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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
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Novemeister

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Informazioni su Novemeister

Ninemeister for Porsche

Ninemeister parts for Porsche models from Design911, combining specialist Porsche knowledge with real-world upgrade and maintenance experience.

A Quick Look at Ninemeister

Ninemeister information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where Ninemeister is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side or position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons people choose these parts include preventative maintenance on known weak points and building sharper, well-tested handling or performance packages rather than “cheap fixes”.
  • Common triggers for work include oil leaks, cooling issues, tired suspension or drivetrain bushes, brake fade, and repeat failures from non-specialist repairs.
  • Practical tip: diagnosis and parts choice are usually more accurate when a Porsche specialist is involved, especially on modified or higher-mileage cars.
  • Before upgrades, consider supporting changes such as alignment, tyres, fluids, and cooling to keep the setup reliable.

Browse by Category

If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Engine Rebuild Parts — Engine rebuild parts are typically replaced during a planned overhaul or when tests point to internal wear, such as loss of compression, high oil consumption, persistent leaks, abnormal noises, or contamination found in the oil. Many Porsche owners and specialists choose to renew chains, guides, bearings, seals, gaskets, and hardware together while the engine is apart to reduce the chance of repeat strip-downs and to restore long-term reliability.

  • Before committing to major work, carry out compression and leak-down tests, borescope inspections, and careful oil/filter checks.
  • “While you’re in there”, it is common to replace timing components, critical seals, and other hard-to-access wear items to future-proof the rebuild.

Turbo Chargers / Intercoolers & Parts — Turbochargers and intercooler components are changed when there is loss of boost, smoking under load, shaft play, or oil contamination in the intake system. On Porsche turbo models, keeping charge temperatures under control and pipework leak-free is key to consistent power and reliability, so owners often replace or upgrade these parts when chasing performance gains or resolving boost-related faults.

  • Because boost leaks can feel similar to turbo wear, pressure testing the system is an important step before replacing major parts.
  • It is often recommended to renew oil feed and return lines when fitting a new or rebuilt turbo to protect the investment.

Engine Tuning — Engine tuning work is usually carried out to improve drivability, throttle response, and fuel efficiency, or to match the calibration to hardware changes such as intake, exhaust, or forced induction upgrades. On Porsche engines, a sound mechanical base is essential; tuning is used to refine how the engine delivers its power, not to hide underlying issues like poor compression, unstable fuelling, or cooling problems.

  • Tuning cannot fix mechanical faults, so checks such as compression or leak-down tests, sensor data review, and inspection for boost or vacuum leaks should come first.
  • Reliability is maintained by pairing any increase in load or boost with suitable supporting modifications and conservative calibration.

Gearbox / Transmission — Gearbox and transmission parts are replaced when there are shifting problems, noises, leaks, or as part of a high-mileage refresh or performance upgrade. On Porsche models this can include clutches, synchros, bearings, mounts, linkages, differentials, or complete gearboxes, with the focus on selecting components matched to the specific transmission type and intended use.

  • Not all driveline noise or poor shifting comes from the gearbox itself; clutch condition, mounts, linkage adjustment and correct oil are all worth checking first.
  • Changing transmission oil to the correct specification is often a sensible early step when diagnosing minor shift quality issues.

Flywheel / Torque — Flywheels and torque converters are usually changed when there is judder, rattle, vibration, or evidence of heat damage, or alongside a major clutch or transmission service. On manual Porsche models, the condition and type of flywheel strongly influence drivability and noise levels, while on automatics and PDK-type systems the torque converter is central to smooth take-up and shift quality.

  • Dual-mass flywheels with excessive play or rattle are generally replaced rather than resurfaced to avoid damaging a new clutch.
  • Upgrading to a single-mass, lighter flywheel can sharpen response but typically increases drivetrain noise at idle and low rpm, something to consider for road use.

Explore Ninemeister at Design911

View the current Ninemeister range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

VISUALIZZAZIONE dal 33 all’48 (di 109 prodotti)
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Floating brake disc and pad set slotted REAR. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 99135240780, 99135240880, 98135240780, 98135240880, 98135240781, 98135240881, 98135294880, 98135294882, 9GT698451G, 99135294880, 99135294881, 99135294883 - 9GT615601N, 9M9GT698451
7
Floating brake disc and pad set slotted REAR. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder
9GT615601NKIT
Product Information
Product Information
Floating brake disc and pad set, Rear - Slotted. 
Sold as a rear axle set

Fits:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 to 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 Onwards
Porsche 718 Spyder - 2019 Onwards

9m floating rear brake disc and pad replacement set 
Not suitable as PCCB conversion 

Disc size : 380 x 30mm
Direct replacement for steel assemblies with 380mm rear discs

Hat and Floating disc assembly kit with slotted road brake discs (Left and Right)
Two-piece floating slotted  front iron disc upgrade (including centre lock wheels)

  • Rotors come with 48 cooling vanes for optimal cooling.
  • Assemblies made of CM-250  formulated high carbon alloy cast iron, it allows for high-temperature strength and durability.
  • Hat assemblies are CNC machined from 7075 T6 material then hard anodised.
  • Rotor rings are heat treated to release stress in the rotor to avoid deformation and vibration.

9m fast road/track brake pads feature very good modulation and release characteristics. They have a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers so the friction level of the material maintains constant at a low-medium level.

High brake coefficient of friction 0.55
With higher stopping power and maximum effective operating temperature, the 9M compound is ideal for advanced high speed track events, competitions and heavier cars that require maximum braking performance.
  • Good modulation and release characteristics
  • Excellent pad and rotor life
  • High fade resistance compound, with solid pedal feel throughout the effective temperature range  


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9GT615601NKIT
99135240780
99135240880
98135240780
98135240880
98135240781
98135240881
98135294880
98135294882
9GT698451G
99135294880
99135294881
99135294883

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set di dischi freno flottanti baffati POSTERIORI. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 99135240780, 99135240880, 98135240780, 98135240880, 98135240781, 98135240881 - 9GT615601N
3
Set di dischi freno flottanti baffati POSTERIORI. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder
9GT615601N
Product Information
Product Information
Set di dischi freno flottanti, posteriori - baffati.
Venduti in coppia

Adatto a:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi

Set di sostituzione del disco freno posteriore flottante da 9 m
 Non adatto come conversione PCCB

Dimensioni del disco: 380 x 30 mm
 Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi posteriori da 380 mm

Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
 Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)

  • I rotori sono dotati di 48 palette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
  • Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
  • I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
  • Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9GT615601N
99135240780
99135240880
98135240780
98135240880
98135240781
98135240881

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit dischi e pastiglie freno flottanti ANTERIORI. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 98135140581, 98135140681, 98135140580, 98135140680, 99135140581, 99135140681, 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 99135194781 - 9M9GT615301N, 9M99135194784
6
Kit dischi e pastiglie freno flottanti ANTERIORI. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder
9M9GT615301NKIT
Product Information
Product Information
Set di dischi e pastiglie freno flottanti - baffati.
Venduto come set di assali anteriori

Adatto a:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi

Set di sostituzione dei dischi freno anteriori flottanti da 9 m.
 Non adatto come conversione PCCB

Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
 Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi anteriori da 380 mm

Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
 Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)

  • I rotori sono dotati di 72 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
  • Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
  • I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
  • Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.

Le pastiglie freno 9m Fast Road/Pista offrono ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. Sono realizzate in materiale a basso contenuto metallico legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche, che mantiene costante il livello di attrito a un livello medio-basso.

Elevato coefficiente di attrito del freno 0,55
Grazie alla maggiore potenza frenante e alla massima temperatura di esercizio effettiva, la mescola 9M è ideale per eventi avanzati in pista ad alta velocità, competizioni e auto più pesanti che richiedono le massime prestazioni di frenata.
  • Buone caratteristiche di modulazione e rilascio
  • Ottima durata delle pastiglie e del rotore
  • Composto ad alta resistenza allo sbiadimento, con una sensazione di pedale solida in tutto l'intervallo di temperatura effettiva




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M9GT615301NKIT
98135140581
98135140681
98135140580
98135140680
99135140581
99135140681
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
99135194781

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pastiglie freno posteriori per uso stradale veloce/pista. Porsche 981 GT4 / 718 GT4 / Spyder / 991 GT3 / GT3 RS - 98135294880, 98135294882, 9GT698451G, 99135294880, 99135294881, 99135294883 - 9M9GT698451
3
Pastiglie freno posteriori per uso stradale veloce/pista. Porsche 981 GT4 / 718 GT4 / Spyder / 991 GT3 / GT3 RS
9M9GT698451
Product Information
Product Information
Pastiglie freno per uso su strada/pista veloce - Posteriori, NON per PCCB
Venduto in set per 1 auto

Adatto a:
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Non per PCCB

Le pastiglie freno 9m Fast Road/Pista offrono ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. Sono realizzate in materiale a basso contenuto metallico legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche, che mantiene costante il livello di attrito a un livello medio-basso.

Elevato coefficiente di attrito del freno 0,55
Grazie alla maggiore potenza frenante e alla massima temperatura di esercizio effettiva, la mescola 9M è ideale per eventi avanzati in pista ad alta velocità, competizioni e auto più pesanti che richiedono le massime prestazioni di frenata.

  • Buone caratteristiche di modulazione e rilascio
  • Ottima durata delle pastiglie e del rotore
  • Composto ad alta resistenza allo sbiadimento, con una sensazione di pedale solida in tutto l'intervallo di temperatura effettiva
  • Non compatibile con PCCB




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M9GT698451
98135294880
98135294882
9GT698451G
99135294880
99135294881
99135294883

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pastiglie freno anteriori per uso stradale veloce/pista. Porsche 981 GT4 / 718 GT4 / Spyder / 991 GT3 / GT3 RS - 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 99135194781 - 9M99135194784
2
Pastiglie freno anteriori per uso stradale veloce/pista. Porsche 981 GT4 / 718 GT4 / Spyder / 991 GT3 / GT3 RS
9M99135194784
Product Information
Product Information
Pastiglie freno per uso stradale/trackday - Anteriori, NON per PCCB
Venduto in set per 1 auto

Adatto a:
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Non per PCCB

Le pastiglie freno 9m Fast Road/Pista offrono ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. Sono realizzate in materiale a basso contenuto metallico legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche, che mantiene costante il livello di attrito a un livello medio-basso.

Elevato coefficiente di attrito del freno 0,55
Grazie alla maggiore potenza frenante e alla massima temperatura di esercizio effettiva, la mescola 9M è ideale per eventi avanzati in pista ad alta velocità, competizioni e auto più pesanti che richiedono le massime prestazioni di frenata.

  • Buone caratteristiche di modulazione e rilascio
  • Ottima durata delle pastiglie e del rotore
  • Composto ad alta resistenza allo sbiadimento, con una sensazione di pedale solida in tutto l'intervallo di temperatura effettiva




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M99135194784
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
99135194781

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set di dischi freno flottanti baffati ANTERIORI. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 98135140581, 98135140681, 98135140580, 98135140680, 99135140581, 99135140681 - 9M9GT615301N
3
Set di dischi freno flottanti baffati ANTERIORI. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder
9M9GT615301N
Product Information
Product Information
Set di dischi freno flottanti, anteriori - baffati.
Venduti in coppia

Adatto a:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi

Set di sostituzione del disco freno anteriore flottante 9m
 Non adatto come conversione PCCB

Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
 Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi anteriori da 380 mm

Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
 Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)

  • I rotori sono dotati di 72 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
  • Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
  • I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
  • Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M9GT615301N
98135140581
98135140681
98135140580
98135140680
99135140581
99135140681

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Silenziatore di scarico sportivo con valvola bypass Z-pipe in titanio. Porsche 718 GT4 RS / Spyder RS - 9GT251053A, 9GT251053B - 9M9GT25105B
4
Silenziatore di scarico sportivo con valvola bypass Z-pipe in titanio. Porsche 718 GT4 RS / Spyder RS
9M9GT25105B
Product Information
Product Information

Silenziatore di scarico sportivo con valvola di bypass Z pipe in titanio

Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Porsche 718 Boxster Spyder RS

Silenziatore con tubo Z in titanio GT4RS / Spyder RS da 9 m.

Riducendo la turbolenza con lo scarico e miscelando gli impulsi di combustione da entrambi i lati del motore, il risultato è un sound più aggressivo e una vera esperienza RS.
  • Realizzato in titanio TC4 di grado aerospaziale, saldato con precisione e garanzia a vita
  • Con un peso totale di 6 kg, il risparmio di peso è di 9 kg rispetto al silenziatore di serie (15 kg).
  • Adatto a tutti i modelli Porsche 718 4.0ltr GT4RS /Spyder RS
  • Installazione diretta tramite bullone
  • Adatto ai terminali di scarico originali



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M9GT25105B
9GT251053A
9GT251053B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set di cerchi in lega leggera a cinque razze con fissaggio centrale di Ninemeister. Porsche 992 GTS / 992 turbo - wheels, 9M992GTST5S, 9M992GT3T5S, 9M992GT3RS5S
15
Set di cerchi in lega leggera a cinque razze con fissaggio centrale di Ninemeister. Porsche 992 GTS / 992 turbo
9M992GT
Product Information
Product Information
Set di cerchi in lega leggera a cinque razze di Ninemeister - Cerchi Centre Lock
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 992.1 GTS
Porsche 992.2 GTS
Porsche 992 turbo

Dimensioni delle ruote

turbo / GTS / GT3 / GT3 Touring
Ruote anteriori - 20x9,5"
Ruote posteriori - 21x12"

GT3 RS
 Ruote anteriori - 20x10"
Ruote posteriori - 21x13"

Notare che
Dadi ruota Centrelock non forniti - solo a scopo illustrativo
Le ruote sono realizzate su ordinazione e hanno un tempo di consegna fino a 12 settimane

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.

Materiale: forgiato 6061 per elevata resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)


Downpipe di scarico sportivo con catalizzatore. Porsche 9YA Cayenne S / GTS / turbo - PAB254801C, PAB254801CX, PAB254850D, PAB254850DX, PAB254801, PAB254801X, PAB254850B, PAB254850BX, PAB254800, PAB254800X, PAB254801B, PAB254801BX, 9Y0254800A, 9Y0254800AX, PAB254850, PAB254850X, PAB254850C, PAB254850CX, 9Y0254850A, 9Y0254850AX - 9MPAB25420200
4
Downpipe di scarico sportivo con catalizzatore. Porsche 9YA Cayenne S / GTS / turbo
9MPAB25420200
Product Information
Product Information
Terminali di scarico sportivi con catalizzatore e scudo termico.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne S 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo S E-hybrid 4.0ltr - dal 2018 al 2023

Caratteristiche :
  • Contropressione ridotta con flusso più elevato
  • Realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
  • Riduzione delle temperature dei gas di scarico
  • Risposta dell'acceleratore migliorata
  • Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
  • Risparmia 2,5 kg di peso
  • Nessuna spia CEL (spia di controllo motore) accesa
  • Il Belgio ha prodotto convertitori catalitici tricore 300 di alta qualità utilizzando due catalizzatori all'interno del downpipe
  • Guadagno di 20 CV e 30 Nm
  • Auto adatte con o senza OPF



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9MPAB25420200
PAB254801C
PAB254801CX
PAB254850D
PAB254850DX
PAB254801
PAB254801X
PAB254850B
PAB254850BX
PAB254800
PAB254800X
PAB254801B
PAB254801BX
9Y0254800A
9Y0254800AX
PAB254850
PAB254850X
PAB254850C
PAB254850CX
9Y0254850A
9Y0254850AX

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set di cerchi in lega GTF di Ninemeister. Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS - wheels, 9M718RSGTF
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Set di cerchi in lega GTF di Ninemeister. Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS
9M718RSGTF
Product Information
Product Information
Set di cerchi in lega GTF di Ninemeister.
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Porsche 718 Boxster Spyder RS

Ruote anteriori: 20x9" e peso 9,5 kg
Ruote posteriori - 20x11" e peso 11,2 kg

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e i tempi di consegna possono arrivare fino a 12 settimane.

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Set di cappucci coprivalvola per ruote in alluminio billet anodizzato nero. - 00004460100 - 9M90026500151
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Set di cappucci coprivalvola per ruote in alluminio billet anodizzato nero.
9M90026500151
Product Information
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Set di cappucci coprivalvola per ruote in alluminio billet anodizzato nero.
Set di quattro tappi

Caratteristiche principali:
  • Lavorato tramite CNC in lega di alluminio 6061-T6 ad alta resistenza (senza plastica).
  • Montaggio universale per tutte le valvole tipo Schrader.
  • Colorazione anodizzata di qualità superiore con finitura resistente ai raggi UV.
  • Venduto come set di auto
Specifiche:
  • Materiale: alluminio 6061-T6
  • Peso: 10 g

Nota: non per auto con monitoraggio della pressione dei pneumatici

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9M90026500151
00004460100

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Set di cerchi in lega Turbo DC di Ninemeister. Porsche 964/993/996/997/991/992/986/987/981/718 - wheels, 9MTDC18, 9MTDC19, 9MTDC20, 9MTDC21
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Set di cerchi in lega Turbo DC di Ninemeister. Porsche 964/993/996/997/991/992/986/987/981/718
9MTDC
Product Information
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Set di cerchi in lega Turbo DC di Ninemeister.
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e i tempi di consegna possono arrivare fino a 12 settimane.

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.

Silenziatore di scarico sportivo con valvola bypass, tubo X in titanio. Porsche 992 / 992.1 GTS / 992.1 turbo / 992.1 Dakar - 992251062A, 992298019 - 9M992298019
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Silenziatore di scarico sportivo con valvola bypass, tubo X in titanio. Porsche 992 / 992.1 GTS / 992.1 turbo / 992.1 Dakar
9M992298019
Product Information
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Silenziatore di scarico sportivo con valvola bypass x tubo titanio

Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS - dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 Targa / Targa 4 GTS - dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 turbo / turbo S - dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 Dakar - dal 2019 al 2024
Porsche 992.2 GTS - dal 2024 in poi

Tubo di bypass centrale a X con valvola in titanio per 9m 992 Carrera/Turbo/S

  • Aumento delle prestazioni di almeno 20 CV e 20 Nm
  • Risposta dell'acceleratore migliorata
  • Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
  • Realizzato in titanio TC4
  • Nessuna avvertenza CEL (spia di controllo motore)
  • Risparmio di peso del 70% rispetto al silenziatore di serie

Il tubo di bypass a X con valvola in titanio della 9m 992 Carrera / Turbo / S elimina il silenziatore centrale di serie dalla parte posteriore dell'auto con un design a X ad alto flusso realizzato in Titanium TC4 e conferisce all'auto il suono extra profondo e migliorato che l'auto desidera.



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9M992298019
992251062A
992298019

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Set di staffe di reclinazione per sedili fissi leggeri. Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST / Touring - 9GT881105BY, 9GT881105A, 9GT881106BY, 9GT881106A - 9MFIXEDLWBRCKT992
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Set di staffe di reclinazione per sedili fissi leggeri. Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST / Touring
Offerta speciale
9MFIXEDLWBRCKT992
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Set di staffe per reclinazione del sedile per sedili fissi leggeri.
Il set è per un solo posto: ne sono richiesti 2 per carrozza

Adatto a:
Porsche 992 GT3 / GT3 RS - dal 2019 al 2024
Porsche 992 Touring - dal 2019 al 2024
Porsche 992 S/T - dal 2019 al 2024


Queste staffe sollevano i sedili Porsche LWB (lightweight bucket) di circa 25 mm nella parte anteriore, reclinando il sedile per un comfort maggiore e più spazio per la testa quando si indossa il casco durante le giornate in pista.

Costruito in materiale Billet 6061-T6

Anodizzato duro in nero



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9MFIXEDLWBRCKT992
9GT881105BY
9GT881105A
9GT881106BY
9GT881106A

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Set di cerchi in lega leggera R di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718 - wheels, 9MRLIGHT18, 9MRLIGHT19, 9MRLIGHT20
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Set di cerchi in lega leggera R di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718
9MRLIGHT
Product Information
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Set di cerchi in lega leggera R di Ninemeister.
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e hanno un tempo di consegna fino a 12 settimane

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.

Silenziatore di scarico sportivo da corsa, bypass, tubo a X. Porsche 991 turbo / turbo S - 99111173170, 99111173171, 99111173140 - 9M9111173171
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Silenziatore di scarico sportivo da corsa, bypass, tubo a X. Porsche 991 turbo / turbo S
9M9111173171
Product Information
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Silenziatore di scarico sportivo da corsa, bypass, tubo X.

Adatto a:
Porsche 991.1 turbo / turbo S - dal 2014 al 2016
Porsche 991.2 turbo / turbo S - dal 2016 al 2019

Tubo di bypass centrale 9m 991 Turbo Titanium X-pipe

  • Lo scarico riutilizza i terminali di scarico originali (terminali di scarico non inclusi)
  • Bullone diretto
  • Adatto a tutte le Porsche 991.1 e 991.2 Turbo / Turbo S
  • Realizzato in titanio TC4

Il tubo di bypass centrale 9m 991 Turbo/S elimina il silenziatore centrale di serie dalla parte posteriore dell'auto con un design a X ad alto flusso realizzato in titanio TC4 e conferisce all'auto il suono extra profondo e migliorato che il sistema ovattato richiede.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M9111173171
99111173170
99111173171
99111173140

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