare il cablaggio del tuo veicolo allo standard di connettore più recente.

Nota bene: questa parte è stata modificata da Porsche e se si sostituisce l'articolo originale sarà necessario il kit adattatore per il connettore a spina.

Riferimento diagramma n. 13




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99660610500
91160621703
99360621701
99360621701

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
92860221101KIT1
Product Information
Product Information
Kit braccio rotore e calotta distributore.

Adatto a:
Porsche 944 S 16v - dal 1987 al 1988
Porsche 944 S2 - dal 1989 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995

Il kit include
1 x Tappo distributore
1 x braccio del rotore

Diagramma rif. n. 1 e 2




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92860221101KIT1
92860221101
94460221300
94460221301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
92860221101KIT
Product Information
Product Information
Kit braccio rotore e calotta distributore.

Adatto a:
Porsche 928 S4 - dal 1987 al 1992
Porsche 928 GT - dal 1989 al 1991
Porsche 928 GTS - dal 1992 al 1995

Il kit include
2 x Tappo distributore
2 x Braccio del rotore

Diagramma rif. n. 16 e 19




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92860221101KIT
92860221101
92860221300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
94460225100KIT
Product Information
Product Information
Kit braccio rotore e calotta distributore.

Adatto a:

Porsche 928 S2 - dal 1984 al 1986

Il kit contiene
2 x Tappo distributore
2 x Braccio del rotore



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94460225100KIT
94460225100
94460290100
94460290101
94460290601
94460290604

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
94460225100/1KIT
Product Information
Product Information
Kit braccio rotore e calotta distributore.

Adatto a:

Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 2.5ltr 8 valvole - 1982 al 1987
Porsche 944 2.7ltr 8 valvole - 1988 al 1989
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991



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94460225100
94460225100
94460290100
94460290101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
4H0906088AB/1
Product Information
Product Information
Sensore temperatura gas. Dopo filtro antiparticolato .

bosch

Adatto a:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
con codice motore:
CTBA- 3.0L V6 190kW- 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

4H0906088AB
4H0906088AB
0986259189

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
4H0906088AA/1
Product Information
Product Information
Sensore temperatura gas. Prima del filtro antiparticolato .

bosch

Adatto a:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
con codice motore:
CTBA- 3.0L V6 190kW- 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018
CDUD - 3.0L V6 180kW - 05/2013 - 09/2018



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

4H0906088AA
4H0906088AA
0986259188

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A260618803/1
Product Information
Product Information
Sonda lambda PRIMA del convertitore catalitico.

bosch

Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (davanti al catalizzatore)
Auto con e senza filtro antiparticolato per motori a benzina.


Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertimento del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione / Servizio:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Controllare la spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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