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Eurowise

Informazioni su Eurowise

Eurowise per Porsche

Guidati dalla passione, il nostro impegno nello sviluppo di prodotti unici e innovativi, progettati internamente, garantisce che ogni prodotto Eurowise Offroad Porsche sia una testimonianza di qualità, precisione e prestazioni. La nostra missione è più di un impegno: è una promessa ai nostri clienti, partner e compagni di avventura. Unitevi a noi mentre tracciamo nuove strade e stabiliamo nuovi standard nel mondo dell'esplorazione fuoristrada, permettendoci di goderci la nostra Porsche e creare nuovi ricordi lungo il percorso come mai prima d'ora.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Nei casi in cui Eurowise sia presente per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, ove pertinente.

I motivi tipici per scegliere i ricambi Eurowise includono la risoluzione dei punti di usura noti, il miglioramento della durata e dell'usabilità e il rinnovamento dell'aspetto generale del veicolo per evitare guasti ripetuti.
I problemi più comuni relativi a questi componenti possono manifestarsi sotto forma di allentamento nella movimentazione, vibrazioni, usura irregolare e affaticamento, spesso aggravati da un allineamento errato o dalla combinazione di parti con rigidità molto diverse.
È possibile che alcune parti migliorate possano aumentare il rumore, le vibrazioni o la durezza; pianificare un allineamento delle ruote adeguato dopo l'installazione, soprattutto se la geometria è stata alterata.
Ove possibile, apportare modifiche in set abbinati (ad esempio su entrambi i lati di un asse) e convalidare il lavoro con accurati test su strada per confermare il comportamento dell'auto.
Per quanto riguarda i lavori sulle sospensioni, la sostituzione dei componenti destro e sinistro e il successivo allineamento completo aiutano a mantenere una maneggevolezza equilibrata.
Inizia la diagnosi controllando il gioco e l'usura anziché sostituire parti a caso, in modo da risolvere la causa principale di urti, vibrazioni o scarsa stabilità.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare prestazioni di arresto sicure e costanti o per potenziare una Porsche per una guida veloce su strada o in pista; laddove siano applicabili le opzioni Eurowise, possono essere utilizzate insieme ad altri componenti di qualità per creare una configurazione bilanciata.

Verificare che i componenti siano adatti all'uso previsto (strada, misto o pista) e seguire le istruzioni di rodaggio fornite dal fornitore del materiale di attrito.
Verificare se sono necessari nuovi componenti hardware di montaggio e sensori di usura, in modo che il sistema possa essere sottoposto a manutenzione in un'unica visita.

Mozzi con bloccaggio centrale — I mozzi con bloccaggio centrale vengono utilizzati su alcuni modelli Porsche o conversioni per consentire una rapida sostituzione delle ruote e un montaggio in stile motorsport; la sostituzione o l'aggiornamento sono solitamente determinati da controlli di sicurezza, usura visibile o modifiche nelle specifiche di ruote e freni.

Prima di iniziare il lavoro, verificare se il kit è destinato a una sostituzione in stile OE o a una conversione e verificare le impostazioni di coppia e gli eventuali attrezzi speciali richiesti.
Se si prevede l'uso su pista, attenersi agli intervalli di manutenzione del fornitore per l'ispezione e la sostituzione dei dadi, al fine di mantenere la forza di serraggio.

Sospensioni e assali — I componenti delle sospensioni e degli assali vengono modificati per ripristinare la maneggevolezza, il comfort di guida e la stabilità in frenata originali della Porsche, oppure per ottenere una configurazione più rigida e controllata, laddove sono disponibili componenti Eurowise migliorati.

Pianificare la sostituzione degli elementi chiave delle sospensioni nelle coppie di assi e prenotare in seguito un allineamento completo per evitare un'usura irregolare degli pneumatici e una scarsa aderenza.
Prima di ordinare, identificare l'origine esatta di urti, vibrazioni o deformazioni, in modo da sostituire boccole, giunti e smorzatori laddove effettivamente usurati.

Mozzo/supporto ruota — I mozzi e i supporti ruota vengono sostituiti quando le sedi dei cuscinetti sono usurate, la corrosione compromette il montaggio o i danni da impatto hanno alterato l'allineamento; l'abbinamento di componenti di qualità ai cuscinetti, ai sensori e ai freni corretti aiuta a mantenere la precisione di sterzata della Porsche.

Se un cuscinetto è rotto o ruota nel mozzo, ispezionare le superfici di appoggio e l'eccentricità del mozzo per decidere se sostituire contemporaneamente il mozzo o il supporto.
Utilizzare utensili di pressatura corretti e pulire le superfici di accoppiamento per proteggere i nuovi cuscinetti ed evitare di introdurre gioco o rumore dovuti a un'installazione non corretta.

Sezione laterale/telaio ausiliario — Le sezioni laterali e i telai ausiliari costituiscono la base strutturale delle sospensioni Porsche; vengono sostituiti quando la corrosione, i danni causati da incidenti o i punti di montaggio distorti impediscono il corretto allineamento e la geometria.

La sostituzione del sottotelaio deve essere seguita da un controllo completo della geometria e spesso da nuovi componenti di montaggio e boccole, per garantire la sicurezza della struttura.
Se la struttura principale è solida, valutare se la sostituzione delle boccole e dei relativi supporti possa risolvere il problema del rumore o del movimento prima di sostituire l'intero gruppo.

Esplora Eurowise su Design911

Visualizza l'attuale gamma Eurowise per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

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Set distanziali del kit di sollevamento per sospensioni pneumatiche da 2 pollici. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne

EWOCTQLK14

Product Information

Kit distanziali per kit di sollevamento per sospensioni pneumatiche da 2 pollici.
Set per sospensioni anteriori e posteriori

Adatto a:

Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>

Kit di sollevamento da 2" per Porsche Cayenne 955/957 con sospensioni pneumatiche.

Soluzione a prova di proiettile, imbullonata, per l'uso fuoristrada pesante, che si tratti di dune di sabbia o di arrampicate su rocce in ambienti estremi. Per garantire zero guasti, sostituiamo le staffe montante OEM con unità più grandi, larghe e spesse.

Le barre stabilizzatrici possono essere rimosse per una maggiore articolazione, oppure mantenute utilizzando i nostri tiranti per barre stabilizzatrici Eurowise. I tiranti per barre stabilizzatrici OEM non supereranno le staffe rinforzate.

Solleva il veicolo nel modo corretto, mantenendo la qualità di guida senza utilizzare il veicolo in modalità "Offroad".

Il kit include:
Staffe montante anteriore con hardware x 4
Distanziali posteriori con ferramenta x 4
Collegamenti del sensore di livello con hardware x 4
Supporti per sensore di livello anteriore x 2
Kit di abbassamento del sottotelaio da 1/2" x 1

Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
I bulloni degli ammortizzatori DEVONO essere serrati con le sospensioni caricate.

Disclaimer:
Si consiglia di guidare sempre in modalità "Auto", sia su strada che fuoristrada. Guidare in modalità "Offroad" con un kit di sollevamento può causare danni a lungo termine ai giunti degli assali a causa degli angoli estremi a cui sono soggetti in modalità "Offroad".

Per correggere questa geometria, si consiglia l'installazione del nostro kit di abbassamento del sottotelaio Eurowise.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWOCTQLK14

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Collegamenti barra antirollio anteriore sferica. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne / 958 Cayenne

EWOCTQSS03

Product Information

Tiranti della barra stabilizzatrice anteriore sferici.
Set di 2 tiranti della barra stabilizzatrice (sinistra e destra)

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017

Progettate come alternativa più robusta alle barre stabilizzatrici di serie soggette a guasti e con sufficienti possibilità di regolazione per l'uso su sollevamenti di 4 pollici o più.

Realizzato in acciaio con giunti Heim in acciaio al cromo-molibdeno 3140 da 3 pezzi, inserti stampati a iniezione in nylon/PTFE autolubrificanti e giunti filettati a sinistra/destra per consentire la regolazione senza rimozione.

Si tratta di una soluzione imbullonata per una Cayenne con o senza barre stabilizzatrici attive.

Notare che:
Per i veicoli dotati di barre stabilizzatrici attive, riutilizzare la parte inferiore.

Le nuove barre stabilizzatrici migliorate sono state spostate dalla posizione di montaggio esterna a quella interna, come mostrato nella figura sottostante.

I collegamenti sono zincati e trasparenti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWOCTQSS03

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Set distanziatori kit di sollevamento per molle in acciaio da 4 pollici. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne

EWOCTQLK10

Product Information

Set di distanziali per kit di sollevamento per molle in acciaio da 4 pollici.
Set di 4 distanziali di sollevamento (2 x ft / 2 x Rr)
Set di 4 distanziali per telaio ausiliario (2 x ft / 2 x Rr)

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010

Kit di rialzo Eurowise da 4” per Porsche Cayenne 955/957 con sospensioni a molle in acciaio.

Realizzati in alluminio 6061 massiccio, questi kit di rialzo non si usurano né si guastano mai. Si tratta di un kit di rialzo con montaggio diretto tramite bulloni. Il kit di rialzo da 4" include distanziali di rialzo da 2,5", distanziali di ribassamento per montante superiore da 1", distanziali di ribassamento per telaio ausiliario da 1" e distanziali di ribassamento per culla posteriore da 1".

Per rialzi di 4", il mantenimento della barra stabilizzatrice richiede i nostri bracci di collegamento sferici anteriori. Un rialzo di 4", inoltre, introdurrà una campanatura più positiva di quella regolabile con i bracci di controllo superiori originali. Si consiglia vivamente a chiunque abbia un rialzo di 4", di installare anche i nostri bracci di controllo superiori tubolari Eurowise o i bracci di controllo superiori tubolari regolabili Eurowise.

Si consiglia vivamente l'installazione da parte di un professionista.
I bulloni dei montanti DEVONO essere serrati con le sospensioni caricate, altrimenti le estensioni dei montanti e gli ammortizzatori coilover potrebbero rompersi.

Per le auto con sospensioni pneumatiche, vedere: Kit di sollevamento per sospensioni pneumatiche

Il kit include:
Distanziali anteriori da 2,5 pollici con hardware x 2
Distanziali posteriori da 2,5 pollici con hardware x 2
Distanziali per supporto montante superiore anteriore con hardware x 2
Distanziali per supporto montante superiore posteriore con hardware x 2
Distanziali per culla posteriore con hardware x 1
Distanziali per telaio ausiliario da 1 pollice con ferramenta x 1
Distanziali per scarico x 1

Notare che:
Lo spessore fisico dei distanziatori billet non riflette l'altezza di sollevamento effettiva.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWOCTQLK10

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Set distanziatori kit di sollevamento per molle in acciaio da 3 pollici. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne

EWOCTQLK03

Product Information

Set di distanziali per kit di sollevamento per molle in acciaio da 3 pollici.
Set di 4 distanziali di sollevamento (2 x ft / 2 x Rr)

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010

Kit di rialzo Eurowise da 3” per Porsche Cayenne di prima generazione con sospensioni a molle in acciaio.

Realizzati da un blocco unico di alluminio 6061, questi kit di sollevamento non si usurano né si guastano mai. Si tratta di un kit di sollevamento con montaggio diretto tramite bulloni, che si installa sopra i montanti originali. Il kit di sollevamento da 3" include distanziali di sollevamento da 3" e il nostro abbassamento del telaio ausiliario da 1" per correggere la geometria dell'assale ed evitare clic sui giunti omocinetici.

Su alcuni veicoli, un rialzo di 3" (circa 7,6 cm) introduce una campanatura più positiva di quella regolabile con i bracci di controllo superiori originali. Riducete la campanatura aggiungendo i nostri bracci di controllo superiori tubolari Eurowise.

Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.

Per le auto con sospensioni pneumatiche, vedere: Kit di sollevamento per sospensioni pneumatiche

Il kit include:
Distanziali anteriori da 3 pollici con hardware x 2
Distanziali posteriori da 3 pollici con hardware xx
Distanziali per telaio ausiliario da 1 pollice con ferramenta x 2

Notare che:
Lo spessore fisico dei distanziatori billet non riflette l'altezza di sollevamento effettiva.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWOCTQLK03

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Set distanziatori kit di sollevamento per molle in acciaio da 2,5 pollici. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne

EWOCTQLK01

Product Information

Set di distanziali per kit di sollevamento per molle in acciaio da 2,5 pollici.
Set di 4 distanziali di sollevamento (2 x ft / 2 x Rr)

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010

Kit di rialzo da 2,5" per Porsche Cayenne 955/957 con sospensioni in acciaio e molle.

Realizzati da un blocco pieno di alluminio 6061, questi kit di sollevamento non si usurano né si guastano mai. Si tratta di un kit di sollevamento con montaggio diretto e bulloni, che si installa facilmente sopra i montanti originali.

2,5" di sollevamento è il massimo consentito senza abbassare il telaio ausiliario per compensare le variazioni nella geometria dell'assale. Su alcuni veicoli, soprattutto quelli con componenti più usurati, i giunti omocinetici emetteranno un clic a meno che la geometria non venga corretta con un abbassamento del telaio ausiliario Eurowise di ½".

Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.

Per le auto con sospensioni pneumatiche, vedere: Kit di sollevamento per sospensioni pneumatiche

Il kit include:
Distanziali anteriori con hardware x 2
Distanziali posteriori con hardware x 2

Notare che:
Lo spessore fisico dei distanziali billet non riflette l'altezza di sollevamento effettiva. Non allarmarti se il tuo distanziale non ha uno spessore di 2,5".

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWOCTQLK01

95534307110

95534301800

95533307100

95533301900

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

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Kit abbassamento telaio ausiliario da 2 pollici. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne / 958 Cayenne

EWORSF2

Product Information

Kit di abbassamento del telaio ausiliario da 2 pollici.
Progettato per l'uso con kit di sollevamento da 4" o più

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017

Il kit di abbassamento del telaio ausiliario da 2" è il più grande che offriamo ed è progettato per l'uso con kit di sollevamento da 4" o più.

Sollevando il veicolo, l'angolo e la distanza tra i mozzi delle ruote e la trasmissione aumentano. I nostri kit di abbassamento del telaio ausiliario sono progettati per correggere questa variazione nella geometria dell'assale abbassando il telaio ausiliario.

Il nostro kit di abbassamento del telaio ausiliario da 2" abbassa sia il telaio ausiliario anteriore che quello posteriore, eliminando le limitazioni di sollevamento dovute a problemi di geometria dell'assale, e include un'estensione dell'albero dello sterzo. Questo livello di kit di abbassamento del telaio ausiliario porterà l'angolo dell'assale a quasi 5 gradi con rialzi da 4".

Notare che:

I pattini per serbatoio benzina e riduttore Eurowise non sono compatibili con telai ausiliari abbassati di 5 cm. Se già si possiedono pattini per serbatoio benzina, è possibile tagliare le linguette da ciascun lato e saldarle ai lati opposti per adattarli.

Sono necessarie modifiche allo scarico. Abbassare il telaietto posteriore di 5 cm farà sì che entri in contatto con lo scarico.

Un abbassamento del telaio ausiliario di 2" (5 cm) ridurrà l'altezza di sollevamento complessiva. Ad esempio, un kit di sollevamento da 2,5" (6,3 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2" (5,1 cm). Un kit di sollevamento da 3" (7,6 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2,5" (6,3 cm).

Il kit include:

Distanziali per telaio ausiliario anteriore da 2" con hardware x 4
Distanziali per telaio ausiliario posteriore da 2" con hardware x 4
Estensione dell'albero dello sterzo in acciaio con hardware x 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWORSF2

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Kit abbassamento telaio ausiliario da 1,5 pollici. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne / 958 Cayenne

EWORSF15

Product Information

Kit di abbassamento del telaio ausiliario da 1 pollice.
Progettato per l'uso con kit di sollevamento da 3,5" e oltre

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010

Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017

Il nostro kit di abbassamento del telaio ausiliario da 1,5" abbassa sia il telaio ausiliario anteriore che quello posteriore, eliminando le limitazioni di sollevamento dovute a problemi di geometria dell'assale.
Questo livello di kit di abbassamento del telaio ausiliario è progettato principalmente per l'uso in combinazione con i nostri assetti coilover Eurowise, Eurowise+Bilstein o Eurowise+JRZ.

Notare che:
Se si dispone di slitte per serbatoi di benzina Eurowise, sarà necessario lasciare attaccato il punto di montaggio posteriore sul telaio ausiliario in modo che la parte posteriore che si avvita alla staffa si allinei facilmente.

Un abbassamento del telaio ausiliario di 1,5" (3,8 cm) ridurrà l'altezza di sollevamento complessiva. Ad esempio, un kit di sollevamento da 2,5" (6,3 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2" (5,1 cm). Un kit di sollevamento da 3" (7,6 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2,5" (6,3 cm).

Il kit include:
Distanziali per telaio ausiliario anteriore da 1,5" con hardware x 4
Distanziali per telaio ausiliario posteriore da 1,5" con hardware x 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWORSF15

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

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Kit caduta sottotelaio da 1 pollice. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne / 958 Cayenne

EWORSF1

Product Information

Kit di abbassamento del telaio ausiliario da 1 pollice.
Progettato per l'uso con kit di sollevamento da 2,5" a 3"

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2018

Il nostro kit di abbassamento del telaio ausiliario da 1" abbassa sia il telaio ausiliario anteriore che quello posteriore, eliminando le limitazioni di sollevamento dovute a problemi di geometria dell'assale. Utilizzato in combinazione con il nostro kit di rialzo da 2,5", un abbassamento del telaio ausiliario da 1" si traduce in un angolo dell'assale di quasi 0 gradi.

Un abbassamento del telaio ausiliario di 2,5 cm ridurrà l'altezza di sollevamento complessiva di 1,3 cm. Ad esempio, un kit di sollevamento da 6,3 cm con un abbassamento del telaio ausiliario di 2,5 cm si tradurrà in un sollevamento effettivo di 5 cm. Un kit di sollevamento da 7,6 cm con un abbassamento del telaio ausiliario di 2,5 cm si tradurrà in un sollevamento effettivo di 6,3 cm.

Il kit include:
Distanziali per telaio ausiliario anteriore da 1" con hardware x 4
Distanziali per telaio ausiliario posteriore da 1" con hardware x 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EWORSF1

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Pacchetto di conversione Centerlock stile Porsche Motorsports per Porsche 964

EWPCLE

Product Information

Pacchetto di conversione Centerlock in stile Porsche Motorsports

Questo pacchetto serve per convertire l'intero 964
Include i componenti necessari per la conversione in cerchi centerlock stile Porsche Cup 996 e 997.1.

Adatto a:
Porsche 964

Il kit di conversione per cerchi con bloccaggio centrale 964 include i componenti necessari per convertire il montaggio dei cerchi con bloccaggio centrale in stile Porsche Cup 996 e 997.1.

Notare che
Sarà necessario lavorare i mozzi OEM sulla parte anteriore e posteriore per adattarli al potenziometro di bloccaggio centrale.

Questo kit è compatibile con cerchi BBS E88 e altri modelli. Se hai cerchi Speedline Porsche, è necessario un anello di montaggio diverso per il mozzo. Lo abbiamo anche noi.

Il kit include:
Bullone perno centrale Centerlock perno fuso a snodo anteriore x 2
Bullone perno centrale Centerlock perno fuso a snodo posteriore x 2
Perno di trasmissione ruota Centerlock con bullone x 20 (questi perni possono usurarsi nel tempo e danneggiarsi quando si cambiano le ruote, consentendo un movimento delle ruote maggiore del desiderato).
Clip di sicurezza per ruota Centerlock: impedisce che il dado della ruota si allenti, non guidare senza di loro x 4
Dado ruota per cerchi Centerlock. Sostituisce il codice 964 361 675 70 x 4
Blocco per il centro del mozzo della ruota per l'uso con ruote Centerlock (argento) x 4

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