Pompa freno. Porsche 924 GT / 924S / 944 - tipo ATE  ❭  94435501101

Cilindro maestro del freno.
Unità idraulica freno sostitutiva OE Match progettata per il montaggio diretto nell'impianto frenante di fabbrica senza alcuna modifica. Converte la forza meccanica del pedale del freno in pressione idraulica che aziona le pinze dei freni e i cilindretti delle ruote.

Adatto a:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Auto con guida a destra
Porsche 944 1982 - 1985 Auto con cilindro di marca ATE
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 Auto con guida a destra

Riferimento diagramma n. 1

Il cilindro principale genera pressione idraulica ogni volta che si preme il pedale del freno, innescando il movimento del fluido attraverso i tubi dei freni per azionare i freni anteriori e posteriori. Mantenendo una pressione e un controllo del fluido adeguati, garantisce una potenza frenante prevedibile e una risposta costante del pedale del freno.

Una pompa freno usurata o difettosa può causare una scarsa risposta dei freni, una perdita di pressione sul pedale o prestazioni di frenata irregolari, tutti fattori che compromettono la sicurezza. Sostituirla con un'unità OE Match ripristina una risposta affidabile dei freni e contribuisce a preservare l'integrità dell'impianto frenante della tua Porsche.

Quando sostituire:
• Il pedale del freno sembra spugnoso o morbido
• Perdita di fluido attorno al cilindro principale
• Guasto della guarnizione interna che riduce la pressione idraulica
• Le prestazioni dei freni sembrano incoerenti o degradate
• L'età del cilindro principale supera la durata di servizio tipica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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