KW

KW per Porsche

Da molti anni, KW automotive GmbH è sinonimo di prodotti premium per il tuning e la finitura di auto. KW offre ai suoi clienti Porsche la più ampia gamma di sospensioni al mondo. L'intera gamma, dalle molle alle sospensioni sportive, fino alle sospensioni a ghiera "inox-line" in diverse versioni di smorzamento, offre una varietà di prodotti ineguagliabile sul mercato.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se il codice KW è indicato per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

• I motivi tipici per scegliere le sospensioni KW includono il miglioramento dell'aderenza e dell'equilibrio, la regolazione dell'altezza di guida per la posizione e la geometria e la creazione di una configurazione adatta all'uso su strada veloce o occasionale in pista.
• I problemi più comuni che si verificano se le cose non vengono installate o mantenute correttamente includono rumori metallici, cigolii, altezza di marcia irregolare, durezza e instabilità, spesso legati a un precarico errato, supporti superiori usurati, regolatori bloccati, allineamento scadente o funzionamento troppo basso.
• Per un migliore equilibrio di maneggevolezza, soprattutto con configurazioni specifiche per la pista, si consiglia di bilanciare gli angoli; pianificare sempre un allineamento corretto dopo ogni modifica alle sospensioni.
• Il comfort e il comportamento di guida dipendono in larga misura dall'altezza di marcia, dalla rigidità delle molle e dalle impostazioni degli ammortizzatori, quindi è importante impostare l'altezza in modo sensato, mantenere puliti i regolatori ed effettuare la manutenzione del sistema per evitare che le filettature si blocchino o che la risposta sia incoerente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Aggiornamenti delle sospensioni — Gli aggiornamenti delle sospensioni vengono in genere scelti per migliorare il controllo della carrozzeria, l'equilibrio in curva e la risposta dello sterzo, oppure per adattare l'auto a un uso specifico, come il comfort su strada, le strade ad alta velocità o le giornate in pista. È possibile cambiare marca o tipo di sospensioni in base all'altezza da terra desiderata, alla regolazione degli ammortizzatori e al livello di rigidità desiderato; assetti non compatibili possono causare rigidità o instabilità se la geometria non viene corretta.

• Pianificare gli aggiornamenti in base a un obiettivo chiaro (comfort vs risposta) e a un budget per un corretto allineamento e, se del caso, per il bilanciamento degli angoli dopo le modifiche.
• L'abbinamento di componenti e impostazioni come pacchetto in genere produce risultati migliori rispetto alla combinazione di parti non correlate.

Kit sospensioni KW Variante 1 Inox — I kit coilover KW Variante 1 Inox-line offrono ai possessori di Porsche un pacchetto di sospensioni di alta qualità e regolabili in altezza, il cui smorzamento è preimpostato dagli ingegneri KW. Sono adatti ai conducenti che desiderano un assetto più pulito e una sensazione di maggiore controllo rispetto alle sospensioni di serie, ma senza la complessità di uno smorzamento regolabile, a condizione che l'altezza da terra sia impostata in modo sensato e l'auto sia allineata correttamente.

• L'allineamento è necessario dopo l'installazione o la regolazione significativa dei kit coilover per garantire una maneggevolezza prevedibile e un'usura uniforme degli pneumatici.
• Mantenere puliti e protetti i corpi filettati e i collari in modo che l'altezza di marcia rimanga regolabile e la corrosione sia ridotta al minimo nel tempo.

Kit sospensioni regolabili KW Variante 3 — I kit coilover KW Variante 3 aggiungono la regolazione indipendente dello smorzamento in estensione e compressione, oltre all'altezza da terra, consentendo una regolazione dettagliata della reazione della tua Porsche a urti, trasferimenti di peso e pneumatici diversi. Sono spesso scelti quando si desidera la massima flessibilità per l'uso su strada veloce e occasionalmente in pista e si è disposti a investire tempo nella configurazione e nella geometria.

• Per ottenere risultati ottimali, si consiglia di bilanciare le curve, in particolare sulle auto più adatte alla pista o con una messa a punto elevata.
• Effettuare una modifica alla volta, registrare le impostazioni ed effettuare regolarmente la manutenzione dei regolatori per evitare il grippaggio e mantenere disponibili le opzioni di messa a punto.

Ricambi in offerta speciale : i ricambi in offerta speciale vengono solitamente utilizzati per sostituire componenti Porsche soggetti a usura, come componenti di servizio, freni o materiali di consumo per le sospensioni, consentendo di rinnovare più componenti contemporaneamente senza compromettere la qualità del marchio.

• Prima di acquistare articoli scontati, verifica il modello esatto della tua Porsche e l'anno di montaggio, in modo da non perdere i risparmi dovuti a resi o ricambi errati.
• Utilizzare le offerte per raggruppare i lavori (ad esempio, la sostituzione completa degli assali) e ridurre il lavoro ripetuto anziché sostituire singoli elementi separatamente.

Sospensioni e assali — I componenti delle sospensioni e degli assali sui modelli Porsche vengono sostituiti per ripristinare la precisione dello sterzo, la stabilità e un'usura uniforme degli pneumatici. I sintomi reali includono rumori di urto sui dossi, sterzata irregolare, vibrazioni, abbassamento dell'altezza da terra e usura irregolare degli pneumatici; gli aggiornamenti sono comuni anche quando i proprietari desiderano una risposta più precisa o una frenata e una tenuta di strada più stabili.

• Dopo aver sostituito componenti chiave delle sospensioni o degli assali, metti sempre in conto un allineamento e valuta la possibilità di sostituire le parti in coppia negli assali per mantenere un comportamento equilibrato.
• Prima di dare per scontato che la scarsa sensibilità sia dovuta solo agli pneumatici o alla geometria, occorre intervenire su boccole, supporti e bracci usurati.

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