Elephant Racing

Elephant Racing per Porsche

Componenti delle sospensioni Elephant Racing per modelli Porsche di Design911.

Uno sguardo veloce alle corse degli elefanti

Elephant Racing è leader mondiale affermato nella progettazione e produzione di sospensioni ad alte prestazioni per le auto Porsche. La Silicon Valley è il nuovo centro della tecnologia automobilistica, delle auto elettriche e autonome. Elephant Racing rappresenta l'approccio della Silicon Valley applicato ai prodotti per sospensioni automobilistiche. Il nostro modello di business si basa sull'abilitazione del web, su sofisticati strumenti di ingegneria e sullo sviluppo di tecnologie avanzate per le sospensioni automobilistiche.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se Elephant Racing è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

• I motivi tipici per scegliere i componenti delle sospensioni Elephant Racing includono la correzione della geometria sui vecchi modelli Porsche, la sostituzione delle boccole in gomma usurate e il miglioramento della stabilità in frenata o durante la guida veloce su strada e in pista.
• I sintomi più comuni che indicano un intervento sulle sospensioni includono deviazione, sterzata imprecisa, battito in testa, usura irregolare degli pneumatici e instabilità in curva o in frenata, spesso causati da boccole usurate, giunti o geometria errata.
• Dopo aver eseguito la regolazione delle sospensioni, è opportuno programmare un allineamento completo delle quattro ruote, poiché le impostazioni influiscono notevolmente sulle sensazioni che si provano sulla Porsche e sull'uniformità dell'usura degli pneumatici.
• Per ottenere il risultato migliore, se possibile, sostituire i componenti correlati come un sistema (boccole, giunti e hardware associato) anziché un singolo elemento isolato.
• Quando si diagnosticano i rumori delle sospensioni, è necessario innanzitutto accertarne la fonte esatta: molti rumori sordo e colpi sono causati dall'usura delle boccole o dei collegamenti, piuttosto che dal componente principale su cui si sospetta inizialmente.
• Dopo gli aggiornamenti, controllare nuovamente gli elementi di fissaggio e i giunti dopo un certo chilometraggio e far confermare la geometria una volta che i componenti si sono assestati.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Sospensioni e assali — I componenti delle sospensioni e degli assali vengono solitamente scelti per ripristinare o migliorare il comportamento di guida, sterzata e frenata di una Porsche. I componenti Elephant Racing, laddove presenti, possono essere utilizzati per risolvere problemi come urti sui dossi, usura irregolare degli pneumatici, sbandamento, vibrazioni, trazione in frenata, abbassamento dell'altezza da terra e rumori in accelerazione o nei cambi di direzione, con una selezione guidata dal desiderio di una sensazione originale o di un assetto più rigido e controllato.

• Sostituire le parti delle sospensioni in coppie o in set logici (ad esempio sinistra/destra su un asse) per mantenere un comportamento coerente.
• Dopo ogni importante lavoro di sospensione, prevedere un budget per l'allineamento, per garantire che la geometria sia corretta.

Barra antirollio — I componenti della barra antirollio per Porsche vengono utilizzati per controllare il rollio della carrozzeria e regolare con precisione l'equilibrio in curva. Laddove siano disponibili opzioni Elephant Racing, vengono in genere selezionate per ridurre il rollio, migliorare l'ingresso in curva o sostituire componenti di fabbrica usurati quando si manifestano sintomi come rumori molesti, eccessiva inclinazione in curva o sensazione di guida irregolare.

• Prima di scartare la barra stessa, ispezionate attentamente i tiranti e le boccole, poiché sono comuni fonti di rumore.
• Quando si modifica la rigidità della barra, è opportuno considerare l'effetto sull'equilibrio anteriore/posteriore anziché modificare un'estremità isolatamente.

Staffa della barra antirollio — Le staffe della barra antirollio fissano la barra al telaio o al sottotelaio e sono importanti per il corretto posizionamento del sistema. Nel contesto Porsche, vengono solitamente sostituite quando corrosione, deformazione o filettature danneggiate impediscono il corretto serraggio della barra, oppure durante un aggiornamento più ampio delle sospensioni, in cui i fissaggi risultano bloccati o indeboliti.

• Controllare che le staffe non presentino ruggine, crepe o un serraggio inadeguato prima di riutilizzarle durante i lavori sulla barra antirollio.
• Utilizzare la coppia corretta e nuovi componenti hardware dove necessario per evitare futuri allentamenti e rumori.

Aggiornamenti delle sospensioni — I componenti per l'aggiornamento delle sospensioni consentono di personalizzare la tua Porsche per l'uso su strada, su strade a scorrimento veloce o in pista. Laddove siano elencati i componenti per l'aggiornamento Elephant Racing, questi vengono generalmente scelti per migliorare il controllo della carrozzeria, l'equilibrio in curva e la risposta dello sterzo, o per supportare modifiche all'altezza da terra e alla geometria.

• Inizia qualsiasi piano di aggiornamento con un obiettivo chiaro (comfort, risposta, attenzione alla pista) in modo che la scelta di molle, ammortizzatori e boccole funzioni insieme.
• Dopo aggiornamenti significativi, pianificare una configurazione geometrica professionale e, se pertinente, la ponderazione degli angoli.

Barra stabilizzatrice — Le barre stabilizzatrici collegano le sospensioni sinistra e destra per ridurre il rollio della carrozzeria. La sostituzione o l'aggiornamento di una Porsche sono solitamente motivati dalla necessità di ripristinare la stabilità, regolare il bilanciamento sottosterzo/sovrasterzo o risolvere problemi di corrosione e usura della barra e dei componenti esistenti.

• Si consiglia di sostituire boccole e collegamenti contemporaneamente alla barra per evitare di conservare vecchi punti di usura.
• Evitare cambiamenti estremi di rigidità su un'estremità dell'auto senza considerare l'equilibrio generale della maneggevolezza.

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