Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Per auto con scarico sportivo Porsche
Adatto a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 Non include il set di terminali/coda
Non include il set di punte/coda
Le punte sono disponibili come opzione aggiuntiva, in titanio nero o grezzo
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Fatti concreti:
potenza: +16,6 kW a 3400 giri/min
coppia: +46,80 Nm a 3400 giri/min
peso: -9,0 kg
Tutta la conoscenza e l'esperienza maturate lavorando con diversi motori della casa automobilistica di Stoccarda sono state riversate in questo eccezionale sistema di scarico aftermarket. Realizzato in titanio leggero, il sistema utilizza componenti complessi, meticolosamente realizzati nella fonderia interna di titanio, per offrire un'acustica perfetta. Una profondità immediata prevale dal momento in cui il motore viene avviato e con l'aumentare dei giri, così come il coinvolgimento sensoriale. Ai bassi regimi, lo scarico emette un profondo e iconico rombo del sei cilindri boxer, che si sviluppa attraverso un potente regime medio, per poi svilupparsi in una sensazione acustica ricca, forte e ad alta frequenza agli alti regimi, perfettamente sintonizzata per i cambi di marcia, offrendo un'esperienza emozionante all'inserimento delle marce superiori e gorgoglii esaltanti ispirati alle corse durante le scalate. Questo schema sonoro è ottenuto grazie a un collegamento ad H accuratamente calcolato tra i tubi principali, saldato con precisione in una posizione selezionata. Il sistema è stato sviluppato per l'uso su circuiti da competizione chiusi al traffico, ma non scende a compromessi in termini di comfort, poiché la messa a punto del sistema elimina qualsiasi ronzio o rumore di flusso indesiderato. Sono stati registrati incrementi di potenza e coppia pari a +16,6 kW (22,5 CV) e +46,8 Nm a 3.400 giri/min durante i test consecutivi sul dinamometro Akrapovič contro una Porsche 911 Turbo (992) utilizzando l'impianto di scarico sportivo di serie Porsche, con una curva di coppia che offre una risposta perfetta fin dai bassi regimi. Il sistema non è omologato CE/ECE.
Avviso di montaggio: il sistema è progettato per sostituire il sistema di scarico sportivo Porsche. Se si desidera installare il sistema di scarico Akrapovič su veicoli con scarico di serie non sportivo, consultare le istruzioni di installazione o richiedere maggiori informazioni ai concessionari ufficiali Akrapovič.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

