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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
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Novemeister

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Informazioni su Novemeister

Ninemeister for Porsche

Ninemeister parts for Porsche models from Design911, combining specialist Porsche knowledge with real-world upgrade and maintenance experience.

A Quick Look at Ninemeister

Ninemeister information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where Ninemeister is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side or position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons people choose these parts include preventative maintenance on known weak points and building sharper, well-tested handling or performance packages rather than “cheap fixes”.
  • Common triggers for work include oil leaks, cooling issues, tired suspension or drivetrain bushes, brake fade, and repeat failures from non-specialist repairs.
  • Practical tip: diagnosis and parts choice are usually more accurate when a Porsche specialist is involved, especially on modified or higher-mileage cars.
  • Before upgrades, consider supporting changes such as alignment, tyres, fluids, and cooling to keep the setup reliable.

Browse by Category

If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Engine Rebuild Parts — Engine rebuild parts are typically replaced during a planned overhaul or when tests point to internal wear, such as loss of compression, high oil consumption, persistent leaks, abnormal noises, or contamination found in the oil. Many Porsche owners and specialists choose to renew chains, guides, bearings, seals, gaskets, and hardware together while the engine is apart to reduce the chance of repeat strip-downs and to restore long-term reliability.

  • Before committing to major work, carry out compression and leak-down tests, borescope inspections, and careful oil/filter checks.
  • “While you’re in there”, it is common to replace timing components, critical seals, and other hard-to-access wear items to future-proof the rebuild.

Turbo Chargers / Intercoolers & Parts — Turbochargers and intercooler components are changed when there is loss of boost, smoking under load, shaft play, or oil contamination in the intake system. On Porsche turbo models, keeping charge temperatures under control and pipework leak-free is key to consistent power and reliability, so owners often replace or upgrade these parts when chasing performance gains or resolving boost-related faults.

  • Because boost leaks can feel similar to turbo wear, pressure testing the system is an important step before replacing major parts.
  • It is often recommended to renew oil feed and return lines when fitting a new or rebuilt turbo to protect the investment.

Engine Tuning — Engine tuning work is usually carried out to improve drivability, throttle response, and fuel efficiency, or to match the calibration to hardware changes such as intake, exhaust, or forced induction upgrades. On Porsche engines, a sound mechanical base is essential; tuning is used to refine how the engine delivers its power, not to hide underlying issues like poor compression, unstable fuelling, or cooling problems.

  • Tuning cannot fix mechanical faults, so checks such as compression or leak-down tests, sensor data review, and inspection for boost or vacuum leaks should come first.
  • Reliability is maintained by pairing any increase in load or boost with suitable supporting modifications and conservative calibration.

Gearbox / Transmission — Gearbox and transmission parts are replaced when there are shifting problems, noises, leaks, or as part of a high-mileage refresh or performance upgrade. On Porsche models this can include clutches, synchros, bearings, mounts, linkages, differentials, or complete gearboxes, with the focus on selecting components matched to the specific transmission type and intended use.

  • Not all driveline noise or poor shifting comes from the gearbox itself; clutch condition, mounts, linkage adjustment and correct oil are all worth checking first.
  • Changing transmission oil to the correct specification is often a sensible early step when diagnosing minor shift quality issues.

Flywheel / Torque — Flywheels and torque converters are usually changed when there is judder, rattle, vibration, or evidence of heat damage, or alongside a major clutch or transmission service. On manual Porsche models, the condition and type of flywheel strongly influence drivability and noise levels, while on automatics and PDK-type systems the torque converter is central to smooth take-up and shift quality.

  • Dual-mass flywheels with excessive play or rattle are generally replaced rather than resurfaced to avoid damaging a new clutch.
  • Upgrading to a single-mass, lighter flywheel can sharpen response but typically increases drivetrain noise at idle and low rpm, something to consider for road use.

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View the current Ninemeister range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

VISUALIZZAZIONE dal 49 all’64 (di 109 prodotti)
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Silenziatore di scarico sportivo bypass x tubo con convertitori catalitici. Porsche 997.2 turbo - 99711102730, 99711102731, 99711102732, 99711300930, 997113009AX, 99711301030, 997113010AX - 9M99711102732
8
Silenziatore di scarico sportivo bypass x tubo con convertitori catalitici. Porsche 997.2 turbo
9M99711102732
Product Information
Product Information
Silenziatore di scarico sportivo da 9 m, bypass x tubo.

Adatto a:
Porsche 997.2 turbo - dal 2009 al 2012

Scarico da gara 9m 997.2 turbo X pipe

  • Lo scarico riutilizza i terminali di scarico originali (terminali di scarico non inclusi)
  • 300 gatti sportivi cellulari
  • Nessun problema con la spia CEL (controllo motore)
  • Costruzione tubo X in acciaio inox 304 non silenziata
  • Risparmia 2,5 kg rispetto al sistema di serie
  • Guadagni 20np+
  • Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità
  • Ninemeister non garantisce la conformità agli standard e ai test sulle emissioni in tutto il mondo.



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99711102730
99711102731
99711102732
99711300930
997113009AX
99711301030
997113010AX

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Sistema di eliminazione del silenziatore di scarico sportivo. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman - 982254400H, 982254400AB, 982254400BX, 982254400HX, 982254400G, 982254400AA, 982254400AX, 982254400GX - 9M982251052
6
Sistema di eliminazione del silenziatore di scarico sportivo. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman
9M982251052
Product Information
Product Information
Sistema di eliminazione del silenziatore di scarico sportivo.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - dal 2017 in poi

9m Titanium 718 Cayman/Boxster 2.0ltr - Sistema di scarico da corsa da 2.5ltr turbo posteriore con convertitore catalitico
  • Il massimo della leggerezza per auto da strada/corsa, con un incredibile suono da GT.
  • Lo scarico da 9 m, compresi i terminali in titanio, pesa 8 kg (17,6 libbre) - il sistema di scarico PSE di fabbrica pesa 30 kg (66 libbre)
  • Costruzione completa in titanio da 3" di diametro
  • Bullone diretto
  • Con una scelta di terminali di scarico slash cut in titanio argento o nero
  • Guadagni minimi di potenza di 20 CV
  • Si consiglia la rimappatura della centralina per ottimizzare la riduzione della contropressione e del flusso d'aria supplementare, nonché per impedire il verificarsi di un CEL.

Ninemeister non garantisce la conformità agli standard e ai test sulle emissioni in tutto il mondo.

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9M982251052
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400HX
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982254400AA
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Set di cerchi in lega leggera di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718 - 9MLIGHT18, 9MLIGHT19, 9MLIGHT20, 9MLIGHT21
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Set di cerchi in lega leggera di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718
9MLIGHT
Product Information
Product Information
Set di cerchi in lega leggera di Ninemeister.
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e hanno un tempo di consegna fino a 12 settimane

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.

Set di cerchi in lega Superstreet di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718 - 9MSSTREET18, 9MSSTREET19, 9MSSTREET20, 9MSSTREET21
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Set di cerchi in lega Superstreet di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718
9MSSTREET
Product Information
Product Information
Set di cerchi in lega Superstreet di Ninemeister.
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e hanno un tempo di consegna fino a 12 settimane

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.

Set di cerchi in lega superleggeri di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718 - 9MSLIGHT18, 9MSLIGHT19, 9MSLIGHT20, 9MSLIGHT21, 9MSLIGHT20PTS, wheels
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Set di cerchi in lega superleggeri di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718
9MSLIGHT
Product Information
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Set di cerchi in lega superleggeri di Ninemeister.
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e hanno un tempo di consegna fino a 12 settimane

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.

Set di cerchi in lega Supertwist di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718 - 9MSTWIST18, 9MSTWIST19, 9MSTWIST20, 9MSTWIST21
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Set di cerchi in lega Supertwist di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718
9MSTWIST
Product Information
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Set di cerchi in lega Supertwist di Ninemeister.
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e hanno un tempo di consegna fino a 12 settimane

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
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Set di cerchi in lega Speed Dial da 2 pezzi di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 /987 /981 / 718 - 9MSDIAL18, 9MSDIAL19, 9MSDIAL20, 9MSDIAL21
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Set di cerchi in lega Speed Dial da 2 pezzi di Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 /987 /981 / 718
9MSDIAL18
Product Information
Product Information
Set di cerchi in lega Speed Dial da 2 pezzi di Ninemeister
Il prezzo è per un set di 4 ruote

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Nota bene: le ruote sono realizzate su ordinazione e hanno un tempo di consegna fino a 12 settimane

Materiale: Abete forgiato 6061 ad alta resistenza e rigidità
Utilizziamo una pressione di 10.000 tonnellate, la più elevata del settore, per formare queste ruote, in modo da mantenere resistenza, rigidità e un design leggero.

Sono disponibili colori standard o colori personalizzati (scegli l'opzione PTS)

Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.



Set collettore di scarico in acciaio inox. Porsche 997.1 turbo / 997.1 GT2 - 99611110176, 99611110276 - 9M99611110176
4
Set collettore di scarico in acciaio inox. Porsche 997.1 turbo / 997.1 GT2
Offerta speciale
9M99611110176
Product Information
Product Information
Set collettori di scarico di pari lunghezza da 9 m in acciaio inossidabile.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Porsche 997.1 GT2 - dal 2007 al 2008

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS321L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

  • Aumento delle prestazioni di almeno 20 CV e 20 Nm
  • Risposta dell'acceleratore migliorata
  • Montaggio diretto. Non è richiesta alcuna rimappatura, ma è consigliata
  • Nessuna spia CEL (controllo motore)



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9M99611110176
99611110176
99611110276

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Kit di supporto albero a camme da corsa billet. Porsche 911 / 964 / 993 - 93010504300, 93010504302, 93010504305, 930105043EX, 90110537002, 90110534204, 99310508500, 93010508600, 99310508201 - 9M93010504300
4
Kit di supporto albero a camme da corsa billet. Porsche 911 / 964 / 993
9M93010504300
Product Information
Product Information

Kit di supporto albero a camme ricavato dal pieno.
Kit completo di 12 x bilancieri, 12 x alberi a razzo e 12 x viti di regolazione

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Kit di supporto albero a camme 9m Racing per modelli 911, 964 e 993: i migliori articoli che puoi acquistare per tutte le applicazioni con motori da corsa raffreddati ad aria, ad alto numero di giri e ad alta portanza.
I rocker 911/964 e 993 sono lavorati a CNC da acciaio legato tripla fusione (ad alta purezza), temprato, rettificato, microfinito e rivestito in carbonio tipo diamante (DLC) per ridurre l'attrito e l'usura sulla pastiglia. I razzi 911/964 di serie sono forati per i fori dell'olio, mentre i 993 non hanno tali fori. I nostri sono forati e si adattano a entrambe le applicazioni

Ogni bilanciere è stato lavorato con macchine CNC per ridurre al minimo il peso, consentendo così il contatto completo sui lobi delle camme ad alta alzata per un'alzata della valvola fino a 15 mm.

Anche gli alberi dei bilancieri meccanici 911/964 e 993 sono rivestiti in DLC per poter essere utilizzati nell'alesaggio in acciaio dei bilancieri con minore attrito e usura rispetto alle boccole in bronzo di serie.

Per completare l'installazione ci sono i regolatori "a piedi di elefante" rivestiti in DLC che riducono notevolmente l'attrito di scorrimento tra il piede e la parte superiore della valvola, riducendo così l'usura della valvola e della guida della valvola.

Diagramma rif. n. 27, 31 e 32



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9M93010504300
93010504300
93010504302
93010504305
930105043EX
90110537002
90110534204
99310508500
93010508600
99310508201

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Silenziatore di scarico sportivo da corsa bypass x tubo senza catalizzatori. Porsche 997.1 turbo - 99711102772 - 9M9711102773
4
Silenziatore di scarico sportivo da corsa bypass x tubo senza catalizzatori. Porsche 997.1 turbo
9M9711102773
Product Information
Product Information
Silenziatore di scarico 9m Titanium Race bypass x tubo

Adatto a:
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008

Scarico da gara 9m 997.1 turbo X pipe

  • Lo scarico riutilizza i terminali di scarico originali (terminali di scarico non inclusi)
  • Costruzione non silenziata del tubo X in titanio
  • Guadagni di 30 CV+
  • Pesa circa 4 kg in meno rispetto allo scarico di fabbrica 20 kg, un enorme risparmio di 16 kg

Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere installati legalmente sui veicoli fabbricati dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica, sono progettati solo per auto da corsa e da pista.



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9M9711102773
99711102772

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Portachiavi in pelle di Ninemeister - 99002830BLACK, WAP0500900E, WAP0500920E, WAP0500950E, WAP0500100MGT3, WAP0503800PSAB - 9MKEYRINGBLACK, 9MKEYRINGRED, 9MKEYRINGGREY
5
Portachiavi in pelle di Ninemeister
9MKEYRING
Product Information
Product Information
Portachiavi in pelle di Ninemeister

Aggiungi un'etichetta alla tua chiave con questo portachiavi in pelle inciso al laser Ninemeister.

Disponibile in rosso bordeaux, grigio e nero

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9MKEYRING
99002830BLACK
WAP0500900E
WAP0500920E
WAP0500950E
WAP0500100MGT3
WAP0503800PSAB

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Set di terminali di scarico silenziati Trackday. Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST / Touring - 9GT251697B, 9GT251697H, 9GT251697G, 9GT251697J - 9GT251697SIL
5
Set di terminali di scarico silenziati Trackday. Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST / Touring
9GT251697SIL
Product Information
Product Information
Set di terminali di scarico silenziati per trackday da 9 m.


Adatto a:
 Porsche 992 GT3 - dal 2021 al 2024
 Porsche 992 GT3 RS - dal 2021 al 2024
 Porsche 992 ST - dal 2021 al 2024
Porsche 992 Touring - dal 2021 al 2024

Progettato come ricambio diretto per il tubo di scarico, si adatta al silenziatore originale Porsche OEM.

Realizzati in acciaio inossidabile 304 e garantiti a vita, riducono il rumore statico di 4 dB o più.

Facile da installare utilizzando l'hardware in dotazione, non più di 20 minuti.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
 Sostituisce il diagramma rif. n. 1 o



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9GT251697SIL
9GT251697B
9GT251697H
9GT251697G
9GT251697J

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Kit perno e dado in titanio, OPF al silenziatore. Porsche 718 GT4 RS / Spyder RS - PAF007637 - 9M718RSTISTUD
4
Kit perno e dado in titanio, OPF al silenziatore. Porsche 718 GT4 RS / Spyder RS
9M718RSTISTUD
Product Information
Product Information
Kit perno e dado in titanio,
Set di 6 prigionieri e 6 dadi M8

ninemeister

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder RS - dal 2019 al 2024
Porsche 718 Cayman GT4 RS - dal 2019 al 2024

9m 718 Cayman GT4 RS / 718 Boxster Spyder RS OPF al kit di prigionieri in titanio per silenziatore

Questa è la soluzione ideale per proteggere in futuro i vostri perni di scarico, dai tubi OPF al silenziatore di scarico, poiché sono resistenti alla corrosione.
 I nostri perni e dadi in lega di titanio non arrugginiscono dopo ripetuti cicli di calore e sono realizzati in titanio Ti6Al4V di grado 5, resistente come l'acciaio, ma più leggero del 40%.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
 Diagramma rif. n. 6 e 15

Perni e dadi per flangia tra 13/14 e 16



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9M718RSTISTUD
PAF007637

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Set collettore di scarico di uguale lunghezza, Race. Porsche 987.2 Boxster / 987.2 Cayman - 98711310133, 987113101AX, 98711310233, 987113102AX - 9M87113101RKIT
3
Set collettore di scarico di uguale lunghezza, Race. Porsche 987.2 Boxster / 987.2 Cayman
9M87113101RKIT
Product Information
Product Information
Set collettori di scarico di pari lunghezza, Race.
Venduto in coppia - sinistro e destro

ninemeister

**Non omologato per la circolazione su strada - Solo per uso fuoristrada/pista**

Adatto a:
 Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
 Porsche 987.2 Boxster S - dal 2009 al 2012
 Porsche 987.2 Boxster Spyder - dal 2009 al 2012
 Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
 Porsche 987.2 Cayman S - dal 2009 al 2012
 Porsche 987.2 Cayman R - dal 2009 al 2012

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

  • Aumento delle prestazioni di almeno 15 CV e 20 Nm
  • Risposta dell'acceleratore migliorata
  • Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
  • Montaggio diretto, rimappatura richiesta
  • Protezione termica per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

NOTA:   I convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



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9M87113101RKIT
98711310133
987113101AX
98711310233
987113102AX

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Silenziatore posteriore valvolato di scarico sportivo, titanio. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 4.0ltr - 982251053D, 982251053G, 982251053F, 982251053H, 982251053K - 9M718TISILENCER4.0
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Silenziatore posteriore valvolato di scarico sportivo, titanio. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 4.0ltr
9M718TISILENCER4.0
Product Information
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Silenziatore posteriore con valvola di scarico sportivo, titanio.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2020 al 2024
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - dal 2020 al 2024
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2020 al 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2020 al 2024

Realizzato in titanio TC4 di grado aerospaziale, saldato con precisione e garanzia a vita

Con un peso totale di 7 kg, con un risparmio di peso di 8 kg rispetto al silenziatore di serie (15 kg)

Adatto a tutti i veicoli Porsche 718 4.0 GT4 /Spyder/GTS (2020-)

Installazione diretta con bullone senza scarico

Si adatta ai terminali di scarico originali o ai terminali opzionali in titanio stile X 9m GT4RS



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9M718TISILENCER4.0
982251053D
982251053G
982251053F
982251053H
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Kit perno e dado in titanio, OPF al silenziatore. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS - PAF007637 - 9M718TISTUD
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Kit perno e dado in titanio, OPF al silenziatore. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS
Offerta speciale
9M718TISTUD
Product Information
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Kit perno e dado in titanio,
Set di 10 prigionieri e 10 dadi M8

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 al 2024
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - dal 2020 al 2024
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 al 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2020 al 2024

Kit prigionieri in titanio da 9m 718 GT4/Spyder/GTS OPF al silenziatore

Questa è la soluzione ideale per proteggere in futuro i vostri perni di scarico, dai tubi OPF al silenziatore di scarico, poiché sono resistenti alla corrosione.
 I nostri perni e dadi in lega di titanio non arrugginiscono dopo ripetuti cicli di calore e sono realizzati in titanio Ti6Al4V di grado 5, resistente come l'acciaio, ma più leggero del 40%.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
I dadi sostituiscono il diagramma rif. n. 12
I perni si adattano allo schema rif. 8 e 9




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9M718TISTUD
PAF007637

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