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Kit sensore di accensione/albero a camme di Adapt Motorsport per Porsche 911 tipo 964 e 993. Il gruppo legge un disco di innesco sul lato servosterzo del motore ed è progettato per essere installato con il motore ancora montato sull'auto.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Cosa fa questo prodotto
Il kit fornisce un sistema di innesco dell'albero a camme per installazioni di gestione motore compatibili. Il suo disco di innesco è monitorato dal sensore in dotazione, evitando la necessità di forare l'albero a camme all'interno del motore.
Funzioni
- Posiziona il sensore in dotazione accanto al disco di innesco dell'albero a camme.
- Fornisce un sistema di segnale di riferimento dell'albero a camme sul lato del servosterzo del motore
- Compatibile con installazioni con servosterzo mantenuto o rimosso.
- Consente l'installazione senza rimuovere il motore
Dettagli tecnici
- Sono disponibili due versioni di installazione per diverse configurazioni del servosterzo.
- Supporto o coperchio per sensore lavorato a CNC con finitura anodizzata nera
- Disco del grilletto con finitura in zinco giallo
- La versione 1 utilizza un supporto per sensore montato sul coperchio del servosterzo; il disco di innesco sostituisce la rondella sotto il bullone della puleggia del servosterzo
- La versione 1 richiede un foro nella piastra di copertura della cinghia originale in alluminio sulla 964 o nella copertura della cinghia in plastica sulla 993
- La versione 2 utilizza un disco di innesco montato sull'albero a camme e una piastra di copertura del sensore montata nella posizione originale della staffa del servosterzo.
Contenuto del kit
La versione 1 include la staffa di supporto del sensore, il sensore e il kit di connettori, il disco di attivazione, gli elementi di fissaggio, l'O-ring di tenuta e i distanziali per il coperchio 993. La versione 2 include la piastra di copertura per il montaggio del sensore, il sensore e il kit di connettori, il disco di attivazione e gli elementi di fissaggio.
I componenti del servosterzo, come la puleggia, la piastra di copertura, il bullone e i relativi elementi di fissaggio, non sono inclusi. La versione 2 non è adatta per alberi a camme aftermarket che non dispongono dell'estensione di azionamento del servosterzo.
Kit opzionale di tappi per distributore
Per le installazioni con bobina su candela in cui il distributore è stato rimosso, un kit di tappi opzionale chiude l'apertura rimanente nel basamento. Il tappo è adatto ai motori a sei cilindri della 911 nelle configurazioni da 2,7L, 3,0L, 3,2L e 3,6L.
FAQ
- Quale versione è necessaria?
Scegli la Versione 1 se conservi la pompa del servosterzo originale della 964 o 993. Scegli la Versione 2 se la pompa è stata rimossa e l'albero a camme ha ancora la sua prolunga di azionamento del servosterzo. - È necessario rimuovere il motore?
No. Il sistema del sensore di posizione dell'albero a camme è progettato per essere installato con il motore montato sull'auto. - La versione 2 può essere utilizzata con un albero a camme aftermarket?
Solo quando l'albero a camme include l'estensione di azionamento del servosterzo necessaria. - Sono inclusi i componenti del servosterzo?
No. La puleggia, la piastra di copertura del servosterzo, il bullone della puleggia e i relativi elementi di fissaggio non sono inclusi nel kit.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
