Filtri aria racing in fibra di carbonio BMC CRF. Porsche 992.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS  ❭  CRF01236

Filtro aria racing ad alte prestazioni in fibra di carbonio per BMC CRF.
Il BMC CRF01236 fa parte della gamma di filtri aria da competizione in carbonio di alta gamma di BMC, sviluppata per i piloti che cercano un filtro aria di ricambio orientato alle prestazioni, che incorpora tecnologie derivate dalla vasta esperienza di BMC nel motorsport.

Adatto a:
Porsche 911 (992.2) 3.6 H6 Carrera GTS 2024>>
Porsche 911 (992.2) 3.6 H6 Carrera 4 GTS 2024>>


Progettato per funzionare con l'airbox originale Porsche, il CRF combina un elemento filtrante in garza di cotone oliata ad alto flusso con una struttura superiore in fibra di carbonio, offrendo un'alternativa leggera, rigida e tecnicamente avanzata al tradizionale filtro di carta usa e getta.

Il filtro è progettato per ottimizzare il flusso d'aria in aspirazione mantenendo al contempo un'efficace filtrazione, risultando particolarmente adatto al propulsore ad alte prestazioni da 3,6 litri utilizzato nell'ultima Porsche 992.2 Carrera GTS.

Il concetto CRF di BMC utilizza una superficie filtrante maggiorata e una geometria attentamente studiata per ottimizzare il flusso d'aria in ingresso al motore. La struttura di supporto in fibra di carbonio offre un'eccellente rigidità con un peso ridotto ed è progettata per integrarsi perfettamente con l'airbox originale.

Tecnologia di filtraggio BMC Carbon Racing
Il filtro CRF - Carbon Racing rappresenta la tecnologia di filtrazione ad alte prestazioni di BMC, sviluppata sfruttando l'esperienza maturata nel settore del motorsport.

Il progetto si concentra sul miglioramento della fluidodinamica dell'aria in ingresso nel motore. BMC utilizza un'ampia superficie filtrante e una geometria del filtro ottimizzata per sfruttare al meglio lo spazio disponibile all'interno della scatola filtro standard.

La struttura in fibra di carbonio offre:
• Peso ridotto
• Elevata rigidità
• Eccellente resistenza meccanica
• Integrazione sicura con la scatola filtro originale
• Resistenza alle condizioni impegnative riscontrate nelle applicazioni ad alte prestazioni

BMC dichiara che la sua struttura di supporto in carbonio CRF è realizzata con fibra di carbonio preimpregnata e polimerizzata in autoclave.

Filtrazione del cotone ad alto flusso
L'elemento filtrante CRF utilizza uno speciale materiale di cotone multistrato nella configurazione ad alte prestazioni di BMC.

L'elemento in cotone è impregnato di olio a bassa viscosità ed è supportato da una rete di alluminio trattato.

Questa costruzione è progettata per fornire:
• Elevata permeabilità all'aria
• Riduzione della resistenza al flusso d'aria
• Filtrazione efficace
• Protezione contro l'ossidazione
• Prestazioni costanti in condizioni impegnative

Il risultato è un filtro ad alte prestazioni riutilizzabile, sviluppato per migliorare le caratteristiche del flusso d'aria senza eliminare la filtrazione necessaria a proteggere il motore.

Lavabile e riutilizzabile

A differenza dei tradizionali filtri dell'aria di carta usa e getta, il BMC CRF01236 può essere pulito e riutilizzato.

Una volta raggiunto l'intervallo di manutenzione raccomandato o in caso di contaminazione, il filtro può essere lavato e rioliato utilizzando gli appositi prodotti di rigenerazione BMC.

Una corretta manutenzione consente di riutilizzare il filtro anziché doverlo smaltire e sostituire regolarmente.

Progettato per l'uso su strada e per prestazioni elevate.

La gamma CRF è stata sviluppata per resistere alle vibrazioni e al calore riscontrati sia nella normale guida su strada che nell'utilizzo più impegnativo in pista.
Ciò rende il CRF01236 particolarmente adatto alle caratteristiche prestazionali dell'ultima Porsche 911 Carrera GTS.

Il filtro BMC CRF è un filtro ad alte prestazioni sviluppato per i clienti che ricercano soluzioni tecniche di alto livello, frutto dell'esperienza maturata dall'azienda nel settore degli sport motoristici.

Perché sostituire il filtro dell'aria?
Un filtro ad alte prestazioni migliorato può aumentare l'efficienza del percorso di aspirazione riducendo le inutili restrizioni al flusso d'aria rispetto a un filtro monouso convenzionale.

I potenziali vantaggi includono:
• Miglioramento delle caratteristiche del flusso d'aria in aspirazione
• Costruzioni riutilizzabili
• Geometria del filtro orientata alle prestazioni
• Struttura leggera in fibra di carbonio
• Riduzione della necessità di filtri di ricambio monouso
• Adatto a veicoli standard e ad alte prestazioni

Le prestazioni effettive del motore dipenderanno dall'intero sistema di aspirazione, dalla gestione del motore e dalla configurazione del veicolo; non si deve presumere un aumento di potenza specifico derivante dal solo filtro.