Prodotti SOUL Performance
I prodotti SOUL Performance offrono scarichi, collettori e miglioramenti delle prestazioni di alta qualità per Porsche e altre auto sportive di fascia alta. Realizzati con precisione aerospaziale e coperti da una garanzia a vita, i componenti SOUL migliorano il sound, la potenza e l'affidabilità, perfetti sia per la strada che per la pista.
con convertitori catalitici ad alto flusso
Sfrutta al massimo il potenziale della 992.2 Carrera con un sistema di scarico senza valvole progettato per un sound e prestazioni di alto livello: perfetto per chi cerca potenza o per gli appassionati di pista. Costruiti attorno a un percorso del flusso completo da 3", i nostri sistemi di scarico ad alte prestazioni con catalizzatore offrono la massima potenza e aggressività, mantenendo al contempo un sound il più fluido e un carattere raffinato possibile.
• Adatto ai modelli Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) 2025
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Pesa 6,5 libbre / 2,9 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (36,45 libbre (senza catalizzatore) contro 42,95 libbre)
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera a un livello superiore con il sistema di scarico SOUL Performance Turbo-Back, progettato per gli amanti della pista, gli amanti del brivido e i veri appassionati di Porsche che esigono il massimo della potenza, del sound e delle prestazioni.
A differenza del nostro sistema di scarico con valvole, questo è un design turbo-back senza valvole che offre una nota di scarico più ricca, fluida e acuta in tutte le condizioni di guida. Disponibile in due configurazioni, la versione Street è dotata dei nostri convertitori catalitici sportivi SOUL ad alta portata per un sound e una potenza migliorati , mentre la configurazione Competition non include catalizzatori sportivi e offre prestazioni in pista senza compromessi.
Costruito con tubi da 3 pollici completi, inclusa una sezione di scarico X-Pipe 992.2 Carrera progettata con precisione, questo sistema massimizza il flusso di scarico migliorando al contempo la guidabilità. I doppi risonatori affinano il suono dello scarico e i tubi anti-drone Helmholtz integrati riducono al minimo la risonanza nell'intervallo 2.000-2.400 giri/min per un'esperienza più fluida.
Per evitare l'accensione delle spie di controllo motore, le valvole di fabbrica sono montate su una staffa personalizzata che riproduce la funzionalità OEM, sebbene il sistema stesso non sia dotato di valvole. Si tratta di una soluzione turbo-back completa, non di una configurazione modulare.
Non è compatibile con lo scarico originale Porsche o con altri componenti di scarico SOUL. È progettato per gli appassionati che cercano una soluzione completa o per coloro che pianificano aggiornamenti futuri, come turbo e sistemi di alimentazione più grandi.
Vantaggi principali:
• Design turbo-back aggressivo per la massima potenza e prestazioni
• I tubi anti-drone Helmholtz integrati riducono la risonanza della cabina
• Tubo intero da 3 pollici per un flusso di scarico e una qualità del suono ottimali
• Il design a prova di futuro supporta aggiornamenti più grandi del turbo e del carburante
Sia su strada che in pista, il sistema di scarico SOUL Performance sprigiona tutto il carattere e le prestazioni del motore boxer Porsche a sei cilindri.
Costruzione: la Porsche 911 è una macchina costruita con precisione, progettata per una vita di emozioni di guida. Crediamo che debba avere un sistema di scarico che soddisfi o superi gli elevati standard qualitativi stabiliti da Porsche. Ecco perché ogni sistema di scarico 992.2 SOUL Performance è orgogliosamente costruito negli Stati Uniti utilizzando acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse, per la massima durata, resistenza e prestazioni.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Realizziamo questo scarico utilizzando elementi di fissaggio in alluminio di grosso spessore che fungono da efficienti dissipatori di calore durante il processo di saldatura. Questo non solo previene distorsioni e deformazioni dei componenti dello scarico, ma preserva anche l'integrità degli elementi di fissaggio. Il risultato è un sistema di scarico ad alte prestazioni progettato per garantire precisione, longevità e un'installazione impeccabile in ogni occasione.
Montalo e vai: il sistema di scarico ad alte prestazioni SOUL offre un suono più ricco e morbido. È costruito per durare una vita ed è facilissimo da installare. Ogni componente dello scarico ad alte prestazioni è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantire un montaggio preciso. Per garantire che il tuo ordine arrivi in sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo che tu riceva il tuo sistema di scarico in perfette condizioni e pronto per l'installazione.
Garanzia a vita: i sistemi di scarico SOUL Performance sono coperti da una garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista!
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Ottieni un significativo miglioramento del suono rispetto al PSE di serie in tutte le condizioni di guida con lo scarico valvolato SOUL. Un tubo a X di grande diametro nel percorso del flusso primario consente una raffinata dose di aggressività, mentre un silenziatore a X su misura induce una nota di scarico morbida alla chiusura delle valvole.
• Adatto ai modelli Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) 2025
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Sistema di scarico con valvola SOUL per Porsche 992.2 Carrera: scopri il vero suono del motore Flat-Six
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera a un livello superiore con il sistema di scarico con valvole SOUL. Progettato specificamente per l'ultima generazione dell'iconica 911, questo scarico ad alte prestazioni offre il sound e l'emozione che mancano all'impianto di serie. Le normative sulle emissioni più severe hanno reso lo scarico OEM più restrittivo che mai, smorzando il carattere del motore boxer a sei cilindri. La nostra soluzione cat-back ripristina il leggendario sound Porsche con una nota più ricca e acuta, aggressiva quando lo desideri, ma sufficientemente raffinata per la guida quotidiana.
Progettato con un silenziatore X-Pipe di precisione, il sistema elimina il ronzio indesiderato nell'intervallo 2.000-2.400 giri/min, migliorando al contempo il flusso di scarico per un sound e una reattività migliori. Che la tua 992.2 sia dotata o meno di scarico sportivo Porsche (PSE), questo sistema si integra perfettamente con valvole e componenti di serie. È inoltre pienamente compatibile con i convertitori catalitici sportivi SOUL e con i futuri aggiornamenti.
Vantaggi principali:
• Suono più profondo, più fluido e più acuto senza volume eccessivo
• Nessun design drone grazie al nostro silenziatore proprietario X-Pipe 992.2 Carrera
• Funzionalità completa della valvola per un funzionamento simile a quello di fabbrica
• Compatibilità modulare con catalizzatori OEM o catalizzatori SOUL Sport
Prova il sound dello scarico che la tua Porsche 911 merita, pensato per gli appassionati che esigono sia prestazioni che raffinatezza.
Costruzione: la Porsche 911 è una macchina costruita con precisione, progettata per una vita di emozioni di guida. Crediamo che debba avere un sistema di scarico che soddisfi o superi gli elevati standard qualitativi stabiliti da Porsche. Ecco perché ogni sistema di scarico valvolato 992.2 è orgogliosamente costruito negli Stati Uniti utilizzando acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e a parete spessa, per la massima durata, resistenza e prestazioni.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Realizziamo questo scarico utilizzando elementi di fissaggio in alluminio di grosso spessore che fungono da efficienti dissipatori di calore durante il processo di saldatura. Questo non solo previene distorsioni e deformazioni dei componenti dello scarico, ma preserva anche l'integrità degli elementi di fissaggio. Il risultato è un sistema di scarico ad alte prestazioni progettato per garantire precisione, longevità e un'installazione impeccabile in ogni occasione. È uno scarico degno di una Porsche.
Montalo e vai: il sistema di scarico con valvole SOUL offre un suono più ricco e morbido. È costruito per durare una vita ed è semplicissimo da installare. Ogni componente dello scarico ad alte prestazioni è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantire un montaggio preciso. Per garantire che il tuo ordine arrivi in sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo che tu riceva il tuo sistema di scarico in perfette condizioni e pronto per l'installazione. E l'installazione è un gioco da ragazzi. Ogni sistema include hardware e adattatori per valvole nuovi di zecca e di alta qualità per un'installazione senza problemi.
Garanzia a vita: non aver paura di spingere la tua Porsche 992.2 in pista. I sistemi di scarico ad alte prestazioni SOUL sono coperti da una garanzia a vita, sia per uso su strada che in pista!
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Ottieni un suono più potente dalla valvola blow-off della tua 992.2 GTS con il tubo di carico SOUL. Nessuna modifica CEL, nessuna messa a punto richiesta. Basta avvitarlo e via!
• Adatto a tutti i modelli Porsche 911 Carrera GTS 992.2 (2025+)
• Nessun CEL / nessun OBD Killer richiesto
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA, completamente in acciaio inossidabile.
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Tubo di carica da sfiato ad atmosfera SOUL 992.2 GTS
La Porsche 992.2 Carrera GTS rappresenta un audace passo avanti nell'innovazione della 911. È la prima 911 in assoluto a essere dotata di un turbocompressore elettrico, un sistema all'avanguardia che utilizza un motore elettrico integrato tra il compressore e le giranti della turbina per eliminare i ritardi e fornire una spinta quasi istantanea.
Tuttavia, l'utilizzo da parte di Porsche di un tubo di sovralimentazione in gomma per questo sistema avanzato lascia margini di miglioramento. Il tubo di gomma OEM è conveniente, ma tende a flettersi e gonfiarsi sotto pressione, causando inefficienze nel flusso d'aria che riducono la reattività e l'erogazione di potenza del turbo.
Il tubo di carica Vent-Atmosphere del SOUL 992.2 GTS risolve questi problemi con un tubo in alluminio billet 6061, progettato per garantire una lunga durata e un flusso d'aria ottimizzato. A differenza del tubo in gomma di serie, il nostro tubo in alluminio è rigido e non si flette in nessuna condizione di sovralimentazione. La valvola di scarico (BOV) inclusa garantisce il rilascio sicuro dell'aria in eccesso nell'atmosfera.
Questo aggiornamento non solo migliora l'affidabilità, ma consente anche al turbo di ruotare più liberamente, per una risposta più rapida e una migliore sensibilità all'acceleratore. In più, il sistema offre un suono "whoosh" del turbo migliorato, aggiungendo adrenalina e una connessione più viscerale tra pilota e macchina.
Vantaggi principali:
• Durata superiore: realizzato in alluminio billet 6061 per la massima resistenza al calore e alla pressione, senza flessioni come il tubo di gomma OEM
• Risposta turbo migliorata: il flusso d'aria aumentato consente al turbo elettrico di ruotare più velocemente per una reazione dell'acceleratore più netta e un'erogazione di potenza più fluida
• Suono turbo migliorato: goditi suoni "whoosh" più pronunciati tra sfiato e atmosfera per un'esperienza di guida più coinvolgente
• Montaggio di precisione: design con bulloni diretti progettato specificamente per la 992.2 GTS per un'integrazione perfetta del sistema OEM
• Design orientato alle prestazioni: progettato per gestire le crescenti esigenze di messa a punto, utilizzo in pista o guida sportiva
Aggiorna la tua Porsche 992.2 Carrera GTS con il tubo di carica SOUL Vent to Atmosphere: la soluzione definitiva per i conducenti che esigono prestazioni, affidabilità e un sound all'altezza dell'innovazione della prima Porsche 911 elettrificata al mondo.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro tubo di carica Vent-Atmosphere SOUL 992.2 GTS è progettato per abbinarsi. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, ricavato dal pieno da un blocco di alluminio 6061 per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
Montalo e vai: il tubo di sovralimentazione SOUL 992.2 GTS Vent-Atmosphere offre un suono turbo più intenso e una maggiore reattività. È costruito per durare una vita ed è facilissimo da installare. Ogni componente del tubo di sovralimentazione è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantire un montaggio preciso. Per garantire che il tuo ordine arrivi in sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo che tu riceva il tuo sistema di scarico in perfette condizioni e pronto per l'installazione.
Garanzia a vita: i tubi di carico Vent-Atmosphere SOUL 992.2 GTS sono coperti da una garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista! Il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che si verifichi un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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POR.9922GTS.VTACP
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Ottieni un sound ancora più potente sulla tua 992.2 GTS con il downpipe SOUL Sport Cat. Non richiede CEL, nessuna messa a punto, nessun OBD Killer. Basta avvitarlo e via!
• Adatto a TUTTI i modelli Porsche 911 Carrera GTS 992.2 (2025+) in tutto il mondo
• Pesa 10,65 libbre in meno rispetto allo scarico di fabbrica (16,75 libbre contro 27,4 libbre)
• Nessun CEL – Nessun OBD Killer richiesto
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA, completamente in acciaio inossidabile.
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: libera il vero suono della tua Porsche 911 GTS
Porsche ha stabilito un nuovo punto di riferimento con la 992.2 Carrera GTS, la prima 911 omologata per la circolazione su strada dotata di un propulsore ibrido. A differenza dei recenti modelli 911, la GTS è dotata di un singolo turbocompressore di grandi dimensioni, anziché di due turbo più piccoli. Tuttavia, le severe normative europee in materia di emissioni e rumorosità hanno imposto a Porsche di dotare la vettura di un silenziatore sovradimensionato e di convertitori catalitici restrittivi.
Il risultato? Un sound piatto del sei cilindri e una perdita del carattere emozionante del turbocompressore che i veri appassionati si aspettano. Il sistema di serie limita sia le prestazioni che le emozioni, lasciando i conducenti desiderosi di qualcosa di più dalla loro esperienza con la 992.2 GTS.
Il downpipe sportivo SOUL 992.2 GTS trasforma la tua esperienza di guida, liberando il rombo grezzo e turbo della 992.2 Carrera GTS. Dotato di un catalizzatore sportivo ad alta portata, questo sistema riduce drasticamente la contropressione, mantenendo al contempo il rispetto delle normative sulle emissioni e la guidabilità quotidiana. Grazie a un'ingegneria di precisione che si integra perfettamente con il sistema di monitoraggio del particolato di fabbrica Porsche, puoi goderti un sound e prestazioni esaltanti, senza spie di controllo motore o la necessità di dispositivi di blocco OBD.
Che tu stia percorrendo strade secondarie, andando in pista o andando al lavoro ogni giorno, il downpipe SOUL Sport Cat offre il suono, la potenza e il carattere che la tua GTS merita.
Vantaggi principali:
• Libera l'autentico suono del sei cilindri piatto e del singolo grande turbo, che ricorda la leggendaria Porsche 930 Turbo
• Il convertitore catalitico sportivo ad alto flusso riduce la contropressione per prestazioni migliorate
• Mantiene la guidabilità di fabbrica con un suono civile quando le valvole sono chiuse
• Nessuna spia di controllo del motore: progettata per funzionare con il sistema di monitoraggio di fabbrica (non sono necessari blocchi OBD)
• Oltre 10 libbre più leggero rispetto al restrittivo gruppo downpipe OEM
• Esalta la personalità della tua 992.2 GTS mantenendola comoda per l'uso quotidiano
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera GTS a un livello superiore con il downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: dove prestazioni, sound e guidabilità si incontrano.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro downpipe SOUL Sport Cat è progettato per abbinarsi. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D in metallo di ultima generazione, abbiamo creato componenti di precisione che massimizzano flusso, durata e prestazioni. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, realizzato in acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Pronto all'uso: il downpipe 992.2 GTS Sport Cat è costruito e testato in un apposito supporto in alluminio di grosso spessore per evitare deformazioni e garantire un montaggio perfetto. Ogni componente è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantirne la precisione. Per garantire che il tuo ordine arrivi in tutta sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo da ricevere il tuo nuovo sistema in perfette condizioni e pronto per l'installazione. La staffa include nuovi componenti di alta qualità.
Garanzia a vita: possiedi una 992.2 GTS, quindi è ovvio che vorrai portarla in pista. Soprattutto dopo aver sentito quanto suona bene con il nostro downpipe GTS Sport Cat. Ecco perché il nostro impianto è coperto da una garanzia a vita sia per uso stradale che in pista! E il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che tu riscontri un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.9922GTS.SCC
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Trasforma la tua 992.2 Carrera GTS nella 911 ad alti regimi e a respiro libero che è sempre stata destinata a essere con il sistema di scarico SOUL Performance, progettato per i conducenti che esigono il meglio in termini di suono, prestazioni e qualità.
• Adatto a tutte le Porsche 992.2 Carrera GTS (2025+)
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla prima e migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
La Porsche 992.2 Carrera GTS segna un'audace evoluzione per la gamma 911, fondendo innovazione e tradizione in un unico pacchetto elettrizzante. Il suo nuovo propulsore ibrido rappresenta una novità assoluta per una 911 omologata per la strada, mentre il suo singolo turbocompressore di grandi dimensioni rende omaggio alla leggendaria Porsche 930 Turbo.
Essendo la 911 GTS più potente e veloce mai prodotta, la 992.2 offre prestazioni impressionanti, ma le severe normative europee in materia di emissioni e rumore ne limitano il vero potenziale. Il sistema di scarico sportivo SOUL 992.2 GTS sprigiona quelle prestazioni nascoste, donando alla tua GTS il sound e la potenza che merita.
Questo sistema di scarico turbo-back senza valvola trasforma la tua esperienza di guida con un sound più ricco, fluido e aggressivo in tutte le condizioni. Dotato di convertitori catalitici sportivi SOUL ad alta portata, riduce la contropressione per prestazioni migliori, mantenendo al contempo la conformità alle normative sulle emissioni e la guidabilità quotidiana.
Il sistema di scarico ad alte prestazioni SOUL 992.2 GTS è progettato con precisione per integrarsi perfettamente con il sistema di monitoraggio del particolato di serie Porsche. Ciò significa che questo sistema di scarico offre un sound e prestazioni eccezionali, senza spie di controllo motore accese e senza bisogno di dispositivi di blocco OBD.
Vantaggi principali:
• Scatena la potenza nascosta: massimizza il flusso e le prestazioni con tubi da 3,5 pollici e convertitori catalitici ad alto flusso
• Qualità del suono migliorata: offre un tono di scarico più morbido e acuto con doppi risonatori per un carattere raffinato
• Nessuna spia di controllo motore: completamente compatibile con i sensori e i sistemi di monitoraggio OEM Porsche. Non necessita di blocchi OBD.
• Ingegneria anti-drone: i tubi anti-drone Helmholtz integrati garantiscono comfort e fluidità alle velocità di crociera
Trasforma la tua 992.2 Carrera GTS nella 911 ad alti regimi e a respiro libero che è sempre stata destinata a essere con il sistema di scarico SOUL Performance, progettato per i conducenti che esigono il meglio in termini di suono, prestazioni e qualità.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro sistema di scarico ad alte prestazioni SOUL 992.2 GTS è progettato per abbinarsi a essa. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D in metallo di ultima generazione, abbiamo creato componenti di precisione che massimizzano flusso, durata e prestazioni. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, realizzato in acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Realizziamo questo scarico utilizzando elementi di fissaggio in alluminio di grosso spessore che fungono da efficienti dissipatori di calore durante il processo di saldatura. Questo non solo previene distorsioni e deformazioni dei componenti dello scarico, ma preserva anche l'integrità degli elementi di fissaggio. Il risultato è un sistema di scarico ad alte prestazioni progettato per garantire precisione, longevità e un'installazione impeccabile in ogni occasione.
Bolt On and Go: The SOUL 992.2 GTS Performance Exhaust System offers a richer, smoother tone. It is built to last a lifetime, and it is a breeze to install. Every performance exhaust component undergoes rigorous quality control and is fixture-tested to guarantee precise fitment. To ensure your order arrives safely, all parts are carefully foam-packed and protected in transit, so you receive your exhaust system in perfect condition and ready to install.
Garanzia a vita: i sistemi di scarico ad alte prestazioni SOUL 992.2 GTS sono coperti da una garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista! Il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che si verifichi un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Progettato per la massima potenza e il massimo sound per la 992 GT3 e GT3 RS con sezioni catalizzatrici intercambiabili. I condotti di scarico lunghi e i collettori di scarico lavorati a CNC ottimizzano il flusso attraverso i collettori fino a tubi dritti da 3" con un tubo a X per un sound più acuto e morbido.
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+) e 991 Speedster
• Pesa fino a 25,3 libbre / 11,4 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (68,2 libbre contro 42,9 libbre senza catalizzatore / 47,6 libbre con catalizzatore)
• Le sezioni modulari per gatti consentono di passare da gatti con a senza gatti
• I simulatori di valvole consentono di rimuovere le valvole di fabbrica senza accendere la spia del motore!
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla prima e migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
INTESTAZIONI
Per chi desidera massimizzare le prestazioni, perdere oltre 11 kg e sfruttare appieno il potenziale sonoro, un impianto da gara completo è la conclusione logica. Sostituendo l'intero impianto, possiamo eliminare i restrittivi gruppi catalizzatori, i "filtri antiparticolato" e il gigantesco punto di collegamento da 7 ⅝ al gruppo marmitta posteriore di serie. Una semplice ottimizzazione della flangia dei nostri collettori GT3 Competition di precedente generazione ci consente di eliminare il punto di collegamento di serie della generazione 991, che richiede costosi morsetti OEM e guarnizioni a ciambella, e di utilizzare un punto di collegamento a V più efficiente.
Persino un capolavoro ingegneristico di prim'ordine come la GT3 è stato progettato da Porsche e dotato di collettori di scarico con limitazioni in termini di lunghezza del condotto primario, diametro del condotto di scarico ed efficienza del collettore di scarico a causa di convertitori catalitici densi, produzione di massa e compromessi in materia di emissioni. Migliorando l'interfaccia tra flangia/condotti primari, utilizzando curve di grande diametro a raggio uniforme e implementando collettori orientati alle prestazioni con collettori di scarico a punta, siamo stati in grado di ottenere un flusso, una risposta e prestazioni maggiori, con una nota di scarico più aggressiva. Non è stato preso in considerazione un collettore di scarico a innesto per prevenire eventuali perdite di scarico. Ci siamo invece concentrati sulla progettazione di un collettore ad alta portata, partendo da CAD e passando per CNC, per un risultato finale senza compromessi. Questo collettore billet su misura consente di massimizzare la lunghezza del condotto di scarico e di eliminare diverse saldature, a vantaggio della durata.
SEZIONE DI SCARICO POSTERIORE
La parte posteriore del sistema di scarico SOUL Race è ottimizzata in un unico flusso completo da 3". Il design del sistema di serie include convertitori catalitici molto grandi che terminano in un pesante silenziatore a doppio ingresso con tubazioni restrittive e variazioni lungo il percorso del flusso che ostacolano le prestazioni. Chi cerca un assetto da gara apprezzerà il risparmio di peso di oltre 11 kg e la concentrazione sull'aumento del flusso di scarico.
Da lì ci siamo immersi nella creazione di un sistema di scarico a collettore posteriore per mantenere le massime caratteristiche di flusso con un passo più alto e fluido e un'aggressività simile a quella di un'auto da corsa RSR. Questo sistema da 3" di diametro è realizzato in acciaio inossidabile T304L con parete spessa 0,065" e saldato a TIG con spurgo posteriore per garantire la resistenza alle estreme sollecitazioni in pista. È anche modulare per consentire l'interscambio tra gruppi senza catalizzatore o con catalizzatore ad alto flusso con un effetto minimo sulla velocità di scarico. Dopo la sezione con catalizzatore/senza catalizzatore, lo scarico confluisce in una sezione a X dove abbiamo prestato attenzione a ridurre al minimo la riduzione del diametro, massimizzando al contempo la miscela dello scarico per creare quel passo più alto e fluido che si sente nei video.
Gli attuatori elettronici delle valvole non possono essere semplicemente rimossi dalle valvole, altrimenti l'auto emetterà una spia CEL e la metterà in un limitatore di giri ridotto a 6.000 giri/min. Abbiamo progettato simulatori di valvole che consentono la rimozione delle valvole! Basta collegare i simulatori ai cablaggi delle valvole di fabbrica e non ci saranno spie di controllo motore o problemi!
SUONO
Il sistema di scarico SOUL Race trasforma il sound della 992 GT3 in un'autentica esperienza Cup Car. Il sistema di scarico X-pipe produce un suono acuto, in stile motorsport, offrendo un volume e un timbro da gara estremi per l'uso su strada, ma perfettamente adatti alla guida in pista. Il risultato è una nota di scarico autorevole e da brivido, degna della tradizione Porsche nelle competizioni GT.
ENERGIA
I test al dinamometro condotti da Hydra Motor Works hanno evidenziato notevoli guadagni di potenza:
• +23 whp / +19 ft-lbs di coppia solo con il sistema di scarico SOUL Race
• +60 whp / +26 ft-lbs di coppia massima guadagnata con l'aggiunta di una messa a punto della centralina Hydra Stage 2
• Guadagni massimi osservati: oltre +60 whp / +70 ft-lbs di coppia
Si tratta di risultati eccezionali per un motore aspirato, che trasformano la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e le prestazioni agli alti regimi.
COSTRUZIONE
Ogni componente è realizzato a mano negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304L con spessore di parete di 0,065" piegato a mandrino. Le flange di testa e i collettori di unione in acciaio inossidabile 304L ricavati dal pieno sono tagliati con precisione su una macchina CNC a 5 assi per garantire flusso, resistenza e precisione superiori. Tutti i giunti sono saldati TIG e retrospurgati con gas argon ARCAL™ Prime per garantire una perfetta penetrazione della saldatura e una lunga durata, essenziali per le condizioni di pista più impegnative.
SPIA DI CONTROLLO DEL MOTORE
Poiché i convertitori catalitici di fabbrica sono stati rimossi, questo sistema potrebbe attivare una spia di segnalazione CEL. Per l'uso in competizione, si consiglia una calibrazione o una messa a punto della centralina.
GARANZIA A VITA
Tutti i componenti dello scarico SOUL sono coperti da una garanzia a vita che copre sia l'uso su strada che in pista. Il nostro team offre un supporto rapido e professionale per risolvere qualsiasi problema o rispondere alle tue domande.
NOTA:
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni; destinato esclusivamente all'uso in competizioni su circuito chiuso
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica (MOT); sono progettati solo per auto da corsa e da pista.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.992GT3.RES
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Progettato per la massima potenza e il massimo sound per la 992 GT3 e GT3 RS con sezioni catalizzatrici intercambiabili. I condotti di scarico lunghi e i collettori di scarico lavorati a CNC ottimizzano il flusso attraverso i collettori fino a tubi dritti da 3" con un tubo a X per un sound più acuto e morbido.
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+) e 991 Speedster
• Pesa fino a 25,3 libbre / 11,4 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (68,2 libbre contro 42,9 libbre senza catalizzatore / 47,6 libbre con catalizzatore)
• Le sezioni modulari per gatti consentono di passare da gatti con a senza gatti
• I simulatori di valvole consentono di rimuovere le valvole di fabbrica senza accendere la spia del motore!
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla prima e migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
INTESTAZIONI
Per chi desidera massimizzare le prestazioni, perdere oltre 11 kg e sfruttare appieno il potenziale sonoro, un impianto da gara completo è la conclusione logica. Sostituendo l'intero impianto, possiamo eliminare i restrittivi gruppi catalizzatori, i "filtri antiparticolato" e il gigantesco punto di collegamento da 7 ⅝ al gruppo marmitta posteriore di serie. Una semplice ottimizzazione della flangia dei nostri collettori GT3 Competition di precedente generazione ci consente di eliminare il punto di collegamento di serie della generazione 991, che richiede costosi morsetti OEM e guarnizioni a ciambella, e di utilizzare un punto di collegamento a V più efficiente.
Persino un capolavoro ingegneristico di prim'ordine come la GT3 è stato progettato da Porsche e dotato di collettori di scarico con limitazioni in termini di lunghezza del condotto primario, diametro del condotto di scarico ed efficienza del collettore di scarico a causa di convertitori catalitici densi, produzione di massa e compromessi in materia di emissioni. Migliorando l'interfaccia tra flangia/condotti primari, utilizzando curve di grande diametro a raggio uniforme e implementando collettori orientati alle prestazioni con collettori di scarico a punta, siamo stati in grado di ottenere un flusso, una risposta e prestazioni maggiori, con una nota di scarico più aggressiva. Non è stato preso in considerazione un collettore di scarico a innesto per prevenire eventuali perdite di scarico. Ci siamo invece concentrati sulla progettazione di un collettore ad alta portata, partendo da CAD e passando per CNC, per un risultato finale senza compromessi. Questo collettore billet su misura consente di massimizzare la lunghezza del condotto di scarico e di eliminare diverse saldature, a vantaggio della durata.
SEZIONE DI SCARICO POSTERIORE
La parte posteriore del sistema di scarico SOUL Race è ottimizzata in un unico flusso completo da 3". Il design del sistema di serie include convertitori catalitici molto grandi che terminano in un pesante silenziatore a doppio ingresso con tubazioni restrittive e variazioni lungo il percorso del flusso che ostacolano le prestazioni. Chi cerca un assetto da gara apprezzerà il risparmio di peso di oltre 11 kg e la concentrazione sull'aumento del flusso di scarico.
Da lì ci siamo immersi nella creazione di un sistema di scarico a collettore posteriore per mantenere le massime caratteristiche di flusso con un passo più alto e fluido e un'aggressività simile a quella di un'auto da corsa RSR. Questo sistema da 3" di diametro è realizzato in acciaio inossidabile T304L con parete spessa 0,065" e saldato a TIG con spurgo posteriore per garantire la resistenza alle estreme sollecitazioni in pista. È anche modulare per consentire l'interscambio tra gruppi senza catalizzatore o con catalizzatore ad alto flusso con un effetto minimo sulla velocità di scarico. Dopo la sezione con catalizzatore/senza catalizzatore, lo scarico confluisce in una sezione a X dove abbiamo prestato attenzione a ridurre al minimo la riduzione del diametro, massimizzando al contempo la miscela dello scarico per creare quel passo più alto e fluido che si sente nei video.
Gli attuatori elettronici delle valvole non possono essere semplicemente rimossi dalle valvole, altrimenti l'auto emetterà una spia CEL e la metterà in un limitatore di giri ridotto a 6.000 giri/min. Abbiamo progettato simulatori di valvole che consentono la rimozione delle valvole! Basta collegare i simulatori ai cablaggi delle valvole di fabbrica e non ci saranno spie di controllo motore o problemi!
SUONO
Il sistema di scarico SOUL Race trasforma il sound della 992 GT3 in un'autentica esperienza Cup Car. Il sistema di scarico X-pipe produce un suono acuto, in stile motorsport, offrendo un volume e un timbro da gara estremi per l'uso su strada, ma perfettamente adatti alla guida in pista. Il risultato è una nota di scarico autorevole e da brivido, degna della tradizione Porsche nelle competizioni GT.
ENERGIA
I test al dinamometro condotti da Hydra Motor Works hanno evidenziato notevoli guadagni di potenza:
• +23 whp / +19 ft-lbs di coppia solo con il sistema di scarico SOUL Race
• +60 whp / +26 ft-lbs di coppia massima guadagnata con l'aggiunta di una messa a punto della centralina Hydra Stage 2
• Guadagni massimi osservati: oltre +60 whp / +70 ft-lbs di coppia
Si tratta di risultati eccezionali per un motore aspirato, che trasformano la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e le prestazioni agli alti regimi.
COSTRUZIONE
Ogni componente è realizzato a mano negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304L con spessore di parete di 0,065" piegato a mandrino. Le flange di testa e i collettori di unione in acciaio inossidabile 304L ricavati dal pieno sono tagliati con precisione su una macchina CNC a 5 assi per garantire flusso, resistenza e precisione superiori. Tutti i giunti sono saldati TIG e retrospurgati con gas argon ARCAL™ Prime per garantire una perfetta penetrazione della saldatura e una lunga durata, essenziali per le condizioni di pista più impegnative.
SPIA DI CONTROLLO DEL MOTORE
Poiché i convertitori catalitici di fabbrica sono stati rimossi, questo sistema potrebbe attivare una spia di segnalazione CEL. Per l'uso in competizione, si consiglia una calibrazione o una messa a punto della centralina.
GARANZIA A VITA
Tutti i componenti dello scarico SOUL sono coperti da una garanzia a vita che copre sia l'uso su strada che in pista. Il nostro team offre un supporto rapido e professionale per risolvere qualsiasi problema o rispondere alle tue domande.
NOTA:
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni; destinato esclusivamente all'uso in competizioni su circuito chiuso
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.992GT3.REC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
I collettori SOUL Competition sono progettati attorno a condotti tubolari lunghi e a un collettore di scarico ricavato dal pieno e lavorato CNC per massimizzare le prestazioni e il suono del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri della 992 GT3.
• Sostituzione diretta dei collettori di fabbrica su 992 GT3 / GT3 RS con scarico posteriore di serie
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
SVILUPPO
Nonostante la loro eredità nel motorsport, le Porsche 992 GT3 e GT3 RS lasciano margini di miglioramento a causa dei compromessi imposti dalla fabbrica nella progettazione dello scarico. Le normative sulle emissioni e le limitazioni ingegneristiche limitano la lunghezza del condotto primario, il diametro del condotto di scarico e l'efficienza del collettore di scarico, riducendo in definitiva sia il sound che le prestazioni.
I collettori SOUL Competition eliminano queste limitazioni. Sostituendo i gruppi collettori di serie, che integrano convertitori catalitici e filtri antiparticolato, con un design a flusso libero e ottimizzato per le prestazioni, questi collettori migliorano notevolmente il flusso di scarico, la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza complessiva del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri.
Il risultato è un sound più aggressivo, ispirato al motorsport, che esalta il carattere naturale del motore boxer a sei cilindri, garantendo al contempo la resistenza del sistema alle sollecitazioni della pista e della guida ad alte prestazioni. Progettati per un'affidabilità senza compromessi, questi collettori enfatizzano sound, potenza e resistenza, il tutto in un unico pacchetto di precisione ingegneristica.
COSTRUZIONE:
Ogni set di collettori SOUL Competition è realizzato artigianalmente negli Stati Uniti con tubi in acciaio inossidabile T304L a parete spessa (0,065") piegati a mandrino per garantire robustezza e resistenza al calore. Ogni saldatura è saldata TIG e retrospurgata con gas argon ARCAL™ Prime per garantire piena penetrazione, durata e una finitura interna impeccabile, fondamentali per un utilizzo prolungato in pista.
Utilizziamo saldatrici di precisione in alluminio che fungono da dissipatori di calore, prevenendo distorsioni durante la fabbricazione e garantendo un allineamento e un montaggio perfetti. Il risultato è un prodotto progettato per soddisfare i più elevati standard di prestazioni e artigianalità.
AVVITARE E VIA:
Ogni sistema viene testato, ispezionato e imballato con schiuma poliuretanica prima della spedizione, per garantire un montaggio perfetto e un arrivo sicuro. L'installazione è completamente imbullonata, progettata per integrarsi perfettamente con i sistemi di scarico di fabbrica o con quelli aftermarket compatibili.
GARANZIA A VITA:
Guida in tutta sicurezza: ogni componente dello scarico SOUL è coperto dalla nostra rinomata garanzia a vita, valida sia per l'uso su strada che in pista. Il nostro team di assistenza è pronto ad assisterti con un servizio rapido e professionale per qualsiasi domanda o esigenza.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.992GT3.COH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
I collettori SOUL Street sono costruiti attorno a convertitori catalitici a flusso libero di grande diametro con flange e condotti fusi ottimizzati per ottenere il massimo guadagno in termini di potenza, risposta dell'acceleratore e tono del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri della 992 GT3.
• Sostituzione diretta dei collettori di fabbrica su 992 GT3 / GT3 RS con scarico posteriore di serie
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
SVILUPPO
Nonostante il loro pedigree motorsport, le Porsche 992 GT3 e GT3 RS non sono immuni ai compromessi imposti dalle normative sulle emissioni e dai vincoli di produzione. Il design del collettore di serie, limitato dalla lunghezza dei tubi, dal diametro del condotto di scarico e dall'efficienza del collettore, limita sia il sound che le prestazioni. È qui che entra in gioco SOUL.
Sostituendo il restrittivo gruppo collettori OEM, che integra catalizzatori e filtri antiparticolato, i nostri collettori SOUL Street liberano immediatamente il flusso e massimizzano le prestazioni. Ogni sistema è progettato attorno a catalizzatori di grande diametro e ad alta portata e condotti ottimizzati per il massimo guadagno in termini di potenza, risposta dell'acceleratore e il caratteristico suono del motore boxer a sei cilindri GT3.
Il risultato è una nota di scarico più incisiva e viscerale che amplifica davvero il carattere del 4.0 litri, offrendo un suono ricco da sport motoristici senza compromettere la guidabilità. Costruiti per resistere alle condizioni di pista più aggressive, questi collettori sono dotati di flange ricavate dal pieno e lavorate a CNC che garantiscono una transizione fluida dalle luci di scarico ai condotti, aumentando il flusso e rafforzando l'integrità strutturale per prevenire crepe in caso di utilizzo ripetuto ad alto carico.
COSTRUZIONE:
Ogni set di collettori SOUL Street è realizzato artigianalmente negli Stati Uniti con tubi in acciaio inossidabile T304L a parete spessa (0,065") piegati a mandrino per una durata e una resistenza termica superiori. Le flange della testa in acciaio inossidabile 304L ricavate dal pieno sono lavorate con precisione su una fresa CNC a 5 assi, garantendo il flusso di scarico più efficiente e una resistenza senza pari.
Ogni giunto è saldato a TIG e sottoposto a spurgo con gas argon ARCAL™ Prime per una completa penetrazione della saldatura e la massima longevità, essenziali per l'affidabilità del binario. Durante la fabbricazione vengono utilizzati elementi di fissaggio in alluminio di grosso spessore che fungono da dissipatori di calore, prevenendo distorsioni e garantendo un montaggio perfetto su ogni set.
AVVITARE E VIA:
Ogni set di collettori viene rigorosamente ispezionato, testato e imballato con schiuma per garantire un montaggio perfetto e una consegna sicura. L'installazione è completamente imbullonata, progettata per integrarsi perfettamente con il sistema di serie o con componenti aftermarket compatibili.
GARANZIA A VITA:
Guida in tutta sicurezza: ogni componente dello scarico SOUL è coperto dalla nostra rinomata garanzia a vita, valida sia per l'uso su strada che in pista. Il nostro team di assistenza è pronto ad assisterti con un servizio rapido e professionale per qualsiasi domanda o esigenza.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.992GT3.STH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Il sistema posteriore da 2,5" piegato a mandrino di SOUL offre un miglioramento raffinato dei rumori del cambio, del borbottio e del tono del motore, riducendo al minimo il ronzio grazie ai risonatori da corsa ad alto flusso.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan S / GTS / Turbo (2019+)
• Aumenta lo spettro desiderabile di note e toni del motore riducendo al minimo il ronzio con i risonatori da gara
• Pesa circa 13,9 libbre / 6,3 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (34,4 libbre contro 21,15 libbre)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Tutti i prodotti Soul Performance sono coperti da una garanzia a vita leader del settore, sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO:
La Porsche Macan è un SUV straordinariamente raffinato, ma il suo impianto di scarico di serie è progettato per essere fortemente smorzato e silenzioso. La nostra valutazione dei tubi centrali OEM ha rivelato una sezione efficiente e ad alto flusso, il che significa che i silenziatori posteriori sono la principale fonte di restrizione. Lo scarico SOUL Resonated Muffler Bypass sostituisce questi silenziatori di serie restrittivi con un sistema straight-through da 2,5" a morsetto dotato di risonatori da gara per ridurre il ronzio. Questo design massimizza il flusso e la potenza di scarico, controllando al contempo le frequenze più aggressive durante le accelerazioni leggere e la guida a velocità di crociera. Il risultato è un suono equilibrato e aggressivo che prende vita sotto carico, pur rimanendo confortevole nella guida quotidiana. La configurazione a Y favorisce una distribuzione uniforme dei gas di scarico su tutti e quattro i terminali e consente il posizionamento regolabile dei terminali, offrendo un aspetto a filo o sfalsato nel paraurti posteriore. Questo sistema si abbina perfettamente a un downpipe aftermarket, offrendo un suono fluido e privo di ronzii indesiderati. SUONO: Aspettatevi una nota di scarico raffinata e più sportiva, con abbaiare netti in cambiata e lievi borbottii in decelerazione. A tutto gas, si percepisce un sound più intenso del turbo e del motore, mentre la partenza attenua il rumore per una guida rilassata. In modalità Comfort, a velocità autostradali, si può avvertire un leggero ronzio, ma è possibile eliminarlo facilmente utilizzando la modalità Sport o scalando una marcia.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato artigianalmente internamente da tubi in acciaio inossidabile T304L con parete da 0,065" piegati a mandrino per garantire resistenza e flusso. Tutti i giunti sono saldati TIG e retrospurgati con gas argon ARCAL™ Prime per garantire una piena penetrazione della saldatura e una lunga durata. I risonatori a pista passante utilizzano un design interamente metallico per resistere a calore e sollecitazioni elevate. Gli elementi di fissaggio in alluminio di precisione fungono da dissipatori di calore durante la fabbricazione per prevenire distorsioni e garantire un montaggio perfetto.
INSTALLAZIONE CON BULLONI:
Ogni sistema viene testato, ispezionato e imballato in schiuma poliuretanica per arrivare in perfette condizioni. L'installazione richiede il taglio dello scarico originale in corrispondenza del punto di rottura pre-marcato (indicato da una fossetta). Questo consente una facile reinstallazione del sistema originale, se lo si desidera. Sono inclusi simulatori di valvole per evitare l'accensione delle spie di controllo motore e istruzioni dettagliate semplificano l'installazione anche per gli appassionati di fai da te più esperti.
GARANZIA A VITA:
Tutti i componenti dello scarico SOUL sono coperti dalla nostra garanzia a vita, sia per uso stradale che in pista. Goditi prestazioni senza pensieri, con il nostro team pronto ad assisterti rapidamente per qualsiasi domanda o necessità di supporto.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.MAC32.MB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Il sistema posteriore da 2,5" piegato a mandrino di SOUL offre un miglioramento raffinato dei rumori del cambio, del borbottio e del tono del motore, riducendo al minimo il ronzio grazie ai risonatori da corsa ad alto flusso.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan S / GTS / Turbo 3.0TT / 3.6TT (2014 - 2018)
• Aumenta lo spettro desiderabile di note e toni del motore riducendo al minimo il ronzio con i risonatori da gara
• Pesa circa 13,9 libbre / 6,3 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (34,4 libbre contro 21,15 libbre)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Tutti i prodotti Soul Performance sono coperti da una garanzia a vita leader del settore, sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO:
La Porsche Macan è un SUV straordinariamente raffinato, ma il suo impianto di scarico di serie è progettato per essere fortemente smorzato e silenzioso. La nostra valutazione dei tubi centrali OEM ha rivelato una sezione efficiente e ad alto flusso, il che significa che i silenziatori posteriori sono la principale fonte di restrizione. Lo scarico SOUL Resonated Muffler Bypass sostituisce questi silenziatori di serie restrittivi con un sistema straight-through da 2,5" a morsetto dotato di risonatori da gara per ridurre il ronzio. Questo design massimizza il flusso e la potenza di scarico, controllando al contempo le frequenze più aggressive durante le accelerazioni leggere e la guida a velocità di crociera. Il risultato è un suono equilibrato e aggressivo che prende vita sotto carico, pur rimanendo confortevole nella guida quotidiana. La configurazione a Y favorisce una distribuzione uniforme dei gas di scarico su tutti e quattro i terminali e consente il posizionamento regolabile dei terminali, offrendo un aspetto a filo o sfalsato nel paraurti posteriore. Questo sistema si abbina perfettamente a un downpipe aftermarket, offrendo un suono fluido e privo di ronzii indesiderati. SUONO: Aspettatevi una nota di scarico raffinata e più sportiva, con abbaiare netti in cambiata e lievi borbottii in decelerazione. A tutto gas, si percepisce un sound più intenso del turbo e del motore, mentre la partenza attenua il rumore per una guida rilassata. In modalità Comfort, a velocità autostradali, si può avvertire un leggero ronzio, ma è possibile eliminarlo facilmente utilizzando la modalità Sport o scalando una marcia.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato artigianalmente internamente da tubi in acciaio inossidabile T304L con parete da 0,065" piegati a mandrino per garantire resistenza e flusso. Tutti i giunti sono saldati TIG e retrospurgati con gas argon ARCAL™ Prime per garantire una piena penetrazione della saldatura e una lunga durata. I risonatori a pista passante utilizzano un design interamente metallico per resistere a calore e sollecitazioni elevate. Gli elementi di fissaggio in alluminio di precisione fungono da dissipatori di calore durante la fabbricazione per prevenire distorsioni e garantire un montaggio perfetto.
INSTALLAZIONE CON BULLONI:
Ogni sistema viene testato, ispezionato e imballato in schiuma poliuretanica per arrivare in perfette condizioni. L'installazione richiede il taglio dello scarico originale in corrispondenza del punto di rottura pre-marcato (indicato da una fossetta). Questo consente una facile reinstallazione del sistema originale, se lo si desidera. Sono inclusi simulatori di valvole per evitare l'accensione delle spie di controllo motore e istruzioni dettagliate semplificano l'installazione anche per gli appassionati di fai da te più esperti.
GARANZIA A VITA:
Tutti i componenti dello scarico SOUL sono coperti dalla nostra garanzia a vita, sia per uso stradale che in pista. Goditi prestazioni senza pensieri, con il nostro team pronto ad assisterti rapidamente per qualsiasi domanda o necessità di supporto.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.MAC3.MB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Il sistema posteriore da 2,5" piegato a mandrino di SOUL offre un miglioramento raffinato dei rumori del cambio, del borbottio e del tono del motore, riducendo al minimo il ronzio grazie ai risonatori da corsa ad alto flusso.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan 2.0T (2016+)
• Aumenta lo spettro desiderabile di note e toni del motore riducendo al minimo il ronzio con i risonatori da gara
• Pesa circa 13,9 libbre / 6,3 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (34,4 libbre contro 21,15 libbre)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Tutti i prodotti Soul Performance sono coperti da una garanzia a vita leader del settore, sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO E TEST:
La Porsche Macan 2.0T è straordinariamente raffinata fin dalla fabbrica, con un ampio isolamento acustico e un flusso di scarico fortemente ovattato. Durante lo sviluppo, gli ingegneri di SOUL hanno scoperto che i tubi centrali OEM erano già fluidi e ad alto flusso, ma i silenziatori posteriori limitavano prestazioni e carattere. Lo scarico SOUL Resonated Muffler Bypass sostituisce i silenziatori di fabbrica con un design leggero a tubo dritto da 2,5 pollici con morsetto, che incorpora risonatori da corsa per ridurre il ronzio nell'abitacolo mantenendo al contempo una nota di scarico aggressiva. Questo sistema risonante diretto libera un suono aggiuntivo del turbo e del motore in accelerazione, mantenendo al contempo un rumore di crociera moderato. La configurazione a Y dei tubi di scarico esce attraverso terminali quadrupli, ottimizzando la distribuzione dei gas di scarico e consentendo l'allineamento regolabile dei terminali per un aspetto a filo o sfalsato.
SUONO:
Aspettatevi un suono di scarico raffinato ma deciso, con un abbaiare acuto tra le cambiate e un leggero borbottio in decelerazione. A tutto gas, il rombo del turbo e il sound del motore diventano più pronunciati, mentre in decelerazione si ritrova un suono più composto. In modalità Comfort, un leggero ronzio può verificarsi durante la guida a marce alte, ma è facilmente gestibile inserendo la modalità Sport o scalando marcia.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema SOUL Resonated Muffler Bypass è realizzato artigianalmente internamente con tubi in acciaio inossidabile T304L piegati a mandrino e spessi 0,065". Ogni assemblaggio è saldato TIG con spurgo inverso utilizzando gas argon ARCAL™ Prime di alta qualità per garantire una penetrazione completa della saldatura e una longevità eccezionale. I risonatori integrati a passaggio diretto sono dotati di guarnizioni interamente in metallo per la massima durata e un suono uniforme. I dispositivi di fissaggio sono realizzati in alluminio di grosso spessore per prevenire distorsioni e garantire un montaggio perfetto.
AVVITARE E VIA:
Ogni sistema viene sottoposto a un rigoroso controllo di qualità prima di essere imballato con schiuma per una consegna sicura. L'installazione prevede un taglio netto in corrispondenza di un punto di rottura contrassegnato in fabbrica, consentendo una facile reinstallazione dello scarico originale, se desiderato. Sono incluse istruzioni dettagliate per un'installazione fai da te senza problemi e simulatori di valvole sono forniti per prevenire l'accensione delle spie di controllo motore.
GARANZIA A VITA:
Guida in tutta sicurezza: tutti i prodotti SOUL Performance sono coperti da garanzia a vita sia per uso stradale che in pista. Il team SOUL supporta ogni sistema di scarico, garantendo affidabilità e assistenza clienti di lunga durata.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.MAC2.MB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
Ottieni un suono turbo extra, un motore a quattro cilindri piatto aggressivo e una risposta migliorata con un downpipe con convertitore catalitico imbullonato per la tua Macan 2.0T.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan 2.0T (2016-2018)
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO E TEST:
La Macan è piuttosto silenziosa di serie. L'eliminazione del catalizzatore di serie, che limita il flusso d'aria, migliora la guidabilità e libera il dolce sound del turbo, con un notevole aumento di rombi e scoppiettii allo scarico. Il sound è aggressivo, senza ronzii nell'abitacolo. I tubi lisci e piegati a mandrino favoriscono una migliore risposta dell'acceleratore e una nota di scarico più emozionante. Facile da installare senza bisogno di modifiche, questa è un'ottima soluzione reversibile per rendere la tua Macan ancora più emozionante.
COSTRUZIONE: Ogni pluviale è assemblato in acciaio inossidabile T304L a parete spessa, piegato a mandrino, e sottoposto a rigorosi controlli di qualità.
AVVITARE E VIA:
Ogni tubo di scarico viene sottoposto a rigorosi controlli di qualità, testato in un apposito alloggiamento per garantirne la compatibilità e infine imballato in schiuma per garantire che arrivi in perfette condizioni. È inclusa la nuova ferramenta.
SPIA DEL MOTORE?: Questo prodotto potrebbe attivare la spia del motore a causa della rimozione del catalizzatore di serie. Suggeriamo una messa a punto personalizzata della centralina per disattivare le spie del motore (solo per uso in pista).
GARANZIA A VITA: goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
NOTE
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada/competizione a causa della rimozione dei convertitori catalitici di fabbrica
+ Possono verificarsi picchi di potenza a causa dell'aumento del flusso di scarico con un downpipe senza catalizzatore. Consigliamo vivamente una messa a punto della centralina non solo per estrarre la massima potenza da questa modifica, ma anche per ottenere la migliore guidabilità possibile.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.MAC2.CBP
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
Aumenta la risposta dell'acceleratore, la potenza e aggiungi una nota di scarico raffinata alla tua Cayenne 958 senza che si attivi la spia del motore.
• Per tutte le Porsche 958.2 Cayenne V8 / V6 Twin Turbo (2015-2018)
• Pesa 9 libbre / 4 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (17 libbre contro 8 libbre)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO:
La Cayenne 958.2 è dotata di due set di convertitori catalitici di fabbrica per un totale di quattro unità restrittive: aggiornarli è una modifica comune ed economica. Il nostro obiettivo era fornire un aggiornamento conveniente, integrando al contempo la qualità ove possibile. I tubi OEM sono stati prima scansionati con un braccio ROMER ed è stato sviluppato un profilo di curvatura per produrre curve lisce e ad ampio raggio in acciaio inossidabile T304L di grosso spessore di provenienza statunitense, piegato a mandrino secondo i rigorosi standard di qualità ISO 9001:2015. Il sound dello scarico sarà più pieno senza un aumento significativo del ronzio. La risposta dell'acceleratore e la guidabilità complessiva sono migliorate.
COSTRUZIONE:
Ogni set è assemblato in acciaio inossidabile T304L da 2,5" di diametro esterno, con spessore di parete di 0,065" e sottoposto a rigorosi controlli di qualità interni. Ogni tubo di bypass per catalizzatori è realizzato con curve lisce a mandrino, flange spesse tagliate a getto d'acqua e staffe tagliate al laser. Le saldature con spurgo posteriore garantiscono una corretta penetrazione e la longevità complessiva del prodotto. I tubi finali vengono testati in un apposito alloggiamento per garantirne la perfetta aderenza e quindi imballati con schiuma per garantire che arrivino in perfette condizioni. È inclusa nuova ferramenta per le flange del collettore.
GARANZIA A VITA:
Goditi i tuoi componenti di scarico SOUL in tutta sicurezza sia su strada che in pista, poiché sono coperti dalla nostra garanzia a vita!
SPIA DEL MOTORE ACCESA?:
Questo prodotto non dovrebbe far accendere la spia di controllo del motore poiché i convertitori catalitici secondari non sono monitorati dalla centralina.
NOTE
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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POR.9582.CBP
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Aumenta la risposta dell'acceleratore, la potenza e aggiungi una nota di scarico raffinata alla tua Cayenne 958 senza che si attivi la spia del motore.
• Adatto a tutte le Porsche 958 V8 Cayenne Turbo / Turbo S (2011-2014)
• Pesa 9 libbre / 4 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (17 libbre contro 8 libbre)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO:
La Cayenne 958 è dotata di due set di convertitori catalitici di fabbrica per un totale di quattro unità restrittive: aggiornarli è una modifica comune ed economica. Il nostro obiettivo era fornire un aggiornamento conveniente, integrando al contempo la qualità ove possibile. I tubi OEM sono stati prima scansionati con un braccio ROMER ed è stato sviluppato un profilo di curvatura per produrre curve lisce e ad ampio raggio in acciaio inossidabile T304L di grosso spessore di provenienza statunitense, piegato a mandrino secondo i rigorosi standard di qualità ISO 9001:2015. Il sound dello scarico sarà più pieno senza un aumento significativo del ronzio. La risposta dell'acceleratore e la guidabilità complessiva sono migliorate.
COSTRUZIONE:
Ogni set è assemblato in acciaio inossidabile T304L da 2,5" di diametro esterno, con spessore di parete di 0,065" e sottoposto a rigorosi controlli di qualità interni. Ogni tubo di bypass per catalizzatori è realizzato con curve lisce a mandrino, flange spesse tagliate a getto d'acqua e staffe tagliate al laser. Le saldature con spurgo posteriore garantiscono una corretta penetrazione e la longevità complessiva del prodotto. I tubi finali vengono testati in un apposito alloggiamento per garantirne la perfetta aderenza e quindi imballati con schiuma per garantire che arrivino in perfette condizioni. È inclusa nuova ferramenta per le flange del collettore.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti dello scarico SOUL per la tua Cayenne in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, perché sono coperti dalla nostra garanzia a vita!
SPIA DEL MOTORE ACCESA?:
Questo prodotto non dovrebbe far accendere la spia di controllo del motore poiché i convertitori catalitici secondari non sono monitorati dalla centralina.
NOTE
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.958T.CBP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Aumenta la risposta dell'acceleratore, la potenza e aggiungi una nota di scarico raffinata alla tua Cayenne 958 senza che si attivi la spia del motore.
• Adatto a tutte le Porsche 958 V8 Cayenne S / GTS (2011-2014)
• Pesa 9 libbre / 4 kg in meno rispetto ai componenti di scarico di fabbrica (17 libbre contro 8 libbre)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO:
La Cayenne 958 è dotata di due set di convertitori catalitici di fabbrica per un totale di quattro unità restrittive: aggiornarli è una modifica comune ed economica. Il nostro obiettivo era fornire un aggiornamento conveniente, integrando al contempo la qualità ove possibile. I tubi OEM sono stati prima scansionati con un braccio ROMER ed è stato sviluppato un profilo di curvatura per produrre curve lisce e ad ampio raggio in acciaio inossidabile T304L di grosso spessore di provenienza statunitense, piegato a mandrino secondo i rigorosi standard di qualità ISO 9001:2015. Il sound dello scarico sarà più pieno senza un aumento significativo del ronzio. La risposta dell'acceleratore e la guidabilità complessiva sono migliorate.
COSTRUZIONE:
Ogni set è assemblato in acciaio inossidabile T304L da 2,5" di diametro esterno, con spessore di parete di 0,065" e sottoposto a rigorosi controlli di qualità interni. Ogni tubo di bypass per catalizzatori è realizzato con curve lisce a mandrino, flange spesse tagliate a getto d'acqua e staffe tagliate al laser. Le saldature con spurgo posteriore garantiscono una corretta penetrazione e la longevità complessiva del prodotto. I tubi finali vengono testati in un apposito alloggiamento per garantirne la perfetta aderenza e quindi imballati con schiuma per garantire che arrivino in perfette condizioni. È inclusa nuova ferramenta per le flange del collettore.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti dello scarico SOUL per la tua Cayenne in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, perché sono coperti dalla nostra garanzia a vita!
SPIA DEL MOTORE ACCESA?:
Questo prodotto non dovrebbe far accendere la spia di controllo del motore poiché i convertitori catalitici secondari non sono monitorati dalla centralina.
NOTE
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.958S.CBP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17