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scambio
Pompa del carburante ad alta pressione

Nota bene:
si tratta di un ricambio in permuta. Verrà trattenuto un sovrapprezzo che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio pezzo.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17


Riferimento diagramma n. 16

Progettata secondo gli elevati standard Bosch, questa pompa del carburante ad alta pressione garantisce una pressione del carburante costante in tutte le condizioni operative, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, il risparmio di carburante, il controllo delle emissioni e l'affidabilità. È un componente fondamentale del sistema di iniezione diretta e svolge un ruolo chiave nel mantenimento di un funzionamento efficiente del motore.

Cosa fa questo prodotto:

  • Genera le elevate pressioni del carburante necessarie per i sistemi a iniezione diretta
  • Fornisce carburante pressurizzato al condotto del carburante e agli iniettori
  • Garantisce un'erogazione e una fasatura dell'iniezione del carburante precise.
  • Garantisce prestazioni e potenza ottimali del motore.
  • Migliora l'efficienza del carburante e la qualità della combustione.
  • Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e il regolare funzionamento del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato
  • Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
  • Perdita di potenza e accelerazione del motore
  • Esitazione del motore sotto carico
  • Scarsa efficienza nei consumi di carburante
  • accensione della spia di controllo del motore
  • Codici di errore relativi alla pressione del carburante memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
  • Arresto del motore o attivazione della modalità di prestazioni ridotte

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta pressione e erogazione del carburante
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Garantisce una combustione efficiente del carburante e un risparmio di carburante.
  • Riduce il rischio di mancate accensioni e spegnimenti del motore
  • Garantisce il corretto funzionamento del sistema di iniezione diretta
  • Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
  • Previene sollecitazioni eccessive sugli iniettori e sui relativi componenti del sistema di alimentazione.
  • Mantiene l'affidabilità del motore e le prestazioni di guida a lungo termine



Numeri di riferimento correlati
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