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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Prekom

Prekom
Informazioni su Prekom

Prekom per Porsche

Prekom è un'azienda a conduzione familiare specializzata nella riparazione e produzione di componenti per sterzo e sospensioni, con particolare attenzione alle applicazioni Porsche. La sua gamma comprende componenti di ricambio originali per sterzo e sospensioni per i modelli Porsche, forniti tramite Design911.

Uno sguardo veloce a Prekom

La passione della famiglia Prekom è sempre stata per le auto, la tecnologia e la voglia di fare ciò che più ama. Questa scintilla ha portato all'avvio della produzione e della revisione di componenti per sterzo e sospensioni per auto nel 1978, e ora la seconda generazione è alla guida dell'azienda. Nel tempo si sono concentrati sulla produzione e sulla revisione industriale di componenti aftermarket per sospensioni e sterzo. Dopo aver inizialmente lavorato con un'ampia gamma di marchi automobilistici, inclusi componenti per sterzo per autobus, veicoli per il trasporto e per l'edilizia, negli ultimi due decenni si sono specializzati nella sostituzione di componenti per sterzo e sospensioni di serie per veicoli Porsche, Ferrari, Maserati e Lamborghini. Prekom è anche fornitore originale di diversi ricambi Porsche. Le informazioni contenute in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i ricambi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Quando sono elencati ricambi Prekom per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE nelle pagine dei prodotti per verificarne l'idoneità. Prestare particolare attenzione ai dettagli che comunemente influenzano l'installazione, come anno del modello, variante di carrozzeria, configurazione dello sterzo, lato/posizione e qualsiasi nota su boccole, giunti o stile di montaggio.

  • I motivi tipici per cui queste parti vengono sostituite includono l'usura dei componenti dello sterzo e delle sospensioni, il ripristino della precisione di guida e della sicurezza e la scelta di opzioni di sostituzione di serie che corrispondano alle caratteristiche originali.
  • I sintomi più comuni prima della sostituzione possono includere urti contro dossi, sterzata imprecisa, sbandamenti, usura irregolare degli pneumatici, vibrazioni attraverso la ruota e rumori metallici in curva o in frenata.
  • Tra i consigli pratici rientrano la pianificazione di un allineamento professionale delle ruote dopo un intervento sullo sterzo o sulle sospensioni, l'ispezione simultanea delle boccole e dei giunti correlati e la sostituzione di parti nelle coppie di assi, ove opportuno, per un comportamento equilibrato.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Se vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, utilizzali per orientare la diagnosi e la scelta dei ricambi.

Componenti sterzo — I componenti sterzo Prekom vengono utilizzati per ripristinare la precisione del controllo e la risposta nei modelli Porsche elencati. Vengono solitamente scelti per risolvere problemi di gioco, battito in testa o sterzo impreciso, e quando si desiderano ricambi originali compatibili con il sistema originale.

Tiranti dello sterzo — I tiranti dello sterzo collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi; i ricambi Prekom, ove disponibili per Porsche, vengono utilizzati per eliminare il gioco, migliorare il controllo dell'allineamento e ripristinare una sensazione di sterzo diretta durante la manutenzione ordinaria o i lavori di aggiornamento della parte anteriore.

Sospensioni e assali — In quest'area, le sospensioni e gli assali Prekom per Porsche mirano a riportare la guida, la stabilità e il comportamento in frenata a come dovrebbero essere quando i componenti originali sono usurati, con particolare attenzione alla geometria e al montaggio di serie.

Bracci di controllo anteriori — I bracci di controllo anteriori di Prekom, omologati per Porsche, sono selezionati per correggere la geometria, ridurre i movimenti indesiderati e ripristinare la precisione dello sterzo quando i bracci, le boccole o i giunti sferici originali si sono deteriorati.

Aggiornamenti delle sospensioni — Quando i componenti Prekom compaiono nei pacchetti di aggiornamento delle sospensioni per Porsche, vengono generalmente utilizzati per rinnovare i principali elementi soggetti a usura come parte di un aggiornamento più ampio, contribuendo a mantenere una geometria coerente mentre vengono montati altri componenti ad alte prestazioni.

Esplora Prekom su Design911

Visualizza l'attuale gamma Prekom per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per individuare i ricambi giusti. Controlla sempre le note prodotto, i riferimenti OE e le informazioni di montaggio prima di ordinare e valuta l'installazione e l'allineamento professionali per sterzo e sospensioni.

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99334104907/3
Product Information
Product Information
Giunto sferico a forcella, anteriore.
Adatto sia a sinistra che a destra.

Adatto a:
Porsche 993 1994-97

Il prezzo è per pezzo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99334104907
99334104902
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99334104907
99334104907
99334104907

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Offerta speciale
96434104913/2
Product Information
Product Information
Giunto sferico a forcella, anteriore. Porsche 964 1990-94
Adatto a sinistra o a destra
Giunto sferico anteriore inferiore di ricambio di alta qualità, progettato specificamente per la Porsche 964 (1989-1994). Collega il braccio di controllo inferiore al fuso a snodo, consentendo un movimento di rotazione controllato mantenendo allineamento e stabilità. Questo giunto sferico è un'unità sostitutiva di serie, costruita per soddisfare o superare le specifiche Porsche originali. Prekom produce questo componente in Europa, supervisionando ogni fase della produzione per garantire una qualità costante. Include già il controdado necessario per una semplice installazione.

Adatto a:
Porsche 964 1990-94

Il prezzo è per pezzo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96434104913
96434104903
96434104907
96434104913
96434104913
96434104913

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Offerta speciale
930347031PR
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Barra di accoppiamento turbo di lunghezza maggiorata per veicoli ribassati.
Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo (930) 3.0/3.3ltr 1975-1989
Porsche 914 dal 1970 al 1976

Da utilizzare quando si abbassa l'altezza di marcia

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.

Schema rif. n. 13/1

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

930347031PR
93034703101

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Offerta speciale
90134104704
Product Information
Product Information
Giunti sferici regolabili. Facile da imbullonare per ottenere una campanatura anteriore negativa.
Il prezzo è per pezzo, ne servono 2 per auto

Questi giunti sferici regolabili garantiscono una maggiore regolazione della campanatura per le auto con bracci di controllo inferiori del 1965-1968.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-68

Disponibile in due configurazioni:
1. Le auto con montanti originali utilizzano il tipo con perno filettato.
2. Le auto dotate di montanti di tipo successivo (1972-1989) utilizzano il tipo a perno a cuneo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90134104704
90134104700
90134104704

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PR5204
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Kit boccola in gomma per piastra a molla
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 SWB - dal 1965 al 1967
Porsche 911 - dal 1967 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976

Boccole della piastra a molla di specifiche di serie

Una vera boccola di ricambio con specifiche di serie per le piastre a molla.
È possibile verificare lo stato della boccola della piastra elastica osservando il foro nel coperchio della piastra elastica. Dovrebbe essere concentrico rispetto alla piastra elastica. Quando le boccole si deformano, il coperchio diventa non concentrico rispetto alla piastra elastica e, in casi estremi, entra in contatto con la piastra di copertura, metallo su metallo.

Più che semplici boccole, questo è un kit completo che include boccole interne ed esterne (4 pezzi), adesivo, istruzioni, bulloni lunghi per premere le boccole e tela abrasiva per preparare la superficie.

La gomma è la scelta ideale se si desidera ripristinare le prestazioni e la guida originali con una soluzione che non richiede manutenzione. Scoprite i nostri cuscinetti in PolyBronze per una soluzione ad alte prestazioni.

Consulta anche il nostro strumento di rimozione delle boccole per semplificare la rimozione delle vecchie boccole.

Note – Le boccole della piastra a molla del 1967 sono state cambiate a metà anno
I seguenti numeri di telaio del 1967 passarono alle boccole di stile tardo 1969-89.
• 1967 911 dal numero di telaio 307 325
• 1967 912 dal telaio seriale 354 938
• 911 S del 1967 con telaio seriale 305101 A

Tutti i numeri di telaio precedenti al 1967 utilizzano le boccole in stile 1965-67



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PR5204
2290003
2290004
64433313100
90133319500
90133300301
90133300309
91133300900
91133300905
91133300902
91133300906

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Offerta speciale
PR98A01P
Product Information
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Set di supporti montanti anteriori/boccole ammortizzatori.
Ricambio Stock/Sport (gomma più dura) - durezza Shore 85
1 kit richiesto per auto

Adatto a:
Porsche 911/912/930/914 Tutte 1969-89
Non adatto alle auto SWB

Questi supporti ammortizzatori per 911 e 914 con boccole in gomma più rigide sono perfetti per l'uso stradale e sportivo.

Ripristino della gomma
Una vera boccola di ricambio in gomma per le piastre di campanatura superiori dei montanti di fabbrica.
La mescola di gomma con durezza "Sport" migliora le prestazioni riducendo la flessione sotto carico, mantenendo al contempo le caratteristiche di guida della gomma.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PR98A01P
91134101800
90134169503
90134101801

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Offerta speciale
90134142104/1
Product Information
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Boccola del telaio di supporto ausiliario anteriore.
Supporto in gomma sostitutivo per il telaio di supporto ausiliario anteriore che supporta le sospensioni anteriori e i componenti dello sterzo sui primi modelli Porsche 911 e 912. Questa boccola ammortizza e fissa il telaio di supporto al telaio o ai supporti della carrozzeria, contribuendo a isolare le vibrazioni stradali, mantenere l'allineamento e garantire una geometria stabile delle sospensioni.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967

Schema rif. n. 8

Questa boccola si installa direttamente al posto del componente di fabbrica senza modifiche.

Questa boccola sostitutiva è particolarmente utile durante il restauro, la manutenzione della parte anteriore o quando il supporto originale presenta segni di usura, garantendo una maneggevolezza sicura e prevedibile e preservando l'integrità del telaio.

Le boccole del telaio di supporto usurate o degradate possono causare un gioco eccessivo sotto carico, compromettendo la geometria delle sospensioni e causando una maneggevolezza instabile, un'usura irregolare degli pneumatici o un feedback imprevedibile dello sterzo. Inoltre, la gomma degradata può trasferire vibrazioni e rumore all'abitacolo, riducendo il comfort e potenzialmente accelerando l'usura di altri componenti delle sospensioni o del telaio. La sostituzione con una boccola di specifiche corrette ripristina un supporto stabile e ammortizzato, preservando la precisione di guida, il comfort di guida e l'integrità strutturale del telaio ausiliario anteriore.

Quando sostituire. Valutare la sostituzione quando:
Le boccole originali sono screpolate, appiattite, deteriorate o visibilmente danneggiate
Si verificano rumori metallici, allentamenti o instabilità durante la frenata, in curva o su strade sconnesse
Stai eseguendo una revisione delle sospensioni anteriori, del telaio o del telaio
Stai intraprendendo un restauro o una rimessa in servizio di una classica 911/912

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90134142104
90134142102
90134142103
90134142104

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Offerta speciale
92834104914/1
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Giunto sferico a forcella anteriore. Inferiore. Con alloggiamento in acciaio. Collega il braccio di controllo inferiore al fuso a snodo. Consente il movimento di rotazione mantenendo un collegamento meccanico saldo, essenziale per il corretto allineamento delle ruote, una risposta fluida dello sterzo e la stabilità delle sospensioni.

Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 928 1978-85

Schema rif. n. 5



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92834104914
92834104912
92834104914

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PR52004P
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Boccola del braccio oscillante posteriore. Il prezzo è per 1 boccola. 6 pezzi per auto.

Adatto a:
Porsche 993 1995-98 Durezza di serie

Sostituisce la boccola in gomma su ciascun braccio oscillante inferiore posteriore della 993, sul braccio di controllo della campanatura e sul braccio di controllo KT. Ogni braccio ha una boccola in gomma, per un totale di 6 boccole per kit... sufficienti per un'auto.

Durezza di serie : ripristina le prestazioni e la qualità di guida originali.

Durezza Sportiva – Simile alla boccola della 993 RS, la gomma con durezza Sportiva è circa il 25% più rigida. Si flette meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento più preciso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PR52004P
99333104101
99333104102
99333104181
99333104201
99333104202
99333104281
99333104301
99333104300

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Offerta speciale
PR05001P
Product Information
Product Information
Boccola in gomma posteriore per braccio oscillante anteriore. Prezzo unitario. Ne sono richiesti 2 per auto.
Ripristina la precisione di guida e il comfort di guida originali della tua Porsche con questo set di boccole per bracci oscillanti. Prodotte in Europa secondo gli standard OEM, queste boccole in gomma di alta qualità sono progettate per sostituire direttamente le boccole dei bracci trasversali anteriori di serie. Ogni kit include 2 boccole e 2 distanziali, sufficienti per un lato dell'auto. Sono necessari due kit per veicolo. Ideale per mantenere le prestazioni delle sospensioni di serie su auto stradali o restauri d'epoca, questo set di boccole aiuta a ridurre il gioco indesiderato, migliorare la sensibilità dello sterzo ed eliminare il rumore delle sospensioni causato da componenti usurati.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 Durezza di serie della boccola posteriore
Porsche 993 1995-98 Durezza di serie della boccola posteriore
Porsche 944 1985-95 944 con bracci in alluminio, boccola anteriore, durezza di serie

La boccola del braccio oscillante è composta da due metà per ciascun braccio. Il kit include due metà per una boccola completa.

Durezza di serie : ripristina le prestazioni e la qualità di guida originali.

Durezza Sportiva – La gomma con durezza Sportiva è circa il 25% più rigida rispetto a quella di serie. Si flette meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento più preciso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PR05001P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807

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Offerta speciale
96434101707/2F
Product Information
Product Information

Boccola anteriore del braccio di controllo anteriore, durezza sportiva (posizione avanzata).
Migliora le sospensioni anteriori della tua Porsche con questa boccola anteriore del braccio oscillante anteriore – durezza sportiva.
Progettata per i modelli Porsche 964 e 993, questa boccola sostituisce il supporto anteriore di fabbrica del braccio oscillante inferiore, garantendo una connessione più rigida e durevole tra il braccio oscillante e il telaio ausiliario.
La mescola di durezza sportiva (circa il 25% più rigida rispetto alla gomma di serie) riduce al minimo la flessione indesiderata e mantiene un allineamento costante sotto carico. Il risultato è una maggiore stabilità in curva, una risposta dello sterzo più precisa e un feedback migliore, senza compromettere significativamente il comfort di guida.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.


Adatto a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Adatto al diagramma Rif. n. 12

Cosa fa questo prodotto:
  • La boccola è l'interfaccia tra il braccio oscillante e il telaio ausiliario/punto di montaggio.
  • Permette un movimento controllato (per l'escursione delle sospensioni) e al contempo contrasta i movimenti indesiderati, in modo che l'allineamento delle ruote rimanga stabile.
  • La versione più rigida (sportiva) si flette meno in curva, in frenata o in accelerazione , aiutando a mantenere la geometria dell'allineamento sotto carico.
  • Resistendo alla flessione, aiuta a ridurre i movimenti indesiderati nelle sospensioni anteriori, migliorando la precisione di guida e il feedback dello sterzo.

Sintomi di una boccola usurata/guasta:
  • Vibrazione percepita nel volante , soprattutto sotto determinati carichi o velocità ("brividi")
  • Allentamento/gioco nelle sospensioni anteriori : risposta dello sterzo meno precisa
  • L'allineamento cambia sotto carico : la convergenza anteriore può spostarsi in curva o in frenata
  • Rumori di colpi o colpi su dossi o provenienti dalle sospensioni anteriori
  • Usura irregolare o aumentata degli pneumatici , soprattutto sui bordi anteriori
  • Una “sensazione” degradata nella parte anteriore: meno nitidezza o una risposta vaga in curva

Perché la versione Sport Hardness è importante:
  • Miglior controllo sotto carico: poiché questa boccola è più rigida di quella di serie, si flette meno durante la guida aggressiva, contribuendo a mantenere la geometria delle sospensioni (camber/convergenza) in modo più accurato in condizioni dinamiche.
  • Sensazione di sterzo più precisa: una minore cedevolezza significa una risposta più diretta, riducendo la morbidezza della parte anteriore.
  • Riduzione del movimento/gioco delle sospensioni: particolarmente utile per prestazioni elevate, pista o uso su strada impegnativo, dove i carichi sono maggiori.
  • Maggiore durata (in alcuni casi): una mescola più dura può resistere meglio all'invecchiamento e alla fatica in condizioni di forte stress, anche se può trasmettere leggermente più rumore e vibrazioni rispetto a una gomma più morbida.
  • Mantiene comunque una flessibilità sufficiente ad assorbire parte degli input della strada, bilanciando prestazioni e comfort.



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96434101707
96434101807
96434101707
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802

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Offerta speciale
PR05003P
Product Information
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Boccola anteriore del braccio di controllo anteriore.
Il prezzo è per unità. Ne sono richiesti 2 per auto.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 Durezza OEM
Porsche 993 1995-98 Durezza OEM


Notiamo guasti alle boccole di controllo con grande regolarità sulle vetture 964. I guasti sembrano indipendenti dal chilometraggio, la gomma si deteriora a causa dell'età. Il sintomo è la vibrazione percepita al volante.

Durezza di serie : ripristina le prestazioni e la qualità di guida originali.

Durezza Sportiva – Simile alla boccola della 993 RS, la gomma con durezza Sportiva è circa il 25% più rigida. Si flette meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento più preciso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PR05003P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807

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Offerta speciale
92834703110/1
Product Information
Product Information

Barra di accoppiamento per cremagliera dello sterzo. Porsche 928 1978-85 (Dimensione albero 255 mm senza giunto sferico) Il prezzo è unitario

Adatto a: Porsche 928 1978-85

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92834703110
92834703101
92834703110

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VISUALIZZAZIONE dal 113 all’125 (di 125 prodotti)
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