Pompa d'aria. Porsche 986 Boxster / 996  ❭  99660510404

Pompa ad aria
Questa pompa dell'aria secondaria originale Porsche è un componente di fabbrica per il controllo delle emissioni, progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 911 (996). Questa pompa fa parte del sistema di iniezione d'aria secondaria (SAI), che lavora in sinergia con la centralina di gestione del motore e i convertitori catalitici per ridurre le emissioni di scarico durante l'avviamento a freddo del motore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster/Boxster S2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Riferimento diagramma n. 1

Questo ricambio sostituisce i precedenti codici ricambio Porsche: 99660510400, 99660510401.

La pompa dell'aria secondaria immette aria fresca nel sistema di scarico immediatamente dopo un avviamento a freddo. L'ossigeno aggiuntivo contribuisce a bruciare gli idrocarburi incombusti presenti nei gas di scarico, consentendo ai convertitori catalitici di raggiungere più rapidamente la temperatura di esercizio e riducendo significativamente le emissioni nocive.

La pompa funziona automaticamente sotto il controllo della centralina di controllo del motore (ECU) e collabora con valvole e sensori dell'aria per mantenere prestazioni efficienti in termini di emissioni.

Funzioni e ruolo tecnico
• Iniezione di aria secondaria: immette aria fresca nel flusso dei gas di scarico durante l'avviamento a freddo
• Riduzione delle emissioni: contribuisce all'ossidazione del carburante incombusto nei gas di scarico
• Riscaldamento del convertitore catalitico: migliora l'efficienza del catalizzatore durante il riscaldamento del motore
• Funzionamento controllato dalla centralina elettronica (ECU): si integra con la gestione del motore e i sensori di emissione.
• Affidabilità OE: Prodotto secondo le specifiche Porsche per un flusso d'aria corretto e una maggiore durata.

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Vano motore / sistema di emissione
• Posizione: Installato all'interno del sistema di iniezione dell'aria secondaria, collegato ai condotti dell'aria di scarico
• Sistema: Sistema di controllo delle emissioni di scarico

Le pompe dell'aria secondaria entrano in funzione ad ogni avviamento a freddo e sono esposte a calore, umidità e frequenti cicli di funzionamento. Nel tempo, i componenti interni possono usurarsi o guastarsi, causando:
• Spia di controllo del motore relativa al sistema di aria secondaria
• Aumento delle emissioni a freddo
• Regime minimo irregolare o rumore insolito della pompa
• Guasto durante i test sulle emissioni

La sostituzione di una pompa difettosa con un ricambio originale Porsche ripristina il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni e garantisce che il veicolo rispetti gli standard operativi di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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