Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Brembo GT Kits
Brembo Racing per Porsche
Brembo Racing è un marchio leader nel settore dei sistemi frenanti ad alte prestazioni, apprezzato in pista e nel motorsport e ampiamente utilizzato sui modelli Porsche. Noi di Design911 forniamo una gamma mirata di componenti Brembo Racing per Porsche, supportati da una conoscenza e un supporto specialistici Porsche.
Uno sguardo veloce a Brembo Racing
Le informazioni Brembo Racing presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Brembo Racing sia presente per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per effettuare un aggiornamento includono la riduzione dello sbiadimento dei freni, il miglioramento della modulazione e il mantenimento di una frenata stabile in caso di ripetute frenate brusche.
- I sintomi più comuni che richiedono la sostituzione sono dischi crepati o surriscaldati, perdita di potenza dei freni e sensibilità incoerente del pedale.
- Alcuni kit sono più specifici per la pista e potrebbero creare rumore o polvere extra, quindi controlla sempre le note del prodotto se prevedi di utilizzare l'auto principalmente su strada.
- Le prestazioni dei freni dipendono dall'intero sistema (pastiglie, dischi, liquido, tubazioni, raffreddamento e configurazione), non solo da un singolo componente.
- Un sistema di raffreddamento dedicato dei freni è spesso utile per l'uso su pista dura, in quanto consente di tenere sotto controllo le temperature.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Controllare i dettagli del prodotto per verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e seguire le istruzioni di rodaggio fornite.
- Verificare se i dischi, le pastiglie e l'hardware di montaggio debbano essere sostituiti insieme per la propria configurazione specifica.
Freni Brembo Racing — I freni Brembo Racing sono selezionati per l'uso in pista e nelle competizioni, dove temperature e carichi più elevati richiedono pinze, dischi e pastiglie più resistenti. Gli impianti standard possono presentare un forte fading, dischi incrinati, liquido bollente e rapida usura delle pastiglie durante l'uso in pista.
- Verificare se un determinato kit è destinato all'uso su strada, in pista o misto e controllare eventuali indicazioni sulle dimensioni delle ruote, sulla ripartizione dei freni o sul raffreddamento aggiuntivo.
- Se l'auto viene utilizzata regolarmente in pista, seguire gli intervalli di ispezione e manutenzione consigliati.
Kit Freni Brembo GT FORATI — I kit Brembo GT forati sono upgrade completi per freni di grandi dimensioni, dotati di dischi più grandi e pinze multi-pistone per prestazioni e aspetto migliorati. I freni di serie potrebbero essere sottodimensionati per motori elaborati, uso intensivo in pista o ripetute frenate ad alta velocità, con conseguente fading e scolorimento del disco.
- Esaminare il contenuto del kit per vedere cosa è incluso (ad esempio pinze, dischi, pastiglie, tubi e staffe) e verificare la compatibilità con il modello Porsche e le ruote.
- Si consiglia un montaggio professionale quando si verificano modifiche significative delle prestazioni di frenata.
Kit freni Brembo GT baffati — I kit Brembo GT baffati sono adatti ai piloti che preferiscono le baffature anziché le forature, per una migliore resistenza alle crepe e una pulizia uniforme delle pastiglie in pista. I dischi standard possono vetrificare le pastiglie e soffrire di problemi legati al calore in caso di guida intensa.
- Confronta le opzioni con fessure e fori per scegliere la configurazione più adatta al tuo utilizzo e alla scelta del tampone.
- Prima di ordinare, verificare se sono necessarie modifiche a schermi, protezioni, mozzi o linee.
Dischi Brembo Track Day 2 pezzi — I dischi Brembo Track Day in due pezzi offrono un raffreddamento migliorato e una riduzione delle masse non sospese per i piloti che frequentano regolarmente le giornate in pista. I dischi monoblocco possono deformarsi o creparsi a temperature elevate e prolungate, mentre i dischi pesanti possono compromettere la risposta delle sospensioni.
- Verificare se i dischi sono flottanti o fissi e che siano fissati ai mozzi e alle pinze esistenti.
- Selezionare i composti per cuscinetti consigliati per l'uso e verificare se gli anelli possono essere sostituiti separatamente dai cappelli.
Scopri Brembo Racing su Design911
Visualizza l'attuale gamma Brembo Racing per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Il kit contiene: 2 dischi freno Dimensioni: 380 x 34 mm. Tipo di disco freno: 2 pezzi scanalati.

Porsche 997 TURBO / 997 TURBO S 2006-2012 (EQUIPAGGIATA CON PCCB)
• Questo sistema è costituito da gruppi di dischi in 2 pezzi che sostituiscono direttamente i dischi OEM. Il modello di slot differisce dal modello standard GT a 8 slot.
• 72 Palette
• SENZA SCHEDA DI OMOLOGAZIONE
Tipo di disco freno: disco freno scanalato, in due parti
Spessore disco freno: 34 mm
Diametro esterno: 380 mm
Numero di fori: 5
Altezza: 65 mm
Lavorazione: Alto tenore di carbonio
Diametro di centraggio: 98 mm
Superficie: zincata lucida
Spessore minimo: 33 mm
Note aggiuntive:
Questo prodotto è un articolo su ordinazione speciale, la consegna richiede 2-3 settimane.
Questi dischi freno sono compatibili con la tua marca preferita di pastiglie freno per i modelli 997 Turbo con dischi freno in ghisa. Mentre la pinza è diversa sulle auto dotate di PCCB, la forma delle pastiglie rimane la stessa. Le dimensioni sono le seguenti...
Davanti:
Larghezza - 190mm
Altezza - 102mm
Forma del pad Pagid Racing - No.2707
Posteriore:
Larghezza - 130,5 mm
Altezza - 75,5 mm
Pagid Racing Pad Shape - N. 8006
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
103.9008A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Dischi: 412x38 FORATI
Tipo di pinza: Q - Pinza monoblocco fusa a 8 pistoncini


Si adatta:
Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2015 >> Anteriore
Il kit contiene:
2 dimensioni del disco freno: 412x38
Tipo di disco freno: forato in 2 pezzi
2 x pinze freno Tipo: Q - Pinza monoblocco fusa con 8 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Dischi: 355x32 FORATI
Tipo pinza: M - Pinza monoblocco fusa a 6 pistoncini


Si adatta:
Porsche 930 Turbo 3.3L 1980-89 Anteriore
Il kit contiene:
2 x Dimensioni disco freno: 355x32
Tipo di disco freno: forato in 2 pezzi
2 x Pinze freno tipo: M - Pinza monoblocco fusa a 6 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dischi: 355x32 FORATI
Tipo pinza: M - Pinza monoblocco fusa a 6 pistoncini


Si adatta:
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-79 Anteriore
Il kit contiene:
2 x Dimensioni disco freno: 355x32
Tipo di disco freno: forato in 2 pezzi
2 x Pinze freno tipo: M - Pinza monoblocco fusa a 6 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Affidabilità e alta qualità
Brembo Racing | SPORT | Il liquido freni EVO 500++ è ideale in tutte le condizioni, adatto a tutti, dalla guida di tutti i giorni all'uso intermedio non professionale in pista.
Si tratta di un fluido affidabile di alta qualità che migliora la sensibilità del pedale e prestazioni di frenata costanti senza i frequenti intervalli di ispezione di un liquido freni da corsa completo.
Formulato per veri appassionati
- Adatto per l'uso in sistemi frenanti progettati per fluidi non minerali.
- Progettato appositamente per soddisfare le aspettative degli appassionati che richiedono molto dal proprio sistema.
- Supera i requisiti della specifica US FMVSS No.116 DOT 3 e DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (classi 3 e 4).
- Compatibile con altri liquidi per freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, purché conformi alle specifiche di cui sopra.
Per motivi di sicurezza, si consiglia di sostituire il liquido dei freni almeno una volta all'anno. Non adatto per veicoli con sistemi di olio minerale. Gamma colori: aspetto dal trasparente all'ambrato. Nel caso del liquido freni nuovo, quando versato dal flacone sigillato, il colore può differire dalla gamma, ma le prestazioni rimangono le stesse.

Questo liquido freni ad alta temperatura è progettato per le condizioni di gara più estreme.
Ha un punto di ebollizione a secco di 335° C, circa 25° C in più rispetto a un tipico fluido freni da corsa. Sviluppato esclusivamente per uso agonistico, Brembo HTC 64T offre le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara ed è stato utilizzato in F1, ALMS, DTM, WRC e BTCC.
Punto di ebollizione a secco molto alto (335°C) / Punto di ebollizione a umido 203°C
Ideale per veicoli da competizione che sperimentano elevate temperature dei freni
Utilizzato con successo negli sport motoristici di alto livello, inclusa la F1
Per ottenere le massime prestazioni si raccomanda di non mescolare Brembo HTC 64T con altri liquidi freni.
Bottiglia da 500 ml
Notare che
Non deve essere utilizzato in sistemi frenanti contenenti parti in magnesio


Rotore disco freno anteriore Brembo GT di ricambio senza mozzo centrale
I mozzi originali Brembo GT sono da riutilizzare
Dimensioni del rotore del disco freno: 380x32
Si prega di verificare le dimensioni del rotore del freno esistente
Disco freno posteriore, forato Brembo GT 380x28mm


Disco freno posteriore Brembo GT di ricambio senza mozzo centrale
I mozzi originali Brembo GT sono da riutilizzare
Dimensioni del rotore del freno: 380x28 mm
Si prega di verificare le dimensioni del rotore del freno esistente


Rotore disco freno anteriore Brembo GT di ricambio senza mozzo centrale
I mozzi originali Brembo GT sono da riutilizzare
Dimensioni del rotore del disco freno: 380x32
Si prega di verificare le dimensioni del rotore del freno esistente
Dischi: 380x28 SCANALATI
Tipo pinza: P - Pinza monoblocco a 4 pistoncini


Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 2012-2016 Posteriore
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S / GTS 2012-2016 Posteriore
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 2017>> Posteriore
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / GTS 2017>> Posteriore
*non per auto con freni in ceramica PCCB
Il kit contiene:
2 dimensioni del disco freno: 380x28
Tipo di disco freno: scanalato in 2 pezzi
2 pinze freno Tipo: P - Pinza monoblocco a 4 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
NON approvato TUV
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo di ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2P2.9036A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Dischi: 380x32
SCANALATO
Tipo pinza: M - Pinza monoblocco fusa a 6 pistoncini


Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008 Anteriore
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012 Anteriore
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008 Anteriore
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012 Anteriore
Porsche 987C.2 Cayman R 2012 Anteriore
Porsche 996 C2 1999-04 Anteriore
Porsche 997 C2 2005-2011 Anteriore
*non per auto con freni in ceramica PCCB
Il kit contiene:
2 x Dimensioni disco freno: 380x32
Tipo di disco freno: scanalato in 2 pezzi
2 x pinze freno Tipo: M - Pinza monoblocco fusa con 6 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1M2.9004A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Dischi: 380x32 FORATI
Tipo pinza: M - Pinza monoblocco fusa a 6 pistoncini


Si adatta:
Porsche 996 GT2 2001-2004 Anteriore
Porsche 996 GT3 2004-2005 Anteriore
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-2009 Anteriore
Il kit contiene:
2 x Dimensioni disco freno: 380x32
Tipo di disco freno: FORATO in 2 pezzi
2 x pinze freno Tipo: M - Pinza monoblocco fusa con 6 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1M1.9016A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
07B31573
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Dischi: 380x28 SCANALATI
Tipo di pinza: S - Pinza monoblocco fusa con 4 pistoni


Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Turbo 2011-2018 Posteriore
Il kit contiene:
2 x Dimensioni disco freno: 380x28
Tipo di disco freno: 2 pezzi SLOTTED
2 x Pinze freno tipo: S - Pinza monoblocco fusa con 4 pistoni
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2S2.9006A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Dischi: 380x28 SCANALATI
Tipo di pinza: S - Pinza monoblocco fusa con 4 pistoni


Si adatta:
Porsche 958 Cayenne/S/GTS 2011-2018 Posteriore
Il kit contiene:
2 x Dimensioni disco freno: 380x28
Tipo di disco freno: 2 pezzi SLOTTED
2 x Pinze freno tipo: S - Pinza monoblocco fusa con 4 pistoni
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2S2.9005A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Dischi: 380x28 SCANALATI
Tipo di pinza: S - Pinza monoblocco fusa con 4 pistoni


Si adatta:
Porsche 970 Panamera / S / 4S / Turbo 2009-2016 Posteriore
Il kit contiene:
2 dimensioni del disco freno: 380x28
Tipo di disco freno: 2 pezzi SLOTTED
2 x Pinze freno tipo: S - Pinza monoblocco fusa con 4 pistoni
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2S2.9004A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16