Disco freno posteriore. Porsche 964 / 944 S2 / 944 Turbo / 944 Turbo S / 968 / 968 Sport  ›  95135204106

Questo disco freno posteriore ha le seguenti dimensioni: 299 mm di diametro e 24 mm di spessore;

Adatto

• Porsche 964 1990-94 3.6L POSTERIORE
• Porsche 944S2 1986-91 POSTERIORE
• Porsche 944 Turbo 1987-91 POSTERIORE
• Porsche 944 Turbo S 1987-91 POSTERIORE
• Porsche 968 1992-95 POSTERIORE *non per auto con M030

Montaggio solo posteriore. Non adatto per auto con motore M030. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di ordinare.

Diagramma: elemento 1

Cosa fa questo prodotto

Il rotore ruota insieme alla ruota, consentendo alla pinza di premere le pastiglie contro le superfici frenanti. L'attrito risultante converte il movimento in calore quando il veicolo rallenta. È fondamentale che il disco sia compatibile con le specifiche dei freni del veicolo quando si sceglie un ricambio.

Funzioni

• Offre superfici frenanti per il contatto delle pastiglie.
• Funziona in parallelo con le pastiglie e la pinza posteriori.
• Trasferisce il calore prodotto dall'attrito.
  
  

Dettagli tecnici

• Posizione di installazione: assale posteriore.
• Diametro esterno: 299 mm.
• Spessore specificato: 24 mm.
• Codici di riferimento OE forniti: 95135204102, 95135204105 e 95135204106.
• Gli schemi forniti identificano il codice 95135204106 per i gruppi ottici 964 Carrera 4 dal 1989 in poi, Carrera 2 dal 1992 in poi, Carrera 2 1989–94 e 968 1992–95.
• Ciascun gruppo di cui si fa riferimento specifica due dischi; si tratta di una quantità relativa al gruppo, non di un'indicazione del contenuto della confezione.
  
  

Sintomi di guasto

• Vibrazioni o pulsazioni durante la frenata.
• Superfici frenanti scanalate o bordi esterni rialzati.
• Segni di calore localizzati o crepe visibili.
• Corrosione che interessa le superfici di contatto o i condotti di ventilazione.
• Rumori di sfregamento, stridio o cigolio durante la frenata.
• Frenata irregolare o tendenza a sbandare lateralmente.
  
  

Perché la sostituzione è importante

Un'ispezione può rivelare usura del disco, crepe, corrosione significativa o danni che richiedono la sostituzione. Rumori e vibrazioni possono anche riguardare le pastiglie, le pinze o altri componenti dell'impianto frenante, quindi è importante individuarne la causa prima di sostituire il disco. Verificare i limiti di usura applicabili e ispezionare i componenti interessati durante la riparazione.

FAQ

È adatto ai veicoli equipaggiati con M030?
No. Non adatto per auto con M030.

Quanto è grande il disco?
Le specifiche fornite indicano un diametro esterno di 299 mm e uno spessore di 24 mm.

La quantità indicata nel diagramma significa che sono inclusi due dischi?
No. Registra il numero utilizzato nell'assemblaggio e non stabilisce la quantità della confezione fornita.

Quali dettagli devono essere confermati?
Verificare l'anno di produzione, la variante, l'impianto frenante e il codice OE applicabile al veicolo. La sola famiglia di modelli non è sufficiente per stabilire la compatibilità.