Evaporatore del climatizzatore. Porsche 964 / 993  ›  96457390100

Evaporatore del climatizzatore OE Match per Porsche 964/993, situato all'interno della paratia. Questo componente assorbe il calore dal flusso d'aria dell'abitacolo durante l'evaporazione del refrigerante.

Adatto

• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93
• 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
• 964 (911) TURBO 3,6 L 1991–93
• 993 (911) C2 1994–97
• 993 (911) C4 1994–97
• 993 (911) C2S 1994–97
• 993 (911) C4S 1994–97
• 993 (911) TURBO 1994–96
• 993 (911) GT2 1994–97
• 993 (911) TURBO S 1994–97

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).

964 — Diagramma: 813-05, articolo 36; Diagramma: 813-05, articolo 37.
993 — Diagramma: 813-05, articolo 34.

Cosa fa questo prodotto

L'evaporatore è lo scambiatore di calore del sistema di raffreddamento dell'abitacolo. Il refrigerante che lo attraversa assorbe calore dal flusso d'aria circostante. La valvola di espansione controlla l'ingresso del refrigerante nell'evaporatore; si tratta di un componente separato e non deve essere confusa con l'evaporatore stesso.

Funzioni

• Trasferisce il calore dall'aria dell'abitacolo al circuito del refrigerante.
• Raffredda l'aria che attraversa il gruppo di climatizzazione.

Dettagli tecnici

• Codice di riferimento del ricambio fornito: 96457390100.
• Luogo di installazione: all'interno della paratia.

Sintomi di guasto

• Dopo una ricarica di refrigerante, il raffreddamento si indebolisce gradualmente.
• L'aria emessa dalle bocchette rimane calda oppure la temperatura in cabina diventa instabile.
• Intorno all'impianto di ventilazione si sviluppa un odore di muffa.

Questi sintomi da soli non indicano un guasto all'evaporatore. Gli odori dovuti all'umidità potrebbero richiedere una pulizia anziché la sostituzione, mentre i problemi di raffreddamento possono anche avere origine in altre parti del sistema di refrigerazione.

Perché la sostituzione è importante

Un evaporatore che perde o è danneggiato dalla corrosione può causare la fuoriuscita del refrigerante, impedendo al sistema di climatizzazione di mantenere la temperatura interna dell'abitacolo. Ripetute ricariche non risolvono la perdita. Identificare la fonte del problema prima di sostituire i componenti aiuta a distinguere un guasto all'evaporatore da eventuali problemi ai tubi flessibili, al condensatore o alla valvola di espansione.

FAQ

• Una ricarica risolverà il problema del raffreddamento insufficiente?
  Potrebbe essere d'aiuto temporaneamente, ma le perdite ricorrenti di refrigerante richiedono una diagnosi e una riparazione della perdita.
• Anche la valvola di espansione andrebbe sostituita?
  Valuta le condizioni del componente mentre il gruppo è accessibile. La sostituzione dovrebbe avvenire solo dopo un'ispezione, anziché presumere che entrambi i componenti siano guasti.
• Quali componenti di supporto necessitano di attenzione?
  In fase di pianificazione della riparazione, verificare le guarnizioni, gli O-ring e il filtro disidratatore. In caso di sospetta contaminazione, valutare se sia necessaria un'ulteriore pulizia del sistema.