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Retro Line

Retro Line
Informazioni su Retro Line

Linea retrò per Porsche

I pezzi Retro Line per Porsche di Design911 si concentrano su dettagli interni ed esterni che mantengono un aspetto d'epoca, aggiornando sottilmente usabilità, comfort e stile

Uno sguardo veloce alla linea retrò

Le informazioni sulla linea Retro presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se la linea Retro Line è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • I motivi tipici per scegliere la Retro Line includono il rinnovamento delle finiture sbiadite, l'aggiornamento di piccoli dettagli e la creazione di un restomod simpatico che abbia comunque un aspetto in linea con una Porsche classica.
  • Tra i problemi più comuni che si verificano quando si sostituiscono queste parti rientrano finiture sbiadite, plastiche screpolate, rumori e differenze di montaggio tra gli anni dei modelli, spesso aggravate dal riutilizzo di vecchie clip e fissaggi.
  • Prima di ordinare, verifica l'anno esatto del modello e la disposizione interna o esterna, poiché piccole modifiche di design tra le generazioni possono influire sulla compatibilità dei componenti.
  • Molti aggiornamenti sono progettati per integrarsi esteticamente e solitamente possono essere ripristinati in seguito se si conservano i pezzi e l'hardware originali della Porsche.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Accessori — Gli accessori Porsche vengono solitamente scelti per aggiungere praticità, comfort o un tocco personale, da vani portaoggetti e supporti a discreti elementi di stile; laddove vengono offerte le opzioni Retro Line, mirano a completare gli interni e le finiture di fabbrica anziché sembrare fuori luogo.

  • Verificare se gli accessori necessitano di forature o modifiche permanenti e se possono essere rimossi in seguito senza lasciare segni.
  • Prima di ordinare, verifica sempre la compatibilità con il tuo specifico modello Porsche, il tipo di interni e qualsiasi optional di fabbrica.

Stemmi ed emblemi — Stemmi ed emblemi vengono spesso rinnovati per sostituire elementi sbiaditi, scheggiati o mancanti e per perfezionare l'aspetto esterno; i pezzi Retro Line in quest'area sono pensati per integrarsi armoniosamente con lo stile Porsche originale.

  • Verifica come è fissato il badge (con adesivo, clip o spille) e se corrisponde ai punti di montaggio originali della tua Porsche.
  • Prenditi il tempo necessario per rimuovere con cautela il vecchio adesivo, per evitare di graffiare la vernice o le finiture circostanti.

Stemmi sul cofano posteriore/baule — Gli stemmi sul cofano posteriore aiutano a definire l'identità della tua Porsche; vengono montati di ricambio quando le scritte originali sono sbiadite, hanno perso la cromatura o sono state danneggiate durante la verniciatura o le riparazioni.

  • Verificare se i nuovi badge vengono forniti come singole lettere o come testo completo e se sono inclusi modelli o nastro adesivo per l'allineamento.
  • Assicurarsi che il vecchio adesivo sia completamente rimosso e che la superficie sia pulita, in modo che il nuovo badge sia ben livellato e aderisca correttamente.

Decalcomanie/stemmi laterali — Le decalcomanie e gli stemmi laterali consentono ai proprietari di aggiungere scritte d'epoca, nomi di modelli o strisce, oppure di sostituire la grafica che si è ristretta, staccata o scolorita nel tempo.

  • Verificare che il kit di decalcomanie sia dimensionato per la specifica forma della carrozzeria della tua Porsche e che siano state seguite le istruzioni o le guide di montaggio.
  • Una buona preparazione della superficie aiuta a prevenire il sollevamento dei bordi, la formazione di bolle e l'accumulo di sporco che può macchiare la vernice sottostante.

Stile esterno/Spoiler — Lo stile esterno e gli spoiler vengono modificati per aggiornare l'aspetto, migliorare l'aerodinamica o seguire un particolare tema Porsche; le parti Retro Line in quest'area vengono generalmente scelte per conferire un aspetto ispirato alla tradizione, pur mantenendo le linee della carrozzeria esistenti.

  • Molti spoiler e parti di stile necessitano di verniciatura; testare sempre la tenuta sull'auto prima di verniciarla o modificarla, poiché le parti verniciate sono difficili da restituire.
  • Controllare come si monta il componente e se sono necessari fori, staffe o modifiche alla guarnizione per evitare vibrazioni, fessure irregolari tra i pannelli o infiltrazioni d'acqua.

Esplora la linea Retro su Design911

Visualizza l'attuale gamma Retro Line per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti per la tua auto.

VISUALIZZAZIONE dal 81 all’96 (di 405 prodotti)
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91161200218/1
Product Information
Product Information
Cablaggio principale (cablaggio del bagagliaio).

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2 1985 LHD (guida a sinistra)

Cablaggio principale completo con cablaggio originale codificato a colori. Va dalla scatola fusibili anteriore al cruscotto. Il cablaggio si adatta esattamente come l'originale. Tubo flessibile e nastro resistente all'olio come l'originale. I terminali hanno manicotti in gomma. Il cablaggio è dotato di istruzioni di collegamento dettagliate.

• Come il cablaggio colorato originale.
• Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (nessun tubo termoretraibile!)
• Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53~
• Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
• Guaina ad alta flessibilità, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.


Nota: (le scatole dei fusibili e il telaio di montaggio mostrati non sono inclusi e devono essere ordinati separatamente)

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.



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91161200218
91161200218

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
170C19851151
Product Information
Product Information
Set di cerchi in lega Classic Style 170C da 19".
Cerchio lucidato, superficie nera con raggi neri

Dimensioni delle ruote:
ANTERIORE: 8.5J ET56
POSTERIORE: 11J ET51

Adatto a:
Porsche 993 C2S / C4S / TURBO (carrozzeria larga)
Porsche 996 C4S / TURBO (carrozzeria larga)
Porsche 997 MKI C4 / C4S / TURBO (carrozzeria larga)
Porsche 997 MKII C4 / C4S / TURBO (carrozzeria larga)
Porsche 991 C4 / C4S (carrozzeria larga)

Si prega di verificare al momento dell'acquisto che queste ruote abbiano l'offset corretto per il vostro veicolo

Il prezzo è per set di 4

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170C19851151
170C1901151
170C1908555

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91161206127/1
Product Information
Product Information
Questo cablaggio non è più disponibile da Porsche, il che lo rende il perfetto sostituto di alta qualità. Questo cablaggio va dalla scatola dei fusibili anteriore e passa attraverso il tunnel fino al vano motore, assicurando una vestibilità esatta come l'originale.

Adatto a:
Modelli con guida a destra (RHD)

Porsche 911 SC 1978-83

Questo cablaggio è costruito per soddisfare le specifiche originali , con cablaggio codificato a colori per una facile identificazione, tubi metallici e nastro resistente all'olio come originariamente utilizzato. Include terminali con guaina in gomma (nessun tubo termoretraibile, guaine in neoprene originali) e cablaggio flessibile di alta qualità per uso automobilistico conforme agli standard ISO6722:2002, DIN72551/6 e Direttiva EEC 2000/53. I materiali sono resistenti a benzina, olio, acido della batteria e liquido di raffreddamento del motore, garantendo durata . Inoltre, la guaina ad alta flessibilità è resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo per prestazioni di lunga durata.

Contenuto:
- 2 connettori maschi a 6 poli
- 1x connettore maschio a 14 poli
- 1x Presa relè

- Manicotto in gomma e passacavo sostitutivi
- Istruzioni dettagliate per il collegamento

Riferimento diagramma 1.



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91161206127
91161206127

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92861240
Product Information
Product Information
Cablaggio ABS/sensore. Porsche 928 92861240500 / 92861240600
ogni lato ha 2 connettori a barilotto con occhielli e filo di terra


rear
Porsche 928 dal 1986 in poi

Diagramma rif. n. 7



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92861240
92861240500
92861240600

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99360701613/1
Product Information
Product Information
Cablaggio motore. NR 16.

Adatto a:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1996-98
Codice motore: M64.20

Riferimento diagramma n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99360701613
99360701613

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170C19851167
Product Information
Product Information
Cerchi in lega Classic Style 170C da 19" per auto Porsche.
Cerchio lucidato, superficie nera con raggi neri

Dimensioni delle ruote:
ANTERIORE: 8.5J ET56
POSTERIORE: 11J ET67

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 (carrozzeria stretta)
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 MKI C2 / C2S (carrozzeria stretta)
Porsche 997 MKII C2 / C2S (carrozzeria stretta)
Porsche 991 C2 / C2S (carrozzeria stretta)

Si prega di verificare al momento dell'acquisto che queste ruote abbiano l'offset corretto per il vostro veicolo

Se acquisti un "pacchetto ruote e pneumatici", monteremo ed equilibriamo le ruote gratuitamente.

Il prezzo è per set di 4

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170C19851167
170C1908555
170C1901167

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99750396
Product Information
Product Information
Riparazione ruggine passaruota posteriori 1/4 pannello Porsche 997 Carrozzeria standard (Coupé, Cabrio, Targa)


retroline

Il problema! L'ala posteriore e l'arco interno della Porsche 997 hanno una giunzione a doppia pelle sui bordi esterni ed è qui che si forma la ruggine. Una volta che iniziano a formare delle bolle all'esterno, è molto probabile che sia necessario tagliare e sostituire queste sezioni. Le ali posteriori complete sono difficili da trovare. Design911 ha escogitato una soluzione meno costosa fornendo solo gli archi posteriori sostitutivi e i pannelli sottoporta laterali.

Adatto a: Porsche 997 Carrozzeria standard (Coupé, Cabrio, Targa)

retrolinea

Fare clic sull'immagine per lo schema delle parti di grandi dimensioni.
Riferimento diagramma n. 1.



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99750396
99750396107GRV
99750396207GRV
99750396108GRV
99750396208GRV
99750396111GRV
99750396211GRV

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90161202206/1
Product Information
Product Information
Cablaggio dell'interruttore di accensione e della spia di emergenza.

retroline

Adatto a:
Porsche 911 / 912 - 1969

Dotato di cablaggio originale con codice colore, questo cablaggio è progettato per adattarsi esattamente come l'originale. Include tubi di filo e nastro resistente all'olio, proprio come la versione di fabbrica. I terminali sono dotati di manicotti in gomma per una maggiore protezione.

Ogni cablaggio è corredato di istruzioni di collegamento dettagliate per una facile installazione.



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90161202206
90161202206

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96461218500/1
Product Information
Product Information
Cablaggio per sensore ABS - Posteriore
Venduto singolarmente - Adatto sia a sinistra che a destra

Adatto a:
Porsche 964 dal 1989 al 1992

Cablaggio per collegamento sensore ABS / segnalazione pastiglie freno anteriore (sinistro o destro)
2 connettori a barilotto con occhielli e filo di terra su entrambi i lati

Diagramma rif. n. 4


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96461218500
96461218500

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91161205200/1
Product Information
Product Information
Cablaggio per spia pastiglie freno - Anteriore

retroline

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1984 al 1989

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. No 3



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91161205200
91161205200

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91161205100/2
Product Information
Product Information
Cablaggio per spia pastiglie freno - Posteriore

retroline

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1984 al 1989

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. No 6



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91161205100
91161205100

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96455583200
Product Information
Product Information
Set di cinghie di trazione per porta stile RS - lato sinistro e destro
Venduti in coppia

Vari colori disponibili

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997

Per auto con upgrade della scheda porta stile RS.

Cinghia per maniglia della porta, circa 140x25 mm, set di 2 cinghie di trazione

Diagramma rif. n. 17

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96455583200
96455583200N13
96455583200H03
96455583200V02
9645558320070A
964555251008YR

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91161363520/1
Product Information
Product Information
Set di interruttori per finestre con telaio.

retroline

Adatto a:
Porsche 911 / 912 - 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Set telaio interruttore finestra

Aggiorna i pannelli porta del tuo classico raffreddato ad aria con il nostro ultimo miglioramento. Le staffe metalliche OEM possono essere fragili e spesso si danneggiano durante la sostituzione di interruttori o rivestimenti. Il nostro set di telai per interruttori dei finestrini offre una soluzione durevole, realizzata con precisione utilizzando la lavorazione CNC per sostituire senza problemi i telai OEM standard.

L'installazione è semplice e senza problemi: tutti gli strumenti e le viti necessari sono inclusi nella confezione, consentendoti di risparmiare tempo prezioso.

Questo set è compatibile con una vasta gamma di modelli classici, tra cui i modelli F/G, 912, 914, 964 e 993.

Include telai sia per il lato conducente che per quello passeggero.

Notare che:
Gli interruttori non sono inclusi.

SX03019::1
Product Information
Product Information
Questa presa ha una guaina esterna e una testa interna in nylon per evitare danni ai cerchi in lega e alla testa dei dadi o dei bulloni delle ruote

Bussola a impatto per cerchi in lega da 19 mm, attacco quadrato da 1/2" Bussole in cromo-molibdeno, temprate, temprate e anodizzate per resistere alla corrosione. Adatte per l'uso con utensili a impatto. La bussola a sei punte è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.

Presa in cromo-molibdeno, temprata, temprata e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto all'uso con utensili a percussione.
• La presa a sei punte è rivestita per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codice colore per una facile selezione della taglia.
• Modello n. SX03019 • Presa in cromo-molibdeno, temprata, temprata e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto all'uso con utensili a percussione.
• La presa a sei punti è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codifica colore per una facile selezione delle dimensioni. Bussola per impatto cerchi in lega da 19 mm e 1/2" Sq Drive
90161204303/2
Product Information
Product Information
Fusibile in linea per le luci di illuminazione del cruscotto.

retroline

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Il cavo di alimentazione (nero-blu) per l'illuminazione del cruscotto non è dotato di fusibile.

Un cortocircuito nel portalampada in ottone può causare gravi danni al cablaggio. Questo portafusibili in linea facile da installare protegge il cablaggio e il costoso interruttore della luce.

Questo fusibile in linea può essere posizionato sull'interruttore della luce tra il terminale 58A e il filo/i nero/blu*
*per i modelli 1969 e 1970 questo filo sarà nero-viola.



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90161204303
90161204303

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91161200121/2
Product Information
Product Information
Cablaggio tunnel solo 1973 - LHD (guida a sinistra)

Adatto a:
Porsche 911 - solo 1973

Il cablaggio del tunnel del 1973 è un po' speciale perché per qualche motivo la Porsche decise di ricoprirlo con nastro adesivo invece di utilizzare una canalina in PVC.
Nel catalogo PET questa imbracatura ha lo stesso codice della versione del 1972.
Cablaggio completo del tunnel con cablaggio originale codificato a colori. Va dalla scatola dei fusibili anteriore e dagli indicatori attraverso il tunnel fino al vano motore.
Questa imbracatura si adatta esattamente come l'originale.

Tubo di filo e nastro resistente all'olio come l'originale. I terminali hanno manicotti in gomma e il cablaggio è dotato di istruzioni di collegamento dettagliate. Due nuovi connettori maschi a 6 poli e 1 connettore femmina a 14 poli inclusi.

Questo cablaggio è nastrato, anziché rivestito con guaina in PVC, utilizzata solo nei modelli del 1973.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91161200121
91161200121

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VISUALIZZAZIONE dal 81 all’96 (di 405 prodotti)
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