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Corse EBC
EBC Racing per Porsche
La divisione EBC Brakes Racing è stata fondata nel 2015 come risposta di EBC alla crescente domanda di track day e gare automobilistiche. Negli ultimi 35 anni, EBC Brakes è diventata leader mondiale nel mercato delle prestazioni stradali e delle gare automobilistiche intermedie, affermandosi come marchio di riferimento per gli appassionati di auto di tutto il mondo che desiderano potenziare i freni del proprio veicolo con componenti di qualità realizzati nel Regno Unito a prezzi ragionevoli.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Con i moderni veicoli Porsche sempre più pesanti, abbinati a potenze sempre più elevate, la richiesta di prestazioni all'impianto frenante è più elevata che mai, soprattutto durante la guida in pista. Molti impianti frenanti standard sono semplicemente inadeguati per la guida ad alte prestazioni e l'uso in pista, soprattutto nei casi in cui il veicolo sia stato messo a punto. Laddove EBC Racing sia elencato per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, ove pertinente.
- I motivi tipici per cui si sceglie EBC Racing su una Porsche includono il miglioramento della resistenza alle alte temperature, la riduzione del fading e il mantenimento di una frenata costante durante le giornate in pista o la guida sportiva.
- I problemi più comuni che richiedono aggiornamenti includono lo sbiadimento, la caduta del pedale quando è caldo, la rapida usura delle pastiglie, le crepe o la vetrificazione e il rumore, spesso aggravati da fluido vecchio, raffreddamento inadeguato o abbinamento pastiglie/dischi scadente.
- Quando si valuta se rinnovare o aggiornare i componenti dei freni, prestare attenzione a sintomi quali vibrazioni in frenata, aumento delle distanze di arresto, stridio, trazione laterale, spie luminose o usura visibile.
- Le mescole ad alte prestazioni e le pastiglie da corsa possono essere più rumorose e potrebbero richiedere calore per funzionare in modo ottimale, quindi controlla sempre se una determinata mescola EBC è destinata all'uso su strada, su strade veloci o solo in pista sulla tua Porsche.
- Per ottenere risultati ottimali, abbinare qualsiasi pastiglia o disco migliorato con un liquido freni adatto alle alte temperature, procedure di rodaggio corrette e buoni pneumatici.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Quando si scelgono i ricambi, controllare il modello, l'assale (anteriore/posteriore) e qualsiasi nota sui riferimenti OE o sul pacchetto freni.
- Seguire le procedure di rodaggio consigliate per stabilizzare l'attrito e ridurre il rumore.
Disco freno SPORTIVO — I dischi freno sportivi per Porsche sono in genere forati, baffati o realizzati con materiali di qualità superiore per migliorare il raffreddamento, la tenuta e la costanza di prestazioni in condizioni di guida più impegnative. Vengono spesso scelti quando i dischi standard presentano surriscaldamento, crepe, vetrificazione o scolorimento in caso di utilizzo aggressivo, soprattutto su modelli più pesanti o elaborati.
- Verifica se i dischi sono forati, scanalati o entrambi e se sono adatti all'uso previsto su strada o in pista.
- Abbinare i dischi alle mescole delle pastiglie compatibili e seguire le istruzioni di rodaggio per ridurre al minimo il rischio di rumore o crepe.
Freni EBC — I freni EBC offrono un'ampia gamma di pastiglie e dischi per Porsche, dai ricambi originali alle opzioni più performanti. Vengono utilizzati per ripristinare la sicurezza in frenata, personalizzare la sensibilità del pedale e selezionare mescole adatte alla guida quotidiana, all'uso su strada veloce o all'uso leggero in pista. Componenti mischiati o non abbinati possono causare rumore, usura irregolare e attrito non uniforme.
- Utilizza la guida in base allo stile di guida (strada, strada veloce, pista) per selezionare l'intervallo EBC più adatto alla tua Porsche.
- Per un'installazione senza problemi, valutare l'installazione di sensori di usura e di nuovi componenti hardware di montaggio laddove consigliato.
Dischi freno EBC Racing — I dischi freno EBC Racing sono componenti più resistenti, pensati per il motorsport e pensati per i piloti Porsche che prediligono la pista e le competizioni. Sono progettati per resistere meglio alle temperature tipiche delle gare, dove i dischi standard o stradali possono creparsi, deformarsi o sbiadire.
- Verificare se sono incluse le campane, lo stile del disco (liscio o scanalato) e qualsiasi raccomandazione specifica di abbinamento con le mescole delle pastiglie da corsa.
- Controllare regolarmente lo spessore e le condizioni della superficie quando si utilizza il prodotto in pista, poiché l'uso in gara può accelerare l'usura.
Pastiglie freno EBC RP-1™ Racing — Le pastiglie EBC RP-1™ sono realizzate in una mescola specifica per le competizioni, che offre una risposta lineare al pedale e stabilità alle alte temperature per un utilizzo intenso in pista e in gara. Le pastiglie standard o per uso stradale tendono a sbiadire rapidamente in condizioni di gara, causando un pedale lungo e morbido e una frenata incostante, pertanto si scelgono pastiglie specifiche per le competizioni, in modo da mantenere il controllo.
- Prima del montaggio, verifica se RP-1™ è adatto all'uso su strada nella tua zona e controlla le indicazioni sulla temperatura di esercizio.
- Per risultati uniformi, seguire il ciclo di rodaggio consigliato e utilizzare dischi e liquidi ad alta temperatura appropriati.
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Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (991.1 e 991.2) 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2011-2019 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991.1 e 991.2) 3.8L Carrera GTS / GTS Targa / 4 GTS 2014-2019 (POSTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 188 mm, Altezza: 70 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19

Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 / C4 Targa 2011-2015 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (POSTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 2018>> (POSTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 188 mm, Altezza: 76 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19

Adatto a:

Porsche 911 (964) 3.6L Turbo 1992-93 (ANTERIORE)
Porsche 911 (993) 3.6L C4S 1996-97 (ANTERIORE)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo / GT2 1995-97 (ANTERIORE)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera Targa 1996-97 (ANTERIORE)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS / RS 4 1995-97 (ANTERIORE)
Porsche 928 5.4L 1992-96 (ANTERIORE)
Porsche 968 3.0L Turbo 1992-94 (ANTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 131 mm, Altezza: 75 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:

Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS / 4 GTS Targa 2017-2019 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 3.0 2018>> (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L 2016>> (ANTERIORE)
Porsche 982 Cayman (718) 2.5L 2016>> (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 199,4 mm, Altezza: 80,3 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia ad altissime prestazioni per pista e gara, progettata per veicoli ad alte prestazioni sottoposti a sollecitazioni estreme in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito estremamente stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende ideale anche per le applicazioni più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente d'attrito, RP-1™ non è omologata Reg 90 per l'uso su strada in Europa e pertanto è illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da gara presenti sul mercato, RP-1™ offre un buon coefficiente d'attrito a freddo, il che la rende adatta all'uso su strada in tutta sicurezza nei mercati extraeuropei, dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente ridotta. RP-1™ offre una risposta progressiva al pedale con una modulazione senza pari. RP-1™ non presenta la risposta brusca e gli elevati livelli di rumorosità spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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DP82307RP1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (ANTERIORE)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (ANTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (ANTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 4.0L GT3 RS 2015-2019 (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016 (ANTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 198,4 mm, Altezza: 75,5 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP82206RP1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S 2011-2015 (ANTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2S / C4S 2015-2019 (ANTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 198,4 mm, Altezza: 75,5 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP82144RP1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19

Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 2009-2012
Porsche 911 (997) 3.8L GT3RS 2009-2012
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 2011-2013
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 190 mm, Altezza: 100 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP82094RP1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Adatto a:

Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster GTS / Spyder 3.4L 2014-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (POSTERIORE
Porsche 987.2 Cayman 2.9L / S 3.4L / R 3.4L 2009-2012 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 982 Cayman (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 114 mm, Altezza: 73 mm
Codice OE Porsche 99635293903
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP81920RP1
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Adatto a:

(Solo dischi in ghisa)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0L GT3 2009-2013 (POSTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 130,5 mm, Altezza: 67,5 mm
Numero parte OE 99735294901
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Adatto a:

(Solo dischi in ghisa)
Porsche 987.1 Boxster S 3.2L / 3.4L 2004-2008 (ANTERIORE)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (ANTERIORE)
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010-2015 (ANTERIORE)
Porsche 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009 (ANTERIORE)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) C2 3.6L (Sport Pkg) / C4 3.6L 2005-2009 (ANTERIORE)

(Solo dischi in ghisa)
Porsche 911 (997) C2 3.6L/ C4 3.6L 2008-2012 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) C4S Targa 3.8L 2006-2012 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012 (POSTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 121 mm, Altezza: 86 mm
Codice OE 99635294903 / 99735193904.
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Adatto a:

Porsche 911 (997) 3.6L C2 2008-2012 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2005-2008 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2008-2012 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 2011-2015 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / 3.4L GTS 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.4L/3.8L 2015-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 199 mm, Altezza: 74 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)

Adatto a:

Solo disco in ghisa
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2003-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 2004-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (ANTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 190,2 mm, Altezza: 101,8 mm
Codice OE 99635194800.
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Adatto a:

(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2008 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2008-2012 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (ANTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 140 mm, Altezza: 89 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Adatto a:

Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 1997-2002 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 2002-2005 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L Carrera / S / 4 2001-2005 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L Carrera 2004-2008 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-2004 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 987 Boxster S / Cayman S 3.4L 2005-2006 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)

Porsche 911 (996) 3.6 C4S 2002-2005 (POSTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / GT2 2000-2005 (solo disco in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (solo disco in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 4S 2004-2005 (solo disco in ghisa) (POSTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 121 mm, Altezza: 90 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


Adatto a:
Solo disco in ghisa
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 2000-2001 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo GT2 2001-2003 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2001 (ANTERIORE)
Dimensioni del tampone Larghezza: 131 mm, Altezza: 71 mm
Codice OE Porsche 99635194912
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.
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DP81454RP1
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02


Adatto a:
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (POSTERIORE)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (POSTERIORE)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04 (POSTERIORE)
Porsche 987 Boxster S MKI e MKII 2005-12 (POSTERIORE)
Porsche 987C Cayman S MKI e MKII 2005-12 (POSTERIORE)
Dimensioni del tampone Larghezza : 112 mm, Altezza: 76 mm
Codice OE Porsche 99635293903
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP81208RP1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12