Sonda lambda, a valle del catalizzatore. Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L  ›  9A7906265D

Sensore lambda di ossigeno, dopo il convertitore catalitico
Sonda lambda originale Porsche per modelli Porsche 971.1 Panamera V6, posizionata dopo il catalizzatore. Questa sonda lambda originale Porsche monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico a valle del catalizzatore, aiutando il sistema di gestione del motore a valutare l'efficienza del catalizzatore e le prestazioni in termini di emissioni.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera V6 2.9L >> 16/06/2019
* Tipo di motore: CSZA, CSZB, CSZ

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2016 - 2020
* Tipo di motore: CXTA, CXT

Diagramma di riferimento n. 18

Cosa fa/Funziona questa parte
• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
• Aiuta la centralina elettronica a monitorare l'efficienza del convertitore catalitico
• Supporta il controllo delle emissioni e il monitoraggio diagnostico
• Aiuta a individuare i problemi di prestazioni del catalizzatore
• Fornisce un feedback sui gas di scarico a valle al sistema di gestione del motore
• Sostituisce un sensore lambda originale guasto, lento, contaminato o difettoso
• Aiuta a cancellare i codici di errore del sensore di ossigeno e del monitoraggio del catalizzatore quando il sensore è la causa accertata
• Garantisce il corretto montaggio e la compatibilità elettrica con i ricambi originali Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Le sonde lambda per l'ossigeno operano in un ambiente di scarico ostile, caratterizzato da alte temperature, vapori di carburante, vapori d'olio, condensa e contaminanti. Nel tempo, la sonda può diventare lenta nella risposta, contaminarsi, presentare guasti elettrici o danneggiarsi. Un malfunzionamento della sonda lambda a valle può attivare spie di avvertimento del motore, segnalare anomalie alle emissioni, generare codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore o causare un monitoraggio impreciso dei gas di scarico.

La sostituzione con un sensore di ossigeno originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto monitoraggio del catalizzatore e le prestazioni del sistema di controllo delle emissioni Porsche di primo equipaggiamento.

Sintomi comuni di un sensore lambda difettoso
• Spia di controllo del motore
• Codici di errore del sensore di ossigeno
• Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore
• Mancato superamento del test delle emissioni
• In alcuni casi, il funzionamento è irregolare o il minimo è instabile.
• Aumento del consumo di carburante in alcuni casi
• Risposta lenta del sensore visualizzata nella diagnostica
• Cablaggio o connettore danneggiato
• Contaminazione del sensore da residui di olio, carburante o silicone.

Quando sostituire questo componente
• Se i test diagnostici confermano un sensore di ossigeno a valle difettoso
• Se i codici di errore si riferiscono al sensore lambda post-catalizzatore
• Se il sensore è lento, contaminato o presenta un guasto elettrico
• Durante la riparazione del sistema di scarico o del convertitore catalitico, qualora il sensore risulti danneggiato.
• Se il cablaggio o il connettore del sensore sono danneggiati
• Nella risoluzione dei guasti relativi al monitoraggio delle emissioni
• Se il sensore non può essere rimosso senza danneggiarsi durante la manutenzione del sistema di scarico
• Quando si restaura il veicolo con componenti originali Porsche per il controllo delle emissioni.

Dove si posiziona sull'auto
Questa sonda lambda si installa nel sistema di scarico dopo il catalizzatore. Si tratta di una sonda di ossigeno a valle, utilizzata per il monitoraggio del catalizzatore piuttosto che per il controllo primario della miscela.

Il corretto posizionamento del sensore è importante. Non deve essere confuso con il sensore lambda pre-catalizzatore/a monte.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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