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Wosp

Informazioni su Wosp

Wosp per Porsche

I motorini di avviamento e gli alternatori Wosp per Porsche sono progettati per un avviamento affidabile e una ricarica stabile, in particolare nelle applicazioni classiche e da corsa in cui sono importanti coppia elevata, peso ridotto e struttura robusta

Uno sguardo veloce a Wosp

WOSPerformance è un produttore internazionale di componenti elettrici rotanti personalizzati di alta qualità. Forniamo una nicchia di mercato che richiede prodotti di alta qualità adatti alle auto Porsche classiche e da corsa, in particolare motorini di avviamento e alternatori robusti, leggeri e ad alta coppia. Siamo leader mondiali nei sistemi di ricarica e avviamento personalizzati. Utilizzando le piattaforme più recenti e tecnicamente più avanzate, WOSP personalizza ogni unità in base alle esigenze specifiche del cliente o per superare un problema intrinseco. Utilizzando esclusivamente unità e componenti di origine originale, queste unità aggiornate e indicizzabili offrono numerosi vantaggi rispetto ai componenti che sono progettate per sostituire.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se il Wosp è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

I motivi tipici per cui si sceglie Wosp includono l'avviamento lento, i problemi di avviamento a caldo e i guasti di ricarica, oppure quando si desidera un avviamento e una ricarica più affidabili per l'uso su Porsche d'epoca o da corsa.
I sintomi più comuni prima della sostituzione sono: mancato avvio con clic, avviamento lento quando è caldo, spie di avvertimento della batteria e carica intermittente o debole, a volte aggravata da cavi vecchi o messa a terra scadente.
Prima della sostituzione, eseguire controlli di base: testare lo stato della batteria, ispezionare e pulire i collegamenti principali di alimentazione/terra ed eseguire semplici test di caduta di tensione e di tensione di carica.
Nelle Porsche più vecchie, l'aggiornamento o il rinnovamento delle fascette di massa e dei cavi principali spesso migliora l'avviamento e la ricarica e aiuta qualsiasi nuova unità Wosp a funzionare al meglio.
Eseguire controlli della tensione sotto carico (avviamento o con luci/ventilatore accesi) per distinguere tra problemi alla batteria, al cablaggio/alla terra e un vero e proprio guasto al motorino di avviamento o all'alternatore.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Componenti elettrici del motore : i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando una Porsche presenta guasti all'avviamento, alla ricarica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come ad esempio mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, funzionamento irregolare, ricarica scadente o spie di avvertimento.

Calore, vibrazioni ed età possono far sì che i guasti elettrici sembrino casuali, quindi è consigliabile verificare i problemi tramite test (condizioni della batteria, alimentazione/messa a terra, segnali) anziché basarsi solo sui codici di errore.
Prima di sostituire i componenti chiave, iniziare la diagnosi verificando lo stato della batteria, le fascette di massa principali, la corrosione dei connettori e semplici controlli delle cadute di tensione.

Alternatore/Generatore — Gli alternatori e i generatori vengono sostituiti quando la carica diventa instabile o insufficiente, causando batterie scariche, spie di avvertimento, luci che si abbassano al minimo, rumore dei cuscinetti o comportamenti elettrici anomali sotto carico.

Controllare la tensione di carica al minimo e con carichi elettrici accesi; i sistemi sani solitamente mantengono una tensione stabile, mentre letture basse o fluttuanti suggeriscono problemi all'alternatore, alla cinghia o al cablaggio.
Controllare le condizioni e la tensione della cinghia, insieme ai cavi di ricarica principali e alle masse, poiché potrebbero simulare un guasto dell'alternatore se usurati o allentati.

Alternatore/generatore potenziato : gli alternatori potenziati vengono scelti quando la richiesta elettrica derivante da accessori aggiuntivi o dall'uso di prestazioni supera quella supportata comodamente da un'unità standard, contribuendo a mantenere una tensione stabile e a prevenire ripetuti problemi alla batteria.

Misurare la tensione del sistema al minimo e a circa 2.000 giri/min con carico elettrico massimo per verificare se l'alternatore esistente presenta problemi prima di decidere di sostituirlo.
Assicurati che qualsiasi alternatore potenziato sia correttamente abbinato alla tua Porsche e che i cavi principali di carica e di messa a terra siano in buone condizioni per gestire in sicurezza l'aumento di potenza.

Motorini di avviamento — I motorini di avviamento vengono sostituiti quando una Porsche si avvia lentamente, a intermittenza o non si avvia affatto, spesso dopo episodi di mancata accensione, problemi di avviamento a caldo o avviamento molto lento anche con una batteria in buone condizioni.

Per distinguere i problemi della batteria da quelli dell'avviamento, è possibile testare il carico della batteria e misurare la tensione all'avviamento durante l'avviamento, per individuare cali di tensione o guasti interni all'avviamento.
Controllare e pulire i collegamenti principali di alimentazione e di terra, poiché una messa a terra scadente può simulare un guasto dell'avviamento, rallentando o impedendo l'avviamento.

Illuminazione — I componenti dell'illuminazione vengono sostituiti per ripristinare una visibilità sicura, risolvere problemi di condensa o corrosione, rispettare le normative stradali o, ove applicabile, aggiornare l'aspetto dell'auto con lampade più chiare e luminose.

La condensa o l'appannamento nelle lampade sono spesso causati da guarnizioni difettose o da prese d'aria ostruite; una leggera appannamento può essere normale, ma l'acqua accumulata solitamente indica la necessità di sostituzione o riparazione.
Mantenere puliti i punti di messa a terra e prendere in considerazione l'utilizzo di grasso dielettrico adatto sui connettori per prevenire la corrosione e guasti intermittenti all'illuminazione.

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Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 964

91160410201/W

Product Information

Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 964 (1989)

wosp

Sostituzione diretta dell'unità originale

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 - Solo 1989
Porsche 964 C2 Tiptronic - Solo 1989
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S - Tiptronic dal 1994 al 1998

Chilowatt: 2,00 kW
Tensione: 12 V
Il pignone originale è a 9 denti, il WOSP è a 11 con una piastra di offset. Questo è fatto per una coppia maggiore, un avviamento più fluido/veloce e una maggiore durata.

I motorini di avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione degli ingranaggi sono fabbricati nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, questi sono costruiti utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiati in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto all'avviamento originale sono la durevolezza, insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche che riducono i carichi sulla batteria e sul sistema elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410201

0001110047

91160410201

911604102AX

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Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 928

92860410306/W

Product Information

Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 928

wosp

Sostituzione diretta per l'unità originale

Si adatta
Porsche 928 - Tutto

Kilowatt: 1,4 kW
Tensione: 12 V

I motorini di avviamento WOSP a coppia elevata, leggeri e con riduzione a ingranaggi sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, questi sono costruiti utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono competere in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che nessun ostacolo dovrebbe intralciarti durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto allo starter originale sono la durata insieme al risparmio di peso e spazio. Il miglioramento delle prestazioni significa che riducono anche i carichi sulla batteria del veicolo e sull'impianto elettrico.
Sostituzioni dirette all'articolo originale, plug & play / fit & forget.
Tutte le unità vengono fornite con istruzioni per l'instillazione e una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92860410306

92860410102

92860410304

92860410306

928604103DX

928604103EX

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Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 911 / 912 / 914 con cambio 901/915

91160410103/W

Product Information

Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 911 / 912 / 914 con cambio 901/915

wosp

Sostituzione diretta dell'unità originale
Il motorino di avviamento WOSP ha 11 denti anziché 9 denti sull'unità originale. Questo design è intenzionale.

Adatto per auto con cambio 901/915
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
La Porsche 912
La Porsche 914

Chilowatt: 1,4 kW
Tensione: 12 V

I motorini di avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione degli ingranaggi sono fabbricati nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, questi sono costruiti utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiati in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto all'avviamento originale sono la durevolezza, insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche che riducono i carichi sulla batteria e sul sistema elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410103

91160410101

911604101AX

91160410103

911604101BX

91660410100

916604101X

92360410100

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Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 993/996/997

99660410701/W

Product Information

Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 993 / 996 / 997

Sostituzione diretta dell'unità originale

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S - 1994 - 1998 Solo manuale
Porsche 993 turbo
Porsche 996 turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2009
Porsche 997 GT3

Kilowatt: 2,00 kW
Tensione: 12 V

I motorini d'avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione a ingranaggi sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative disponibili sul mercato, questi sono realizzati utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali al 100%, pertanto non hanno rivali in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto al motorino di avviamento originale sono la durata e il risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate si traducono anche in una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99660410701

96460410400

99660410702

99660410700

99660410701

996604107BX

99660410800

9966041071X

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Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 924 turbo / 944

95160410100/W

Product Information

Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 924 turbo / 944

wosp

Sostituzione diretta dell'unità originale

Adatto a:
Porsche 924 turbo
Porsche 924 S 2.5 litri
Porsche 944 2.5 litri
Porsche 944 turbo
Porsche 944 2.7 litri
Porsche 944 S2

Chilowatt: 1,40 kW
Tensione: 12 V

I motorini di avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione degli ingranaggi sono fabbricati nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, questi sono costruiti utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiati in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto all'avviamento originale sono la durevolezza, insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche che riducono i carichi sulla batteria e sul sistema elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95160410100

951604101X

95160410100

94460410400

944604104X

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Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 924 2.0ltr

035911023N/W

Product Information

Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 924 2.0 litri

wosp

Sostituzione diretta per l'unità originale

Si adatta:
Porsche 924 2.0lt Solo normalmente aspirata

Kilowatt: 1,40 kW
Voltaggio: 12 V

I motorini di avviamento WOSP a coppia elevata, leggeri e con riduttore sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, queste sono costruite utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiate in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che nessuna ostruzione dovrebbe ostacolarti durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto all'avviatore originale sono la durabilità insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette all'articolo originale, plug & play / adatta e dimentica.
Tutte le unità vengono fornite con istruzioni per l'instillazione e una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

035911023N

035911023N

059911023F

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Dynator - Alternatore 12V potenziato con dinamo - per Porsche 912 1969

LMDPOR002

Product Information

Aggiorna il sistema di ricarica del tuo veicolo classico senza comprometterne l'aspetto originale dell'epoca, con Dynator di Wosp: un alternatore da 12 V ad alte prestazioni abilmente camuffato da dinamo o generatore tradizionale.

Progettate e prodotte internamente nel Regno Unito partendo da blocchi di metallo, queste unità erogano circa il doppio della potenza della dinamo originale che sostituiscono, offrendo al contempo una maggiore efficienza e pesando solo il 60% (circa) in meno.

Adatto a:
Porsche 912 1969
- Adatto per alternatori più grandi utilizzati dal 1969 (61610121700)

Informazioni sul montaggio:
Queste unità regolate internamente sono sostituzioni dirette della dinamo originale. È sufficiente bypassare la scatola del regolatore o sostituirla con una delle nostre scatole di regolazione fittizie montate su paratia per eliminare qualsiasi modifica al cablaggio.

-Specifiche-
Tensione: 12V
Amperaggio: 50A
Polarità: Terra positiva o negativa (selezionare di seguito)
Posizione terminale B+: fissa
Puleggia: utilizza la puleggia originale
Standard di costruzione: Prodotto secondo BSI ISO 9002

-Dimensioni-
Lunghezza totale escluso il rotore: 170 mm
Lunghezza totale incluso il rotore: 260 mm

Informazioni su WOSPerformance:
In WOSP progettiamo e produciamo sistemi di avviamento e ricarica personalizzati nel Regno Unito e negli Stati Uniti e li distribuiamo tramite una rete di concessionari. Produciamo alternatori, motorini d'avviamento e dinamometri da oltre 40 anni secondo i più alti standard qualitativi. Collaboriamo e forniamo alcuni dei marchi più prestigiosi del settore come Aston Martin, Cosworth, Dallara, Ginetta, Jaguar, Lamborghini, McLaren, Renault Sport e campionati automobilistici come F3, GP3, Supercar, Rally X e Indy Lights. Sebbene le nostre radici siano saldamente nel Motorsport, ci occupiamo anche di settori come l'aviazione, l'industria, la nautica, l'impiantistica, l'agricoltura e le applicazioni per veicoli d'epoca/classici/storici. Azienda a conduzione familiare con un'officina meccanica CNC interna completamente attrezzata, ci impegniamo a offrire un servizio e una qualità insuperabili, spingendo sempre oltre i limiti del possibile.

Ampiamente considerata leader mondiale, WOSP offre una gamma completa di motorini d'avviamento progettati per offrire coppia elevata, affidabilità, leggerezza e una manutenzione impeccabile. Con una capacità di oltre 2000 diverse applicazioni, è raro che non abbiamo la risposta giusta per le vostre esigenze. Che si tratti di motorini d'avviamento a 6, 12 o 24 volt, con potenze comprese tra 1 kW e 11 kW, utilizziamo diversi fattori di forma per garantire un montaggio semplice e senza ostacoli. Tutte le nostre unità sono costruite secondo i più elevati standard, utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali.

Oltre ai nostri motorini d'avviamento, produciamo anche una gamma completa di alternatori che variano per potenza, montaggio, dimensioni e altro ancora. Che si tratti di un nuovo ricambio Lucas di alta qualità o di un'unità plug & play leggera e migliorata realizzata tramite lavorazione CNC, le opzioni sono solitamente molteplici. Inoltre, la crescente notorietà dei nostri dinamo, ovvero alternatori mascherati da dinamo, è destinata al mercato delle auto d'epoca. Costruiti per essere i più autentici e affidabili sul mercato, oggi ne vengono prodotti oltre 200 modelli diversi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LMDPOR002

61660311200

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Alternatore Ad alto rendimento 175 A. Porsche 911 1984-1989

91160312005/W

Product Information

Alternatore ad alta potenza, serie 300, 175 ampere. Porsche 911 (alloggiamento ventola recente)

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1984 al 1989

Alternatori WOSP serie 300
La serie WOSP 300 rappresenta la nostra tecnologia di alternatori di ultima generazione, progettata per la massima efficienza e prestazioni. Queste unità avanzate utilizzano statori a forcina (conduttori a segmenti) a filo quadro, che offrono una densità di corrente eccezionale e consentono una potenza molto più elevata rispetto ai modelli tradizionali.

Ogni cassa dell'alternatore è realizzata internamente con precisione in alluminio ricavato dal pieno, garantendo resistenza, durata e una perfetta aderenza. Il risultato è una gamma di alternatori plug-and-play progettati per prestazioni superiori rispetto alle unità OEM standard, pur mantenendo una facile installazione.

Caratteristiche principali

Tecnologia avanzata dello statore a forcina per un'efficienza superiore
Alloggiamenti di precisione ricavati dal pieno, realizzati nel Regno Unito
Ampia gamma di applicazioni plug-and-play ad adattamento diretto

• Peso: 5,2 kg
• Amp: 175
• Collegamenti: B+ / Lampada
• Costruzione: Billet completa
• Tutte le unità sono prodotte secondo gli standard BSI ISO 9002.
• Tutte le unità hanno un proprio numero di serie per la tracciabilità.

Numeri di riferimento correlati
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91160312005

91160312005

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Alternatore Ad alto rendimento 175 A. Porsche 911 1974-1983

91160312002/W

Product Information

Alternatore ad alta potenza, serie 300, 175 ampere. Porsche 911 (alloggiamento ventola di fascia media)

Adatto a:
Porsche 911 2.7ltr - dal 1974 al 1977
Porsche 911S 2.7ltr - dal 1974 al 1977
Porsche 911 3.0ltr - dal 1976 al 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - dal 1978 al 1983
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1983

Alternatori WOSP serie 300
La serie WOSP 300 rappresenta la nostra tecnologia di alternatori di ultima generazione, progettata per la massima efficienza e prestazioni. Queste unità avanzate utilizzano statori a forcina (conduttori a segmenti) a filo quadro, che offrono una densità di corrente eccezionale e consentono una potenza molto più elevata rispetto ai modelli tradizionali.

Ogni cassa dell'alternatore è realizzata internamente con precisione in alluminio ricavato dal pieno, garantendo resistenza, durata e una perfetta aderenza. Il risultato è una gamma di alternatori plug-and-play progettati per prestazioni superiori rispetto alle unità OEM standard, pur mantenendo una facile installazione.

Caratteristiche principali

Tecnologia avanzata dello statore a forcina per un'efficienza superiore
Alloggiamenti di precisione ricavati dal pieno, realizzati nel Regno Unito
Ampia gamma di applicazioni plug-and-play ad adattamento diretto

• Peso: 5,2 kg
• Amp: 175
• Collegamenti: B+ / Lampada
• Costruzione: Billetta completa
• Tutte le unità sono prodotte secondo gli standard BSI ISO 9002.
• Tutte le unità hanno un proprio numero di serie per la tracciabilità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160312002

91160312002

91160312000

911 603 120 X

911603120X

71223302

9090914

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Alternatore Ad alto rendimento 175 amp. Porsche 911 1965-1973

91160312000/W

Product Information

Alternatore ad alta potenza, serie 300, 175 ampere. Porsche 911 (primo alloggiamento della ventola)

Adatto a:
Porsche 911 2.0ltr - dal 1964 al 1969
Porsche 911 2.2ltr - dal 1970 al 1971
Porsche 911 2.4ltr - dal 1972 al 1973

Tecnologia avanzata dello statore a forcina per un'efficienza superiore
Alloggiamenti di precisione ricavati dal pieno, realizzati nel Regno Unito
Ampia gamma di applicazioni plug-and-play ad adattamento diretto

91160312000

911 603 120 X

911603120X

71223302

9090914

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Alternatore Ad alto rendimento 180 amp. Porsche 964/993

96460315601/W

Product Information

Alternatore ad alta potenza, serie 300, 180 ampere.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Tecnologia avanzata dello statore a forcina per un'efficienza superiore
Alloggiamenti di precisione ricavati dal pieno, realizzati nel Regno Unito
Ampia gamma di applicazioni plug-and-play dirette

• Peso: 6,9 kg
• Ampere: 180
• Collegamenti: B+ / Lampada
• Costruzione: Billetta completa
• Tutte le unità sono prodotte secondo gli standard BSI ISO 9002.
• Tutte le unità hanno un proprio numero di serie per la tracciabilità.

Adatto ai motori: M64.01 / M64.02 / M64.03 / M64.05 / M64.06 / M64.07 / M64.08 / M64.20 / M64.21 / M64.05S / M64.06S

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96460315601

964603156AX

964603156BX

91160315501

96460315600

96460315601

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