Tendicinghia dell'albero a camme. Porsche 924/924Turbo  ›  026109243F

Tendicinghia dell'albero a camme di OE Match per applicazioni Porsche 924, 924 Carrera e 924 Turbo 2.0L. Questo rullo ha un diametro esterno di 72 mm e una larghezza specificata di 24,5 mm .

Adatto a:
Porsche 924 2.0 L XJ ENG 1975/11- 1989/08
Porsche 924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
Porsche 924 2.0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986

Riferimento diagramma n. 14

Cosa fa questo prodotto

Il rullo tenditore sostiene la cinghia dentata dell'albero a camme e contribuisce a mantenere la tensione necessaria per una sincronizzazione costante tra albero a camme e albero motore. Fa parte del gruppo albero a camme e fasatura delle valvole.

Funzioni

• Guida la cinghia di distribuzione dell'albero a camme lungo il suo percorso di funzionamento
• Mantiene una tensione adeguata della cinghia
• Garantisce una fasatura meccanica precisa delle valvole.
• Consente alla cinghia di scorrere agevolmente attorno al gruppo di distribuzione
• Contribuisce a limitare il movimento, lo slittamento e l'usura irregolare della cinghia.

Dettagli tecnici

• Tipo di prodotto: rullo tenditore cinghia albero a camme
• Numero di riferimento: 026109243F
• Diametro esterno: 72 mm
• Larghezza: 24,5 mm
• Diagramma di riferimento n. 14.

Sintomi di guasto

• Rumori striduli o cinguettanti che cambiano con la velocità del motore
• Rumore sordo o fischio proveniente dalla zona della cinghia di distribuzione
• Movimento o oscillazione visibile della puleggia
• Polvere della cinghia attorno al coperchio della distribuzione o alle pulegge
• Crepe, vetrificazioni o usura irregolare sulla cinghia dell'albero a camme.
• Un rullo che al tatto risulta ruvido, stretto o allentato

Perché la sostituzione è importante

Un cuscinetto usurato o una superficie di tensionamento danneggiata possono impedire alla cinghia dell'albero a camme di girare senza intoppi e di mantenere la corretta tensione. Ciò può accelerare l'usura della cinghia o causare sfasature. Il rullo deve essere ispezionato durante la sostituzione della cinghia dell'albero a camme o durante interventi sul motore, controllando contemporaneamente anche la puleggia circostante, i dispositivi di fissaggio, le rondelle, la boccola del cuscinetto e le condizioni della cinghia.

FAQ

• È necessario controllare il rullo quando si sostituisce la cinghia?
  Sì. Il cuscinetto a rulli e la superficie di scorrimento sono punti soggetti a usura e devono essere ispezionati ogni volta che si sostituisce la cinghia di distribuzione.
• Una tensione eccessiva della cinghia può causare problemi?
  Sì. Una tensione errata può ridurre la durata dei cuscinetti a rulli e della cinghia, pertanto l'installazione e la regolazione devono seguire le procedure di officina appropriate.
• Come si può confermare l'idoneità?
  Verificare il codice di riferimento 026109243F insieme al modello Porsche, all'anno di produzione e al codice del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

026109243F

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