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EBC
All'inizio degli anni '80 in Europa, EBC iniziò a sviluppare la prima gamma di prodotti aftermarket al mondo. Dopo un lancio di successo in Europa, a metà degli anni '80 EBC si espanse nel mercato statunitense.
In rapida espansione nel settore automobilistico, EBC Brakes è diventata leader mondiale nelle pastiglie e nei dischi/dischi freno sportivi, ad alte prestazioni e da gara con una vasta gamma di prodotti Porsche.
EBC produce il 100% della sua gamma di pastiglie freno nei propri stabilimenti nel Regno Unito e negli Stati Uniti e anche un'enorme percentuale dei suoi dischi freno per autoveicoli è prodotta nel Regno Unito e negli Stati Uniti
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.


Porsche 911 2.0L 64-69 (anteriore)
Porsche 911 2.2L 69-71 (anteriore)
Porsche 911 2.4L 72-77 (anteriore)
Porsche 911 2.7L 73-77 (anteriore)
Porsche 911 2.8L 72-73 (anteriore)
Porsche 911 3.0L 73-83 (anteriore)
Porsche 911 3.2L 84-89 (anteriore)
Porsche 930 3.0L Turbo 1974-77 (anteriore)

Ferrari 308 1973-85 (anteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.
Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.
Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del processo di rodaggio più lungo richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 chilometri di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.
Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso stradale più rapido su auto di potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata per uso stradale R90
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori.
Numeri di riferimento correlati
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DP4103R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Numero parte OE: 91135195002
Informazioni sulle dimensioni del cuscinetto: Larghezza: 76,7 mm / Altezza: 70,2 mm


Porsche 911 S 2.7L 1974-77 Anteriore
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 Anteriore
Porsche 911S 1969-73 anteriore
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 Anteriore
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 Anteriore
Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
Le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff, il materiale di punta di EBC per le pastiglie freno stradali destinate alle auto di prestigio e più veloci, stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.
Informazioni sul prodotto
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.
Le pastiglie freno in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di spolverare, ma la nuova miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "pick up" delle pastiglie o della rigatura del disco, riducendo ulteriormente la polvere. Testato presso la Motor Industries Research Association (MIRA) del Regno Unito in test condotti con testimoni, Redstuff ha ridotto lo spazio di arresto delle auto di quasi 15 metri a 160 km/h, offrendo un sorprendente miglioramento della frenata del 30%.
✔ Pastiglie freno in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON adatte per camion o SUV
✔ Pastiglie EBC Fast Street a bassissima polvere con miglioramento della frenata del 15%
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Materiale eccellente per importazioni di prestigio/auto europee e asiatiche
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Prestazione

Pastiglie ad alte prestazioni con il più basso indice di polvere per importazioni Prestige e guida veloce su strada.
Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff: innanzitutto perché sono i dischi antipolvere più leggeri che abbiamo mai visto, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la minima polvere visibile si rimuove facilmente con una semplice spugna, poiché non contengono particelle di fibre d'acciaio come in tutti gli altri dischi. In secondo luogo, si frenano come un coccodrillo fin da freddo (altrettanto buoni dei dischi Original o anche di più) e migliorano man mano che si riscaldano.
Questo materiale è una mescola per freni a base di fibre aramidiche arricchita con particelle ceramiche. Se avete già provato la mescola pre-ceramica EBC Redstuff, questo materiale è anni luce avanti. Dura più a lungo, frena meglio ed è più silenzioso.
Informazioni tecniche:
Essendo una pastiglia resistente all'usura, i tempi di rodaggio possono arrivare fino a 1600 km e gli automobilisti devono essere pazienti finché la pastiglia non assume la forma del disco (rotore del freno). Questa è una pastiglia stradale veloce davvero impressionante per frenate intense e ripetute.
Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semimetalliche e ha dimostrato di arrestare un'autovettura/berlina/sportiva compatta/hot hatch 13 metri più velocemente rispetto alle pastiglie OEM da 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera il rodaggio delle pastiglie. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con una riduzione della polvere di circa il 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic è omologata secondo la normativa di sicurezza dei freni ECE R90.
Numeri di riferimento correlati
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DP3103C
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)