Supporto trasmissione scatola di trasferimento. Porsche 958 Cayenne GTS / Turbo S  ❭  95837505710

Supporto in gomma per staffa del cambio. Il prezzo indicato è cadauno.

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)

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Diagramma rif. n. 17.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96437521101

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Blocco silenziatore del cambio.
Il blocco silenziatore per cambio OE Match è un componente di montaggio di ricambio di alta qualità, progettato per isolare e smorzare le vibrazioni e il rumore generati dal cambio e dalla trasmissione. Installato tra il gruppo trasmissione e i punti di fissaggio del veicolo, il blocco silenziatore contribuisce ad assorbire i movimenti della trasmissione e a ridurre la trasmissione delle vibrazioni al telaio e all'abitacolo.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUALE (tipo di cambio G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (tipo di cambio A50.02 / A50.03)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
• Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUALE (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)

Riferimento diagramma n. 23

Prodotto secondo le specifiche originali utilizzando gomma resistente e una struttura in metallo, questo blocco silenziatore di ricambio ripristina i livelli originali di comfort, raffinatezza e supporto alla trasmissione. È la soluzione ideale per sostituire i supporti originali usurati, incrinati o deteriorati, comunemente presenti sui veicoli Porsche più datati.

Cosa fa questo prodotto:

• Isola le vibrazioni del cambio e della trasmissione dal telaio.
• Riduce il rumore della trasmissione che penetra nell'abitacolo.
• Sostiene il cambio consentendo al contempo un movimento controllato.
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento della trasmissione.
• Riduce al minimo gli urti durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
• Migliora il comfort e la raffinatezza di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Aumento delle vibrazioni avvertite in tutta la cabina.
• Eccessivo movimento della trasmissione durante l'accelerazione o la decelerazione.
• Rumori sordi o colpi secchi durante il cambio di marcia.
• Innesto brusco durante i cambi di marcia.
• Crepe, spaccature o deterioramento visibili del supporto in gomma.
• Cedimento o disallineamento del gruppo cambio.
• Aumento della rumorosità della trasmissione all'interno del veicolo.
• Usura prematura dei componenti circostanti della trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il blocco silenziatore del cambio è continuamente esposto alla coppia motrice, alle vibrazioni del motore, agli urti stradali, al calore e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, l'elemento in gomma può indurirsi, screpolarsi o staccarsi dalle superfici di montaggio metalliche, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e supportare correttamente la trasmissione.
• Un blocco silenziatore difettoso può consentire un movimento eccessivo del cambio, con conseguente aumento delle vibrazioni, della rumorosità della trasmissione e di sollecitazioni aggiuntive su supporti, giunti e componenti correlati. Se non risolto, il movimento eccessivo può contribuire a un'usura accelerata dell'intero sistema di trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96437505581

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Staffa del cambio
La staffa di supporto del cambio originale Porsche 96437507004 è una staffa di supporto della trasmissione di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic e Porsche 993 Carrera 2 Manuale/Tiptronic. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio, mantenendo l'allineamento, la stabilità e la perfetta aderenza della trasmissione, come da specifiche di fabbrica Porsche. Ideale per sostituire una staffa danneggiata, corrosa o usurata durante la sostituzione del supporto del cambio, la manutenzione della trasmissione o i lavori di restauro.

Adatto a:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.02 / A50.03

Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUAL
* Tipo di cambio G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33

Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.04 / A50.05

Diagramma di riferimento n. 16.

Staffa del cambio originale Porsche, detta anche staffa di supporto della trasmissione, supporto del cambio, supporto del portatrasmissione o staffa di supporto della trasmissione - Viene utilizzata come parte del gruppo di montaggio del cambio/trasmissione su alcuni modelli Porsche 964 e 993, in particolare sulle applicazioni Carrera 2 a trazione posteriore con il tipo di trasmissione corretto.

Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio del cambio/trasmissione
• Aiuta a posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio
• Fornisce un punto di montaggio conforme alle specifiche di fabbrica per i componenti di supporto della trasmissione.
• Aiuta a controllare il movimento della trasmissione in fase di accelerazione, frenata e cambio marcia.
• Garantisce il corretto allineamento tra motore, cambio e componenti della trasmissione.
• Contribuisce a ridurre vibrazioni e movimenti se utilizzato con le boccole di montaggio della trasmissione corrette
• Mantiene la compatibilità, la resistenza e la geometria di montaggio originali Porsche.

Perché sostituire questo componente?
La staffa del cambio è un componente strutturale di montaggio della trasmissione esposto al carico della trasmissione, alle vibrazioni, alle condizioni stradali e all'usura dovuta all'età. Potrebbe essere necessario sostituirla se presenta crepe, piegature, corrosione, danni causati da interventi sulla trasmissione o usura nella zona di montaggio/boccola. Una staffa danneggiata o non corretta può causare movimenti eccessivi della trasmissione, vibrazioni, rumori anomali, un errato allineamento del cambio o difficoltà nel montaggio dei relativi componenti di supporto della trasmissione. La sostituzione con una staffa del cambio originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto supporto e la posizione di montaggio della trasmissione previsti in fabbrica.

Quando sostituire questo componente
• Se la staffa originale del cambio è incrinata, piegata o danneggiata
• Durante il montaggio del cambio, la sostituzione del supporto della trasmissione o del portatreno
• Se si verifica un movimento eccessivo del cambio o della trasmissione
• Se vibrazioni, colpi o movimenti sono riconducibili all'area di montaggio della trasmissione
• Dopo danni da incidente o riparazioni al telaio/alla trasmissione
• Se i punti di fissaggio o le aree delle boccole sono usurati, deformati o corrosi
• Durante la rimozione, il rimontaggio o la riparazione importante del cambio
• Quando si restaura il veicolo utilizzando componenti originali Porsche corretti.

Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio della trasmissione posteriore. Fa parte del gruppo di supporto del cambio e del fissaggio della trasmissione, contribuendo a fissare la trasmissione alla struttura del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
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96437507004

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