Regolatore di pressione del carburante regolabile, raccordo a barb per tubo flessibile. Porsche 924S / 944 / 944S / 944 S2 / 944 Turbo 1982–91  ❭  AMS9050101

Regolatore di pressione del carburante regolabile a montaggio diretto di Adapt Motorsport. Si adatta al rail del carburante di serie e offre un intervallo di regolazione da 2,0 a 5,0 bar per impostazioni di pressione specifiche per ogni applicazione.

Adatto

• Porsche 944 aspirata 1982–85 con motori M44.02 o M44.04, in sostituzione del codice 94411019801 quando regolata a 2,5 bar
• Porsche 944 aspirata 1985/2–88 con motori M44.05–10, in sostituzione del 94411019803 quando regolata a 2,5 bar
• Porsche 944 Turbo 1986–89 con M44.51 o M44.52 fino al numero di motore 47K 02563, in sostituzione del 94411019803 quando regolato a 2,5 bar
• Porsche 924S 1986–88, in sostituzione del codice 94411019803 quando regolato a 2,5 bar
• Porsche 944 aspirata del 1988 con motore M44.40, in sostituzione del 94411019804 quando regolata a 3,8 bar
• Porsche 944S con M44.11 fino al numero di motore 46K 02979, o M44.12 fino al numero di motore 46K 61255, 1987–88, in sostituzione del 94411019804 quando regolato a 3,8 bar
• Applicazioni per Porsche 944 S2, previa verifica del regolatore e della configurazione dei tubi flessibili già installati.

Non direttamente adatto per la 944 Turbo M44.52 dal numero di motore 47K 02564 in poi, se dotata di raccordo inferiore filettato utilizzato dai regolatori 944 110 198 05, 944 110 198 06, Bosch 0 280 160 286 o Bosch 0 280 160 287. L'installazione richiede la conversione del tubo di ritorno filettato in un tubo liscio e l'utilizzo di un'apposita fascetta stringitubo.

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Regolatori e tubi flessibili potrebbero essere stati sostituiti durante precedenti riparazioni, quindi confronta il tipo di connessione con il componente attualmente installato.

Cosa fa questo prodotto

Il regolatore controlla la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione. Il suo design regolabile consente di impostare la pressione di esercizio richiesta per il sistema di serie o per un'installazione compatibile e ottimizzata.

Funzioni

• Si monta direttamente sul condotto del carburante di serie tramite un raccordo con O-ring.
• Fornisce una pressione del carburante regolabile da 2,0 a 5,0 bar
• Si collega al tubo di ritorno tramite un raccordo a barb da 8 mm.
• Consente di aumentare la pressione del carburante laddove richiesto da una centralina di ottimizzazione compatibile per la 944 Turbo.
• Consente la semplice sostituzione dei regolatori Bosch e Porsche specificati.

Dettagli tecnici

• Intervallo di regolazione: 2,0–5,0 bar
• Attacco di ritorno del carburante: raccordo a barb per tubo flessibile da 8 mm
• Collegamento al rail del carburante: raccordo diretto con O-ring
• Fornito con corpo del regolatore, regolatore regolabile, raccordo di uscita, viti a testa cilindrica e rondelle elastiche.
• Testato da Adapt Motorsport con pompe carburante Bosch 044; la portata massima supportata non è stata determinata.
• Il regolatore non viene fornito preimpostato e deve essere regolato sul veicolo utilizzando un manometro per la pressione del carburante e un adattatore per il rail del carburante adatti.

Sintomi di guasto

• Perdita di carburante intorno al regolatore originale
• Problemi di funzionamento causati da un guasto al regolatore
• Difficoltà nell'ottenere la pressione del carburante richiesta durante la messa a punto del motore.

Perché la sostituzione è importante

Molti regolatori originali montati su questi modelli hanno ormai diversi decenni e potrebbero presentare perdite o non funzionare più correttamente. La sostituzione ripristina un punto di controllo della pressione regolabile, mantenendo al contempo un collegamento diretto al rail del carburante di fabbrica. La pressione finale deve essere misurata e impostata dopo l'installazione in base alle specifiche del veicolo e del motore.

Riferimento OE

• Porsche 944 110 198 01
• Porsche 944 110 198 03
• Porsche 944 110 198 04
• Bosch 0 280 160 214
• Bosch 0 280 160 227
• Bosch 0 280 160 263

FAQ

• Il regolatore viene alimentato alla pressione corretta?
  No. Deve essere misurato e regolato sul veicolo dopo l'installazione.
• Di quale attrezzatura si ha bisogno per l'installazione?
  Sono necessari un manometro per la pressione del carburante e i relativi raccordi per il collegamento al collettore di alimentazione di fabbrica.
• È compatibile con una pompa del carburante Bosch 044?
  Adapt Motorsport ha testato il regolatore con pompe Bosch 044, sebbene il limite massimo di flusso di carburante non sia stato determinato.
• Sostituirà tutti i regolatori di pressione della 944 Turbo?
  No. Le installazioni successive del modello M44.52 con porta inferiore del regolatore filettata richiedono la modifica del collegamento della linea di ritorno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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