Prestazioni SHW

Pacchetto pastiglie freno posteriori e disco freno.

Questo pacchetto di dischi freno posteriori, pastiglie freno e sensori di usura è una soluzione completa per la manutenzione dei freni posteriori, progettata per modelli selezionati di Porsche Cayenne 955. Il kit include tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare prestazioni di frenata posteriori sicure, affidabili e corrette in fabbrica, in un'unica installazione.
Il pacchetto comprende un disco freno posteriore SHW (rotore) , un set di pastiglie freno posteriori TEXTAR e un sensore di usura delle pastiglie freno , garantendo una corretta frenata, una risposta fluida del pedale e un monitoraggio accurato dell'usura. Ogni componente è prodotto secondo specifiche, garantendo il corretto montaggio, la compatibilità e una lunga durata.
Il disco freno offre una superficie di attrito efficiente con un'adeguata dissipazione del calore, mentre le pastiglie freno sono formulate per una potenza frenante costante, bassa rumorosità e prestazioni stabili in condizioni di frenata normali e intense. Il sensore di usura incluso ripristina il sistema di avviso del cruscotto, avvisando il conducente quando è necessario sostituire le pastiglie.
Ideale per la manutenzione ordinaria o la sostituzione completa dei freni posteriori, questo kit garantisce prestazioni di frenata bilanciate, riduzione di rumore e vibrazioni e una potenza di arresto che ispira fiducia.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  
• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  
  

Diagramma Rif. n. 1, 8, 9

Cosa fa questo pacchetto:

• Ripristina le prestazioni complete della frenata posteriore
• Fornisce una potenza di arresto fluida e costante
• Riduce il rumore, le vibrazioni e la durezza dei freni
• Ripristina la funzionalità di avviso di usura delle pastiglie dei freni
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate

Sintomi di guasto del sensore di usura del disco/pastiglia del freno:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
• Rumori stridenti o metallici (indicativi di pastiglie usurate che raschiano il rotore)
• Accumulo di polvere dei freni
• Prestazioni di frenata ridotte
• Spia di usura del cruscotto (attivata dal sensore)
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
• Superficie del rotore scanalata, rigata o visibilmente usurata
• Scolorimento blu (surriscaldamento)
• Efficienza di frenata ridotta o sensazione di "morbidezza"
• Usura irregolare delle pastiglie
• Spia usura freni sul cruscotto
  
• Letture imprecise dell'usura delle pastiglie
• Nessun avviso di usura anche quando le pastiglie sono usurate

Perché la sostituzione è importante:

• Pastiglie e dischi freno nuovi garantiscono il massimo attrito e le massime prestazioni di frenata, essenziali per distanze di arresto sicure, soprattutto sotto carico o ad alte velocità.
• Le pastiglie dei freni usurate possono rigare e danneggiare prematuramente i dischi. Sostituirle entrambe contemporaneamente evita costose riparazioni successive.
• I nuovi dischi e pastiglie riducono rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), garantendo una pedalata fluida e un arresto stabile.
• Il sensore di usura garantisce la ricezione di avvisi tempestivi: sostituendolo si mantiene attivo il sistema, prevenendo condizioni di frenata pericolose.

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Pastiglie freno posteriori e disco freno 358 mm x 28 mm. Porsche Cayenne 958 turbo



Porsche 958 Cayenne turbo 4.8L V8 (POSTERIORE)



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Pastiglie freno anteriori e disco freno 390 mm x 38 mm. Porsche Cayenne 958 turbo
con pastiglie freno Brembo

Porsche 958 Cayenne turbo 4.8L V8

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Pastiglie freno posteriori e pacchetto dischi freno. Porsche Cayenne 958




Porsche Cayenne 958 V6 3.0L V6 DIESEL (POSTERIORE)
Porsche Cayenne 958 V6 4.2L V8 DIESEL (POSTERIORE)
Porsche Cayenne 958 V6 3.6L V6 BENZINA (POSTERIORE)

Sostituzione standard

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI . Porsche 997 C2S /C4S

Porsche 997 C2S 3.8L (POSTERIORE)
Porsche 997 C4S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 997 C4S

Porsche 997 C4 S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui

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Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche Cayman 981 GT4 Sebro
## Con pastiglie freno Brembo


Porsche Cayman GT4 con disco in acciaio

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 718

Porsche Boxster 718 (POSTERIORE)
Porsche Cayman 718 (POSTERIORE)

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BRAKEKIT718.R.SHW

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Pacchetto freni anteriori a disco e pastiglie Porsche Macan Turbo 440 CV

con pastiglie freno ABS

Porsche Macan 3.6L TURBO 440 CV (ANTERIORE)
Auto con kit di alimentazione di fabbrica

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BRAKEKIT95BT.F390.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di livello OEM per i modelli Porsche 911 (996) dotati di freni in acciaio standard. Il kit comprende dischi freno anteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie freno anteriori Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione sicura, corretta ed equilibrata dei freni anteriori.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o sottoposti a sollecitazioni termiche
  
• Ripristina la frenata e la scorrevolezza con pastiglie nuove
  
• Garantisce avvisi di usura accurati con un nuovo sensore delle pastiglie dei freni
  
• Riduce il rumore dei freni, lo stridio e le vibrazioni
• Migliora le distanze di arresto e la consistenza del pedale
• Ripristina prestazioni di frenata sicure ed equilibrate sull'asse anteriore

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti, stridenti o stridenti
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
• Prestazioni di frenata ridotte o distanze di arresto più lunghe
• Spia di avvertimento dei freni attivata dal sensore
• Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Sensazione del pedale morbida, spugnosa o incoerente
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano il comportamento della frenata e la sensibilità del pedale allo standard originale Porsche.
• Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove. La sostituzione di entrambe previene ulteriori problemi.
• I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni del pedale e le vibrazioni.
• Un nuovo sensore garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni.
• Sostituendo insieme dischi, pastiglie e sensori si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme.
• Una corretta manutenzione dei freni preserva sia le prestazioni che il valore di rivendita della Porsche 996.

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BRAKEKIT996.F.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Panamera (971) dotati di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi freno ventilati ad alto tenore di carbonio SHW, pastiglie freno anteriori Textar di alta qualità e un nuovo sensore di usura per garantire una revisione completa, precisa e affidabile dei freni anteriori.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

Auto con codici optional:
1LN - Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata nera

• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Auto con codici optional:
A8C - Equipaggiamento "standard"
0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati, deformati o danneggiati dal calore
  
• Ripristina una forte frenata e una sensazione di fluidità del pedale con nuove pastiglie anteriori
  
• Mantiene precisi gli avvisi di usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
  
• Elimina lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del volante
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità complessiva della frenata
• Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica Porsche
• Mantiene l'equilibrio della frenata sinistra-destra sull'asse anteriore

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti, stridenti o stridenti
• Vibrazione del pedale del freno o del volante
• Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
• Spia di avvertimento del freno sul cruscotto
• Usura del rotore: scanalature, punti caldi, crepe, superficie irregolare
• Polvere dei freni eccessiva o irregolare
• Sensazione del pedale del freno morbida, spugnosa o incoerente
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• Pastiglie e rotori nuovi ripristinano una potenza frenante sicura e prevedibile, fondamentale su una berlina pesante e ad alte prestazioni come la Panamera.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano l'impianto frenante agli standard di fabbrica Porsche: fluido, potente e costante.
• Lasciare le pastiglie o i rotori usurati in posizione può causare rigature profonde, vibrazioni, surriscaldamento e guasti prematuri delle pastiglie.
• I nuovi componenti riducono lo stridio dei freni, le pulsazioni del pedale e le vibrazioni del volante.
• Un nuovo sensore garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni, prevenendo l'usura pericolosa delle pastiglie.
• Sostituendo insieme pastiglie, dischi e sensore si evitano costi di manodopera ripetuti e si garantisce un'usura uniforme.
• Una corretta manutenzione dei freni preserva le prestazioni, la sicurezza e il valore di rivendita.

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BRAKEKIT971.F.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa, di livello OEM, per i modelli Porsche 911 (993) Turbo dotati di freni posteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi posteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura dei freni, offrendo tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o deformati
  
• Ripristina una frenata fluida e costante con nuove pastiglie posteriori
  
• Fornisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Assicura una frenata posteriore bilanciata, fondamentale sulle 911 con motore posteriore
• Ripristina la sensazione di frenata di fabbrica e la sicurezza generale sulla strada

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o sfregamento dei freni posteriori
• Vibrazione del pedale del freno o sussulto posteriore
• Distanza di arresto aumentata o scarsa potenza frenante
• Spia di avvertimento attivata da pastiglie usurate o danni al sensore
• Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore in frenata

Perché la sostituzione è importante:

• Pastiglie e rotori nuovi ripristinano la frenata equilibrata e prevedibile necessaria per il funzionamento sicuro di una 993 con motore posteriore.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una frenata fluida, un controllo e una sensibilità del pedale di livello industriale.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori, mentre i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano danni a cascata ai freni.
• I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.

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BRAKEKIT993TT.R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (991) dotati di freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno posteriori ventilati SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OE e un nuovo sensore di usura dei freni posteriori, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Ripristina una frenata fluida e sicura con le nuove pastiglie dei freni posteriori
  
• Garantisce avvisi di usura accurati tramite un nuovo sensore del freno posteriore
  
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e il sobbalzo dell'asse posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità dei freni
• Ripristina le prestazioni di frenata e la sensibilità del pedale di fabbrica
• Mantiene il corretto equilibrio di frenata sinistra-destra

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti, stridenti o stridenti provenienti dalla parte posteriore
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
• Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
• Usura visibile del rotore (scanalature, punti caldi, crepe, rigature)
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore o “oscillazione” in frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori svolgono un ruolo cruciale nell'equilibrio generale della frenata. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano prestazioni di frenata sicure e prevedibili.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la fluidità, la presa e la stabilità della frenata della tua Porsche agli standard di fabbrica.
• Le pastiglie usurate possono graffiare e surriscaldare i rotori; i rotori deformati danneggiano rapidamente le pastiglie nuove. La sostituzione di tutti i componenti previene questi costosi problemi.
• Dischi e pastiglie nuovi eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore assicura che il sistema di avviso del cruscotto ti avvisi correttamente quando le pastiglie raggiungono lo spessore minimo.
• La sostituzione simultanea di rotori, pastiglie e sensori evita ripetuti costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme su tutto l'asse.
• Freni funzionanti correttamente preservano l'affidabilità a lungo termine e il valore di rivendita della piattaforma Porsche 991.

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT991.1.R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM, progettata per i modelli Porsche 911 (991) Turbo con freni posteriori in acciaio di serie. Il kit include dischi freno posteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie freno Textar di qualità OE e un nuovo sensore di usura, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e precisa dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Ripristina la frenata e la fluidità con nuove pastiglie posteriori
  
• Assicura un monitoraggio accurato della durata delle pastiglie con un nuovo sensore di usura
  
• Elimina rumori, stridii e vibrazioni dell'asse posteriore
• Migliora la distanza di arresto, la stabilità della frenata e il feedback del pedale
• Ripristina le prestazioni di frenata posteriore di fabbrica Porsche
• Assicura una frenata bilanciata su entrambi i lati dell'asse posteriore

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, stridio o sfregamento dei freni posteriori
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
• Spazi di frenata più lunghi o risposta di frenata ridotta
• Spia freno attivata da pastiglie o sensore usurati
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, ruggine, punti caldi, crepe
• Usura irregolare delle pastiglie o forte polvere dei freni
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• La parte posteriore dell'auto sembra instabile o "ondulata" durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori svolgono un ruolo importante nel controllo del veicolo in frenata. Pastiglie e dischi nuovi garantiscono prestazioni di frenata prevedibili ed equilibrate.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano le caratteristiche di frenata fluide e precise delle Porsche.
• Le pastiglie usurate causano rigature profonde nei rotori, mentre i rotori deformati danneggiano le pastiglie nuove. La sostituzione di tutti i componenti insieme evita costose riparazioni.
• I nuovi dischi e pastiglie eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del pedale.
• Un nuovo sensore di usura mantiene affidabile il sistema di avviso del cruscotto.
• La manutenzione congiunta di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.

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BRAKEKIT991TT.1R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  
• Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  
• Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
• Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
• Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
• Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
• Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
• La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
• I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993.R.SHW

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per Porsche 991 Turbo selezionate, a seconda della configurazione dei freni del veicolo. Include dischi freno anteriori SHW ad alte prestazioni, pastiglie freno Textar di qualità OEM e il sensore di usura Porsche corretto, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa dei freni anteriori con specifiche di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati
  
• Ripristina la potenza e la fluidità della frenata utilizzando nuove pastiglie dei freni anteriori
  
• Garantisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore di usura
  
• Elimina lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Migliora le distanze di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina il corretto equilibrio di frenata sull'asse anteriore
• Ripristina il sistema frenante ai livelli di prestazioni OEM Porsche

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, stridio o cinguettio durante la frenata
• Rumori di sfregamento (pastiglie usurate)
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
• Distanze di arresto più lunghe / riduzione della forza frenante
• Spia freno accesa a causa di una pastiglia o di un sensore usurati
• Usura del rotore: scanalature, punti caldi, crepe, rigature
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Il veicolo tira a sinistra o a destra durante la frenata
• Sensazione del pedale morbida o incoerente

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante: i nuovi componenti ripristinano una potenza frenante prevedibile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata agli standard di fabbrica Porsche: fluida, potente, controllata.
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori surriscaldati distruggono le pastiglie nuove. Sostituendo tutti i componenti insieme si evitano riparazioni a cascata.
• I nuovi componenti riducono lo stridio dei freni, le vibrazioni dello sterzo e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore garantisce la corretta ricezione degli avvisi sul cruscotto e impedisce di guidare con cuscinetti pericolosamente sottili.
• Sostituendo insieme dischi, pastiglie e sensori si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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