Kit dischi e pastiglie freno posteriori in carbonio-ceramica. Porsche 992.2 Carrera S / GTS 2024>>  ❭  9M992615601AKIT

Kit dischi e pastiglie freno posteriori in carbonio-ceramica Ninemeister per i modelli Porsche 992.2 Carrera S e GTS dal 2024 in poi. Questo kit per l'asse posteriore, abbinato a pastiglie in carbonio-ceramica, combina dischi freno flottanti in due pezzi con pastiglie con mescola stradale, sviluppate specificamente per l'utilizzo su superfici di attrito in carbonio-ceramica.

Adatto

• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Cosa fa questo prodotto

Il pacchetto rinnova i componenti di attrito del disco e delle pastiglie posteriori in un set compatibile. I dischi utilizzano una struttura in fibra di carbonio rinforzata con carburo di silicio, mentre le pastiglie a basso contenuto metallico fornite offrono un livello di attrito controllato con modulazione progressiva e caratteristiche di rilascio adatte all'uso su strada.

Funzioni

• Sostituisce i dischi freno posteriori in carbonio-ceramica usurati o danneggiati
• Fornisce una combinazione di disco e tampone abbinati
• Mantiene una superficie di attrito frenante posteriore stabile
• Riduce la massa non sospesa rispetto ai dischi in ghisa convenzionali
• Supporta la gestione termica ripetuta grazie alla struttura in carbonio-ceramica
• Produce meno polvere dei freni rispetto alle tipiche combinazioni di dischi e pastiglie in ghisa.

Dettagli tecnici

• Dimensioni del disco posteriore: 390 x 32 mm
• Struttura a disco flottante in due pezzi
• Struttura a filamenti lunghi in fibra di carbonio rinforzata con carburo di silicio
• Campane centrali in alluminio billet 7075-T6 lavorate a CNC con finitura anodizzata dura
• Peso del disco dichiarato dal produttore: 6,4 kg
• Pastiglie freno stradali a basso contenuto metallico, legate con resina, contenenti fibre di acciaio e aramidiche; adatte solo per dischi in carbonio-ceramica.

Sintomi di guasto

• Vibrazioni o scatti dei freni in fase di decelerazione
• Scheggiature, crepe o danni superficiali visibili del disco.
• Dischi che si avvicinano al loro spessore minimo specificato
• Pastiglie dei freni vetrificate, contaminate o usurate in modo non uniforme
• Risposta iniziale dei freni ridotta
• Rumore o frenata irregolare dall'asse posteriore

Perché la sostituzione è importante

I dischi in carbonio-ceramica e le relative pastiglie compatibili devono essere ispezionati come un sistema di attrito completo. La sostituzione congiunta dei componenti danneggiati o usurati contribuisce a evitare l'utilizzo di pastiglie nuove su una superficie del disco non idonea o il montaggio di una mescola non adatta al materiale carbonio-ceramico. Prima dell'installazione, ispezionare le pinze, i sensori di usura e la bulloneria di fissaggio, e verificare se eventuali componenti riutilizzabili o monouso debbano essere sostituiti separatamente.

FAQ

• Le pastiglie sono adatte ai dischi in ghisa? No. Le pastiglie stradali fornite sono specificate solo per dischi freno in carbonio-ceramica.
• Questi dischi possono sostituire i componenti originali del PCCB? Sono progettati per essere un ricambio perfettamente compatibile con i dischi posteriori del PCCB in questione.
• Dischi e pastiglie vanno sostituiti insieme? La sostituzione combinata garantisce materiali d'attrito compatibili e superfici di contatto nuove.
• I sensori di usura e la relativa ferramenta di montaggio sono inclusi? Prima dell'installazione, si consiglia di verificare il contenuto della confezione, poiché sensori, elementi di fissaggio e altra ferramenta monouso potrebbero essere necessari separatamente.
• È necessario un periodo di rodaggio? Seguire la procedura di rodaggio Ninemeister fornita ed evitare frenate brusche finché le nuove superfici di attrito non si saranno condizionate correttamente.