Set di 9 tubi freno in metallo. Porsche 911/912 1969-1976  ›  91135561110

Ripristina l'integrità e l'affidabilità dell'impianto frenante idraulico con questo set di tubi freno in metallo da 9 pezzi, compatibile con i ricambi originali Porsche.
Sostituisce tutti i tubi freno in metallo rigido del veicolo.
Deve essere modellato a mano.
Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

I tubi freno metallici sono una parte fondamentale dell'impianto frenante idraulico del veicolo. Trasportano il liquido freni pressurizzato dalla pompa freno attraverso il circuito frenante fino ai relativi tubi flessibili e ai componenti dei freni su ciascuna ruota.

Quando si preme il pedale del freno, la pressione idraulica deve essere trasmessa attraverso un sistema completamente sigillato. Le rigide tubazioni metalliche devono resistere a pressioni considerevoli, pur rimanendo resistenti a vibrazioni, contaminazione stradale, umidità e variazioni di temperatura.

Nel corso di molti anni di servizio, i tubi freno originali in metallo possono subire corrosione, danni ai raccordi, deformazioni o riparazioni precedenti di scarsa qualità. Poiché il deterioramento può verificarsi sotto il veicolo o intorno alle clip e ai punti di fissaggio, i problemi non sono sempre immediatamente visibili.

Questo set di 9 tubi freno in metallo, compatibili con i ricambi originali, offre una soluzione di ricambio coordinata per sostituire i tubi freno rigidi usurati o danneggiati e ripristinare un'erogazione affidabile del liquido freni idraulico.
Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il liquido dei freni pressurizzato attraverso l'impianto frenante.
• Collega i componenti rilevanti dell'impianto frenante idraulico.
• Trasferisce la pressione frenante dalla pompa freno ai freni delle ruote.
• Contribuisce a mantenere sigillato il circuito idraulico.
• Garantisce una risposta costante del pedale del freno.
• Contribuisce a garantire che la pressione idraulica raggiunga correttamente i freni.
• Sostituisce i tubi rigidi dei freni corrosi o danneggiati.
• Fornisce diverse linee freno in un set coordinato da 9 pezzi.
• Contribuisce a ripristinare le tubature idrauliche dei freni usurate.
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema frenante.
• Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.

• Corrosione visibile sui tubi dei freni.
• Forte accumulo di ruggine superficiale.
• Corrosione nelle linee metalliche.
• Umidità intorno al tubo del freno.
• Liquido dei freni sotto il veicolo.
• Livello del liquido dei freni in calo.
• Spia di avvertimento dell'impianto frenante.
• Pedale del freno morbido o spugnoso.
• Il pedale percorre una distanza maggiore del normale.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Il pedale del freno affonda lentamente sotto pressione.
• Perdita di liquido in corrispondenza dei raccordi dei tubi.
• Raccordi delle tubazioni dei freni danneggiati o arrotondati.
• Tubi piegati, schiacciati o strozzati.
• I tubi dei freni sfregano contro i componenti circostanti.
• Tratti precedenti del tubo del freno che sono stati riparati in modo inadeguato.
• Notevole corrosione attorno alle clip o alle staffe di fissaggio.

• Il sistema frenante dipende dalla pressione idraulica.
• Il liquido dei freni è praticamente incomprimibile, il che consente di trasferire la forza esercitata sul pedale attraverso le tubazioni dei freni fino ai componenti frenanti sulle ruote.
• Se un tubo flessibile metallico dei freni si corrode gravemente o inizia a perdere, il sistema può subire una perdita di pressione idraulica.
• Per questo motivo, i tubi dei freni deteriorati non devono essere ignorati o considerati semplicemente un problema di corrosione di natura estetica.