Sensore di usura delle pastiglie dei freni, anteriore. Porsche 9YA Cayenne / Cayenne E-Hybrid 2018>>  ❭  9Y0907253E

Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
Venduto singolarmente

Mantieni la sicurezza e l'affidabilità del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali. Progettato per i modelli Porsche 986 Boxster, Porsche 987.1 Boxster e Porsche 987.1 Cayman, questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un preavviso quando le pastiglie dei freni posteriori hanno raggiunto il limite di usura.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente lo spessore delle pastiglie. Quando il materiale d'attrito si usura, il sensore attiva il sistema di avviso freni sul cruscotto, segnalando al conducente la necessità di sostituirle. Ciò contribuisce a prevenire un'usura eccessiva dei freni, protegge i dischi freno e garantisce che l'impianto frenante continui a funzionare in modo sicuro ed efficiente.

Per le auto sportive Porsche, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è una parte importante della manutenzione preventiva e delle prestazioni di frenata a lungo termine.

A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per monitorare lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.

Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico, attivando la spia di usura dei freni sul cruscotto.

Un sensore che funziona correttamente aiuta a:

• Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
• Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
• Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
• Proteggere i dischi dei freni dai danni
• Migliorare la pianificazione dei servizi
• Garantire prestazioni di frenata sicure
• Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica

Il sensore funge da importante dispositivo di sicurezza, garantendo che la manutenzione dei freni possa essere effettuata prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, vibrazioni, umidità e polvere dei freni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura delle pastiglie dei freni
• Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura
• Cablaggio danneggiato
• Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
• deterioramento legato al calore
• Danni fisici durante la manutenzione dei freni
• Infiltrazioni d'acqua
• Affaticamento dei componenti legati all'età

Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alla pastiglia del freno, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.

Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore deve essere sostituito ogni volta che si attiva, si danneggia o quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.

I sintomi più comuni includono:

• Spia di usura dei freni accesa
• Messaggi di avviso intermittenti sui freni
• Cablaggio del sensore danneggiato
• Falsi allarmi di usura dei freni
• Connessioni elettriche corrose
• Danni al sensore durante la manutenzione
• Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori a causa dell'usura

La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso.

Perché la sostituzione è importante

Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere la sicurezza in frenata, riducendo al contempo il rischio di costose riparazioni ai freni.

I vantaggi includono:

• Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
• Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
• Miglioramento della sicurezza in frenata
• Protezione dei dischi freno
• Migliore pianificazione della manutenzione
• Riduzione dei costi di riparazione
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Protezione a lungo termine dei componenti

Per i proprietari di Porsche Boxster e Cayman, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta dal marchio Porsche.

Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
Venduto singolarmente

Mantieni la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match. Progettato specificamente per i modelli Porsche 987.1 e 987.2 Boxster e Cayman, questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un avviso tempestivo quando le pastiglie dei freni posteriori si avvicinano al loro spessore minimo di esercizio.


Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 con freni in ceramica (PCCB)

Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012

Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006-2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 con freni in ceramica (PCCB)

Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >>2009
Porsche 987C.2 Cayman R >>2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 con freni in ceramica (PCCB)

Montato all'interno del gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e avvisa il conducente tramite il sistema di avviso sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Ciò contribuisce a prevenire un'usura eccessiva delle pastiglie, protegge i costosi dischi freno e garantisce che l'impianto frenante continui a funzionare come previsto da Porsche.

Che si tratti di una Boxster per l'uso quotidiano, di una Cayman stradale o di un'auto pensata per la pista, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a garantire prestazioni di frenata e sicurezza ottimali.

A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per monitorare lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.

Quando le pastiglie dei freni si usurano, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.

Un sensore che funziona correttamente aiuta a:

• Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
• Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
• Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
• Proteggere i dischi dei freni dai danni
• Migliorare la pianificazione della manutenzione
• Garantire prestazioni di frenata sicure
• Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica

Il sensore fornisce un prezioso preavviso prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a continui cicli termici, umidità, polvere dei freni e vibrazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura delle pastiglie dei freni
• Attivazione del sensore al raggiungimento dei limiti di usura.
• Cablaggio danneggiato
• Corrosione all'interno dei connettori elettrici
• deterioramento legato al calore
• Danni fisici durante la manutenzione dei freni
• Infiltrazioni d'acqua Degrado dovuto all'età

Poiché il sensore è considerato un componente soggetto a usura, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni.

Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore deve essere sostituito ogni volta che si attiva, si danneggia o quando si installano nuove pastiglie dei freni.

I sintomi più comuni includono:

• Spia di usura dei freni accesa
• Messaggi di avviso intermittenti sui freni
• Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
• Falsi avvisi di usura dei freni
• Connettori del sensore corrosi
• Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
• Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori a causa dell'usura

La sostituzione del sensore durante la manutenzione ordinaria dei freni contribuisce a garantire la continua affidabilità del sistema di monitoraggio della frenata.

Perché la sostituzione è importante

Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere la sicurezza della frenata, proteggendo al contempo gli altri componenti dell'impianto frenante.

I vantaggi includono:

• Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
• Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
• Miglioramento della sicurezza in frenata
• Protezione dei dischi freno
• Riduzione dei costi di manutenzione
• Migliore pianificazione dei servizi
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Protezione a lungo termine dei componenti dei freni

Per i proprietari di Porsche Boxster e Cayman, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare sia le prestazioni che la tranquillità.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni anteriori - Venduti singolarmente

Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questi sensori di usura delle pastiglie freno anteriori compatibili con i ricambi originali. Progettati per i modelli Porsche 997 Carrera, Porsche 987 Boxster S e Porsche 987 Cayman S, questi sensori sono un componente fondamentale del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di serie e forniscono un avviso tempestivo quando le pastiglie freno anteriori si avvicinano al loro spessore minimo di esercizio.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Montati direttamente all'interno del gruppo pastiglie freno anteriori, i sensori monitorano costantemente l'usura delle pastiglie e attivano la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Ciò consente ai proprietari di programmare la manutenzione dei freni prima che le prestazioni di frenata ne risentano o che si verifichino costosi danni ai dischi freno.

Per le auto sportive Porsche ad alte prestazioni, mantenere un sistema di monitoraggio dell'usura dei freni perfettamente funzionante è essenziale per preservare l'efficienza della frenata, la sicurezza e l'affidabilità a lungo termine.

A cosa servono i sensori di usura delle pastiglie dei freni?

I sensori di usura delle pastiglie dei freni monitorano lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie durante tutta la loro vita utile.

Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.

Un sensore che funziona correttamente aiuta a:

• Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
• Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
• Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
• Proteggere i dischi dei freni dai danni
• Migliorare la pianificazione della manutenzione
• Garantire prestazioni di frenata sicure
• Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica

I sensori fungono da preziosa funzione di manutenzione preventiva, contribuendo a evitare danni inutili all'impianto frenante.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni sono esposti a temperature elevate, vibrazioni, umidità e contaminazione stradale durante il normale utilizzo.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura delle pastiglie dei freni
• Attivazione del sensore al raggiungimento dei limiti di usura
• Cablaggio danneggiato
• Corrosione all'interno dei connettori
• deterioramento legato al calore
• Danni fisici durante la manutenzione dei freni
• Infiltrazioni d'acqua Affaticamento dei materiali dovuto all'età

Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.

Quando è necessario sostituire i sensori di usura delle pastiglie dei freni?

I sensori di usura dei freni devono essere sostituiti ogni volta che si attivano, si danneggiano o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.

I sintomi più comuni includono:

• Spia di usura dei freni accesa
• Messaggi di avviso freni intermittenti
• Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
• Falsi avvisi di usura dei freni
• Connessioni elettriche corrose
• Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
• Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori a causa dell'usura

La sostituzione dei sensori durante la manutenzione ordinaria dei freni garantisce che il sistema di avviso rimanga pienamente operativo.

Perché la sostituzione è importante

Un sistema di monitoraggio dell'usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere sia la sicurezza che le prestazioni di frenata.

I vantaggi includono:

• Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
• Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
• Miglioramento della sicurezza in frenata
• Protezione dei dischi freno
• Riduzione dei costi di manutenzione
• Migliore pianificazione dei servizi
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Protezione a lungo termine dei componenti

Per i proprietari di Porsche, la sostituzione dei sensori di usura dei freni contribuisce a mantenere gli standard di frenata previsti dalla casa madre e la sicurezza di guida.