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Corse EBC
EBC Racing per Porsche
La divisione EBC Brakes Racing è stata fondata nel 2015 come risposta di EBC alla crescente domanda di track day e gare automobilistiche. Negli ultimi 35 anni, EBC Brakes è diventata leader mondiale nel mercato delle prestazioni stradali e delle gare automobilistiche intermedie, affermandosi come marchio di riferimento per gli appassionati di auto di tutto il mondo che desiderano potenziare i freni del proprio veicolo con componenti di qualità realizzati nel Regno Unito a prezzi ragionevoli.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Con i moderni veicoli Porsche sempre più pesanti, abbinati a potenze sempre più elevate, la richiesta di prestazioni all'impianto frenante è più elevata che mai, soprattutto durante la guida in pista. Molti impianti frenanti standard sono semplicemente inadeguati per la guida ad alte prestazioni e l'uso in pista, soprattutto nei casi in cui il veicolo sia stato messo a punto. Laddove EBC Racing sia elencato per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, ove pertinente.
- I motivi tipici per cui si sceglie EBC Racing su una Porsche includono il miglioramento della resistenza alle alte temperature, la riduzione del fading e il mantenimento di una frenata costante durante le giornate in pista o la guida sportiva.
- I problemi più comuni che richiedono aggiornamenti includono lo sbiadimento, la caduta del pedale quando è caldo, la rapida usura delle pastiglie, le crepe o la vetrificazione e il rumore, spesso aggravati da fluido vecchio, raffreddamento inadeguato o abbinamento pastiglie/dischi scadente.
- Quando si valuta se rinnovare o aggiornare i componenti dei freni, prestare attenzione a sintomi quali vibrazioni in frenata, aumento delle distanze di arresto, stridio, trazione laterale, spie luminose o usura visibile.
- Le mescole ad alte prestazioni e le pastiglie da corsa possono essere più rumorose e potrebbero richiedere calore per funzionare in modo ottimale, quindi controlla sempre se una determinata mescola EBC è destinata all'uso su strada, su strade veloci o solo in pista sulla tua Porsche.
- Per ottenere risultati ottimali, abbinare qualsiasi pastiglia o disco migliorato con un liquido freni adatto alle alte temperature, procedure di rodaggio corrette e buoni pneumatici.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Quando si scelgono i ricambi, controllare il modello, l'assale (anteriore/posteriore) e qualsiasi nota sui riferimenti OE o sul pacchetto freni.
- Seguire le procedure di rodaggio consigliate per stabilizzare l'attrito e ridurre il rumore.
Disco freno SPORTIVO — I dischi freno sportivi per Porsche sono in genere forati, baffati o realizzati con materiali di qualità superiore per migliorare il raffreddamento, la tenuta e la costanza di prestazioni in condizioni di guida più impegnative. Vengono spesso scelti quando i dischi standard presentano surriscaldamento, crepe, vetrificazione o scolorimento in caso di utilizzo aggressivo, soprattutto su modelli più pesanti o elaborati.
- Verifica se i dischi sono forati, scanalati o entrambi e se sono adatti all'uso previsto su strada o in pista.
- Abbinare i dischi alle mescole delle pastiglie compatibili e seguire le istruzioni di rodaggio per ridurre al minimo il rischio di rumore o crepe.
Freni EBC — I freni EBC offrono un'ampia gamma di pastiglie e dischi per Porsche, dai ricambi originali alle opzioni più performanti. Vengono utilizzati per ripristinare la sicurezza in frenata, personalizzare la sensibilità del pedale e selezionare mescole adatte alla guida quotidiana, all'uso su strada veloce o all'uso leggero in pista. Componenti mischiati o non abbinati possono causare rumore, usura irregolare e attrito non uniforme.
- Utilizza la guida in base allo stile di guida (strada, strada veloce, pista) per selezionare l'intervallo EBC più adatto alla tua Porsche.
- Per un'installazione senza problemi, valutare l'installazione di sensori di usura e di nuovi componenti hardware di montaggio laddove consigliato.
Dischi freno EBC Racing — I dischi freno EBC Racing sono componenti più resistenti, pensati per il motorsport e pensati per i piloti Porsche che prediligono la pista e le competizioni. Sono progettati per resistere meglio alle temperature tipiche delle gare, dove i dischi standard o stradali possono creparsi, deformarsi o sbiadire.
- Verificare se sono incluse le campane, lo stile del disco (liscio o scanalato) e qualsiasi raccomandazione specifica di abbinamento con le mescole delle pastiglie da corsa.
- Controllare regolarmente lo spessore e le condizioni della superficie quando si utilizza il prodotto in pista, poiché l'uso in gara può accelerare l'usura.
Pastiglie freno EBC RP-1™ Racing — Le pastiglie EBC RP-1™ sono realizzate in una mescola specifica per le competizioni, che offre una risposta lineare al pedale e stabilità alle alte temperature per un utilizzo intenso in pista e in gara. Le pastiglie standard o per uso stradale tendono a sbiadire rapidamente in condizioni di gara, causando un pedale lungo e morbido e una frenata incostante, pertanto si scelgono pastiglie specifiche per le competizioni, in modo da mantenere il controllo.
- Prima del montaggio, verifica se RP-1™ è adatto all'uso su strada nella tua zona e controlla le indicazioni sulla temperatura di esercizio.
- Per risultati uniformi, seguire il ciclo di rodaggio consigliato e utilizzare dischi e liquidi ad alta temperatura appropriati.
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DAVANTI

Aggiornamento del disco anteriore in ferro con scanalatura flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(comprese le ruote stradali con bloccaggio centrale).
Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore: 380 x 34 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'aggiornamento frenante definitivo per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano a trackday occasionali.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrifici in termini di livello di rumore o spolveramento delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di cuscinetti stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno EBC Racings da 2 pezzi completamente flottanti sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi della massima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono realizzati in lega di disco G3500 ad alto contenuto di carbonio, che conferisce eccellenti proprietà all'usura e resistenza alle crepe anche dopo un intenso utilizzo in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ciascuna posizione della bobina è dotata di una clip anti-sonaglio per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 alette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto ai componenti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, riducendo così i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK043Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
#
#Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK044Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK039Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK042Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).
Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Anteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK046B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando vanno in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK043B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK042B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
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P2DK044B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Bluestuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Bluestuff specifiche per la pista, rappresentano il massimo potenziamento della frenata per veicoli ad alta potenza utilizzati velocemente su strada o frequentemente in pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è omologato R90 e quindi totalmente omologato per la circolazione su strada, ma pone maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che desiderano che la propria auto sia omologata per la circolazione su strada ma pretendono prestazioni eccellenti quando scendono in pista.
Bluestuff ha un elevato livello di attrito a freddo, un'eccellente sensibilità sul pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto alla popolare mescola Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
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P2DK045B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).
Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK046Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
SET DI 2 Sinistra e Destra
Aggiornamento disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).


Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco: 380 x 30 mm
Durante lo sviluppo di questi dischi freno, l'obiettivo era quello di progettare dischi freno in 2 pezzi della massima qualità possibile.
Questi dischi sono realizzati con i migliori materiali e di conseguenza sono tra i dischi in 2 pezzi di qualità più elevata venduti sul mercato a qualsiasi prezzo. Tutti gli anelli di frizione esterni sono fusi da una lega di dischi G3500 ad alto tenore di rame e carbonio. Le campane sono lavorate con precisione da alluminio di grado aerospaziale, quindi anodizzate dure per un aspetto fantastico e un'eccellente durata.
L'anello esterno in ghisa "galleggia" sulle bobine brevettate con tecnologia SD-Drive di EBC, consentendo all'anello di attrito di espandersi e contrarsi liberamente fino a 3 mm quando sottoposto al calore estremo generato da una frenata brusca.
Tutte le bobine sono ricavate da un unico pezzo di acciaio inossidabile. Ciò impedisce la corrosione antiestetica e garantisce che l'anello esterno continui a galleggiare liberamente anche dopo anni di esposizione agli elementi. Ciò significa che i dischi flottanti in 2 pezzi di EBC Racing offrono una soluzione a bassa manutenzione che si adatta sia alle strade pubbliche che alle piste da corsa. Ogni posizione della bobina è inoltre dotata di una clip a molla anti-vibrazione, il che significa che questi dischi sono totalmente silenziosi durante il funzionamento e non hanno il "vibrazione del disco freno" che affligge molti altri sistemi di dischi in 2 pezzi da corsa completi.
L'aggiornamento a un disco EBC in 2 pezzi ridurrà di chili cruciali la massa rotazionale non sospesa di un veicolo, portando a una sterzata più brusca, una migliore tenuta di strada degli pneumatici, un migliore risparmio di carburante e un aumento di BHP alle ruote. Meglio di tutto, quando l'anello di attrito in ghisa si usura dopo un periodo di utilizzo, solo l'anello esterno può essere sostituito, consentendo il riutilizzo del mozzo centrale e delle bobine in acciaio inossidabile, riducendo i costi di esercizio a lungo termine.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SG2F013
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
SET DI 2 Sinistra e Destra
Aggiornamento disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).


Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Durante lo sviluppo di questi dischi freno, l'obiettivo era quello di progettare dischi freno in 2 pezzi della massima qualità possibile.
Questi dischi sono realizzati con i migliori materiali e di conseguenza sono tra i dischi in 2 pezzi di qualità più elevata venduti sul mercato a qualsiasi prezzo. Tutti gli anelli di frizione esterni sono fusi da una lega di dischi G3500 ad alto tenore di rame e carbonio. Le campane sono lavorate con precisione da alluminio di grado aerospaziale, quindi anodizzate dure per un aspetto fantastico e un'eccellente durata.
L'anello esterno in ghisa "galleggia" sulle bobine brevettate con tecnologia SD-Drive di EBC, consentendo all'anello di attrito di espandersi e contrarsi liberamente fino a 3 mm quando sottoposto al calore estremo generato da una frenata brusca.
Tutte le bobine sono ricavate da un unico pezzo di acciaio inossidabile. Ciò impedisce la corrosione antiestetica e garantisce che l'anello esterno continui a galleggiare liberamente anche dopo anni di esposizione agli elementi. Ciò significa che i dischi flottanti in 2 pezzi di EBC Racing offrono una soluzione a bassa manutenzione che si adatta sia alle strade pubbliche che alle piste da corsa. Ogni posizione della bobina è inoltre dotata di una clip a molla anti-vibrazione, il che significa che questi dischi sono totalmente silenziosi durante il funzionamento e non hanno il "vibrazione del disco freno" che affligge molti altri sistemi di dischi in 2 pezzi da corsa completi.
L'aggiornamento a un disco EBC in 2 pezzi ridurrà di chili cruciali la massa rotazionale non sospesa di un veicolo, portando a una sterzata più brusca, una migliore tenuta di strada degli pneumatici, un migliore risparmio di carburante e un aumento di BHP alle ruote. Meglio di tutto, quando l'anello di attrito in ghisa si usura dopo un periodo di utilizzo, solo l'anello esterno può essere sostituito, consentendo il riutilizzo del mozzo centrale e delle bobine in acciaio inossidabile, riducendo i costi di esercizio a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
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SG2F019
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
ANTERIORE e POSTERIORE

Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie freno EBC Yellowstuff
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).
Adatto a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Dimensioni del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno completamente flottanti in 2 pezzi di EBC, abbinati alle nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni, rappresentano il massimo potenziamento dei freni per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente a giornate in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie freno potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo elevato livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di pastiglie stradali ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida in tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC Racing sono progettati con i migliori materiali, senza compromessi, e rappresentano uno dei dischi freno in 2 pezzi di qualità più elevata disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di frizione esterni sono realizzati in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive in acciaio inossidabile brevettate di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazione, mentre ogni posizione della bobina è dotata di una clip anti-vibrazione per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono posizionati su ciascun lato dell'auto, consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC 2-Piece offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK045Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(inclusi cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3.8L Twin Turbo S
Porsche 911 (991) (solo dischi in ghisa) 3.8L GT3
Porsche 911 (991/2) (solo dischi in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (solo dischi in ghisa) 3.8L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (solo dischi in ghisa) 3.8L GT3
Porsche Cayman GT4 (solo dischi in ghisa) 3,8 l
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SG2F012
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Aggiornamento disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi
(compresi i cerchi da strada con bloccaggio centrale).

Adatto a:

Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (solo disco in ghisa) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche Cayman GT4 (solo disco in ghisa) 3,8 l
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SG2F016
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (POSTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 187,5 mm, Altezza: 86,9 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP82207RP1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16