Safety Devices

Dispositivi di sicurezza per Porsche

Safety Devices progetta e produce roll-bar (protezione antiribaltamento) da oltre 50 anni. La nostra consociata, Aley Bars, produce roll-bar per il motorsport fin dalla metà degli anni '60, quando John Aley introdusse i primi roll-bar nel motorsport europeo. Oggi Safety Devices International Ltd è una moderna azienda britannica che produce roll-bar e altri accessori per diverse applicazioni Porsche.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se la voce Dispositivi di Sicurezza è elencata per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

• I motivi tipici per scegliere Safety Devices includono la necessità di una protezione antiribaltamento di livello motoristico comprovata, il rispetto delle normative per le giornate in pista o le competizioni e l'aggiunta di hardware di sicurezza conforme agli standard riconosciuti.
• I problemi più comuni sono solitamente legati all'installazione: rumori, interferenze di rifinitura, corrosione nei punti in cui il rivestimento è danneggiato o problemi dovuti a punti di montaggio o impostazioni di coppia errati.
• Pianifica attentamente l'installazione: decidi se una soluzione con bulloni o saldature è più adatta alla tua Porsche e all'uso previsto e non scendere a compromessi per quanto riguarda piastre di montaggio o di rinforzo.
• Considerare il modo in cui la gabbia di sicurezza interagirà con sedili, cinture di sicurezza, airbag e cinture di sicurezza e verificare le implicazioni per la legalità stradale e l'assicurazione.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Telaio/Carrozzeria — I componenti del telaio e della carrozzeria vengono solitamente utilizzati per riparare danni da incidente, risolvere problemi di corrosione o modificare la scocca per migliorare le prestazioni e i lavori di restauro, mantenendo al contempo la struttura della Porsche sicura e correttamente allineata. Tra i problemi più comuni rientrano la ruggine nei sottoporta, nei punti di sollevamento e nei passaruota, le barre incrinate o piegate dopo gli urti e i pannelli disallineati dovuti a vecchie riparazioni.

Roll bar — I roll bar vengono installati sui modelli Porsche per aumentare la protezione degli occupanti in pista, aumentare la rigidità del telaio e soddisfare le normative del motorsport. In pratica, i proprietari possono scegliere tra opzioni imbullonate per l'uso reversibile in pista e sistemi saldati per le competizioni più impegnative. Scarsa installazione, sporcizia sulle finiture, cigolii, usura della vernice nei punti di contatto e allentamento dei supporti sono solitamente segnali che richiedono l'installazione o l'ispezione.

• Decidi in anticipo se preferisci una soluzione con bulloni o saldature e controlla per quali stili di carrozzeria Porsche e anni di modello è progettata ogni gabbia.
• Utilizzare piastre di supporto e procedure di coppia corrette e assicurarsi che la corsa del sedile, la geometria dell'imbracatura e le finiture interne siano tutte controllate prima del serraggio finale.

Motorsport e fuoristrada — I componenti per il motorsport e il fuoristrada vengono scelti per migliorare resistenza, protezione e affidabilità quando una Porsche viene utilizzata in condizioni più estreme del normale, come giornate in pista, utilizzo in stile rally o touring su strade dissestate. Tra i fattori scatenanti tipici figurano il ripetuto fading dei freni, lo stress termico, i danni causati da pietrisco alla parte inferiore, i sottoscocca piegati o l'usura accelerata di boccole, giunti e supporti standard. Componenti come roll-bar, tubi flessibili intrecciati, piastre paramotore, piastre di rinforzo e interruttori di sicurezza vengono selezionati in base all'uso previsto dell'auto.

• Bisogna essere chiari sul fatto che l'auto sia destinata principalmente all'uso su strada, su strade veloci, in pista o fuoristrada, in modo da scegliere gli aggiornamenti più adatti, anziché esagerare o aggiungere inutili rigidità.
• Controlla se ogni componente è omologato per la circolazione su strada nella tua zona e tieni presente che le parti più rigide o più specifiche per la competizione possono aumentare il rumore, le vibrazioni e la durezza nella guida quotidiana.

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