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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Nordschleife

Informazioni su Nordschleife

Nordschleife per Porsche

I componenti Nordschleife per Porsche presso Design911 sono in genere scelti dai piloti che cercano configurazioni ispirate alle strade veloci e alla pista, con particolare attenzione alla coerenza, alla gestione del calore e alla sicurezza in caso di uso ripetuto e intenso

Uno sguardo veloce al Nordschleife

Le informazioni su Nordschleife presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Nei casi in cui il Nordschleife sia elencato per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come l'anno del modello, il lato o la posizione sul veicolo e, se pertinente, il tipo di connettore o di montaggio.

  • Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono componenti in stile Nordschleife ci sono il miglioramento della consistenza della frenata, la gestione del calore e il rendere l'auto stabile e prevedibile durante la guida su strade veloci o in pista.
  • Molti problemi attribuiti all'hardware sono in realtà dovuti alla scelta del fluido, alla non corrispondenza dei composti delle pastiglie, alle impostazioni di allineamento o a un raffreddamento e a un flusso d'aria insufficienti.
  • I sintomi più comuni che possono richiedere un aggiornamento sono lo sbiadimento dei freni, il surriscaldamento degli pneumatici, una maneggevolezza imprecisa, l'aumento della temperatura dell'olio e prestazioni incoerenti su giri ripetuti o su strade difficili.
  • Se possibile, pianifica le modifiche come un unico pacchetto, poiché pneumatici, freni, allineamento e liquidi interagiscono tra loro per determinare il comportamento della tua Porsche.
  • Aspettatevi un aumento del rumore o della rigidità dalle parti più specifiche per la pista e misurate i risultati (temperature, usura, pressioni) in modo da poter apportare modifiche metodiche anziché tirare a indovinare.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Componenti dello sterzo — I componenti dello sterzo influiscono su precisione, feedback e sicurezza. Questi componenti vengono solitamente sostituiti per eliminare il gioco, ripristinare la risposta precisa e personalizzare il livello di guida diretta o confortevole della tua Porsche, sia per l'uso su strada che in pista.

  • Dopo aver sostituito i componenti dello sterzo, è essenziale un corretto allineamento e spesso è opportuno sostituire i componenti correlati in coppia e far controllare da uno specialista l'usura delle boccole delle sospensioni, che può simulare guasti allo sterzo.

Cremagliere dello sterzo — La cremagliera dello sterzo è fondamentale per il controllo direzionale e la sensibilità dello sterzo. La sostituzione o l'aggiornamento sono solitamente dovuti a usura interna, perdite o gioco eccessivo, con la possibilità di scegliere tra opzioni originali, rigenerate o più performanti.

  • Quando si sostituisce una cremagliera, molte officine consigliano di sostituire i tiranti dello sterzo se usurati; è buona norma inoltre lavare il sistema e rabboccarlo con il fluido corretto per proteggere la pompa e le guarnizioni.

Sospensioni e assali — I componenti delle sospensioni e degli assali controllano la qualità di guida, l'aderenza e la stabilità. Vengono sostituiti per correggere urti, slittamenti, usura irregolare degli pneumatici e per ripristinare la maneggevolezza equilibrata e la stabilità in frenata per cui le auto Porsche sono note.

  • Spesso, il lavoro sulle sospensioni richiede un successivo allineamento; sostituire i componenti in coppia e iniziare con una diagnosi chiara del gioco e dell'usura aiuta a evitare rumori persistenti o problemi di manovrabilità.

Tiranti e boccole posteriori — I tiranti e le boccole della barra antirollio posteriore contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria e a migliorare la stabilità del retrotreno. La sostituzione dei componenti usurati riduce il battito in testa, migliora la compostezza in curva e mantiene la parte posteriore dell'auto stabile e prevedibile.

  • Di solito si sostituiscono entrambi i lati contemporaneamente e si ispezionano contemporaneamente le boccole della barra antirollio e i supporti degli ammortizzatori, poiché diversi punti di usura minore possono combinarsi e creare rumori simili.

Aggiornamenti delle sospensioni — Gli aggiornamenti delle sospensioni vengono utilizzati per ottimizzare il controllo della carrozzeria, la rigidità del rollio e la risposta in base all'uso prescelto, dalla guida su strada veloce alle giornate in pista. Marca e specifiche vengono solitamente selezionate in base all'altezza da terra desiderata, alla rigidità e alla possibilità di regolazione.

  • Gli aggiornamenti offrono vantaggi solo se abbinati all'auto e impostati correttamente, quindi pianifica la geometria e, possibilmente, il peso in curva e decidi in anticipo se la tua priorità è il comfort, l'uso misto o la massima risposta.

Esplora Nordschleife al Design911

Visualizza l'attuale gamma Nordschleife per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi più adatti alla tua auto e all'uso previsto.

VISUALIZZAZIONE dal 49 all’64 (di 117 prodotti)
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7311
Product Information
Product Information
Chiave per dado scanalatura giunto di supporto.
Qui riceverete uno strumento speciale per il montaggio e lo smontaggio del dado scanalato sul giunto di supporto della vostra Porsche 911 F e 911 G.

nordschleife

Si adatta:
Porsche 911F/911G 1969-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7311
7311

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
94410692700/1
Product Information
Product Information
Raccordo a vite per radiatore, alluminio.
Numero di riferimento: 94410692700.

nordschleife

Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Qui riceverete un raccordo a vite in alluminio per il radiatore della vostra Porsche 924, 944 II, 944 turbo e 968, che collega il radiatore al tubo flessibile del vaso di espansione.

Fatto in Germania

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 27

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410692700
7307
94410692700

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91133330300/2
Product Information
Product Information
Set di bulloni per l'asse posteriore delle spade.

Adatto a:
Porsche 911 (73-89)
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968

Set di 12 bulloni per l'asse posteriore di vari modelli Porsche.

Le viti originali sono spesso arrugginite e le sedi delle chiavi difficilmente resistono allo smontaggio senza danni. Qui troverete un nuovo set di viti.

Può essere utilizzato su entrambi i lati (sinistro e destro).

Numeri di riferimento:
91133330301, 91133330501, 91133330501, 90036000701,

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91133330300
4003
91133330300
91133330301
91133330500
91133330501
99902513502
90091009202
90036000701

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477711205D/1
Product Information
Product Information
Kit riparazione leva cambio.
Numeri di riferimento: 477711205D

nordschleife

Si adatta:
Porsche 924 / 924S 1976-85 (eccetto turbo)
Porsche 944 1982-91 con cambio manuale
* non per le cosiddette trasmissioni dog-leg (1a marcia in basso a sinistra)

Questo set, "Made in Germany", comprende tutto il necessario per eliminare il gioco della leva del cambio:
- Spessori di diverso spessore
- Lubrificante
- Presa a sfera
- Anello elastico
- Leva del cambio in S355 resistente all'usura

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

477711205D
3127
477711205D

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94442401304/1
Product Information
Product Information
Cuscinetto per leva cambio intermedia codice articolo 94442401302 / 94442401301 / 94442401304.

nordschleife

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968

Le leve del cambio intermedie collegano gli alberi di entrata della trasmissione con la tiranteria del cambio. La leva viene deviata da questo cuscinetto in plastica ed è deviata in quasi tutti i veicoli. Ciò si traduce in un gioco eccessivo nella tiranteria del cambio nelle Porsche 924, 944 e 968. Con questo è possibile eliminare la sensazione sciatta della leva del cambio usurata.

Il cuscinetto si adatta a tutti i transaxle Porsche a quattro cilindri, sia 924S che 944S2/turbo.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
L'articolo è tra il n.21

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94442401304
1266
94442401302
94442401301
94442401304

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00072196860/1
Product Information
Product Information
Kit attrezzi per la regolazione dell'albero a camme.
Ottima qualità dei materiali

nordschleife

Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 Carrera
Porsche 997Carrera

Questo kit di attrezzi serve per bloccare l'albero a camme Porsche 996/986/997 e 987. Il set è adatto per i motori Boxer 3.4L e 3.6L e 3.8L. Il set di strumenti è stato realizzato secondo i più moderni metodi di produzione e dal proprio sviluppo. La superficie dell'utensile ausiliario è elettrozincata per un'elevata resistenza. Questo è di particolare importanza per il lavoro sul motore aperto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00072196860
1262
00072195951
00072196850
00072196860

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99634701211/1
Product Information
Product Information
scambio
Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra

Adatto a:
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-04
Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)

Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.

I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico

Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti affrontano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un servosterzo ricondizionato. Se non ne abbiamo uno sostitutivo disponibile, possiamo ritirare il vostro servosterzo e ricondizionarlo per voi. Laddove un servosterzo nuovo può costare migliaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire servosterzi ricondizionati a una frazione di questo prezzo!

Tutti i rack ricondizionati sono dotati di garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!!

NOTARE CHE:
  • Il supplemento per questo componente ricondizionato verrà rimborsato una volta ricevuto e approvato da noi e dal produttore.
  • Si prega di notare che i rimborsi del supplemento spesso richiedono in media da 1 a 2 settimane per essere approvati dal produttore.
  • L'accettazione del componente in sostituzione è a discrezione del produttore, a seconda dell'idoneità del componente alla ricondizionatura.
  • Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.


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    99634701211

    Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
    96434701205/1
    Product Information
    Product Information
    scambio
    Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra

    Adatto a:
    Porsche 964 Carrera / Turbo (non RS)
    Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)

    Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
    Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.

    Si prega di notare che sta diventando molto difficile per noi fornire cremagliere sterzo ricondizionate in buone condizioni, semplicemente perché le unità principali di ricambio non ci vengono restituite. Se non ci restituite l'unità principale entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di addebitarvi l'intero prezzo di una cremagliera sterzo sostitutiva.

    I guasti più comuni del servosterzo sono:
    - Perdita del servosterzo
    - Alligatori strappati
    - Difficile sterzare al minimo
    - Difficile sterzare in un senso
    - Volante non autocentrante
    - Rumore al minimo
    - Rumore durante lo sterzo
    - Vibrazioni durante lo sterzo
    - Perdita di tutta la potenza nello sterzo
    - Semi-perdita di potenza nello sterzo
    - Problemi allo sterzo elettrico

    Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti affrontano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un servosterzo ricondizionato. Se non ne abbiamo uno sostitutivo disponibile, possiamo ritirare il vostro servosterzo e ricondizionarlo per voi. Laddove un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire servosterzi ricondizionati a una frazione di questo prezzo!

    Tutti i rack ricondizionati sono dotati di garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!!

      NOTARE CHE:
    • Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
    • Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
    • L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
    • Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.


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    Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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    96434700902
    964347012EX

    Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
    99334701204/1
    Product Information
    Product Information
    scambio
    Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra.

    Adatto a:
    Porsche 993 Carrera / Turbo (non RS)
    Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)

    Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
    Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.

    Si prega di notare che sta diventando molto difficile per noi fornire cremagliere sterzo ricondizionate in buone condizioni, semplicemente perché le unità principali di ricambio non ci vengono restituite. Se non ci restituite l'unità principale entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di trattenere l'intero deposito versato.

    Tutti i rack ricondizionati sono dotati di garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!!

    I guasti più comuni del servosterzo sono:
    - Perdita del servosterzo
    - Alligatori strappati
    - Difficile sterzare al minimo
    - Difficile sterzare in un senso
    - Volante non autocentrante
    - Rumore al minimo
    - Rumore durante lo sterzo
    - Vibrazioni durante lo sterzo
    - Perdita di tutta la potenza nello sterzo
    - Semi-perdita di potenza nello sterzo
    - Problemi allo sterzo elettrico

    Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti affrontano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un servosterzo ricondizionato. Se non ne abbiamo uno sostitutivo disponibile, possiamo ritirare il vostro servosterzo e ricondizionarlo per voi. Laddove un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire servosterzi ricondizionati a una frazione di questo prezzo!


      NOTARE CHE:
    • Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
    • Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
    • L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
    • Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.





      NOTARE CHE:
    • Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
    • Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
    • L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
    • Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.




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    99334701204
    993347012DX
    993347012

    Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
    99734701209/1
    Product Information
    Product Information
    scambio
    Cremagliera dello sterzo ricondizionata. Guida a destra

    Adatto a:
    per auto con guida a destra (I099)
    Porsche 987.1 Boxster 2005-08
    Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
    Porsche 997.1 2005-08
    Porsche 997.2 2009-12
    Porsche 997.1 Turbo 2007-09
    Porsche 997.2 Turbo 2010-13
    Porsche 997 GT3 2007-11

    Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
    Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.

    Si prega di notare che sta diventando molto difficile per noi fornire cremagliere sterzo ricondizionate in buone condizioni, semplicemente perché le unità principali di ricambio non ci vengono restituite. Se non ci restituite l'unità principale entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di addebitarvi l'intero prezzo di una cremagliera sterzo sostitutiva.

    I guasti più comuni del servosterzo sono:
    - Perdita del servosterzo
    - Alligatori strappati
    - Difficile sterzare al minimo
    - Difficile sterzare in un senso
    - Volante non autocentrante
    - Rumore al minimo
    - Rumore durante lo sterzo
    - Vibrazioni durante lo sterzo
    - Perdita di tutta la potenza nello sterzo
    - Semi-perdita di potenza nello sterzo
    - Problemi allo sterzo elettrico

    Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti affrontano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un servosterzo ricondizionato. Se non ne abbiamo uno sostitutivo disponibile, possiamo ritirare il vostro servosterzo e ricondizionarlo per voi. Laddove un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire servosterzi ricondizionati a una frazione di questo prezzo!

    Tutti i rack ricondizionati sono dotati di garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!!

      NOTARE CHE:
    • Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
    • Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media da 1 a 2 settimane per essere approvati dal produttore.
    • L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
    • Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.


    Numeri di riferimento correlati
    Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

    99734701209
    99734701209
    997347012
    99734701209
    99734701208
    99734701205
    99734701204
    99734701206
    99734701207
    99734701204

    Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
    91161815402/1
    Product Information
    Product Information
    Relè DME 6 PIN. Porsche 911 3.2L 1984-89


    Adatto a:
    Porsche 911 1984-89 3.2L (connettore a 6 pin)

    Succede al numero precedente:
    - 91161815400
    - 91161815401

    * Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.



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    91161815402
    91161815400
    91161815401

    Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
    99734701111/1
    Product Information
    Product Information
    scambio
    Cremagliera dello sterzo ricondizionata.

    Adatto a:
    per auto con guida a sinistra (I098)
    Porsche 987.1 Boxster 2005-08
    Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
    Porsche 997.1 2005-08
    Porsche 997.2 2009-12
    Porsche 997.1 Turbo 2007-09
    Porsche 997.2 Turbo 2010-13
    Porsche 997 GT3 2007-11

    Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
    Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.

    Si prega di notare che sta diventando molto difficile per noi fornire cremagliere sterzo ricondizionate in buone condizioni, semplicemente perché le unità principali di ricambio non ci vengono restituite. Se non ci restituite l'unità principale entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di addebitarvi l'intero prezzo di una cremagliera sterzo sostitutiva.

    I guasti più comuni del servosterzo sono:
    - Perdita del servosterzo
    - Alligatori strappati
    - Difficile sterzare al minimo
    - Difficile sterzare in un senso
    - Volante non autocentrante
    - Rumore al minimo
    - Rumore durante lo sterzo
    - Vibrazioni durante lo sterzo
    - Perdita di tutta la potenza nello sterzo
    - Semi-perdita di potenza nello sterzo
    - Problemi allo sterzo elettrico

    Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti affrontano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un servosterzo ricondizionato. Se non ne abbiamo uno sostitutivo disponibile, possiamo ritirare il vostro servosterzo e ricondizionarlo per voi. Laddove un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire servosterzi ricondizionati a una frazione di questo prezzo!

    Tutti i rack ricondizionati sono dotati di garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!!

      NOTARE CHE:
    • Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
    • Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
    • L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
    • Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.


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    Il set completo di vetro acrilico di alta qualità

    nordschleife

    Si adatta:
    Porsche 911 SC/Carrera e 930/Turbo dal 1974 al 1989

    Descrizione:
    Questo set di dischi per strumenti è realizzato in vetro acrilico di alta qualità nella forma fedele all'originale. Il set di cinque dischi si adatta esattamente agli strumenti del modello Porsche 911 G e sostituisce i dischi degli strumenti incrinati, graffiati o ciechi. Gli occhiali non sono in alcun modo inferiori all'originale e sono difficilmente distinguibili dall'originale dopo aver rimosso la pellicola protettiva verde.

    Nota: i diametri del quadro strumenti e dell'indicatore del carburante variano a seconda del modello. Inoltre, il foro centrale con paragrafo per il quadrante dell'orologio non è identico su tutti i modelli. Con i nostri set pronti ottieni le lenti giuste per i tuoi strumenti Porsche.

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    Set collegamento di caduta, posteriore.
    Numeri di riferimento: 477511051A, 477511051, 477511051B

    nordschleife

    Si adatta:
    Porsche 924
    Porsche 944
    Porsche 968

    Descrizione:
    I tiranti appena riprodotti completi di bulloneria per il montaggio. Il set è composto da due supporti pendolo con cuscinetti in gomma. I Pendestützen hanno già installato nuove boccole in gomma fedeli alla durezza originale. Questi tiranti vengono solitamente eliminati su tutti i modelli Porsche 924/944 e 968 dopo anni e devono essere sostituiti. Se vuoi mantenere il tuo veicolo fedele all'originale, sei ben servito con queste aste di accoppiamento nel design originale.

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    477511051B

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    2 inserti in gomma per serratura portellone posteriore.

    nordschleife

    Si adatta:
    Porsche 924
    Porsche 944
    Porsche 968

    Descrizione:
    Le vecchie serrature dei portelloni delle Porsche 924, 944 e 968 hanno spesso il problema di scricchiolii e rumori durante la guida. La causa risiede in questo inserto in silicone: in quasi nessun veicolo, gli inserti in gomma originali nella serratura sono ancora intatti, in modo che i perni del lunotto posteriore possano muoversi avanti e indietro senza essere smorzati dai movimenti del corpo. Il materiale precedentemente bianco è ancora completamente conservato in quasi nessun veicolo e di solito è scolorito e oscurato molto scuro. L'inserto a forma di imbuto viene premuto dall'alto nelle serrature del portellone. Dopo aver pulito e lubrificato i nottolini nella serratura, puoi semplicemente premere gli inserti in gomma nella serratura dall'alto. Nella nostra foto di esempio in rosso, i quattro tacchi ad anello devono sporgere dal castello. Così puoi eliminare i rumori sgradevoli del lunotto e rivedere completamente le loro serrature posteriori.

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    5932
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    Display LCD per computer di bordo contagiri Solo in KMH

    nordschleife

    Si adatta:
    Porche 964
    Porche 993

    Descrizione:
    Se il display del computer di bordo nel contagiri funziona solo in modo incompleto sul tuo veicolo, di solito la causa è rappresentata da display difettosi. Come hobbista senza esperienza in elettronica, questa offerta ti consente anche di riparare facilmente e autonomamente il tuo strumento. L'installazione non richiede saldature e nessun attrezzo speciale. Dopo aver aperto il contagiri e rimosso il vecchio vetro, puoi sostituirlo con questa nuova parte nel design fedele all'originale. Non richiede alcuna configurazione o regolazione del display. Se hai domande, non esitare a contattarci. Il nostro servizio di posta elettronica e telefono è disponibile per i nostri orari di apertura affidabili e di consulenza a lato. Grazie a molti anni di esperienza con i nostri partner di produzione e al nostro sviluppo elettronico, siamo in grado di offrire una qualità eccellente e un design originale al cento per cento. Possibilità di repliche economiche con pericolose carenze di qualità sul mercato: per problemi di follow-up su strumenti, che sono creati da marche straniere inferiori, non possiamo offrire consigli. Chiediamo la vostra comprensione.

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