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Castrol
Castrol per Porsche
I lubrificanti Castrol per Porsche portano un marchio di olio di lunga data a un'ampia gamma di motori e trasmissioni, aiutando i proprietari ad abbinare le specifiche corrette al loro modello e utilizzo
Uno sguardo veloce a Castrol
Castrol fu fondata da Charles "Cheers" Wakefield con il nome di "CC Wakefield & Company". Nel 1899 Charles lasciò un impiego presso la Vacuum Oil per avviare una nuova attività di vendita di lubrificanti per treni e macchinari pesanti. Oltre a vantare una tradizione di passione e velocità, il marchio Castrol è anche sinonimo di innovazione e prestazioni: oggi Castrol sviluppa e testa nuovi prodotti e modelli di business per adattarsi agli sviluppi in materia di sostenibilità, mobilità e digitalizzazione.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Castrol sia disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono questi lubrificanti rientrano il miglioramento della protezione dall'avviamento a freddo, la stabilizzazione della pressione dell'olio alla temperatura di esercizio e la riduzione dell'usura durante l'uso su strada e su strade a scorrimento veloce.
- I sintomi più comuni legati all'olio che richiedono una sostituzione sono punterie rumorose all'avviamento a freddo, aumento del consumo di olio, vernice o morchia dovuti a mancata manutenzione e peggioramento della qualità del cambio a freddo.
- Alcuni consigli pratici per la proprietà includono l'adattamento della viscosità e dell'omologazione al motore e al clima della Porsche e la sostituzione del filtro, verificando attentamente la presenza di perdite a ogni cambio dell'olio.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Raffreddamento del motore — I componenti di raffreddamento vengono sostituiti in caso di perdite, surriscaldamento, ripetuti avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o tubi e fascette usurati, perché eventuali guasti in questi casi possono rapidamente causare gravi danni al motore di una Porsche.
Radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento — I radiatori vengono sostituiti quando la corrosione, i danni da impatto o l'ostruzione interna riducono le prestazioni di raffreddamento o causano perdite, poiché il surriscaldamento nel traffico o sotto carico rischia di danneggiare il motore in modo costoso.
Olio motore — L'olio motore viene sostituito regolarmente per mantenere la lubrificazione, il raffreddamento e la pressione dell'olio; i proprietari possono cambiare tipo di olio per ridurre i consumi sui motori con un chilometraggio più elevato, migliorare la protezione dall'avviamento a freddo o affrontare meglio un utilizzo intenso.
Ricambi di ricambio : elementi di ricambio quali filtri, candele, cinghie e fluidi vengono sostituiti nei tempi previsti per mantenere i motori e i sistemi Porsche affidabili, efficienti e protetti, spesso risolvendo diversi piccoli problemi con un unico intervento di manutenzione.
Olio motore e lubrificanti - Castrol — Gli oli e i fluidi Castrol vengono scelti quando è richiesta un'approvazione e una viscosità appropriate per un motore Porsche, supportando la protezione dall'usura, il controllo dei depositi e prestazioni costanti per l'intervallo previsto.
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Brocche versatrici classiche
Per la misurazione accurata dei lubrificanti in volumi imperiali come indicato nel manuale del veicolo.
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Queste pratiche brocche in metallo non solo hanno un bell'aspetto nel tuo garage ma sono anche utili.
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Tanica per olio a pompa classica - 500 ml
Il classico applicatore di olio Castrol. Barattoli con tappo a vite con azione a pompa forniti con applicatori fissi e flessibili intercambiabili.
Queste lattine per olio in stile d'epoca sono perfette per lubrificare i punti difficili da raggiungere
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Tanica per olio a pompa classica - 200 ml
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J120
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Tazza Castrol Classic bicolore
Tazza in latta smaltata in stile tradizionale.
Perfetto per una tazza di tè o per contenere quelle viti importanti che non vuoi perdere
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Tazza Cina Classica Castrol
Tazza classica in porcellana.
Tradizionale tazza in porcellana con il logo Classic Castrol su entrambi i lati.
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Tazza Castrol Classic bicolore
Classica tazza in porcellana bicolore.
Verde Castrol con interno bianco con il classico logo del 1946 su entrambi i lati: perfetto per la tavola o l'officina.
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Contenitore in plastica da 20 litri
CLASSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado premium con buone prestazioni generali. Formulato con oli minerali di alta qualità, oltre ad additivi attentamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia tecnologia.
- Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
- Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
- Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati
- Ideale per tecnologie più datate e motori di auto d'epoca
- Offre un consumo di olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore
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19252801
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Latta da 1 gallone (4,54 litri).
CLASSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado premium con buone prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per la tecnologia più vecchia e i motori delle auto d'epoca.
- Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
- Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
- Formulato con oli minerali di alta qualità più additivi selezionati
- Ideale per la tecnologia più vecchia e i motori delle auto d'epoca
- Offre un eccellente consumo di olio e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore
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1925
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Latta da 1 litro
CLASSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado premium con buone prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per la tecnologia più vecchia e i motori delle auto d'epoca.
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19257176
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Latta da 5 litri
CASTROL GTX CLASSIC 10W/40
Liquid Engineering di Castrol Classic Oils: l'originale è tornato.
Offerto dagli oli Castrol Classic, Castrol GTX Classic 10w/40 è un olio motore minerale di alta qualità per veicoli dal 1978 al 1993. Prodotto secondo la formulazione originale come specificato nei manuali dei veicoli dei produttori di motori. Contiene additivi antiusura e anticorrosione per fornire elevati livelli di protezione necessari per i veicoli di vecchia tecnologia.
Castrol GTX Classic protegge i motori classici da problemi come le morchie, contribuendo a prolungare la vita dei tuoi componenti meccanici. Con GTX Classic nel tuo motore, c'è una grande strada da percorrere.
Castrol GTX Classic 10w/40, l'originale 'Liquid Engineering' per classici più giovani e moderni:
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1928G
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