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Mobil
Gli oli Mobil sono progettati per ridurre l'attrito, controllare il calore e proteggere i componenti critici del motore e della trasmissione di auto da strada, veicoli ad alte prestazioni e sistemi industriali. Essendo uno dei produttori di lubrificanti più affidabili al mondo, Mobil combina l'avanzata tecnologia sintetica con rigorose approvazioni OEM per offrire prestazioni costanti in condizioni operative estreme.
Dagli oli motore Mobil 1™ utilizzati nei motori a benzina e diesel ad alte prestazioni agli oli per trasmissioni, idraulici e industriali Mobil, questi lubrificanti sono progettati per mantenere i componenti efficienti e prolungarne la durata.
Cosa fanno gli oli Mobil
Gli oli Mobil formano una pellicola lubrificante protettiva tra le parti metalliche in movimento, contribuendo a:
- Ridurre l'attrito interno e l'usura
- Mantenere una pressione dell'olio stabile ad alte temperature
- Previene l'accumulo di fanghi, vernici e carbonio
- Migliora l'efficienza del motore e la protezione dall'avviamento a freddo
- Proteggere i cambi, i differenziali e i sistemi idraulici sotto carico
Gli oli minerali avanzati e completamente sintetici di Mobil sono comunemente indicati per motori ad alte prestazioni, veicoli turbocompressi e intervalli di manutenzione approvati dagli OEM, il che li rende una scelta affidabile sia per gli appassionati che per i professionisti.
Perché gli oli Mobil si degradano
Anche gli oli di qualità superiore come Mobil si degradano nel tempo a causa di:
- Cicli di calore e rottura termica
- Contaminazione da carburante, fuliggine e sottoprodotti della combustione
- Ingresso di umidità e ossidazione
- Intervalli di manutenzione estesi oltre le raccomandazioni del produttore
Con l'invecchiamento, l'olio perde la sua capacità di mantenere la viscosità, di trattenere i contaminanti e di proteggere dal contatto metallo-metallo, aumentando l'usura e riducendo le prestazioni.
Quando gli oli Mobil dovrebbero essere sostituiti
Gli oli Mobil devono essere sostituiti secondo:
- Intervalli di manutenzione del produttore del veicolo
- Condizioni di guida (viaggi brevi, uso in pista, carico elevato)
- Tipo di olio (completamente sintetico vs minerale)
Per i veicoli ad alte prestazioni e quelli speciali, i cambi d'olio sono spesso richiesti più frequentemente rispetto ai normali programmi di manutenzione per mantenere la massima protezione. Sostituire l'olio motore, del cambio o dell'impianto idraulico alla frequenza corretta aiuta a prevenire l'usura prematura, il surriscaldamento e costosi guasti dei componenti.

Bottiglia da 1 litro
I Mobil Super M 15W-40 sono specificatamente consigliati per l'uso in tutti i tipi di veicoli. I Mobil Super M 15W-40 sono una scelta eccellente per autovetture, autocarri leggeri e furgoni.
Applicazioni
I prodotti Mobil Super 1000 sono stati formulati per essere adatti all'uso in quasi tutti i veicoli. ExxonMobil consiglia Mobil Super 1000 x1 15W-40 per la guida quotidiana in condizioni normali:
• Tecnologie dei motori più vecchie
• Benzina e diesel senza filtri antiparticolato diesel (DPF)
• Autovetture, SUV, autocarri leggeri e furgoni
• Percorsi in autostrada
• Condizioni operative normali
Consulta sempre il manuale del proprietario per verificare il grado di viscosità consigliato e le specifiche per il tuo veicolo particolare.
Tutto quello che devi sapere sull'olio vedi:
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Bottiglia da 5 litri
Mobil Super 2000 X1 10W-40 è specificamente raccomandato per l'uso in tutti i motori turbo benzina e diesel ad alte prestazioni, nonché nei vecchi modelli normalmente aspirati.
Mobil Super 2000 X1 10W-40 è una scelta eccellente per autovetture, autocarri leggeri e furgoni.
Tutto quello che devi sapere sul petrolio, vedi
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Bottiglia da 20 litri
Mobil 1 0W-40 è consigliato per tutti i tipi di veicoli moderni, in particolare per i motori a benzina e diesel multivalvole ad alte prestazioni, turbocompressi e sovralimentati, installati su autovetture, SUV, furgoni leggeri e camion.
Mobil 1 0W-40 è particolarmente adatto alle condizioni estreme, dove gli oli convenzionali spesso non riescono ad ottenere risultati ottimali.
Mobil non è consigliato per motori a 2 tempi o aeronautici, a meno che non sia specificamente approvato dal produttore.
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