Hengst

Hengst per Porsche

Hengst Filtration è un'azienda a conduzione familiare fondata nel 1958 a Münster, in Vestfalia. Con oltre 3.500 dipendenti in 23 sedi in tutto il mondo, sviluppa soluzioni innovative per la filtrazione e la gestione dei fluidi Porsche.

Uno sguardo veloce a Hengst

Hengst Filtration è un'azienda a conduzione familiare fondata nel 1958 a Münster, in Vestfalia. Con oltre 3.500 dipendenti in 23 sedi in tutto il mondo, sviluppa soluzioni innovative per la filtrazione e la gestione dei fluidi Porsche. Forniamo sistemi di filtrazione tecnologicamente all'avanguardia nei settori dell'ingegneria meccanica e impiantistica, della filtrazione industriale, dell'idraulica, delle scienze biologiche e dell'assistenza sanitaria. Le soluzioni su misura vengono utilizzate in camere bianche medicali, sistemi di climatizzazione, dispositivi di pulizia, impianti industriali, utensili elettrici e robot. Siamo inoltre fornitori di serie per l'industria automobilistica e motoristica internazionale e partner nello sviluppo di concetti di propulsione e mobilità sostenibili.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se Hengst è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

• I motivi tipici per scegliere i filtri Hengst includono il mantenimento della qualità di servizio di livello OE, la protezione dei motori Porsche dalla contaminazione e il supporto al funzionamento regolare delle auto con un chilometraggio elevato.
• I problemi più comuni nel mondo reale legati a una filtrazione tardiva o non corretta sono la riduzione del flusso d'aria, la scarsa qualità del minimo, l'esitazione sotto carico e una maggiore contaminazione dell'olio quando gli intervalli di manutenzione sono prolungati.
• Rispettare gli intervalli di manutenzione Porsche, ma accorciarli in caso di utilizzo in ambienti polverosi o guida frequente in pista; sostituire anche i filtri dell'abitacolo per evitare l'appannamento dei finestrini e scarse prestazioni del sistema HVAC.
• Utilizzare filtri correttamente specificati e affidabili e verificare i numeri di parte in base al VIN e al codice motore prima dell'installazione.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Componenti per la ricostruzione del motore : i componenti di filtrazione Hengst vengono spesso sostituiti durante la ricostruzione del motore Porsche per proteggere i componenti interni da detriti e contaminanti. In genere, vengono montati insieme a nuove guarnizioni, cuscinetti e componenti di distribuzione, in modo che il motore ricostruito abbia un'alimentazione di olio e aria pulita e stabile fin dal primo avviamento.

• Prima di procedere alla ricostruzione, eseguire test di compressione e perdite, ispezionare i fori con un endoscopio e controllare l'olio/filtro per verificare la presenza di detriti metallici.
• Quando il motore è smontato, molti specialisti sostituiscono contemporaneamente catene, guide, tenditori, guarnizioni principali e altri elementi soggetti a usura difficili da raggiungere.

Componenti del sistema di alimentazione — Nel sistema di alimentazione, i filtri Hengst contribuiscono a mantenere la pressione corretta e un'erogazione pulita del carburante, favorendo un avviamento fluido, un minimo stabile e prestazioni affidabili sui modelli Porsche classici e moderni. Vengono spesso installati per risolvere problemi di esitazione, avviamento a caldo o funzionamento dopo un lungo periodo di inutilizzo.

• Il carburante vecchio o contaminato può danneggiare pompe e iniettori, quindi è opportuno sostituire filtri, linee e guarnizioni delle chiavi nei sistemi obsoleti.
• Trattare con urgenza qualsiasi odore di carburante e ispezionare le linee, i bocchettoni di riempimento, gli sfiati e le guarnizioni degli iniettori per individuare eventuali perdite.

Filtri e raccordi del carburante : i filtri del carburante Hengst vengono utilizzati insieme a raccordi, tubi flessibili e guarnizioni di qualità per mantenere i sistemi di alimentazione Porsche liberi da detriti e umidità. La sostituzione di un filtro obsoleto e delle relative guarnizioni di tenuta può contribuire a risolvere problemi di esitazione ad alti regimi, sovraccarichi o rumorosità della pompa causati da ostruzioni nel sistema.

• I filtri scaduti sono spesso causa di problemi di guidabilità e un filtro gravemente intasato può sovraccaricare la pompa del carburante.
• Ogni volta che si apre un giunto del carburante, utilizzare nuove rondelle o fascette di tenuta per ridurre al minimo il rischio di perdite o perdite di vapore.

Ricambi di ricambio — Nell'ambito della manutenzione ordinaria, i filtri olio, aria, carburante e abitacolo Hengst sono comunemente scelti dai proprietari di Porsche che desiderano una filtrazione di livello OE. Mantenere questi ricambi di ricambio aggiornati favorisce un avviamento affidabile, un buon risparmio di carburante e un funzionamento stabile, soprattutto su veicoli con un chilometraggio elevato o più vecchi.

• L'utilizzo di un set completo di nuovi articoli di manutenzione e la registrazione di ogni intervallo di manutenzione facilitano la diagnosi e aumentano il valore di rivendita.
• Si consiglia di ridurre gli intervalli di manutenzione se l'auto viene utilizzata frequentemente per brevi tragitti, nel traffico intenso o in pista.

Filtri carburante — I filtri carburante dedicati di Hengst sono installati per proteggere iniettori e pompe da sporco, ruggine e acqua presenti nel carburante. In genere, vengono sostituiti nei tempi previsti, quando si risolvono problemi di erogazione del carburante o dopo un periodo di stoccaggio in cui il carburante vecchio potrebbe aver lasciato depositi nel sistema.

• Prima di sostituire il filtro, scaricare la pressione del carburante in modo sicuro e sostituire eventuali rondelle di tenuta o clip per evitare perdite.
• Se un nuovo filtro si blocca di nuovo rapidamente, verificare che non vi siano detriti nel serbatoio o tubi flessibili deteriorati a monte.

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