Rotinger

Rotinger per Porsche

Ricambi per freni Rotinger per modelli Porsche di Design911

Uno sguardo veloce a Rotinger

ROTINGER è un marchio di dischi e tamburi freno fondato nel 2007. Tutti i componenti sono realizzati con getti di alta qualità con durezza compresa tra 187 e 240 HB, garantendo un basso coefficiente di abrasione, un buon risparmio energetico e una frenata sicura e duratura. I nostri componenti freno Porsche sono realizzati utilizzando le più recenti tecnologie di produzione, soddisfacendo tutti i requisiti per i componenti di primo impianto. L'intero processo produttivo è conforme ai massimi standard di sicurezza e la qualità è costantemente monitorata dai nostri responsabili del controllo qualità. Le nostre certificazioni TÜV Rheinland, EAC e le approvazioni di qualità (siamo fornitori di FCA Polonia) testimoniano la qualità dei nostri prodotti e il nostro impegno per i più elevati standard di produzione.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se Rotinger è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

• I motivi tipici per la sostituzione includono dischi usurati o corrosi, miglioramento della consistenza della frenata e abbinamento con pastiglie adatte all'uso su strade ad alta velocità.
• I sintomi più comuni possono essere sobbalzi, vibrazioni, stridii, crepe attorno alle forature in caso di uso improprio e usura irregolare, nonché problemi dovuti a depositi sulle pastiglie, pistoni delle pinze bloccati o corrosione della superficie del mozzo.
• I controlli pratici includono la pulizia delle superfici dei mozzi, la coppia di serraggio uniforme delle ruote e il corretto rodaggio per evitare vibrazioni.
• Quando si sostituiscono i componenti dei freni, è opportuno sostituire sia i dischi che le pastiglie insieme, in modo che le superfici di attrito possano assestarsi correttamente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

• Controlla per quali modelli Porsche e configurazioni dei freni sono elencati i ricambi e se sono in stile OE o incentrati sulle prestazioni.
• Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare l'installazione di nuovi componenti hardware e sensori, ove applicabile.

• Verificare se l'applicazione specifica Porsche è liscia, forata o scanalata e che le dimensioni corrispondano ai dischi esistenti.
• Dopo l'installazione, il normale utilizzo pulirà le superfici di attrito, mentre le aree rivestite rimarranno protette dalla ruggine.

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