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OEM
OEM per Porsche
I ricambi OEM per Porsche su Design911 sono scelti dai proprietari che desiderano specifiche equivalenti a quelle di fabbrica, montaggio prevedibile e prestazioni costanti, sia mantenendo l'originalità che riparando l'usura quotidiana
Uno sguardo veloce all'OEM
Le informazioni OEM presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Laddove sia indicato il codice OEM per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono OEM rientrano il mantenimento delle specifiche equivalenti a quelle di fabbrica, la prevenzione di problemi di compatibilità e il supporto dell'affidabilità a lungo termine, in particolare nei sistemi critici per la sicurezza.
- Tra i problemi reali più comuni che portano alla sostituzione da parte dell'OEM rientrano perdite, rumore, allentamenti, guasti elettrici e prestazioni ridotte causate da età, cicli termici, corrosione o mancata manutenzione.
- Prima di sostituire i componenti, accertarsi della causa principale: molti "sintomi" si sovrappongono tra i componenti e una diagnosi errata può portare a sostituzioni non necessarie di componenti OEM.
- Per gli articoli critici, dare priorità alle specifiche corrette e alla compatibilità documentata rispetto al prezzo e, ove possibile, confermare la diagnosi con dei test anziché affidarsi esclusivamente a spie luminose o codici di errore.
- L'OEM spesso proviene dallo stesso produttore dell'originale Porsche, ma può avere confezioni o numeri di parte diversi; quando disponibili, fare sempre riferimento alle specifiche e ai riferimenti.
- In alcuni casi specifici, gli aggiornamenti possono superare le prestazioni degli OEM per raggiungere determinati obiettivi, quindi decidi in base a come utilizzi la tua Porsche (su strada, in pista, nel comfort, in modo originale).
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Impianto elettrico del motore: i componenti elettrici del motore vengono solitamente scelti quando una Porsche presenta guasti all'avviamento, alla ricarica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità; i motivi tipici per cui cercare in questa categoria sono l'impossibilità di avviamento intermittente, il funzionamento irregolare, le mancate accensioni, la ricarica scarsa e le spie di avvertimento.
- Verificare innanzitutto i guasti con controlli di base: lo stato della batteria, le masse principali e le condizioni del connettore possono simulare guasti elettrici più gravi.
- Quando si decide quale componente elettrico OEM sostituire, utilizzare dati in tempo reale e test guidati (controlli di alimentazione, massa e segnale) anziché basarsi solo sui codici di errore.
Alternatore/Generatore: questa categoria comprende l'unità di carica principale, che viene sostituita quando le spie di avvertenza della batteria, le letture di bassa tensione, le luci che si abbassano o le batterie scariche ripetute indicano prestazioni di carica instabili o insufficienti.
- Dopo aver installato un alternatore o un generatore, verificare la tensione di carica al minimo e sotto carico (luci, ventola, schermi riscaldati) e ascoltare eventuali rumori anomali dei cuscinetti.
- Controllare le condizioni/la tensione della cinghia, i cavi di ricarica principali e le masse, poiché eventuali problemi potrebbero simulare un guasto dell'alternatore o ridurre la durata di una nuova unità.
Alternatore/generatore standard: gli alternatori di uscita standard vengono utilizzati per ripristinare il comportamento di carica di fabbrica nei casi in cui l'unità originale è usurata o guasta, garantendo un montaggio corretto, un allineamento delle pulegge e un comportamento delle spie di avvertimento in stile OEM per l'uso quotidiano.
- Per un sistema elettrico sano e in gran parte di serie, un alternatore a potenza standard è solitamente sufficiente se la tensione di carica è stabile sui carichi comuni.
- Dopo la sostituzione, verificare la stabilità della tensione di carica con un multimetro e verificare il corretto allineamento della cinghia per evitare rumore e usura prematura.
Parti di ricostruzione del motore: questi componenti vengono solitamente sostituiti durante la ricostruzione del motore o quando la diagnosi evidenzia usura interna, come bassa compressione, elevato consumo di olio, perdite persistenti o rumore interno anomalo.
- Prima di impegnarsi in una ricostruzione, eseguire test di compressione e perdite, ispezione dell'alesaggio e analisi dell'olio/filtro per confermare che la causa principale sia l'usura interna.
- Quando il motore è smontato, molti specialisti sostituiscono catene, guide, guarnizioni, cuscinetti, guarnizioni e parti soggette a usura difficili da raggiungere in una sola volta, per ridurre il rischio di smontaggi ripetuti.
Valvole/guide/molle del motore — Valvole, guide e molle vengono solitamente sostituite durante i lavori di alto livello quando una tenuta scadente, l'usura delle guide o molle deboli causano mancate accensioni, consumo di olio, fumo blu in rilascio o perdita di stabilità agli alti regimi.
- I risultati delle perdite che mostrano la fuoriuscita di aria dall'aspirazione o dallo scarico, insieme a una compressione bassa o irregolare, sono forti indicatori di problemi lato valvola.
- Le guarnizioni dello stelo della valvola possono essere d'aiuto, ma se le guide sono notevolmente usurate, potrebbe tornare a fumare; le prestazioni o l'uso ad alti regimi giustificano spesso la sostituzione delle molle per ridurre il gioco della valvola.
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Alternatore ricondizionato 190AMP Numero di fori di montaggio: 5
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.8LS / GTS 2011>> (ID6V)
Porsche 955 Cayenne 4.8L Turbo / Turbo S 2011>> (ID58)
Numero di fori di montaggio: 5
Per veicoli con corrente principale a 12 V,
Corrente di carica dell'alternatore: 190 A,
ID tipo di spina: BSS, (D),
Tipo di spina: terminale a spina,
Schema rif. n. 6
Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 175,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio alternatore.
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860303301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Adatto a: 997 GT3 (05-11)
- GT3, 3,8 L, 320 kW (10-)
- GT3 RS, 3,8 L, 331 kW (10-)
- GT3 Coppa 3.8L (10-)
- GT3 R, 4L, 331kW (11-)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710090391
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Si adatta:
Tutti i veicoli
Il kit di riparazione pneumatici è una soluzione compatta in due pezzi che comprende un potente compressore per pneumatici da 12 V e un flacone da 450 ml di sigillante per pneumatici.
Questo è esattamente lo stesso kit fornito a molti dei principali produttori di veicoli del mondo, il che lo rende la soluzione aftermarket più affidabile disponibile.
Adatto per l'uso su veicoli con ruote fino a 20″
• Stessa soluzione fornita ai principali costruttori di veicoli
• Compressore 12v ad alte prestazioni con attacco accendisigari
• Manometro analogico di precisione con indicazione PSI/Bar
• Selezione di accessori per ugelli e pulsante di sgonfiaggio integrato
• Il sigillante per pneumatici a lunga durata da 450 ml, leader del settore, ripara forature fino a 6 mm
• Il sigillante a base d'acqua si lava via facilmente dal pneumatico per consentire la riparazione completa del pneumatico
• Non tossico, non corrosivo, sicuro TPMS e approvato dai più grandi produttori automobilistici del mondo.
• Adatto a tutte le marche di veicoli
• Custodia da trasporto in tela per una conservazione ordinata e semplice
• Include -
Borsa da viaggio in nylon
Adattatore per ago a sfera
Adattatore per materasso
Adattatore valvola Dunlop / Presta per bici
Adattatore barca/materasso Venturi

Si adatta:
Tutti i veicoli
La scelta di fiducia di molti dei principali produttori di veicoli al mondo, questo compressore per pneumatici è il nostro modello di punta e più venduto grazie alla sua robustezza e alle sue prestazioni.
• Stessa soluzione fornita ai principali costruttori di veicoli
• Compressore 12v ad alte prestazioni con attacco accendisigari
• Manometro analogico di precisione con indicazione PSI/Bar
• Selezione di accessori per ugelli e pulsante di sgonfiaggio integrato
• Adatto a tutte le marche di veicoli
• Custodia da trasporto in tela per una conservazione ordinata e semplice
Numeri di riferimento correlati
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PAD012615
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Alternatore ricondizionato da 14 V/220 A
Notare che:
Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 380,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio modello.
Adatto a:
Porsche Macan S (codice motore CTM / CTMA) 2014-18
Porsche Macan turbo (codice motore CTL / CTLA) 2014-18
Porsche Macan Bi-turbo GTS (codice motore DCN / DCNA) 2014-18
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio alternatore.
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
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7PP903016C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Alternatore ricondizionato da 90 ampere
Notare che:
Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 175,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio modello.
Adatto a:
Porsche Porsche 928 4,5 litri 1978-1982
Per veicoli con corrente principale a 12 V,
Ampere: 90 A
Collegamenti: 2 Stud (B+, W) e spade (D+)
Tipo di ventola e puleggia: (E) Ventola, puleggia fissa a V singola
Punti di fissaggio: 2
D+ = Spia luminosa
Schema rif. n. 6
Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 150,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio alternatore.
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92860311303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 175,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio modello.
Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri 2017-2022
Porsche 718 Boxster S 2.5 litri 2017-2022
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr 2017-2022
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr 2017-2022
Per veicoli con corrente principale a 12 V,
Corrente di carica dell'alternatore: 210 ampere
ID tipo di spina:
Tipo di spina: terminale a spina, perno (B+) e spina a 1 pin (LIN)
Tipo di ventola e puleggia: puleggia della frizione PV6
Schema rif. n. 6
Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 150,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio alternatore.
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903018A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 55,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio modello.
Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Riferimento diagramma n. 1
- NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61660311200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 986 Boxster 1997-02
Porsche 968 1992-95
Porsche 996
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Le unità ricondizionate vengono vendute su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 175,00 che verrà rimborsato al momento della restituzione del vecchio.

Si adatta:
Porsche 911 2.0L / 2.2L 1965-71
Tensione: 12 V,
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 175,00 che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio.
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160410203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 650,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio modello.
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio alternatore.
Seleziona qui sotto.
- NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96460315601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Motorino di avviamento ricondizionato.

Si adatta:
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Notare che:
I motorini di avviamento ricondizionati vengono venduti su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 175,00 che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio.
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160410103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 924 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99361522702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Motorino di avviamento ricondizionato.

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 4.8L GTS / Turbo S 17.10.2008 - 2010
Con motore:
M905541 >> (ID5V)
MG 9 4965 >> (IE0W)
M901689 >> (ID5Z)
MT 9 01788 >> (IE8A)
MS 9 00562 >> (IE81)
Per veicoli con corrente principale 12V,
Potenza motorino di avviamento: 2,0 kW,
Tensione: 12 V,
Numero di fori di montaggio: 2,
Numero di denti: 10
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 84,00 che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio.
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860420601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Motorino di avviamento ricondizionato.

Si adatta:
Per vetture SENZA funzione Start/Stop (-I642)
Porsche 970 Panamera/S 2012-16
Porsche 970 Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 Panamera Turbo 2011-16
Per veicoli con corrente principale 12V,
Potenza motorino di avviamento: 1,4 kW,
Tensione: 12 V,
Numero di fori di montaggio: 2,
Numero denti: 9/10
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Diagramma rif. 1
Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 84,00 che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio.
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860420800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Motorino di avviamento ricondizionato.

Si adatta:
Porsche 944 1989-91
Per Auto con motorino di avviamento 1.7kW (M198)
Per veicoli con corrente principale 12V,
Potenza di avviamento: 1,7 kW,
Tensione: 12 V,
Numero di fori di montaggio: 2,
Numero di denti: 9
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 84,00 che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio.
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95160410200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91