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- Abbigliamento e regali
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CSF
Da utilizzare solo con il radiatore CSF 7088
Adatto per radiatore CSF 7088
Porsche 944 2.5ltr / 2.7ltr - dal 1982 al 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - dal 1988 al 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - dal 1989 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
CSF ha progettato questo radiatore per adattarsi a tutti i modelli Porsche 944, aspirati (NA) e turbo, e questo radiatore ad alte prestazioni è un vero e proprio aggiornamento "plug-and-play" "drop-in fit".
Aggiornamento dei fan
Sebbene le ventole OEM siano funzionali, il loro design risale agli anni '80 e lascia ampio margine di miglioramento. La tecnologia delle ventole elettriche ha fatto grandi progressi nel corso degli anni e le ventole più recenti riescono a spostare più aria in modo efficiente con un minore assorbimento di energia dall'impianto elettrico dell'auto. La copertura tagliata al laser garantisce la massima efficienza delle ventole che aspirano aria attraverso il radiatore. Le doppie ventole SPAL da 9 pollici a basso profilo spostano 1180 CFM di aria.
Il kit ventola e convogliatore è progettato per adattarsi al radiatore CSF #7088, ma è compatibile anche con i radiatori OEM 944 NA. Queste ventole hanno connettori SPAL standard, ma possono essere ricablate per i connettori OEM durante l'installazione.
- Costruzione interamente in alluminio tagliato al laser
- Doppie ventole SPAL da 9 pollici con connettori SPAL
- Include tutto l'hardware necessario
- Finitura nera satinata per un look OEM+
- Vero "Drop-in Fit" per i radiatori CSF #7088 e Non-Turbo 944 OE
- I connettori della ventola sono connettori SPAL standard. Richiede giunzione per funzionare con il cablaggio OE.
Numeri di riferimento incrociato
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
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8180
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Rivetto allargatore plastica 8x14. - Varie applicazioni
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Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman: dal 2005 al 2012
Porsche 981 Boxster/Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2006 al 2012
Porsche 991 - dal 2012 al 2018
Porsche 970 Panamera: dal 2009 al 2013
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99950749740
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 e 991.2 Carrera
Numeri di riferimento incrociato
99110613702, 99110613701, 9P1121253
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato TIG al 100%, staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" lavorati a CNC, montaggio a innesto rapido senza modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta dei secondi lucidata, testato e collaudato in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiali e imbutiti OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico interamente in alluminio stile Racing
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"
TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
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7060
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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Porsche 991.2 - 2017>>
Porsche 991.2 GT2 RS - 2017>>
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster - 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster 2.0 l / 2.5 l - 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0 litri - 2017>>
Porsche 982C (718) Cayman 2.0 litri / 2.5 litri - 2017>>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0lt - 2019>>
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9P112125
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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