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Nordlicht
Nordlicht per Porsche
I componenti di illuminazione Nordlicht per Porsche sono in genere scelti dai proprietari che desiderano una visibilità più nitida e un look pulito e moderno, senza però dare all'auto un aspetto eccessivamente modificato. Se elencati per applicazioni Porsche su Design911, questi componenti possono contribuire a rinnovare i fari obsoleti, migliorare la segnalazione e riordinare l'illuminazione interna ed esterna, mantenendo al contempo una finitura in stile OEM.
Uno sguardo veloce a Nordlicht
Le informazioni di Nordlicht in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Nordlicht è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono questi ricambi ci sono una guida notturna più luminosa, la sostituzione di lenti o lampadine usurate e il miglioramento della segnalazione e dell'illuminazione interna, mantenendo al contempo un aspetto ordinato, in stile OEM.
- Tra i problemi di illuminazione più comuni rientrano lo sfarfallio, gli avvisi sulle lampadine, l'emissione luminosa non uniforme, il fascio luminoso scadente, la condensa negli alloggiamenti e i guasti intermittenti, spesso legati alla compatibilità, alla messa a terra o all'ingresso di umidità.
- Dare priorità al corretto fascio luminoso, alla compatibilità CANBUS ove necessario e a una buona tenuta: la sola luminosità non è l'obiettivo.
- Controllare le note sul modello e i tipi di connettori; non tutti i componenti saranno completamente plug-and-play su ogni Porsche.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Illuminazione — Le opzioni di illuminazione Nordlicht per Porsche si concentrano su risultati più puliti e luminosi e su un aspetto più moderno, laddove compatibile; spesso vengono utilizzate per rinnovare lampade obsolete, migliorare la visibilità e la segnalazione e ridurre problemi quali sfarfallio, avvisi o emissione non uniforme, se abbinate correttamente all'auto.
Fari anteriori con guida a destra: le opzioni per i fari anteriori con guida a destra vengono utilizzate per ripristinare il corretto fascio di luce del Regno Unito, migliorare la sicurezza notturna e sostituire le unità opache, danneggiate o danneggiate sui modelli Porsche con guida a destra in cui sono specificati componenti Nordlicht.
Fari anteriori LHD — Le opzioni di fari anteriori per guida a sinistra sono compatibili con le auto utilizzate nell'Europa continentale o in altre regioni LHD, contribuendo a ottenere il corretto passo del fascio luminoso, una migliore chiarezza e conformità durante la conversione o il rinnovo di veicoli Porsche importati.
Kit luci HID — I kit HID Nordlicht per Porsche vengono solitamente scelti per aumentare l'emissione luminosa e aggiornare i vecchi sistemi alogeni, ma dovrebbero essere abbinati a ottiche e cablaggi adeguati; molti proprietari li utilizzano per sostituire ballast difettosi o lampadine usurate che causano sfarfallio, avvio lento o avvisi.
Lampadine — Le lampadine Nordlicht sostitutive e aggiornate possono essere utilizzate per ripristinare un'illuminazione e una segnalazione affidabili sui modelli Porsche, spesso scelte per ridurre frequenti guasti, cali di potenza o discrepanze di colore, migliorando al contempo la visibilità notturna quando compatibili.
Esplora Nordlicht su Design911
Visualizza l'attuale gamma Nordlicht per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Adatto a:
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Oltre ad avere un bell'aspetto sul veicolo, pare che la CE abbia deciso di adottare una bozza di direttiva che imporrà a tutti i nuovi tipi di automobili e piccoli furgoni per le consegne di essere dotati di luci di marcia diurna dedicate e a basso consumo energetico, attivabili automaticamente all'avvio del motore.
Le luci diurne si spengono quando si indica e si riaccendono quando si smette di indicare
Queste unità non necessitano di alcun modulo di controllo, sono "Plug & Play", basta collegare un po' di cablaggio alla scatola dei fusibili per far funzionare la luce diurna.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Queste unità di controllo devono essere utilizzate quando si converte la 997 MKI al look successivo della 997 MKII con i nuovi FANALI POSTERIORI A LED. Queste unità di controllo faranno funzionare i nuovi fari a LED.
Per i fanali posteriori con guida a sinistra, sarà necessario rimuovere il terminale sul lato del collegamento della spina affinché le spine possano essere montate.
Per maggiori informazioni sulle conversioni di montaggio clicca qui
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Venduto in coppia
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
SET DI 2

Aggiorna le vecchie luci posteriori color ambra con il nuovo set di luci CHIARO E ROSSO con lampade a LED.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Per la guida al montaggio e alla risoluzione dei problemi: CLICCA QUI
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00004490999
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
HID sta per scarica ad alta intensità. Il termine xenon deriva dal tipo di gas che si trova all'interno del bulbo.
Il sistema HID è composto da 3 parti
2 lampadine allo xeno 2 reattori elettronici 2 accenditori incorporati (sono all'interno del reattore).
Quali vantaggi ci sono con HID rispetto alle lampadine alogene?
Ci sono molti vantaggi per HID. 1/3 in meno di consumo energetico . Le lampade allo xeno sono solo 35 watt. I reattori assorbono solo 1,2 ampere di potenza! Ciò mette a dura prova l'impianto elettrico dell'auto. Libera più energia per alimentare altre chicche, come apparecchiature audio 3 volte l'emissione luminosa: nessuna lampadina alogena può nemmeno avvicinarsi all'emissione di una normale luce HID. Maggiore emissione di luce se esegui la fase 2 di sicurezza e visibilità. Più visibilità equivale a più sicurezza notturna. Molto più potente dell'alogeno, HID ti consente di vedere più lontano e più luminoso durante la guida notturna. Inoltre, HID approssima la temperatura della luce solare, quindi gli oggetti sembrano più reali.
Installazione.... Cosa comporta?
L'installazione di HID non è molto difficile o richiede molto tempo. Hai bisogno di alcune abilità meccaniche di base e un po' di tempo. Istruzioni dettagliate sono incluse in ogni kit. L'installazione per i kit Xenon deve essere eseguita da un ingegnere/elettricista automobilistico. In poche parole, basta inserire la luce HID nell'alloggiamento della luce, trovare una posizione adatta per i reattori e far passare 1 filo alla lampadina collegando il cablaggio di fabbrica al reattore.
Questo kit di conversione HID non può essere approvato per la strada
utilizzare a meno che non siano installati sistemi automatici di livellamento e lavaggio.
Offerta invernale
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HIDH16K
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HID sta per scarica ad alta intensità. Il termine xenon deriva dal tipo di gas che si trova all'interno del bulbo.
Il sistema HID è composto da 3 parti
2 lampadine allo xeno 2 reattori elettronici 2 accenditori incorporati (sono all'interno del reattore).
Quali vantaggi ci sono con HID rispetto alle lampadine alogene?
Ci sono molti vantaggi per HID. 1/3 in meno di consumo energetico . Le lampade allo xeno sono solo 35 watt. I reattori assorbono solo 1,2 ampere di potenza! Ciò mette a dura prova l'impianto elettrico dell'auto. Libera più energia per alimentare altre chicche, come apparecchiature audio 3 volte l'emissione luminosa: nessuna lampadina alogena può nemmeno avvicinarsi all'emissione di una normale luce HID. Maggiore emissione di luce se esegui la fase 2 di sicurezza e visibilità. Più visibilità equivale a più sicurezza notturna. Molto più potente dell'alogeno, HID ti consente di vedere più lontano e più luminoso durante la guida notturna. Inoltre, HID approssima la temperatura della luce solare, quindi gli oggetti sembrano più reali.
Installazione.... Cosa comporta?
L'installazione di HID non è molto difficile o richiede molto tempo. Hai bisogno di alcune abilità meccaniche di base e un po' di tempo. Istruzioni dettagliate sono incluse in ogni kit. L'installazione per i kit Xenon deve essere eseguita da un ingegnere/elettricista automobilistico. In poche parole, basta inserire la luce HID nell'alloggiamento della luce, trovare una posizione adatta per i reattori e far passare 1 filo alla lampadina collegando il cablaggio di fabbrica al reattore.
Questo kit di conversione HID non può essere approvato per la strada
utilizzare a meno che non siano installati sistemi automatici di livellamento e lavaggio.
Per veicoli dotati di bus CAN
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999000HIDH7
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HID sta per scarica ad alta intensità. Il termine xenon deriva dal tipo di gas che si trova all'interno del bulbo.
Il sistema HID è composto da 3 parti
2 lampadine allo xeno 2 reattori elettronici 2 accenditori incorporati (sono all'interno del reattore).
Quali vantaggi ci sono con HID rispetto alle lampadine alogene?
Ci sono molti vantaggi per HID. 1/3 in meno di consumo energetico . Le lampade allo xeno sono solo 35 watt. I reattori assorbono solo 1,2 ampere di potenza! Ciò mette a dura prova l'impianto elettrico dell'auto. Libera più energia per alimentare altre chicche, come apparecchiature audio 3 volte l'emissione luminosa: nessuna lampadina alogena può nemmeno avvicinarsi all'emissione di una normale luce HID. Maggiore emissione di luce se esegui la fase 2 di sicurezza e visibilità. Più visibilità equivale a più sicurezza notturna. Molto più potente dell'alogeno, HID ti consente di vedere più lontano e più luminoso durante la guida notturna. Inoltre, HID approssima la temperatura della luce solare, quindi gli oggetti sembrano più reali.
Installazione.... Cosa comporta?
L'installazione di HID non è molto difficile o richiede molto tempo. Hai bisogno di alcune abilità meccaniche di base e un po' di tempo. Istruzioni dettagliate sono incluse in ogni kit. L'installazione per i kit Xenon deve essere eseguita da un ingegnere/elettricista automobilistico. In poche parole, basta inserire la luce HID nell'alloggiamento della luce, trovare una posizione adatta per i reattori e far passare 1 filo alla lampadina collegando il cablaggio di fabbrica al reattore.
Questo kit di conversione HID non può essere approvato per la strada
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HIDH7PRO6K
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04