CINGHIA DI TRASMISSIONE DEL DISTRIBUTORE  ❭  93060213400

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Il distributore svolge un ruolo fondamentale nell'erogazione dell'accensione ai cilindri al momento giusto. Quando una cinghia di trasmissione è integrata nel gruppo distributore, le condizioni di tale cinghia sono essenziali per mantenere una corretta sincronizzazione. Una cinghia usurata, allungata, screpolata o rotta può compromettere il funzionamento del distributore e causare problemi di fasatura dell'accensione, mancate accensioni o perdita della corretta distribuzione dell'accensione.

Cosa fa questo prodotto:

• Fa parte del meccanismo di azionamento interno del distributore.
• Trasferisce il movimento rotatorio tra i componenti del distributore associati.
• Mantiene la corretta sincronizzazione all'interno del gruppo distributore.
• Garantisce una distribuzione precisa dell'accensione ai cilindri del motore.
• Contribuisce a mantenere la corretta fasatura dell'accensione.
• Garantisce un funzionamento fluido e costante del motore.
• Aiuta a prevenire le irregolarità di accensione causate da una cinghia di trasmissione deteriorata.
• Sostituisce una cinghia di distribuzione incrinata, allungata, indurita, usurata o rotta.
• Fornisce un ricambio in stile OE per i sistemi di accensione Porsche compatibili.
• È adatto per la manutenzione preventiva durante la revisione o la riparazione del distributore.

• Mancate accensioni o funzionamento irregolare del motore.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Difficoltà nell'avviamento del motore.
• Problemi di accensione intermittenti.
• Fasatura di accensione errata o instabile.
• Funzionamento irregolare dell'accensione tra i cilindri.
• Crepe visibili o deterioramento della cinghia.
• Denti della cinghia mancanti o danneggiati, ove applicabile.
• Allungamento, allentamento o usura eccessiva della cinghia.
• Materiale della cinghia indurito o fragile.
• Cinghia di trasmissione del distributore completamente rotta.
• Deterioramento dovuto all'età riscontrato durante la manutenzione del distributore.

• Una corretta fasatura dell'accensione è fondamentale per le prestazioni del motore. La scintilla deve scoccare nel momento opportuno del ciclo di combustione e il meccanismo di azionamento del distributore deve rimanere correttamente sincronizzato affinché ciò avvenga in modo costante.
• Una cinghia di distribuzione usurata o allungata può causare movimenti indesiderati o una sincronizzazione errata all'interno del distributore. Ciò può contribuire a un'accensione irregolare, un funzionamento irregolare del motore, una riduzione della potenza e una scarsa risposta dell'acceleratore.
• Ancora più importante, la rottura di una cinghia può interrompere il corretto funzionamento del gruppo distributore. A seconda della configurazione del sistema di accensione, ciò può causare gravi mancate accensioni o la perdita della corretta accensione nei cilindri interessati.
• L'età è un fattore importante da considerare quando si parla di cinghie di distribuzione. I componenti in gomma possono deteriorarsi anche su veicoli con un chilometraggio relativamente basso. Anni di esposizione alle temperature del vano motore possono causare l'indurimento, la screpolatura e la perdita di flessibilità del materiale della cinghia, aumentando la probabilità di rottura.