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Nordschleife
Nordschleife for Porsche
Nordschleife parts for Porsche at Design911 are typically chosen by drivers looking for fast-road and track-inspired setups, with a focus on consistency, heat management, and confidence under repeated hard use.
A Quick Look at Nordschleife
Nordschleife information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Nordschleife is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side or position on the vehicle, and connector or mounting type where relevant.
- Typical reasons people choose Nordschleife-style parts include improving braking consistency, managing heat, and making the car feel stable and predictable during fast-road or track driving.
- Many issues blamed on “hardware” are actually down to fluid choice, pad compound mismatch, alignment settings, or insufficient cooling and airflow.
- Common symptoms that may prompt upgrades include brake fade, tyre overheating, vague handling, oil temperature creep, and inconsistent performance over repeated laps or hard road use.
- Plan changes as a package where possible, as tyres, brakes, alignment, and fluids all work together in how your Porsche behaves.
- Expect some increase in noise or firmness from more track-focused parts, and measure results (temperatures, wear, pressures) so you can adjust methodically rather than guessing.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Steering Parts — Steering components affect precision, feedback, and safety. These parts are typically replaced to remove play, restore accurate response, and tailor how direct or comfortable your Porsche feels, whether for road or track-style use.
- After replacing steering parts, a proper alignment is essential, and it is often sensible to replace related components in pairs and have a specialist check for suspension bush wear that can mimic steering faults.
Steering Racks — The steering rack is central to directional control and steering feel. Replacement or upgrade is usually driven by internal wear, leaks, or excess play, with choices between original-style, remanufactured, or performance-focused options.
- Where a rack is changed, many workshops recommend new track rods if worn, and it is good practice to flush the system and refill with the correct fluid to protect the pump and seals.
Suspension & Axle — Suspension and axle parts control ride quality, grip, and stability. They are replaced to cure knocks, wandering, uneven tyre wear, and to restore the balanced handling and braking stability Porsche cars are known for.
- Suspension work often requires alignment afterwards; replacing parts in pairs and starting with a clear diagnosis of play and wear helps avoid chasing noises or handling issues.
Drop Links & Bushes REAR — Rear anti-roll bar links and bushes help control body roll and rear-end stability. Replacing tired components reduces knocking, improves composure in corners, and keeps the rear of the car feeling connected and predictable.
- It is common to change both sides together and to inspect anti-roll bar bushes and shock mounts at the same time, as several minor wear points can combine to create similar noises.
Suspension Upgrades — Suspension upgrades are used to fine-tune body control, roll stiffness, and response for your chosen use, from fast-road driving to track days. Brand and specification are usually selected based on desired ride height, firmness, and adjustability.
- Upgrades only deliver benefits when matched to the car and set up correctly, so plan for geometry and possibly corner-weighting, and decide in advance whether your priority is comfort, mixed use, or maximum response.
Explore Nordschleife at Design911
View the current Nordschleife range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the parts that best suit your car and intended use.
Questo attrezzo è necessario per un montaggio professionale della frizione.

Si adatta:
Per Veicoli con cambio manuale
Porsche 912
Porsche 914
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1090
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo attrezzo è necessario per un montaggio professionale della frizione.

Si adatta:
Per Veicoli con cambio manuale
Porsche 911 G (1 di 3 possibili varianti, questa ha 23 denti)
Porsche 924 S / 924 Turbo
Porsche 944/944Turbo
Porsche 928
Porsche 968
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1086
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo attrezzo è necessario per un montaggio professionale della frizione.

Si adatta:
Per Veicoli con cambio manuale
Cambio Porsche 911 G (1974 - 1986) 915
Numero di denti 20
Numeri di riferimento correlati
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1088
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Questo attrezzo è necessario per un montaggio professionale della frizione.

Si adatta:
Per Veicoli con cambio manuale
Porsche 356
Porsche 911 F
Porsche 911 G (1 di 3 possibili varianti, questa ha 24 denti)
Porsche 924 2.0 L (eccetto Turbo)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1087
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Numero di riferimento Porsche 00072191710
Adatto a:
Porsche 911
Porsche 968
Porsche 944
Questo attrezzo speciale è compatibile con tutti gli assali posteriori con braccio oscillante Porsche 911, 924/944/968 con sospensioni a barra di torsione e serve a regolare la campanatura.
Per effettuare la regolazione, il veicolo viene sollevato, il braccio oscillante con i due collegamenti a vite viene sbloccato e ruotato mediante questo utensile eccentrico contro le spade dell'asse.
L'utensile ha una superficie zincata con strato passivo.
Qualità "Made in Germany"
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1118
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento Porsche n. 00072191610

Si adatta:
Porsche 928 4.5L / 928S fino al 1982
NON adatto per 928 S dall'anno di costruzione 83
L'attrezzo di bloccaggio viene posizionato sui punti di ricezione del cilindro secondario della frizione, bloccando così l'albero motore tramite la corona dentata. È uno strumento speciale indispensabile per lavorare sul motore. L'utensile può essere liberato dal gioco grazie al foro lungo.
Fatto in Germania. La superficie è zincata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1147
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Riferimento Porsche n. 00072191611

Si adatta:
Porsche 928 dell'anno modello 1983
Porsche 928 S/S4/GT/GTS
NON adatto per 928 4.5L prima dell'anno 83
L'attrezzo di bloccaggio viene posizionato sui punti di ricezione del cilindro secondario della frizione, bloccando così l'albero motore tramite la corona dentata. È uno strumento speciale indispensabile per lavorare sul motore. L'utensile può essere liberato dal gioco grazie al foro lungo.
Fatto in Germania. La superficie è zincata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1146
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento Porsche n. 00072192060

Si adatta:
Porsche 924 S
Porsche 944 (anche S, S2, turbo)
Questo strumento di bloccaggio viene utilizzato per sostituire le cinghie dentate come dispositivo di bloccaggio dell'albero motore ed è progettato per adattarsi senza gioco grazie al foro scanalato.
Fatto in Germania. La superficie è zincata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1085
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
PAIO

Si adatta:
Porsche 924
Porsche 944 tranne S2 / Turbo
Nota:/b>
Gli indicatori di direzione sono solo per sport motoristici e spettacoli al di fuori dell'uso StVZO.
Qualità:
Questi indicatori di direzione sono stati realizzati con un elaborato lavoro manuale e sono "Made in Germany". A causa della mole di lavoro richiesta, ne derivano costi di produzione più elevati rispetto ai vetri indicatori della produzione di massa automatizzata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1135
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Numeri di riferimento: 357972741A, 37906240.

Si adatta:
Porsche 924 S
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Descrizione:
Questo kit di riparazione serve per revisionare i tappi degli iniettori. Di norma, le clip si rompono sui tappi dopo anni e l'anello di tenuta in gomma si rompe a causa della sua posizione piegata sulla valvola. Di conseguenza, l'umidità penetra nei contatti della spina e ne provoca la corrosione. Se non si desidera acquistare subito un cablaggio del motore completamente nuovo, è possibile utilizzare questo kit di riparazione per sostituire i contatti a innesto nel modo originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
5109
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Contenuto: set catena di distribuzione (catena di distribuzione sia ganasce che viti), set guarnizioni coperchio valvole (vedi foto)

Si adatta:
Porsche 928 S 5.0 (85 - 94) necessari due kit di manutenzione
Porsche 928 S4 (86 - 91) sono necessari due kit di manutenzione
Porsche 928 GT (89 - 91) necessari due kit di manutenzione
Porsche 928 GTS (91 - 95) sono necessari due kit di manutenzione
Porsche 944 S (86-88)
Porsche 944 S2 (89-91)
Descrizione:
La tecnologia a quattro valvole è una delle parti sensibili di questi motori altrimenti robusti: una sostituzione regolare della catena e dei suoi elementi di scorrimento è essenziale per evitare gravi danni. In combinazione con il kit di guarnizioni per il coperchio della valvola, riceverai tutte le parti necessarie per eseguire la riparazione in modo professionale.
Nota:
Per molti veicoli nel corso degli anni, per motivi di costo, è stata cambiata solo la scarpa superiore e la catena. Ma anche la scarpa inferiore entra e diventa porosa. Pertanto, è meglio anticipare il rischio e dare un'occhiata sotto il coperchio della valvola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1232
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Per veicoli senza airbag
Porsche 944 II ('85 -'91)
Porsche 968 (anche CS)
• Soluzione di riparazione semplice e solida nel design originale
• Qualità "Made in Germany"
Nota:
La geometria corrisponde "1 a 1" ai bracci di supporto originali ed è quindi unica sul mercato.
Numeri di riferimento correlati
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1115
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numeri di riferimento: 477857095, 477857123.

Si adatta:
Per veicoli con airbag
Porsche 944 II ('85 -'91)
Porsche 968 (anche CS)
• Soluzione di riparazione semplice e solida nel design originale
• Qualità "Made in Germany"
Nota:
La geometria corrisponde "1 a 1" ai bracci di supporto originali ed è quindi unica sul mercato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
5023
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numero di riferimento Porsche: 92810534701.

Si adatta:
Porsche 944 S / 944 S2
Porsche 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS
Questa scarpa in poliammide appartiene al tendicatena inferiore su tutte le testate 944 e 928 a quattro valvole. In Porsche, questa parte non è disponibile singolarmente, ma è molto importante sostituirla per evitare danni al motore causati da una scarpa rotta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1055
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sostituzione per Porsche no: 477511515, 477511516.

Si adatta:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Le viti originali sono spesso arrugginite e le superfici della chiave raramente sopravvivono allo smontaggio senza danni. Ecco una nuova vite. Questa vite è realizzata in materiale ad alta resistenza e soddisfa le specifiche delle parti originali.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1163
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Questa parte si adatta al numero di parte della pompa: 94434743200, 94434743203, 94434743208.

Si adatta:
Porsche 924S
Porsche 944 (anche S, S2 e turbo) 1982-91
Porsche 968
La vite speciale per sospendere la servopompa è diventata molto arrugginita nel corso degli anni ed è difficile da smontare dai supporti della servopompa. Per la revisione della servopompa si consiglia l'uso di viti nuove, soprattutto perché la superficie della chiavetta e la filettatura spesso non sopravvivono integre alla rimozione.
Le viti sono ora zincate nere e quindi hanno una migliore protezione dalla corrosione rispetto all'originale. (immagine simile).
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Diagramma rif. n. 17.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94