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Nordschleife
Nordschleife per Porsche
I componenti Nordschleife per Porsche presso Design911 sono in genere scelti dai piloti che cercano configurazioni ispirate alle strade veloci e alla pista, con particolare attenzione alla coerenza, alla gestione del calore e alla sicurezza in caso di uso ripetuto e intenso
Uno sguardo veloce al Nordschleife
Le informazioni su Nordschleife presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui il Nordschleife sia elencato per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come l'anno del modello, il lato o la posizione sul veicolo e, se pertinente, il tipo di connettore o di montaggio.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono componenti in stile Nordschleife ci sono il miglioramento della consistenza della frenata, la gestione del calore e il rendere l'auto stabile e prevedibile durante la guida su strade veloci o in pista.
- Molti problemi attribuiti all'hardware sono in realtà dovuti alla scelta del fluido, alla non corrispondenza dei composti delle pastiglie, alle impostazioni di allineamento o a un raffreddamento e a un flusso d'aria insufficienti.
- I sintomi più comuni che possono richiedere un aggiornamento sono lo sbiadimento dei freni, il surriscaldamento degli pneumatici, una maneggevolezza imprecisa, l'aumento della temperatura dell'olio e prestazioni incoerenti su giri ripetuti o su strade difficili.
- Se possibile, pianifica le modifiche come un unico pacchetto, poiché pneumatici, freni, allineamento e liquidi interagiscono tra loro per determinare il comportamento della tua Porsche.
- Aspettatevi un aumento del rumore o della rigidità dalle parti più specifiche per la pista e misurate i risultati (temperature, usura, pressioni) in modo da poter apportare modifiche metodiche anziché tirare a indovinare.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Componenti dello sterzo — I componenti dello sterzo influiscono su precisione, feedback e sicurezza. Questi componenti vengono solitamente sostituiti per eliminare il gioco, ripristinare la risposta precisa e personalizzare il livello di guida diretta o confortevole della tua Porsche, sia per l'uso su strada che in pista.
- Dopo aver sostituito i componenti dello sterzo, è essenziale un corretto allineamento e spesso è opportuno sostituire i componenti correlati in coppia e far controllare da uno specialista l'usura delle boccole delle sospensioni, che può simulare guasti allo sterzo.
Cremagliere dello sterzo — La cremagliera dello sterzo è fondamentale per il controllo direzionale e la sensibilità dello sterzo. La sostituzione o l'aggiornamento sono solitamente dovuti a usura interna, perdite o gioco eccessivo, con la possibilità di scegliere tra opzioni originali, rigenerate o più performanti.
- Quando si sostituisce una cremagliera, molte officine consigliano di sostituire i tiranti dello sterzo se usurati; è buona norma inoltre lavare il sistema e rabboccarlo con il fluido corretto per proteggere la pompa e le guarnizioni.
Sospensioni e assali — I componenti delle sospensioni e degli assali controllano la qualità di guida, l'aderenza e la stabilità. Vengono sostituiti per correggere urti, slittamenti, usura irregolare degli pneumatici e per ripristinare la maneggevolezza equilibrata e la stabilità in frenata per cui le auto Porsche sono note.
- Spesso, il lavoro sulle sospensioni richiede un successivo allineamento; sostituire i componenti in coppia e iniziare con una diagnosi chiara del gioco e dell'usura aiuta a evitare rumori persistenti o problemi di manovrabilità.
Tiranti e boccole posteriori — I tiranti e le boccole della barra antirollio posteriore contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria e a migliorare la stabilità del retrotreno. La sostituzione dei componenti usurati riduce il battito in testa, migliora la compostezza in curva e mantiene la parte posteriore dell'auto stabile e prevedibile.
- Di solito si sostituiscono entrambi i lati contemporaneamente e si ispezionano contemporaneamente le boccole della barra antirollio e i supporti degli ammortizzatori, poiché diversi punti di usura minore possono combinarsi e creare rumori simili.
Aggiornamenti delle sospensioni — Gli aggiornamenti delle sospensioni vengono utilizzati per ottimizzare il controllo della carrozzeria, la rigidità del rollio e la risposta in base all'uso prescelto, dalla guida su strada veloce alle giornate in pista. Marca e specifiche vengono solitamente selezionate in base all'altezza da terra desiderata, alla rigidità e alla possibilità di regolazione.
- Gli aggiornamenti offrono vantaggi solo se abbinati all'auto e impostati correttamente, quindi pianifica la geometria e, possibilmente, il peso in curva e decidi in anticipo se la tua priorità è il comfort, l'uso misto o la massima risposta.
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Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra
Adatto a:
Porsche 992 Turbo / Turbo S
con 1N1 Servosterzo / 1N3 Servotronic / L0R
* RHD - Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.
I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico
Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti devono affrontare quotidianamente con le loro unità di servosterzo.
Soggetto a ispezione. In caso di danni causati dall'acqua, il rack non può essere riparato. I tempi di consegna sono di 15 giorni lavorativi dalla ricezione del rack.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
992423051BA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Cremagliera dello sterzo revisionata, per auto con guida a destra
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B423055AG
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra
Porsche 991.2 2017-2019 auto con 657- Servosterzo / 658 Servotronic / 099 RHD / -470 (senza) Sterzo asse posteriore
- Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.
I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico
Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti devono affrontare quotidianamente con le loro unità di servosterzo.
Soggetto a ispezione. In caso di danni causati dall'acqua, il rack non può essere riparato. I tempi di consegna sono di 15 giorni lavorativi dalla ricezione del rack.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134701226
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Si adatta:
Porsche 944 S2/968
Manicotti filettati per la conversione di due gambe dell'ammortizzatore standard dei modelli Porsche 944 S2 e 968. Permettono l'uso di ammortizzatori Bilstein B6.
Procedura:
1. aprire con lo scalpello la stuccatura delle vecchie parti dell'ammortizzatore ed estrarre le cartucce dell'ammortizzatore.
2. accorciare i tubi di 44,5 mm
3. rimuovere lo strato di zinco dai manicotti filettati nella zona di saldatura
4. martellare con cura i manicotti filettati nei tubi e saldarli bene tutt'intorno (prima della saldatura, verificare che lo spazio tra il tubo e il manicotto filettato sia adatto. Deve essere possibile serrare la cartuccia dell'ammortizzatore con il dado con 5 giri completi).
5. levigare la saldatura, verniciare e montare l'ammortizzatore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra
Porsche 991 2012-2016
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Cayman 2014-2016
- Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.
Riferimento diagramma n. 1
I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico
Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti devono affrontare quotidianamente con le loro unità di servosterzo.
Soggetto a ispezione. In caso di danni causati dall'acqua, il rack non può essere riparato. I tempi di consegna sono di 15 giorni lavorativi dalla ricezione del rack.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134700618
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Cremagliera dello sterzo ricondizionata.
Adatto a:
Porsche 928 1976-91
NOTA BENE: la cremagliera dello sterzo verrà ricondizionata, ma le boccole non verranno sostituite. Se necessitate di nuove boccole, potete aggiungerle al carrello al momento dell'acquisto della cremagliera dello sterzo. Le boccole dovranno essere sostituite dal vostro meccanico. Sono necessarie 4 boccole.
- NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo da sostituire è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
928347010CX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La coppia di sospensioni pneumatiche anteriori Nordschleife (sinistra + destra) è una soluzione di sospensione anteriore sostitutiva completa per i modelli Panamera 970.1 dotati di sospensioni pneumatiche di fabbrica.
Questo set include:
1x 97034305123 - Nordschleife Ammortizzatore pneumatico anteriore sinistro
1x 97034305223 - Nordschleife Ammortizzatore pneumatico anteriore destro
Adatto a:
Auto con sospensioni pneumatiche
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Con molle ad aria e ammortizzatori a montaggio diretto realizzati secondo le specifiche originali, questa coppia ripristina l'altezza di guida di fabbrica, offre un comfort fluido e controllato e ripristina la maneggevolezza dinamica, garantendo alla tua 970 la qualità di guida che merita.
Gli ammortizzatori pneumatici si degradano nel tempo: le camere d'aria delle sospensioni pneumatiche possono perdere, le guarnizioni interne e gli ammortizzatori si usurano o le valvole possono guastarsi. I sintomi più comuni includono cedimento dell'avantreno, altezza di marcia irregolare, guida brusca o saltellante, scarsa maneggevolezza e spie di avvertimento sui sistemi di controllo delle sospensioni pneumatiche. Sostituire entrambi gli ammortizzatori anteriori contemporaneamente, anziché uno solo, garantisce un comportamento simmetrico delle sospensioni, elimina l'inclinazione dell'avantreno, preserva l'allineamento e ripristina prestazioni costanti su entrambe le ruote. Questo è particolarmente importante dopo un utilizzo prolungato, quando la sostituzione di un solo ammortizzatore può portare a tarature non corrispondenti di molle e ammortizzatori.
Quando sostituire:
• La sospensione anteriore è bassa o irregolare
• Cedimento evidente, rimbalzo o perdita di comfort di guida
• Avvisi sulle sospensioni pneumatiche, perdite o perdita di pressione
• Dopo la manutenzione del compressore o del blocco valvole, o quando si ripristinano le sospensioni alle specifiche originali
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034305X23
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Ripristina la qualità di guida, il comfort e la maneggevolezza di fabbrica sulla tua Panamera 970 con le sospensioni pneumatiche anteriori OE-Match. Progettate con precisione per corrispondere alle specifiche originali, queste sospensioni sostitutive a montaggio diretto garantiscono un'altezza da terra corretta, un'ammortizzazione fluida e un comportamento su strada sicuro.
Venduti singolarmente. Si consiglia di sostituire le molle ad aria in coppia.
Adatto a:
Auto con sospensioni pneumatiche
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Riferimento diagramma n. 1
• Funzione: la molla pneumatica consente di regolare l'altezza di marcia e il livellamento del carico; l'ammortizzatore idraulico controlla la corsa e il rimbalzo delle sospensioni, garantendo una guida fluida, una maneggevolezza stabile e comfort in diverse condizioni di carico/strada.
• Applicazioni: Adatto quando il montante pneumatico anteriore originale mostra segni di guasto (perdite, cedimenti, altezza di marcia irregolare, guida brusca, spie di avvertimento) o durante la revisione e la manutenzione delle sospensioni.
Gli ammortizzatori ad aria compressa sopportano l'intero carico dell'asse anteriore del veicolo e sono sottoposti a cicli di carico costanti, variazioni di temperatura e sollecitazioni stradali. Con il tempo, i soffietti delle sospensioni pneumatiche possono presentare perdite o perdere pressione; gli ammortizzatori possono indebolirsi, causando cedimenti, guida irregolare, scarsa maneggevolezza o squilibrio tra l'asse posteriore e quello anteriore. Su veicoli come la Panamera 970, che spesso trasportano carichi variabili, un ammortizzatore compromesso può causare:
• Altezza di marcia irregolare o cedimento della parte anteriore
• Qualità di guida brusca, saltellante o non reattiva
• Stabilità ridotta in frenata o in curva
• Maggiore usura dei componenti delle sospensioni, degli pneumatici o delle boccole
Sostituendo il montante anteriore si ripristina la corretta geometria delle sospensioni, l'altezza di marcia e il comportamento di smorzamento, migliorando così il comfort, la sicurezza e la longevità del sistema di sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2014>>
(non per GTS e Turbo 3.6L)
Questo numero di parte è stato sostituito dai numeri precedenti:
- 95B616001A (SINISTRA) / 95B616002A (DESTRA)
- 95B616001B (SINISTRA) / 95B616002B (DESTRA)
- 95B616001C (SINISTRA) / 95B616002C (DESTRA)
- 95B616001D (SINISTRA) / 95B616002D (DESTRA)
- 95B616001E (SINISTRA) / 95B616002E (DESTRA)
- 95B616001F (SINISTRA) / 95B616002F (DESTRA)
- 95B616001H (SINISTRA) / 95B616002H (DESTRA)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B61600XF
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2014>>
(non per GTS e Turbo 3.6L)
Questo numero di parte è stato sostituito dai numeri precedenti:
- 95B616001A (SINISTRA) / 95B616002A (DESTRA)
- 95B616001B (SINISTRA) / 95B616002B (DESTRA)
- 95B616001C (SINISTRA) / 95B616002C (DESTRA)
- 95B616001D (SINISTRA) / 95B616002D (DESTRA)
- 95B616001E (SINISTRA) / 95B616002E (DESTRA)
- 95B616001F (SINISTRA) / 95B616002F (DESTRA)
- 95B616001H (SINISTRA) / 95B616002H (DESTRA)
Si consiglia di sostituire le molle ad aria in coppia
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B61600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche Panamera 970.2 2014-16
Per le auto con codici opzionali:
350 - Sospensioni pneumatiche
351 - Sospensioni pneumatiche con PDCC
354 - Sospensioni pneumatiche e PASM Comfort
355 - Sospensioni pneumatiche e PASM, PDCC Comfort
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034315X38
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto al lato sinistro o destro
Adatto a:
Porsche Panamera 970.2 2014-16
Per le auto con codici opzionali:
350 - Sospensioni pneumatiche
351 - Sospensioni pneumatiche con PDCC
354 - Sospensioni pneumatiche e PASM Comfort
355 - Sospensioni pneumatiche e PASM, PDCC Comfort
Si consiglia di sostituire le molle anteriori in coppia.
Numero di riferimento diagramma
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034315
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 970 Panamera >>2013 (anteriore)
Auto con sospensioni pneumatiche (I350), sospensioni pneumatiche con PDCC (I351)
Auto senza PASM
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 97034315100 (SINISTRA) / 97034315200 (DESTRA)
- 97034315101 (SINISTRA) / 97034315201 (DESTRA)
- 97034315102 (SINISTRA) / 97034315202 (DESTRA)
- 97034315104 (SINISTRA) / 97034315204 (DESTRA)
- 97034315106 (SINISTRA) / 97034315206 (DESTRA)
Si consiglia di sostituire le molle anteriori in coppia.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034315X06
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Adatto a:
Porsche 970 Panamera >>2013 (anteriore)
Auto con sospensioni pneumatiche (I350), sospensioni pneumatiche con PDCC (I351)
Auto senza PASM
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 97034315100 (SINISTRA) / 97034315200 (DESTRA)
- 97034315101 (SINISTRA) / 97034315201 (DESTRA)
- 97034315102 (SINISTRA) / 97034315202 (DESTRA)
- 97034315104 (SINISTRA) / 97034315204 (DESTRA)
- 97034315106 (SINISTRA) / 97034315206 (DESTRA)
Si consiglia di sostituire le molle anteriori in coppia.
Schema rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034315
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0 Diesel 2014-18
Per auto con sospensioni pneumatiche (1BK) con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B616039AE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il montante pneumatico sostituisce il gruppo molla/ammortizzatore anteriore (sinistro/destro) originariamente montato sui modelli Porsche Panamera 970 con sospensioni pneumatiche. Questo montante completo combina la molla pneumatica e l'ammortizzatore in un unico gruppo pronto per l'installazione, progettato per replicare la geometria, la capacità di carico, i punti di montaggio e le caratteristiche di smorzamento originali Porsche. Se montato correttamente, ripristina il comfort di guida, la stabilità del telaio, l'altezza da terra corretta e la maneggevolezza dinamica, come previsto dalla fabbrica.
Venduti singolarmente. Si consiglia di sostituire le molle ad aria in coppia.
Adatto a:
Auto con sospensioni pneumatiche
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Riferimento diagramma n. 1
Ideale per sostituire ammortizzatori ad aria originali che perdono, cedono, sono usurati o sono guasti; ripristinare l'altezza di marcia dopo un crollo; rinnovare le sospensioni su Panamera con molti chilometri o sollevate/cedenti; ripristinare la guida e la maneggevolezza originali dopo la manutenzione delle sospensioni.
Gli ammortizzatori ad aria compressa hanno un compito gravoso: sostengono il peso del veicolo, assorbono gli urti e mantengono l'altezza da terra e l'allineamento. Con il tempo e l'uso, possono perdere la tenuta d'aria (perdite dagli airbag), le prestazioni di smorzamento (usura degli ammortizzatori) o l'integrità strutturale. I sintomi di un ammortizzatore difettoso includono cedimento in curva, andatura irregolare, altezza da terra non uniforme, scarsa maneggevolezza o spie di avvertimento delle sospensioni accese.
La sostituzione dei montanti usurati o danneggiati con l'unità corretta garantisce:
• Altezza di guida e postura sicure e stabili
• Smorzamento fluido e controllato su dossi e sotto carico
• Maneggevolezza bilanciata e controllo del telaio
• Prevenzione dell'ulteriore usura delle sospensioni, dei collegamenti o degli pneumatici.
Quando sostituire:
• Il montante perde aria o non riesce a mantenere l'altezza della sospensione.
• La corsa diventa brusca, saltellante o incostante.
• Sospensioni che toccano il fondo o guida irregolare sui dossi.
• Durante la revisione generale delle sospensioni, dopo un elevato chilometraggio o per ripristinare la qualità di guida originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16