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Wosp
Wosp per Porsche
I motorini di avviamento e gli alternatori Wosp per Porsche sono progettati per un avviamento affidabile e una ricarica stabile, in particolare nelle applicazioni classiche e da corsa in cui sono importanti coppia elevata, peso ridotto e struttura robusta
Uno sguardo veloce a Wosp
WOSPerformance è un produttore internazionale di componenti elettrici rotanti personalizzati di alta qualità. Forniamo una nicchia di mercato che richiede prodotti di alta qualità adatti alle auto Porsche classiche e da corsa, in particolare motorini di avviamento e alternatori robusti, leggeri e ad alta coppia. Siamo leader mondiali nei sistemi di ricarica e avviamento personalizzati. Utilizzando le piattaforme più recenti e tecnicamente più avanzate, WOSP personalizza ogni unità in base alle esigenze specifiche del cliente o per superare un problema intrinseco. Utilizzando esclusivamente unità e componenti di origine originale, queste unità aggiornate e indicizzabili offrono numerosi vantaggi rispetto ai componenti che sono progettate per sostituire.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se il Wosp è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui si sceglie Wosp includono l'avviamento lento, i problemi di avviamento a caldo e i guasti di ricarica, oppure quando si desidera un avviamento e una ricarica più affidabili per l'uso su Porsche d'epoca o da corsa.
- I sintomi più comuni prima della sostituzione sono: mancato avvio con clic, avviamento lento quando è caldo, spie di avvertimento della batteria e carica intermittente o debole, a volte aggravata da cavi vecchi o messa a terra scadente.
- Prima della sostituzione, eseguire controlli di base: testare lo stato della batteria, ispezionare e pulire i collegamenti principali di alimentazione/terra ed eseguire semplici test di caduta di tensione e di tensione di carica.
- Nelle Porsche più vecchie, l'aggiornamento o il rinnovamento delle fascette di massa e dei cavi principali spesso migliora l'avviamento e la ricarica e aiuta qualsiasi nuova unità Wosp a funzionare al meglio.
- Eseguire controlli della tensione sotto carico (avviamento o con luci/ventilatore accesi) per distinguere tra problemi alla batteria, al cablaggio/alla terra e un vero e proprio guasto al motorino di avviamento o all'alternatore.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Componenti elettrici del motore : i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando una Porsche presenta guasti all'avviamento, alla ricarica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come ad esempio mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, funzionamento irregolare, ricarica scadente o spie di avvertimento.
- Calore, vibrazioni ed età possono far sì che i guasti elettrici sembrino casuali, quindi è consigliabile verificare i problemi tramite test (condizioni della batteria, alimentazione/messa a terra, segnali) anziché basarsi solo sui codici di errore.
- Prima di sostituire i componenti chiave, iniziare la diagnosi verificando lo stato della batteria, le fascette di massa principali, la corrosione dei connettori e semplici controlli delle cadute di tensione.
Alternatore/Generatore — Gli alternatori e i generatori vengono sostituiti quando la carica diventa instabile o insufficiente, causando batterie scariche, spie di avvertimento, luci che si abbassano al minimo, rumore dei cuscinetti o comportamenti elettrici anomali sotto carico.
- Controllare la tensione di carica al minimo e con carichi elettrici accesi; i sistemi sani solitamente mantengono una tensione stabile, mentre letture basse o fluttuanti suggeriscono problemi all'alternatore, alla cinghia o al cablaggio.
- Controllare le condizioni e la tensione della cinghia, insieme ai cavi di ricarica principali e alle masse, poiché potrebbero simulare un guasto dell'alternatore se usurati o allentati.
Alternatore/generatore potenziato : gli alternatori potenziati vengono scelti quando la richiesta elettrica derivante da accessori aggiuntivi o dall'uso di prestazioni supera quella supportata comodamente da un'unità standard, contribuendo a mantenere una tensione stabile e a prevenire ripetuti problemi alla batteria.
- Misurare la tensione del sistema al minimo e a circa 2.000 giri/min con carico elettrico massimo per verificare se l'alternatore esistente presenta problemi prima di decidere di sostituirlo.
- Assicurati che qualsiasi alternatore potenziato sia correttamente abbinato alla tua Porsche e che i cavi principali di carica e di messa a terra siano in buone condizioni per gestire in sicurezza l'aumento di potenza.
Motorini di avviamento — I motorini di avviamento vengono sostituiti quando una Porsche si avvia lentamente, a intermittenza o non si avvia affatto, spesso dopo episodi di mancata accensione, problemi di avviamento a caldo o avviamento molto lento anche con una batteria in buone condizioni.
- Per distinguere i problemi della batteria da quelli dell'avviamento, è possibile testare il carico della batteria e misurare la tensione all'avviamento durante l'avviamento, per individuare cali di tensione o guasti interni all'avviamento.
- Controllare e pulire i collegamenti principali di alimentazione e di terra, poiché una messa a terra scadente può simulare un guasto dell'avviamento, rallentando o impedendo l'avviamento.
Illuminazione — I componenti dell'illuminazione vengono sostituiti per ripristinare una visibilità sicura, risolvere problemi di condensa o corrosione, rispettare le normative stradali o, ove applicabile, aggiornare l'aspetto dell'auto con lampade più chiare e luminose.
- La condensa o l'appannamento nelle lampade sono spesso causati da guarnizioni difettose o da prese d'aria ostruite; una leggera appannamento può essere normale, ma l'acqua accumulata solitamente indica la necessità di sostituzione o riparazione.
- Mantenere puliti i punti di messa a terra e prendere in considerazione l'utilizzo di grasso dielettrico adatto sui connettori per prevenire la corrosione e guasti intermittenti all'illuminazione.
Esplora Wosp su Design911
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Adatto a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternatore WOSP serie 200 da 105 ampere
Gli alternatori WOSP serie 200 sono progettati come sostituti diretti degli alternatori OEM, il che li rende ideali per restauri di Porsche d'epoca, uso stradale standard o applicazioni motoristiche in cui è preferibile un alternatore più piccolo e con una potenza inferiore.
A differenza delle moderne unità della Serie 300, la Serie 200 utilizza la tradizionale tecnologia dello statore a filo tondo. Questo li rende fedeli ai progetti originali, pur continuando a beneficiare della reputazione di WOSP per l'elevata qualità ingegneristica e l'affidabilità.
Caratteristiche principali della serie 200
- Design dello statore a filo tondo : basato sulla tradizionale costruzione dell'alternatore, offre prestazioni di carica affidabili.
- Sostituzione OEM diretta : compatibilità plug-and-play con gli alternatori di fabbrica.
- Alternatori da corsa a bassa potenza : modelli compatti e leggeri disponibili per sport motoristici o per costruzioni specialistiche.
- Costruzione durevole : realizzata secondo i rigorosi standard WOSP per resistere al calore, alle vibrazioni e all'uso a lungo termine.
- Facile da montare : progettato per un'installazione semplice e senza modifiche.
Perché scegliere un alternatore serie 200?
- Precisione OEM : ideale per chi cerca l'autenticità nei restauri.
- Affidabilità conveniente : sostituzione diretta delle unità di fabbrica usurate o difettose.
- Motorsport Ready : le versioni più piccole/con una potenza inferiore riducono le perdite parassite, migliorando l'efficienza nelle applicazioni da corsa leggere.
- Tecnologia comprovata : design tradizionale affidabile da decenni, perfezionato da WOSP per gli standard moderni.
Segnali comuni che indicano che l'alternatore deve essere sostituito
- Spia di avvertimento della batteria sul cruscotto
- Luci fioche o tremolanti al minimo o sotto carico
- Batteria scarica o difficoltà di avviamento
- Guasti elettrici quando sono in uso più sistemi
Se si verificano questi sintomi, la sostituzione dell'alternatore con un WOSP serie 200 LMA036 garantisce una ricarica affidabile e prestazioni affidabili.
Perché acquistare da Design911?
- Fornitore WOSP autorizzato : alternatori originali, montaggio garantito
- Opzioni OEM e Motorsport : coprono sia le sostituzioni di fabbrica che gli alternatori con specifiche da gara
- Supporto esperto : guida per scegliere la potenza giusta per la tua Porsche
- Spedizioni in tutto il mondo : consegna sicura e veloce dal nostro magazzino con sede nell'Essex
Aggiorna o restaura la tua Porsche con l'alternatore WOSP serie 200 LMA036 : il perfetto equilibrio tra precisione OEM, affidabilità comprovata ed eccellenza ingegneristica WOSP.
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91160312005
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
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Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 914-6 1970-1976
Alternatore WOSP serie 200 da 70 ampere
Gli alternatori WOSP serie 200 sono progettati come sostituti diretti degli alternatori OEM, il che li rende ideali per restauri di Porsche d'epoca, uso stradale standard o applicazioni motoristiche in cui è preferibile un alternatore più piccolo e con una potenza inferiore.
A differenza delle moderne unità della Serie 300, la Serie 200 utilizza la tradizionale tecnologia dello statore a filo tondo. Questo li rende fedeli ai progetti originali, pur continuando a beneficiare della reputazione di WOSP per l'elevata qualità ingegneristica e l'affidabilità.
Caratteristiche principali della serie 200
- Design dello statore a filo tondo : basato sulla tradizionale costruzione dell'alternatore, offre prestazioni di carica affidabili.
- Sostituzione OEM diretta : compatibilità plug-and-play con gli alternatori di fabbrica.
- Alternatori da corsa a bassa potenza : modelli compatti e leggeri disponibili per sport motoristici o per costruzioni specialistiche.
- Costruzione durevole : realizzata secondo i rigorosi standard WOSP per resistere al calore, alle vibrazioni e all'uso a lungo termine.
- Facile da montare : progettato per un'installazione semplice e senza modifiche.
Perché scegliere un alternatore serie 200?
- Precisione OEM : ideale per chi cerca l'autenticità nei restauri.
- Affidabilità conveniente : sostituzione diretta delle unità di fabbrica usurate o difettose.
- Motorsport Ready : le versioni più piccole/con una potenza inferiore riducono le perdite parassite, migliorando l'efficienza nelle applicazioni da corsa leggere.
- Tecnologia comprovata : design tradizionale affidabile da decenni, perfezionato da WOSP per gli standard moderni.
Segnali comuni che indicano che l'alternatore deve essere sostituito
- Spia di avvertimento della batteria sul cruscotto
- Luci fioche o tremolanti al minimo o sotto carico
- Batteria scarica o difficoltà di avviamento
- Guasti elettrici quando sono in uso più sistemi
Se si verificano questi sintomi, la sostituzione dell'alternatore con un WOSP serie 200 LMA036 garantisce una ricarica affidabile e prestazioni affidabili.
Perché acquistare da Design911?
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- Opzioni OEM e Motorsport : coprono sia le sostituzioni di fabbrica che gli alternatori con specifiche da gara
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Aggiorna o restaura la tua Porsche con l'alternatore WOSP serie 200 LMA036 : il perfetto equilibrio tra precisione OEM, affidabilità comprovata ed eccellenza ingegneristica WOSP.
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91160312000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
Alternatore WOSP serie 200 da 90 ampere
Gli alternatori WOSP serie 200 sono progettati come sostituti diretti degli alternatori OEM, il che li rende ideali per restauri di Porsche d'epoca, uso stradale standard o applicazioni motoristiche in cui è preferibile un alternatore più piccolo e con una potenza inferiore.
A differenza delle moderne unità della Serie 300, la Serie 200 utilizza la tradizionale tecnologia dello statore a filo tondo. Questo li rende fedeli ai progetti originali, pur continuando a beneficiare della reputazione di WOSP per l'elevata qualità ingegneristica e l'affidabilità.
Caratteristiche principali della serie 200
- Design dello statore a filo tondo : basato sulla tradizionale costruzione dell'alternatore, offre prestazioni di carica affidabili.
- Sostituzione OEM diretta : compatibilità plug-and-play con gli alternatori di fabbrica.
- Alternatori da corsa a bassa potenza : modelli compatti e leggeri disponibili per sport motoristici o per costruzioni specialistiche.
- Costruzione durevole : realizzata secondo i rigorosi standard WOSP per resistere al calore, alle vibrazioni e all'uso a lungo termine.
- Facile da montare : progettato per un'installazione semplice e senza modifiche.
Perché scegliere un alternatore serie 200?
- Precisione OEM : ideale per chi cerca l'autenticità nei restauri.
- Affidabilità conveniente : sostituzione diretta delle unità di fabbrica usurate o difettose.
- Motorsport Ready : le versioni più piccole/con una potenza inferiore riducono le perdite parassite, migliorando l'efficienza nelle applicazioni da corsa leggere.
- Tecnologia comprovata : design tradizionale affidabile da decenni, perfezionato da WOSP per gli standard moderni.
Segnali comuni che indicano che l'alternatore deve essere sostituito
- Spia di avvertimento della batteria sul cruscotto
- Luci fioche o tremolanti al minimo o sotto carico
- Batteria scarica o difficoltà di avviamento
- Guasti elettrici quando sono in uso più sistemi
Se si verificano questi sintomi, la sostituzione dell'alternatore con un WOSP serie 200 LMA033 garantisce una ricarica affidabile e prestazioni affidabili.
Perché acquistare da Design911?
- Fornitore WOSP autorizzato : alternatori originali, montaggio garantito
- Opzioni OEM e Motorsport : coprono sia le sostituzioni di fabbrica che gli alternatori con specifiche da gara
- Supporto esperto : guida per scegliere la potenza giusta per la tua Porsche
- Spedizioni in tutto il mondo : consegna sicura e veloce dal nostro magazzino con sede nell'Essex
Aggiorna o restaura la tua Porsche con l'alternatore WOSP serie 200 LMA033 : il perfetto equilibrio tra precisione OEM, affidabilità comprovata ed eccellenza ingegneristica WOSP.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160312002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Aggiorna il sistema di ricarica del tuo veicolo classico senza comprometterne l'aspetto originale dell'epoca, con Dynator di Wosp: un alternatore ad alte prestazioni da 6 o 12 V abilmente camuffato da dinamo o generatore tradizionale.
Progettate e prodotte internamente nel Regno Unito partendo da blocchi di metallo, queste unità erogano circa il doppio della potenza della dinamo originale che sostituiscono, offrendo al contempo una maggiore efficienza e pesando solo il 60% (circa) in meno.
Adatto a:
Porsche 912 1965-68
Porsche 356 B 1.6L 1960-63
Porsche 356 C 1.6L 1964-65
Informazioni sul montaggio:
Il diametro di questa unità è leggermente più grande di quello della dinamo originale (90 mm), il che significa che la culla su cui viene montata dovrà essere lavorata per adattarsi alle dimensioni maggiori.
Queste unità regolate internamente sono sostituzioni dirette della dinamo originale. È sufficiente bypassare la scatola del regolatore o sostituirla con una delle nostre scatole di regolazione fittizie montate su paratia per eliminare qualsiasi modifica al cablaggio.
-Specifiche-
Tensione: 6V o 12V
Amperaggio: 50A
Polarità: Terra positiva o negativa (selezionare di seguito)
Posizione terminale B+: fissa
Puleggia: utilizza la puleggia originale
Standard di costruzione: Prodotto secondo BSI ISO 9002
-Dimensioni-
Lunghezza totale escluso il rotore: 155 mm
Lunghezza totale incluso il rotore: 245 mm
Informazioni su WOSPerformance:
In WOSP progettiamo e produciamo sistemi di avviamento e ricarica personalizzati nel Regno Unito e negli Stati Uniti e li distribuiamo tramite una rete di concessionari. Produciamo alternatori, motorini d'avviamento e dinamometri da oltre 40 anni secondo i più alti standard qualitativi. Collaboriamo e forniamo alcuni dei marchi più prestigiosi del settore come Aston Martin, Cosworth, Dallara, Ginetta, Jaguar, Lamborghini, McLaren, Renault Sport e campionati automobilistici come F3, GP3, Supercar, Rally X e Indy Lights. Sebbene le nostre radici siano saldamente nel Motorsport, ci occupiamo anche di settori come l'aviazione, l'industria, la nautica, l'impiantistica, l'agricoltura e le applicazioni per veicoli d'epoca/classici/storici. Azienda a conduzione familiare con un'officina meccanica CNC interna completamente attrezzata, ci impegniamo a offrire un servizio e una qualità insuperabili, spingendo sempre oltre i limiti del possibile.
Ampiamente considerata leader mondiale, WOSP offre una gamma completa di motorini d'avviamento progettati per offrire coppia elevata, affidabilità, leggerezza e una manutenzione impeccabile. Con una capacità di oltre 2000 diverse applicazioni, è raro che non abbiamo la risposta giusta per le vostre esigenze. Che si tratti di motorini d'avviamento a 6, 12 o 24 volt, con potenze comprese tra 1 kW e 11 kW, utilizziamo diversi fattori di forma per garantire un montaggio semplice e senza ostacoli. Tutte le nostre unità sono costruite secondo i più elevati standard, utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali.
Oltre ai nostri motorini d'avviamento, produciamo anche una gamma completa di alternatori che variano per potenza, montaggio, dimensioni e altro ancora. Che si tratti di un nuovo ricambio Lucas di alta qualità o di un'unità plug & play leggera e migliorata realizzata tramite lavorazione CNC, le opzioni sono solitamente molteplici. Inoltre, la crescente notorietà dei nostri dinamo, ovvero alternatori mascherati da dinamo, è destinata al mercato delle auto d'epoca. Costruiti per essere i più autentici e affidabili sul mercato, oggi ne vengono prodotti oltre 200 modelli diversi.
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LMDPOR001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Alternatore 12 V 90 A con supporto verticale.
Adatto a:
Porsche 912 - 1969
Alternatore Wasp serie 200 da 90 ampere.
Progettati e realizzati internamente partendo da blocchi di metallo, questi alternatori più convenzionali rispetto alla nostra serie 300 offrono la possibilità di scegliere tra diverse opzioni di montaggio, gamma di uscite, connessioni dei terminali e unità per soddisfare i requisiti specifici delle batterie agli ioni di litio.
• Tensione: 12
• Polarità: Negativa
• Amp: 90
• Alloggio
• Puleggia non fornita
• Collegamento - B+ / lampada
Supporto per montaggio VW
Numeri di riferimento correlati
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LMA072
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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12 mesi di garanzia
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Sostituzione diretta dell'unità originale
Il motorino di avviamento WOSP ha 11 denti, anziché 9 come quello originale. Questa configurazione è intenzionale.
Adatto per auto con cambio 901/915
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 912
Porsche 914
Kilowatt: 2,0 kW
Tensione: 12 V
I motorini d'avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione a ingranaggi sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative disponibili sul mercato, questi sono realizzati utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali al 100%, pertanto non hanno rivali in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto al motorino di avviamento originale sono la durata e il risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate si traducono anche in una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160410103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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12 mesi di garanzia
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.png?width=197&height=148&format=webp "Alternatore 180 amp. Porsche 997 / 987 Boxster / 987C Cayman - 99760302205, 99760300203, 997603022DX, 997603022EX, 99760302200, 99760302201, 99760302202, 99760302203, 99760302204, 99760302205, 9976030221X - LMA1618-LO")
Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic (I249) e cambio manuale (I480/481)
Porsche 987.1 Boxster 2007-08
Porsche 987C.1 Cayman 2007-08
Porsche 997.1 Carrera 2007-09
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2010-11
Alternatori WOSP serie 300
La serie WOSP 300 rappresenta la nostra tecnologia di alternatori di ultima generazione, progettata per la massima efficienza e prestazioni. Queste unità avanzate utilizzano statori a forcina (conduttori a segmenti) a filo quadro, che offrono una densità di corrente eccezionale e consentono una potenza molto più elevata rispetto ai modelli tradizionali.
Ogni cassa dell'alternatore è realizzata internamente con precisione in alluminio ricavato dal pieno, garantendo resistenza, durata e una perfetta aderenza. Il risultato è una gamma di alternatori plug-and-play progettati per prestazioni superiori rispetto alle unità OEM standard, pur mantenendo una facile installazione.
Caratteristiche principali
- Tecnologia avanzata dello statore a forcina per un'efficienza superiore
- Alloggiamenti di precisione ricavati dal pieno, realizzati nel Regno Unito
- Ampia gamma di applicazioni plug-and-play ad adattamento diretto
Schema rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760302205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Consegna espressa
Consegna gratuita
.png?width=197&height=148&format=webp "Alternatore Ad alto rendimento 240 amp. Porsche 964/993 - 96460315601, 964603156AX, 964603156BX, 91160315501, 96460315600 - LMA339")
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Alternatori WOSP serie 300
La serie WOSP 300 rappresenta la nostra tecnologia di alternatori di ultima generazione, progettata per la massima efficienza e prestazioni. Queste unità avanzate utilizzano statori a forcina (conduttori a segmenti) a filo quadro, che offrono una densità di corrente eccezionale e consentono una potenza molto più elevata rispetto ai modelli tradizionali.
Ogni cassa dell'alternatore è realizzata internamente con precisione in alluminio ricavato dal pieno, garantendo resistenza, durata e una perfetta aderenza. Il risultato è una gamma di alternatori plug-and-play progettati per prestazioni superiori rispetto alle unità OEM standard, pur mantenendo una facile installazione.
Caratteristiche principali
- Tecnologia avanzata dello statore a forcina per un'efficienza superiore
- Alloggiamenti di precisione ricavati dal pieno, realizzati nel Regno Unito
- Ampia gamma di applicazioni plug-and-play ad adattamento diretto
• Peso: 6,9 kg
• Ampere: 240
• Collegamenti: B+ / Lampada
• Costruzione: Billetta completa
• Tutte le unità sono prodotte secondo gli standard BSI ISO 9002.
• Tutte le unità hanno un proprio numero di serie per la tracciabilità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96460315601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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12 mesi di garanzia
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Questo alternatore si adatta agli alloggiamenti delle ventole originali.
Adatto a:
Porsche 911 fino al 1973
Per le auto fino al 1973 l'alternatore è a montaggio diretto.
Alternatori WOSP serie 300
La serie WOSP 300 rappresenta la nostra tecnologia di alternatori di ultima generazione, progettata per la massima efficienza e prestazioni. Queste unità avanzate utilizzano statori a forcina (conduttori a segmenti) a filo quadro, che offrono una densità di corrente eccezionale e consentono una potenza molto più elevata rispetto ai modelli tradizionali.
Ogni cassa dell'alternatore è realizzata internamente con precisione in alluminio ricavato dal pieno, garantendo resistenza, durata e una perfetta aderenza. Il risultato è una gamma di alternatori plug-and-play progettati per prestazioni superiori rispetto alle unità OEM standard, pur mantenendo una facile installazione.
Caratteristiche principali
• Tecnologia avanzata dello statore a forcina per un'efficienza superiore
• Alloggiamenti billet di precisione realizzati nel Regno Unito
• Ampia gamma di applicazioni plug-and-play dirette
Sostituzione dell'alternatore Porsche:
90160311800 / 91160310652 / 91160311800 / 91160312000
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160311800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S - 1994 - 1998 Solo manuale
Porsche 987 Boxster seconda generazione: dal 2009 al 2012
Porsche 987 Boxster S Gen 2 - dal 2009 al 2012
Porsche 987 Cayman Gen 2 - dal 2009 al 2012
Porsche 987 Cayman S Gen 2 - dal 2009 al 2012
Porsche 997 Carrera/Carrera 4 - dal 2009 al 2012
Porsche 997 Carrera S / Carrera 4S - dal 2009 al 2012
Porsche 997 turbo generazione 2 - dal 2010 al 2013
Kilowatt: 1,80 kW
Tensione: 12 V
I motorini d'avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione a ingranaggi sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative disponibili sul mercato, questi sono realizzati utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali al 100%, pertanto non hanno rivali in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto al motorino di avviamento originale sono la durata e il risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate si traducono anche in una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A160410300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Si adatta:
Porsche 356-6v
Motorino di avviamento Wosp "Super-Duty" da 1,4 kW
Kilowatt: 1,40 kW
Voltaggio: 6 V
I motorini di avviamento WOSP a coppia elevata, leggeri e con riduttore sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, queste sono costruite utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiate in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che nessuna ostruzione dovrebbe ostacolarti durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto all'avviatore originale sono la durabilità insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette all'articolo originale, plug & play / adatta e dimentica.
Tutte le unità vengono fornite con istruzioni per l'instillazione e una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61660410100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Sostituzione diretta per l'unità originale
Si adatta:
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman/Cayman S
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litri
Porsche 991 Carrera 2S/ Carrera 4S 3,8 litri
Porsche 991 turbo/turbo S
Kilowatt: 2,00 kW
Voltaggio: 12 V
I motorini di avviamento WOSP a coppia elevata, leggeri e con riduttore sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, queste sono costruite utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiate in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che nessuna ostruzione dovrebbe ostacolarti durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto all'avviatore originale sono la durabilità insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette all'articolo originale, plug & play / adatta e dimentica.
Tutte le unità vengono fornite con istruzioni per l'instillazione e una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A160410900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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Sostituzione diretta per l'unità originale
Si adatta:
Porsche 986 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Gen1 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Gen1 Cayman/Cayman S
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 997 Gen1 Carrera/Carrera S
Porsche 997 Gen1 Carrera 4 / Carrera 4S
Kilowatt: 2,00 kW
Voltaggio: 12 V
I motorini di avviamento WOSP a coppia elevata, leggeri e con riduttore sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, queste sono costruite utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiate in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che nessuna ostruzione dovrebbe ostacolarti durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto all'avviatore originale sono la durabilità insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette all'articolo originale, plug & play / adatta e dimentica.
Tutte le unità vengono fornite con istruzioni per l'instillazione e una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660410301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Diesel V6 3.0ltr - 2010-2014
Kilowatt: 2,00 kW
Tensione: 12 V
I motorini di avviamento WOSP a coppia elevata, leggeri e con riduzione a ingranaggi sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, questi sono costruiti utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono competere in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che nessun ostacolo dovrebbe intralciarti durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto allo starter originale sono la durata insieme al risparmio di peso e spazio. Il miglioramento delle prestazioni significa che riducono anche i carichi sulla batteria del veicolo e sull'impianto elettrico.
Sostituzioni dirette all'articolo originale, plug & play / fit & forget.
Tutte le unità vengono fornite con istruzioni per l'instillazione e una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860421402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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Si prega di controllare la data di compilazione
94860420600W ha un diametro del perno di posizionamento di 60 mm
94860420601W ha un diametro del perno di posizionamento di 68 mm
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8ltr - dal 2007 al 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S 4.8ltr - dal 2007 al 2010
Kilowatt: 2,00 kW
Tensione: 12 V
I motorini d'avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione a ingranaggi sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative disponibili sul mercato, questi sono realizzati utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali al 100%, pertanto non hanno rivali in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto al motorino di avviamento originale sono la durata e il risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate si traducono anche in una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9486042060
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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.png){kind=link}
.png){kind=link}
Sostituzione diretta dell'unità originale
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S 4.5ltr - dal 2003 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo / turbo S 4.5ltr - 2003-2006
Chilowatt: 2,00 kW
Tensione: 12 V
I motorini di avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione degli ingranaggi sono fabbricati nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, questi sono costruiti utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiati in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.
I principali vantaggi rispetto all'avviamento originale sono la durevolezza, insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche che riducono i carichi sulla batteria e sul sistema elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860410600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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